La segunda serie de Top Gear , una revista británica de automovilismo y un programa de televisión fáctico , se emitió en el Reino Unido en BBC Two durante 2003, y constaba de diez episodios entre el 11 de mayo y el 20 de julio; [1] un episodio recopilatorio, titulado "Lo mejor de Top Gear", fue transmitido después de que la serie concluyó el 27 de julio, presentando los mejores momentos de las dos series anteriores. Después de la primera serie, el programa vio un cambio en la alineación de alojamiento, con el entusiasta del motor Jason Dawe siendo despedido y reemplazado por James May , quien había trabajado anteriormente en una serie del programa original de 1977 del mismo nombre. También vio los créditos del programa denotando oficialmente al conductor anónimo ".The Stig ", como presentador adicional, aunque no en su identidad real. [2]
Engranaje superior | |
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Serie 2 | |
Protagonizada | |
País de origen | Reino Unido |
No. de episodios | 10 |
Lanzamiento | |
Red original | BBC dos |
Lanzamiento original | De mayo de 11 - 20 de julio de de 2003 |
Cronología de la serie | |
Durante la transmisión original de la serie en 2003, se mostró un segmento conocido como "El automóvil más grande", donde los tres presentadores (junto con cinco invitados) presentaban un cortometraje sobre un automóvil que creían que era el mejor jamás realizado. Aunque el Land Rover, cuyo segmento fue presentado por Richard Hammond, eventualmente ganaría, este segmento se eliminaría de todas las transmisiones futuras del programa y significa que la Serie 2 no se ha visto en su totalidad, sin cortes desde su transmisión original.
Episodios
No. en general | No. en serie | Reseñas | Características / desafíos | Huéspedes) | Fecha de emisión original | Espectadores del Reino Unido (millones) [3] | |
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11 | 1 | Smart Roadster • Bowler Wildcat • Bentley T2 • McLaren F1 | Motor a reacción Drag Racer incinera el Nissan Sunny | Vinnie Jones | 11 de mayo de 2003 | 3,15 | |
El nuevo presentador James May tiene la tarea de revisar su propio Bentley T2 y explicar por qué arruinó su vida, mientras que Hammond se emociona por el Bowler Wildcat y Clarkson echa un vistazo al Smart Roadster y lo compara con el Volkswagen Beetle Cabriolet y el Ford Street Ka . De vuelta en el estudio, hay un vistazo a un Ferrari que no es uno, mientras Hammond revela sus 5 peores autos y quema su auto menos favorito (junto con una caravana) con el motor a reacción de un corredor de carreras. Se presenta la competencia del automóvil más grande, con Murray Walker compartiendo por qué cree que McLaren F1 fue el mejor automóvil jamás fabricado. Finalmente, la Liana se prepara cuando Vinnie Jones interviene para marcar una vuelta en la pista. | |||||||
12 | 2 | Rolls-Royce Phantom • Rover P5 • BMW M3 • Audi S4 • Jaguar E-Type | Partido político más rápido | Jamie Oliver | 18 de mayo de 2003 | 3,28 | |
Hay lujo con los autos, ya que Clarkson prueba el Rolls-Royce Phantom en y alrededor de Hull y el puente Humber , mientras que Hammond conduce el Rover P5 , antes de dirigirse a la pista para ver qué partido político de Gran Bretaña es el más rápido y, por lo tanto, debería estar a cargo. También hay una prueba de comparación entre el Audi S4 y el BMW M3 , mientras que el chef Jamie Oliver busca pasar un tiempo rápido en el automóvil a un precio razonable. El actor y amante de los autos Chris Barrie opina sobre por qué cree que el Jaguar E-Type fue el mejor auto jamás fabricado. | |||||||
13 | 3 | Volkswagen Touareg • Lexus SC430 • Hyundai Coupe • BMW Z8 • Perodua Kelisa • Ford Mustang | País con el superdeportivo más rápido | David Soul | 25 de mayo de 2003 | 2,98 | |
Clarkson no muestra piedad por el Volkswagen Touareg mientras muestra las muchas fallas del auto, antes de subirse al BMW Z8 Alpina . Mientras tanto, Hammond revisa el Hyundai Coupé , May prueba en la carretera el Perodua Kelisa , mientras que al Jaguar XJS se le aplica una inyección de nitrógeno antes de competir contra varios superdeportivos rápidos. Jeremy Clarkson presenta en el clásico Ford Mustang, antes de que David Soul (de Starsky y Hutch ) adorne la pista y resulte peligroso para la vida útil de Liana. Nota : Este episodio fue el primero en presentar la línea de introducción directa de Clarkson "¡Esta noche! En Top Gear.", Que se convirtió en parte del formato de series posteriores. | |||||||
14 | 4 | Jaguar R Coupé • Jaguar Mk II • Mark 3 Jaguar XJR • Jaguar XKR-R • Aston Martin DB7 GT • Cabina negra | ¿Hasta dónde puede conducir hasta aburrirse en un Mark 3 Jaguar XJR ? | Boris Johnson | 1 de junio de 2003 | 3,23 | |
Los jaguares invaden el espectáculo cuando Clarkson ve hasta dónde puede conducir un Jaguar XJR antes de aburrirse, mientras mira entre el Aston Martin DB7 GT y una versión de carreras del Jaguar XKR antes de que el Stig los conduzca por la pista. May cuenta una historia sobre el Jaguar C-Type de Le Mans de 1953 , mientras que Hammond elogia al Jaguar Mark II de la década de 1960 . El renombrado chef AA Gill comparte sus pensamientos sobre por qué el amado Black Cab es su nominación al mejor auto, mientras tanto, el Liana se pone en manos de Boris Johnson mientras se prepara para establecer un tiempo de vuelta en él. | |||||||
15 | 5 | Porsche 911 Turbo • Ford Street Ka • Triumph TR6 • Renault Clio V6 • Land Rover | Equipo de boxes de rally vs mujeres preparándose para salir por la noche | Anne Robinson | 8 de junio de 2003 | 3.33 | |
Hammond conoce al mayor aburrimiento de autos en Gran Bretaña que construyó un auto en su cocina, mientras ve si un equipo de boxes del Campeonato Mundial de Rallyes de Ford puede desmantelar y reconstruir un auto de rally más rápido que cuatro mujeres que se preparan para una salida nocturna. En otro lugar, Clarkson echa un vistazo a dos Porsche, el Porsche 911 Turbo y el 911 Carrera 4S , y explica por qué el Renault Clio V6 de motor central estaría en su "Perfect 10 Garage", mientras que May afirma que un "coche de tipo" adecuado puede se encuentra en el Triumph TR6 , y Anne Robinson está en el Liana y demuestra que no es el eslabón más débil de la pista. Richard Hammond finalmente sugiere que el Land Rover, un todoterreno capaz que no conocía límites de clase, era el mejor automóvil jamás fabricado. | |||||||
dieciséis | 6 | Subaru Impreza WRX STI • Mitsubishi Lancer Evolution VIII • Vauxhall VX220 Turbo • Peugeot 206 GTI • Fiat 500 | Récord de velocidad en tierra para remolque de caravanas | Richard Whiteley | 15 de junio de 2003 | 2,46 | |
Clarkson intenta averiguar si querría el Subaru Impreza WRX STI o el Mitsubishi Lancer Evolution VIII cuando los lleva a Escocia, y trata de ver si el Vauxhall VX220 Turbo puede tomarse en serio. Mientras tanto, Hammond saca el Peugeot 206 GTi para un día en la pista y revisa el Peugeot 206 GTI , May intenta establecer un récord de velocidad en tierra para una caravana, y Stig compite con cinco autos de trak-day para encontrar el más rápido entre ellos. Finalmente, (el difunto) Richard Whitely demuestra que es más lento en el Liana cuando lo lleva a la pista. Nick Mason de Pink Floyd muestra por qué pensó que el Fiat 500 era el mejor automóvil jamás fabricado. | |||||||
17 | 7 | Koenigsegg CC8S • Renault Mégane • Hummer H1 • Hummer H2 • Rolls-Royce Silver Shadow | Prueba de choque del Megane con un conductor real | Neil Morrissey | 22 de junio de 2003 | 3,61 | |
Clarkson conduce por la pista con el Koenigsegg CC8S y encuentra grandes diferencias entre dos Hummers: el H1 y el H2 . Mientras tanto, Hammond está probando cuán práctico es el vehículo antidisturbios Talon y viendo qué tan bien está el Renault Mégane en una prueba de choque simulada antes de verificar cómo se desempeñaron otros autos en choques. En otros lugares, el Liana se coloca alrededor de la pista, mientras Neil Morrissey intenta un tiempo de vuelta en el auto a un precio razonable. El locutor Stuart Hall sugiere por qué el mejor automóvil jamás fabricado no puede ser otro que el clásico "Roller". | |||||||
18 | 8 | Nissan 350Z • Alfa Romeo 147 GTA • Citroën DS • Convertibles: ( Citroën C3 Pluriel • Mercedes-Benz CLK500 Convertible • Audi A4 Cabriolet • Daihatsu Copen • Volkswagen Beetle Cabriolet ) | La carrera por el universo | Jodie Kidd | 6 de julio de 2003 | 3,76 | |
Clarkson está lejos de estar impresionado cuando conduce el Nissan 350Z por carreteras urbanas y rurales, mientras ve cómo lo hace el loco Alfa Romeo 147 GTA cuando lo prueba. Mientras tanto, Hammond y May se llevan varios descapotables (el Volkswagen Beetle Cabriolet , el Mercedes-Benz CLK500 descapotable , el Audi A4 descapotable , el Citroën C3 Pluriel y el Daihatsu Copen ) en un camping de vacaciones en el Lake District, mientras que hay una "carrera por el universo" en la que una serie de personajes y especies de ciencia ficción luchan en la pista en un Honda Civic Type R , y Jodie Kidd es la última estrella en conducir el automóvil a un precio razonable. James May, siguiendo a Richard Hammond la serie anterior, echa otro vistazo a la "Diosa" del automovilismo, el Citroën DS, y presenta su caso como el mejor automóvil jamás fabricado. | |||||||
19 | 9 | Vandenbrink Carver • Volvo S60 R • GM HyWire • Audi Quattro | Conduce Vauxhall Signum desde el asiento trasero | Patrick Stewart | 13 de julio de 2003 | 2,91 | |
May da un paseo en el revolucionario GM Hywire que funciona con una mezcla de hidrógeno y oxígeno , mientras que Clarkson se une a Hammond para probar el inusual pero entretenido Vandenbrink Carver , antes de revisar el Volvo S60 R y hablar de " Mr. Bean " con el Vauxhall. Signum . En otra parte, Patrick Stewart parte de la nave espacial Enterprise hacia la nave estelar "Liana", cuando llega al planeta Top Gear. El futbolista Graeme Le Saux es la última personalidad en hablar sobre su nominación al mejor auto, eligiendo el Audi Quattro. | |||||||
20 | 10 | TVR T350C • Range Rover Overfinch • Cadillac Sixteen • Volkswagen Phaeton | El desafío de la confiabilidad de Land Rover | Alan Davies | 20 de julio de 2003 | 2,92 | |
Hammond prueba el TVR T350C compitiendo con un Harrier Jump Jet , mientras que May ve si Cadillac ha revertido sus problemas de mercado conduciendo el prototipo Cadillac Sixteen . Mientras tanto, Clarkson encuentra comodidad dentro del Volkswagen Phaeton bastante rápido y compite con el Overfinch 580S, poco amistoso en las curvas, contra un Mercedes-Benz SLK320 , mientras se busca al conductor discapacitado más rápido de Gran Bretaña y se analizan algunas de las cosas que no lo lograron. en la serie. Finalmente, Alan Davies lleva a una pista "ligeramente húmeda" como la última estrella de Liana. El clásico Land Rover, elegido por Richard Hammond como el mejor automóvil jamás fabricado, gana el codiciado título. Nota : Este episodio iba a ser el tema de los coches afinados, pero circunstancias imprevistas [ se necesitan más explicaciones ] llevaron a que esto no se implementara. |
Los mejores episodios
Total | No. | Título | Característica | Fecha de emisión original | |
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S1 | CE | Lo mejor de Top Gear: 2002-2003 | Los mejores momentos de la serie 1-2 | 27 de julio de 2003 | |
Una mirada retrospectiva a algunos de los mejores momentos de las dos últimas series, incluida una mirada a qué fe fue la más rápida en la pista, y si algunas abuelas lograron hacer algunos Donuts. |
Referencias
- ^ "Top Gear Serie 2" . topgearbox.com. 1 de mayo de 2003.
- ^ "Qué pasó con Jason Dawe" . drivetribe.com. 28 de agosto de 2018.
- ^ "Top 10 de programas semanales" . Junta de investigación de audiencias de los organismos de radiodifusión .