Ferrocarriles de carga en Melbourne


La red ferroviaria de Melbourne , Australia , cuenta con un importante número de vías férreas y patios que atienden el tráfico de mercancías. El transporte ferroviario en Victoria se centra en gran medida en Melbourne y, como consecuencia, gran parte del transporte de mercancías por ferrocarril del estado pasa por la red metropolitana.

Las líneas son de dos anchos de vía : 1.600 mm ( 5 pies 3 pulgadas ) de vía ancha victoriana y 1.435 mm ( 4 pies  8 + 12  pulgadas ) de vía estándar . Debido a que las líneas de vía estándar se desarrollaron para facilitar el transporte de carga interestatal décadas después del establecimiento de la red original de vía ancha, son utilizadas casi exclusivamente por los servicios de carga; mientras que algunas líneas de vía ancha se utilizan exclusivamente para carga, muchas se comparten con las redes de pasajeros regionales y suburbanas operadas por Metro Trains Melbourne y V/Line respectivamente.

Aunque históricamente operaba un número limitado de servicios de carga eléctrica en el área metropolitana, la falta de infraestructura eléctrica en las líneas principales de Victoria significa que ningún servicio de carga en Melbourne ahora usa tracción eléctrica , a pesar de que algunos servicios operan a través de la red electrificada de pasajeros.

La infraestructura fija, como vías , señales y patios , es en gran parte propiedad de, operada y mantenida por, agencias gubernamentales o, en el área metropolitana, un concesionario del gobierno. Sin embargo, todos los servicios de carga están a cargo de operadores privados, y algunos apartaderos e instalaciones intermodales están bajo su control.

El tráfico de carga en Victoria se divide en dos segmentos principales: carga interestatal en vía estándar y carga dentro del estado en vía ancha .

Toda la pista es propiedad de VicTrack , pero está arrendada y administrada por diferentes organizaciones. Las líneas de vía ancha fueron arrendadas a Freight Victoria en 1999 como parte de la privatización de la red ferroviaria. Pacific National compró Freight Australia en agosto de 2004 y en mayo de 2007 se vendió el arrendamiento y la gestión de la pista a V/Line . Las líneas interestatales de ancho estándar son alquiladas y administradas por Australian Rail Track Corporation .


Mapa que muestra las líneas de carga dedicadas de vía ancha (verde), de vía estándar (roja) y de doble vía (amarilla), así como las líneas de vía ancha compartidas por el tráfico de pasajeros y mercancías (azul)
El puerto de Melbourne se encuentra en el centro de la red de carga de Melbourne y es el destino de muchos servicios que operan en el área metropolitana.
Locomotora de clase NR en Melbourne Steel Terminal
Los servicios de carga y Connex pasan en Middle Footscray
El tren de cemento Waurn Ponds - Lyndhurst , que circula en las líneas suburbanas de Newport
El tren de papel Maryvale que atraviesa la estación Southern Cross en el centro de la ciudad
El tren de carga de Long Island que pasa por la estación de Flinders Street
Una locomotora diésel de clase B de Chicago Freight Car Leasing Australia en Creek Sidings
Tren de obras operado por El Zorro en Melbourne Yard, junto a la estación North Melbourne
Mirando hacia el norte desde Melbourne CBD noroeste hacia los patios de carruajes de la estación Southern Cross, Melbourne Yard, Melbourne Steel Terminal y Dynon