Este es un buen artículo. Haga clic aquí para más información.
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar
Ruta estadounidense 730
Mapa de Washington y Oregon con el US 730 resaltado en rojo y el US 730 Spur en amarillo
Información de ruta
Ruta auxiliar de la US 30
Mantenido por ODOT y WSDOT
Largo41,78 mi [a] (67,24 km)
Existió11 de noviembre de 1926 [3] - presente
Uniones principales
West End I-84  / US 30 cerca de Boardman, Oregón
  I-82  / US 395 en Umatilla, Oregón
Extremo este US 12 cerca de Wallula, WA
Localización
EstadosOregón , Washington
CondadosO: Morrow , Umatilla
WA: Walla Walla
Sistema de carreteras
← O 569O→ O 3
← SR 706Washington→ SR 821

La ruta 730 de los EE . UU. ( 730 de los EE . UU. ) Es una carretera de este a oeste de los Estados Unidos , de la cual, excepto 6,08 millas de sus 41,78 millas (9,78 de 67,24 km) se encuentran dentro del estado de Oregón . La carretera comienza en el condado rural de Morrow en el este de Oregon en un cruce con la Interestatal 84 (I-84) y la US 30 , ubicada al este de la ciudad de Boardman . La US 730 viaja hacia el este a lo largo del río Columbia como una continuación de la carretera número 2 del río Columbia hacia el condado de Umatilla , cruzando la I-82 y la US 395 en la ciudad de Umatilla.. La US 730 y la US 395 forman una breve concurrencia dentro de la ciudad antes de la parte de las carreteras, y la US 730 continúa hacia el noreste hacia Washington . La carretera atraviesa el condado rural de Walla Walla y termina en una intersección con la US 12 al sur de Wallula .

La US 730 se creó con las carreteras originales de los Estados Unidos el 11 de noviembre de 1926, viajando por la carretera del río Columbia existente, establecida en 1917, desde la US 30 en Umatilla hasta la US 410 al sur de Wallula. La sección de Washington de la US 730 se agregó al sistema de carreteras estatales en 1923 como una rama de la State Road 3 , y más tarde se convirtió en una rama de la Primary State Highway 3 (PSH 3) en 1937. La autopista coincidió con la US 395 desde 1937 hasta 1985. , viajando desde Cold Springs Junction hasta la US 410. La US 30 se trasladó a una nueva ruta que pasaba por alto Umatilla e Irrigon en 1946, lo que permitió que la US 730 se extendiera al suroeste hasta Boardman, más tarde hasta un intercambio con la I-84.

Descripción de la ruta

La US 730 recorre 41,78 millas (67,24 km) en Oregon y Washington y está catalogada como parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras crucial para la economía, la defensa y la movilidad de la nación, [4] desde su terminal occidental en la I-84 este. de Boardman hasta el final de su concurrencia con US 395 en Umatilla . [5] [6] Como carretera estatal en ambos estados, la carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Oregon (ODOT) y el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT). [1] [2]La US 730 tiene la designación más alta de todas las carreteras numeradas de los Estados Unidos , o ruta de los EE. UU., Y es la carretera más corta del sistema. [7] La carretera está definida por la Legislatura del Estado de Washington como SR 730, parte del Código Revisado de Washington como § 47.17.821 . [8]

Oregón

Mirando hacia el este por la US 730 mientras viaja a lo largo del lago Wallula en Oregon, acercándose a la frontera estatal con Washington

La US 730 comienza en un intercambio parcial de hojas de trébol con la I-84 y la US 30 en Boardman Junction, ubicado al este de la ciudad de Boardman en el condado de Morrow . La carretera, una continuación de la carretera núm. 2 del río Columbia , [9] viaja hacia el noreste a través de una línea ferroviaria de Union Pacific y pasa por el Refugio Nacional de Vida Silvestre Umatilla en el río Columbia antes de llegar a la ciudad de Irrigon . [6] [10] Desde Irrigon, la US 730 continúa hacia el noreste a lo largo del río Columbia hasta el condado de Umatilla y se convierte en 6th Street en la ciudad de Umatilla. La carretera se cruzaI-82 y US 395 en un intercambio de diamantes y forma una breve coincidencia con US 395. US 730 continúa hacia el este a través de la comunidad no incorporada de McNary y el término norte de Oregon Route 207 (OR 207) en el condado rural de Umatilla. La carretera gira hacia el noreste a lo largo del lago Wallula y se cruza con la OR 37 en Cold Springs Junction , lo que proporciona conexiones al norte con el área de recreación de Warehouse Beach y el parque estatal Hat Rock en el río Columbia y al sur con la ciudad de Pendleton.. La US 730 se dirige a Washington, viajando entre una línea ferroviaria de Union Pacific y las paredes del cañón de la garganta del río Columbia . [11] [12] Una encuesta ODOT que midió el volumen de tráfico para cualquier día promedio del año, expresado en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), se realizó en 2011 en US 730 y calculó que la sección más transitada de la carretera en Oregon estaba en su intercambio con la I-82, sirviendo a 11,800 vehículos, mientras que la sección menos transitada de la carretera estaba en la línea del estado de Washington, sirviendo a 2,500 vehículos. [13]

Washington

La US 730 continúa hacia el norte desde Oregon a lo largo del lago Wallula y alrededor de Clover Hill, hasta llegar a Wallula Junction en el condado de Walla Walla . La carretera cruza su ruta de derivación y gira hacia el este hacia su término este en la US 12 al sur de la comunidad de Wallula . [14] Cada año, WSDOT realiza una serie de encuestas en sus carreteras en el estado para medir el volumen de tráfico, expresado en términos de AADT. En 2012, WSDOT calculó que la sección de Washington de los EE. UU. 730 atendía entre 1.500 y 2.400 vehículos por día. [15]

Historia

La carretera que se convirtió en la US 730 dentro de Oregón ha sido designada por la Comisión de Carreteras del Estado de Oregón como el segmento más al este de la Carretera No. 2 del Río Columbia desde el 27 de noviembre de 1917, creada como parte del sistema de carreteras estatales con nombre inicial . [16] El segmento de los Estados Unidos 730 dentro de Washington se agregó al sistema de carreteras del estado en 1923 como una rama de State Road 3 y mantuvo su designación como una rama de PSH 3 durante la creación del sistema de carreteras primario y secundario en 1937. [ 17] [18] El Sistema de Carreteras de los Estados Unidos fue adoptado el 11 de noviembre de 1926 por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras del Estado.(AASHO) e incluyó la US 730, viajando hacia el noreste a lo largo del río Columbia desde la US 30 en Umatilla hasta la US 410 al sur de Wallula. [3] [19] La carretera se planeó originalmente para numerarse como US 420, pero se cambió después de que se sustituyera la US 30 en lugar de la US 20 a lo largo del río Columbia. [20] La US 395 se extendió al sur desde Spokane, Washington , hasta San Diego, California , en 1937, convirtiéndose en concurrente con la US 730 entre Cold Springs Junction y su término este en la US 410 al sur de Wallula. [21] [22]

US 30 se trasladó a una nueva sección de Old Oregon Trail Highway No. 6 , sin pasar por las ciudades de Irrigon y Umatilla, el 25 de noviembre de 1946. [16] [23] US 730 se extendió posteriormente hacia el oeste hasta un nuevo cruce con EE. UU. 30 y luego se trasladó cuesta arriba debido a la construcción de la presa John Day . [24] [25] [26] La terminal occidental de la carretera se trasladó más al sur hasta un intercambio con la I-80N en 1967. [27] Durante la extensión hacia el oeste de la US 12 desde Idaho a Washington, el gobierno del estado de Oregon sugirió a la AASHO una ruta que incluía la totalidad de los Estados Unidos 730 en 1962, [28]mientras que el estado de Washington sugirió enrutar la US 12 sobre la US 410 y la ruta 12 del estado de Washington (SR 12) a Vancouver, Washington . [29] [30] La AASHO aprobó la extensión de la US 12 en Washington el 20 de junio de 1967, encaminándola a lo largo de la US 410 y la SR 14 hasta su actual terminal en Aberdeen . [29] [31] La US 395 se volvió a alinear a una concurrencia con la I-82 en 1985, [32] cruzando el río Columbia en el puente Umatilla y teniendo una concurrencia más corta con la US 730. [8] [33] El antiguo Ruta de la US 395 desde Cold Springs Junction hasta Pendleton, parte de la autopista Pendleton-Cold SpringsNo. 36, se convirtió en la Ruta 37 de Oregon. [16] [34]

Está previsto que el término este de la carretera en Wallula se traslade más al norte a un nuevo enlace con la US 12 después de la finalización de la carretera dividida Burbank - Walla Walla en la década de 2020. [35]

Ruta de estímulo

Ruta estadounidense 730 Spur
LocalizaciónWallula, Washington
Largo0,30 millas [2] (0,48 km)

La US 730 tiene una ruta de derivación de 0,30 millas de largo (0,48 km) en el condado rural de Walla Walla que la conecta con la US 12 en dirección oeste hacia Wallula, mientras que la US 730 se dirige hacia la US 12 en dirección este hacia la ciudad de Walla Walla . [2] [36] WSDOT incluyó la carretera en su encuesta anual AADT en 2012 y calculó que 1.300 vehículos utilizaron la ruta de derivación. [15]

Intersecciones principales

EstadocondadoLocalizaciónmi [b]kmDestinosNotas
OregónDía siguiente​0,00–
0,63		0,00–
1,01		 I-84  / US 30   - Boardman , Pendleton , PortlandIntercambio; término occidental; I-84 salida 168
UmatillaUmatilla16,50–
16,59		26.55–
26.70
 I-82  / US 395 norte hasta I-84   - Kennewick , Spokane , Pendleton , Portland		Intercambio; extremo oeste de la concurrencia US 395; I-82 salida 1
17.2927,83
 US 395 sur hasta la I-84 este - Hermiston , Pendleton , McNary Dam		Extremo este de la concurrencia US 395
​23,7638,24 O 207 sur - Hermiston , HeppnerTérmino norte de OR 207
Unión de Cold Springs25,8841,65 OR 37 sur - Holdman , Pendleton , Área recreativa de Warehouse BeachTérmino norte de OR 37
 35,70
0,00		57,45
0,00		Línea del estado de Oregon-Washington
WashingtonWalla Walla​5,829.37

 US 730 Spur norte a US 12 oeste - Pasco		Término sur de la US 730 Spur
​6,089,78 Estados Unidos 12   - Pasco , Walla WallaTérmino del este
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
  •       Término de concurrencia

Ver también

  • Bandera de Oregon.svg Portal de Oregon
  • Bandera de los Estados Unidos.svg Portal de Estados Unidos
  • Escudo en blanco.svg Portal de carreteras de EE. UU.
  • Lista de carreteras numeradas de Estados Unidos

Notas

  1. ^ El kilometraje total es una suma de los kilometraje del estado. [1] [2]
  2. ^ Los números de los hitos se restablecen en el cruce de la línea del estado de Oregon-Washington. [1] [2]

Referencias

  1. ^ a b c "Gráficos de línea recta: Carretera n. ° 2 del río Columbia" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregon . Marzo de 2010. págs. 7–9. Archivado (PDF) desde el original el 15 de septiembre de 2015 . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
  2. ^ a b c d e Personal (2012). "Registro de la carretera estatal: Informe de planificación 2012, SR 2 a SR 971" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 1743-1744. Archivado (PDF) desde el original el 10 de febrero de 2017 . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
  3. ↑ a b Weingroff, Richard F. (9 de enero de 2009). "De nombres a números: los orígenes del sistema de carreteras numeradas de Estados Unidos" . Historia de la carretera . Administración Federal de Carreteras . Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011 . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
  4. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (26 de agosto de 2010). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2012 . Consultado el 12 de diciembre de 2010 .
  5. ^ Sistema de carreteras nacionales: Oregon (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 1 de octubre de 2012. Archivado (PDF) desde el original el 19 de abril de 2014 . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
  6. ^ a b Mapa de transporte de Oregon que muestra la clasificación funcional federal de carreteras: condado de Morrow (PDF) (mapa). Departamento de Transporte de Oregon. 2012. Archivado (PDF) desde el original el 7 de noviembre de 2014 . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
  7. ^ "Carreteras numeradas de Estados Unidos" . Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . 1989. p. 207. Archivado desde el original (PDF) el 20 de marzo de 2013 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  8. ^ a b "47.17.821: Ruta estatal No. 730" . Código revisado de Washington . Legislatura del estado de Washington . 1985. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2006 . Consultado el 23 de julio de 2008 .
  9. ^ "Tabla de referencia cruzada del número de ruta de la carretera al número de la carretera estatal" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregon. 2011. Archivado desde el original (PDF) el 31 de octubre de 2012 . Consultado el 27 de agosto de 2008 .
  10. ^ Estado de Oregon: ferrocarriles de Oregon (PDF) (mapa). Departamento de Transporte de Oregon. 7 de julio de 2010. Archivado (PDF) desde el original el 19 de marzo de 2013 . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
  11. ^ Mapa de transporte de Oregon que muestra la clasificación funcional federal de carreteras: Condado de Umatilla (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Oregon. 2012. Archivado (PDF) desde el original el 2 de enero de 2014 . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
  12. ^ Google (23 de julio de 2008). "Ruta estadounidense 730 en Oregon" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 23 de julio de 2008 .
  13. ^ Personal (2011). "Volúmenes de tráfico en las carreteras estatales" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregon. pag. 5. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2021 . Consultado el 20 de abril de 2013 .
  14. ^ Google (23 de julio de 2008). "Ruta estadounidense 730 en Washington" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 23 de julio de 2008 .
  15. ^ a b Personal (2012). "Informe anual de tráfico 2012" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. pag. 208. Archivado (PDF) desde el original el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  16. ↑ a b c Singh, Ron (enero de 2007). "Historia de las carreteras estatales en Oregon" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregon. págs. 75–82, 103–108, 227–228 . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
  17. ^ Legislatura del estado de Washington (19 de marzo de 1923). "Capítulo 185: Carreteras estatales primarias y secundarias". Leyes de sesión del estado de Washington . Leyes de la sesión del estado de Washington (1923 ed.). Olympia, Washington : Legislatura del estado de Washington. pag. 628. Archivado desde el original el 7 de enero de 2014 . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
  18. ^ Legislatura del estado de Washington (17 de marzo de 1937). "Capítulo 190: Establecimiento de carreteras estatales primarias". Leyes de sesión del estado de Washington . Leyes de la sesión del estado de Washington (1937 ed.). Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington. págs. 934–935. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2013 . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
  19. ^ Oficina de carreteras públicas y Asociación estadounidense de funcionarios de carreteras estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de EE . UU . OCLC 32889555 . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 , a través de las bibliotecas de la Universidad del Norte de Texas. 
  20. ^ Weingroff, Richard. "¿Cuál es la carretera más larga de los Estados Unidos?" . Administración Federal de Carreteras. Archivado desde el original el 19 de junio de 2018 . Consultado el 25 de junio de 2018 .
  21. ^ Mapa de carreteras: estado de Washington ( DJVU ) (mapa). Departamento de Carreteras . 1 de abril de 1933. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2013 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  22. ^ Carreteras del estado de Washington (DJVU) (mapa). Departamento de Carreteras. 1939. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2021 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  23. ^ Noroeste, 1946 (Mapa). Rand McNally . 1946. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2012 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  24. ^ Mapa del estado de Oregon del Departamento de Carreteras del Estado que muestra las principales carreteras de automóviles transitadas (mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Oregon . 1946 . Recuperado el 14 de abril de 2021 , a través de la Biblioteca Estatal de Oregon .
  25. ^ "Plan de financiación bien de agencias" . Eugene Register-Guard . Associated Press. 28 de mayo de 1961. p. 12A . Consultado el 14 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com .
  26. ^ Pendleton, 1964 (JPG) (Mapa). 1: 250.000. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1964. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  27. ^ Noroeste, 1967 (Mapa). Rand McNally. 1967. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2012 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  28. ^ "Plan de Washington opuesto" . Eugene Register-Guard . 20 de enero de 1962. p. 8A . Consultado el 30 de marzo de 2013 .
  29. ↑ a b Weingroff, Richard (7 de abril de 2011). "Estados Unidos 12: Michigan a Washington" . Administración Federal de Carreteras. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2011 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  30. ^ Comité de numeración de rutas de Estados Unidos (2 de diciembre de 1962). "Agenda del Comité de Numeración de Rutas de los Estados Unidos que muestra al Comité Ejecutivo de Acción en su Reunión" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales. pag. 12 - a través de Wikimedia Commons.
  31. ^ Walla Walla, 1981 (JPG) (Mapa). 1: 250.000. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1981. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2012 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  32. ^ "Nuevos números para carreteras antiguas". Tri-City Herald . 12 de abril de 1985. p. B1.
  33. ^ Washington (mapa). Rand McNally. 1989. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2015 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  34. ^ Oregón (mapa). Rand McNally. 1989. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2018 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  35. ^ "Estados Unidos 12 - Wallula a Nine Mile Hill - construir nueva carretera" . Departamento de Transporte del Estado de Washington. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2020 . Consultado el 16 de enero de 2020 .
  36. ^ Google (23 de julio de 2008). "US Route 730 Spur" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 23 de julio de 2008 .

Enlaces externos

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata
  • Medios relacionados con la ruta 730 de EE. UU. En Wikimedia Commons
  • US 730 en los extremos de la autopista de EE. UU.
  • Estados Unidos 730 en ORoads
  • Estados Unidos 730 en las carreteras del estado de Washington