En economía , una aerolínea virtual es una aerolínea que ha subcontratado tantas funciones operativas y comerciales posibles como ha podido, pero que aún mantiene un control efectivo de su negocio principal. [1] Una aerolínea de este tipo se centra en la explotación de una red de servicios aéreos y en la subcontratación de actividades complementarias a otras organizaciones. [2] Según se informa, la contratación externa de servicios dentro de la industria de la aviación se ha vuelto tan común que muchas aerolíneas podrían clasificarse como características de una aerolínea virtual, aunque es discutible si alguna de las aerolíneas actuales cumple una definición estricta del término. [3] [4]
El término se usa a menudo para describir compañías de viajes y agencias de boletos que se promocionan a sí mismas como aerolíneas, pero no poseen un certificado de operador aéreo y no tienen contrato con uno o más operadores certificados para volar y mantener aeronaves, a menudo bajo un acuerdo de flete aéreo . Aunque operado por otros desde un punto de vista regulatorio, la aeronave puede mostrar la librea de la aerolínea virtual y puede ser propiedad o arrendada por esa compañía.
Orígenes
Las aerolíneas virtuales se originaron en los Estados Unidos de América tras los drásticos cambios provocados por la Ley de Desregulación de Aerolíneas de 1978 . Durante los años hipercompetitivos que siguieron inmediatamente a la desregulación, las principales aerolíneas encontraron cada vez menos rentable competir con las empresas emergentes en muchas rutas en las que operaban actualmente. En lugar de perder las rutas por completo, las aerolíneas más grandes a menudo hicieron arreglos de marketing con aerolíneas más pequeñas para volar bajo el "estandarte" o librea de la aerolínea más grande. Estas aerolíneas regionales , imitando a las principales aerolíneas conocidas en los anuncios y pretendiendo hacer conexiones lo más fluidas posible, pronto abandonaron sus propias rutas de servicio local. En la mayoría de los casos, las aerolíneas regionales encontraron más rentable servir a los hubs de la línea principal como una operación de alimentación en lugar de operar por su cuenta. [ cita requerida ]
Lista de aerolíneas virtuales
Europa
- Air Croatia (desaparecido)
- Salto de aire
- Air Norway (desaparecida)
- Alsie Express
- Anadolujet
- SOSTÉN
- Citywing (desaparecido)
- Color Air (desaparecido)
- Evolavia (desaparecida)
- flyBAIR
- FlyNonstop (desaparecido)
- Krohn Air (desaparecido)
- Nivel
- Manx2 (desaparecido)
- Smartwings
- Snowbird Airlines (desaparecida)
- Soder Airlines (desaparecida)
- Spanjet (desaparecido)
- Teddy Air (desaparecido)
- Trawel Fly (desaparecido)
- Vildanden (desaparecido)
América del norte
Con equipo de tipo mainline
- Amazon Air
- Cal Jet Air (desaparecido)
- Direct Air (desaparecido)
- Greyhound Air (desaparecido)
- Hooters Air (desaparecido)
- Medio Oeste (desaparecido)
- Peoplexpress (difunto)
- Roots Air (desaparecido)
- SkyValue (desaparecido)
- Tahoe Air (desaparecido)
- Occidental (desaparecido)
Con equipo de tipo regional
- Air Canada Express
- Águila americana [5]
- Espada
- Branson Air Express (desaparecido)
- Buzz (desaparecido)
- Chalk's Ocean Airways (Post Vuelo 101 ) (desaparecido)
- Conexión Delta
- Lanzadera Delta
- ¡Ir! (difunto)
- Go! Express (desaparecido)
- JetSuiteX
- NewLeaf (difunto)
- OneJet (desaparecido)
- Ravn Alaska
- Ravn Connect (desaparecido)
- Southern Skyways
- Taos Air
- Lanzadera aérea definitiva
- United Express
Sudamerica
- Wingo
Referencias
- ^ Flouris, Triant (2006). Diseño y ejecución de estrategia en gestión aeronáutica . Ashgate Publishing. pag. 91. ISBN 0-7546-3618-6.
- ^ Doganis, Rigas (2005). El negocio de las aerolíneas . Routledge. pag. 283. ISBN 0-415-34615-0.
- ^ Ioannides, Dimitri (1998). La geografía económica de la industria turística: un análisis del lado de la oferta . Routledge. pag. 118. ISBN 0-415-16411-7.
- ^ Domberger, Simon (1998). La organización contratante: una guía estratégica para la subcontratación . Prensa de la Universidad de Oxford. pp. 146 . ISBN 0-19-877458-3.
British Airways [se ha] inclinado [ed] a convertirse en el primero de los nuevos generales de Virtual Airlines
- ^ http://www.dallasnews.com/business/airline-industry/20130124-republic-airways-to-operate-large-regional-jets-for-american-airlines1.ece
enlaces externos
Medios relacionados con aerolíneas virtuales (economía) en Wikimedia Commons