1994 PPG Indy Car Serie Mundial


La temporada de la Serie Mundial de PPG Indy Car de 1994 fue la 16ª temporada del campeonato nacional de carreras de monoplazas estadounidenses sancionada por CART con el nombre "IndyCar". La temporada constaba de 16 carreras. Al Unser Jr. fue el campeón nacional, su segundo título CART, y el novato del año fue Jacques Villeneuve . Las 500 Millas de Indianápolis de 1994 fueron sancionadas por la USAC , pero contaron para el campeonato de puntos CART. Al Unser Jr. ganó la Indy 500 desde la pole position, la segunda victoria de su carrera en ese evento.

Marlboro Team Penske dominó la temporada de CART de 1994, ganando 12 de 16 eventos, incluyendo las 500 Millas de Indianápolis . El equipo de tres autos de Al Unser Jr. (8 victorias), Emerson Fittipaldi (1 victoria) y Paul Tracy (3 victorias) barrieron los tres primeros lugares en la clasificación de puntos de la temporada final y tuvieron cinco resultados 1-2-3. en el transcurso de la temporada. El equipo Penske también fue noticia durante el mes de mayo, cuando presentó el nuevo motor Ilmor Mercedes-Benz 500I . El motor de varilla de empuje especialmente diseñado de 209 pulg . 3 (3,42 L) de cilindrada construido en secreto , que era capaz de generar casi 1000 caballos de fuerza (750 kW) [1]fue construido específicamente para la Indy 500. [2]

El primer partido de la temporada lo ganó Michael Andretti en su regreso a las carreras de IndyCar después de su temporada sin éxito en la Fórmula Uno . El resto de la temporada de 1994 estuvo dominado por el chasis PC-23 del Team Penske , que ganó 12 de las 16 carreras. El piloto de Penske Al Unser Jr. se llevó el título. El título de Novato del Año se lo llevó el joven canadiense Jacques Villeneuve . El veterano Mario Andretti se retiró al final de la temporada.

Otra historia importante comenzó antes de la temporada. El presidente de Indianapolis Motor Speedway , Tony George , anunció planes para la formación de lo que se convertiría en la Indy Racing League , con un enfoque previsto en las carreras de pista ovalada y predominantemente en los pilotos estadounidenses . Esto era casi idéntico a NASCAR , que en ese momento tenía todos los pilotos estadounidenses y solo dos (de 31) carreras en autódromos . El calendario de la temporada de IndyCar de 1994 contó con seis carreras en pista ovalada (37,5%) y once pilotos de tiempo completo procedían de los Estados Unidos (incluidos Mario Andretti , nacido en Italia, y Mario Andretti , nacido en Alemania). Dominic Dobson ). Paul Page de ABC Sports dijo durante la transmisión de la carrera en Surfers Paradise que este anuncio “podría afectar drásticamente lo que conocemos como carreras de IndyCar en el futuro ”.

Se esperaba que Nigel Mansell de Newman/Haas compitiera una vez más. Fue visto como el mejor corredor del mundo en ese momento, ya que sus campeonatos consecutivos en dos series importantes de carreras tan diversas ( Fórmula Uno en 1992 e IndyCar en 1993 ) no tenían precedentes. Esta hazaña sigue siendo inigualable hoy. Su compañero de equipo, Mario Andretti , anunció antes de la temporada que sería la última, aunque luego intentaría Le Mans varias veces (se especuló que quería ganar la carrera solo para establecer que, de hecho, era más grande que el ganador de 1967, A. J. Foyt)., quienes han sido argumentados como los mejores de todos los tiempos). Newman-Haas continuaría siendo el equipo líder de Lola , utilizando el nuevo T9400.

Marlboro Team Penske se expandió a una operación de tres autos con el ganador defensor de las 500 Millas de Indianápolis , Emerson Fittipaldi , la estrella en ascenso Paul Tracy , y el campeón de IndyCar de 1990 y ganador de las 500 Millas de Indy de 1992 , Al Unser Jr. , que desertó de Galles Racing después de una decepcionante campaña de 1993 que lo dejó con solo una victoria ( Vancouver ) y 7º en la clasificación. Penske cambió al nuevo motor Ilmor en asociación con Mercedes-Benz en lugar de Chevrolet , que se retiró después de 1993. Equipo cliente Bettenhausen Motorsports con conductor Stefan Johansson recibió el chasis PC-22 de un año cuando Penske comenzó a utilizar el nuevo PC-23 .


Chasis PC-23 del equipo Penske