El Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2007 fue la temporada número 61 de las carreras de Fórmula Uno de la FIA . Presentó el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2007, que comenzó el 18 de marzo y finalizó el 21 de octubre después de diecisiete eventos. El campeonato de pilotos lo ganó el piloto de Ferrari Kimi Räikkönen por un punto en la última carrera de la temporada , lo que convirtió a Räikkönen en el tercer piloto finlandés en llevarse el título. Una apelación de McLaren con respecto a la legalidad de algunos autos en la carrera final podría haber alterado la clasificación del campeonato, [1] pero el 16 de noviembre, la apelación fue rechazada por la Corte Internacional de Apelaciones, confirmando los resultados del campeonato.[2] Räikkönen ingresó a la carrera final en la tercera posición en la clasificación de pilotos, pero salió campeón después de la bandera a cuadros, una hazaña lograda por primera vez por Giuseppe Farina en 1950 .
Un tema de conversación importante de la temporada había sido una controversia de espionaje que involucraba a Ferrari y McLaren , lo que llevó a McLaren a ser excluido del Campeonato de Constructores. Como resultado, Ferrari se alzó con el campeonato en el Gran Premio de Bélgica .
Renault , que eran los campeones defensores de constructores, demostró no ser competitivo con su automóvil R27 llevándolos al tercer lugar en la clasificación de constructores (después de la descalificación de McLaren del segundo). [3] Renault logró un podio durante la temporada, con Heikki Kovalainen terminando segundo en el Gran Premio de Japón de 2007 afectado por la lluvia .
La temporada 2007 marcó el final del Acuerdo Concorde existente entre los constructores de Fórmula Uno existentes y Bernie Ecclestone . En particular, Mercedes-Benz , BMW y Honda (colectivamente, la Asociación de fabricantes de Grand Prix ) tenían una serie de desacuerdos pendientes con la FIA y Ecclestone por motivos financieros y técnicos. Habían amenazado con boicotear la Fórmula Uno a partir de la temporada 2008 y, en cambio, organizar su propia serie rival, antes de firmar un memorando de entendimiento (MoU) en el Gran Premio de España de 2006 . [4]
Esto también marcó la séptima y última temporada, desde su reintroducción en 2001 , en la que se permitió el uso del control de tracción en la Fórmula Uno . Las unidades de control electrónico (ECU) estandarizadas fueron ordenadas por la FIA desde la temporada 2008 en adelante, lo que prohibió a los equipos usar este tipo de tecnología . [5] [6]
Honda corrió con una "librea de la Tierra" en su automóvil RA107 . Era la primera vez desde 1968 , el año en que se generalizó el patrocinio en el deporte, [7] que un equipo corrió sin patrocinadores durante toda una temporada. La retirada de Michelin de la F1 a finales de 2006 significó que Bridgestone fuera el único proveedor de neumáticos para 2007. A partir de 2021 [actualizar], este es el último campeonato de pilotos ganado por un piloto de Ferrari , y también es el último campeonato de pilotos ganado por un conductor finlandés .