Los 1000 km de Hungaroring de 2010 fueron la cuarta prueba de la temporada 2010 de la Serie Le Mans . Tuvo lugar en Hungaroring , Hungría , el 22 de agosto de 2010. Fue la primera vez que se llevó a cabo una prueba de la Serie Le Mans en la pista húngara.
La carrera también fue la primera vez que un coche de la clase LMP2 ha obtenido el primer puesto, tanto en la calificación como en la carrera. El No. 42 Strakka Racing HPD ARX-01C logró tal hazaña, con autos LMP2 corriendo comparativamente en tiempos de vuelta en las sesiones de práctica, calificación y carrera, barriendo las seis primeras posiciones en la carrera en general, mientras que la mayoría de los autos LMP1 sufrieron de problemas de confiabilidad y / o errores del conductor durante la carrera del día a la noche; el mejor finalista fue el No. 5 Beechdean Mansell Ginetta - Zytek .
Calificación
Por primera vez en la historia, un coche LMP2 consiguió la pole general en un evento de la Serie Le Mans. Strakka Racing fue el equipo que logró tal hazaña, clasificando 0.4 segundos por delante del auto más rápido de LMP1, el No. 13 Rebellion Lola. El No. 49 Applewood Seven obtuvo su pole consecutiva en FLM, mientras que el No. 50 Larbre Compétition se llevó la pole GT1 siendo uno de los dos únicos autos en la clase que corrieron en la calificación, y el No. 96 AF Corse logró su pole consecutiva en GT2. .
Resultado clasificatorio
Los ganadores de la pole position en cada clase están marcados en negrita . [1]
Pos | Clase | Equipo | Conductor | Tiempo de vuelta | Red |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP2 | No. 42 Strakka Racing | Danny Watts | 1: 32.431 | 1 |
2 | LMP1 | No. 13 Rebellion Racing | Jean-Christophe Boullion | 1: 32,888 | 2 |
3 | LMP1 | No. 12 Rebellion Racing | Neel Jani | 1: 32,924 | 3 |
4 | LMP1 | No. 4 Equipo Oreca Matmut | Olivier Panis | 1: 33,613 | 4 |
5 | LMP1 | No. 008 Signature Plus | Pierre Ragues | 1: 35.297 | 5 |
6 | LMP1 | No. 5 Beechdean - Mansell | Greg Mansell | 1: 35.441 | 6 |
7 | LMP2 | No. 40 Equipo Quifel ASM | Olivier Pla | 1: 35.586 | 7 |
8 | LMP2 | No. 35 OAK Racing | Guillaume Moreau | 1: 35.873 | 8 |
9 | LMP2 | No. 24 OAK Racing | Matthieu Lahaye | 1: 36.024 | 9 |
10 | LMP2 | No. 25 RML | Thomas Erdos | 1: 36,250 | 10 |
11 | LMP2 | Caja de carreras No. 30 | Federico Leo | 1: 36,660 | 11 |
12 | LMP2 | No. 41 Equipo Bruichladdich | Thor-Christian Ebbesvik | 1: 37,256 | 12 |
13 | LMP2 | No. 31 RLR msport | Warren Hughes | 1: 37,796 | 13 |
14 | LMP2 | Caja de carreras No. 29 | Marco Cioci | 1: 38.307 | 14 |
15 | LMP2 | No. 27 Rendimiento en carrera | Chris Buncombe | 1: 40,988 | 15 |
dieciséis | FLM | No. 49 Applewood Seven | Mathias Beche | 1: 41,987 | dieciséis |
17 | FLM | No. 44 PRESAS | Darren Manning | 1: 42.213 | 17 |
18 | FLM | No. 48 Hope Polevision Racing | Nico Verdonck | 1: 42,253 | 18 |
19 | FLM | No. 47 Hope Polevision Racing | Steve Zacchia | 1: 42.461 | 19 |
20 | FLM | No. 43 PRESAS | Alessandro Cicognani | 1: 42,814 | 20 |
21 | FLM | No. 45 Boutsen Energy Racing | Nicolás de Crem | 1: 43,223 | 21 |
22 | LMP2 | No. 36 Pegasus Racing | Julien Schell | 1: 45,105 | 22 |
23 | GT2 | No. 96 AF Corse | Álvaro Parente | 1: 46.535 | 23 |
24 | GT2 | No. 95 AF Corse | Giancarlo Fisichella | 1: 46,684 | 24 |
25 | GT2 | No. 91 CRS Racing | Andrew Kirkaldy | 1: 46,950 | 25 |
26 | GT1 | No. 50 Larbre Compétition | Gabriele Gardel | 1: 47.005 | 26 |
27 | GT2 | No. 94 AF Corse | Matías Russo | 1: 47.157 | 27 |
28 | GT2 | No. 92 JMW Motorsport | Darren Turner | 1: 47.226 | 28 |
29 | GT2 | No. 89 Hankook Team Farnbacher | Dominik Farnbacher | 1: 47,369 | 29 |
30 | GT2 | Competencia Prospeed No. 75 | Richard Westbrook | 1: 47.518 | 30 |
31 | GT2 | No. 77 Equipo Felbermayr-Proton | Richard Lietz | 1: 47.526 | 31 |
32 | GT2 | No. 76 IMSA Performance Matmut | Patrick Pilet | 1: 47.551 | 32 |
33 | GT2 | No. 88 Equipo Felbermayr-Proton | Romain Dumas | 1: 47,705 | 33 |
34 | GT2 | Escuadrón de Spyker No. 85 | Tom Coronel | 1: 47.800 | 34 |
35 | GT2 | No. 90 CRS Racing | Phil Quaife | 1: 48.039 | 35 |
36 | FLM | No. 46 JMB Racing | Peter Kutemann | 1: 48,766 | 36 |
37 | GT2 | No. 86 Equipo Felbermayr-Proton | Marco Seefried | 1: 49,977 | 37 |
38 | GT1 | No. 66 Atlas FX-Team FS | No hay tiempo | 38 |
Raza
La carrera estaba programada para durar 229 vueltas; sin embargo, entró en vigor el plazo de seis horas; el ganador No. 42 Strakka HPD corrió 206 vueltas al final de la carrera.
Resultado de la carrera
Ganadores de la clase en negrita . Automóviles que no completen el 70% de la distancia del ganador marcados como No clasificados (NC). [2]
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
1 | LMP2 | 42 | Strakka Racing | Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane | HPD ARX-01C | METRO | 206 |
HPD AL7.R 3.4 L V8 | |||||||
2 | LMP2 | 40 | Equipo Quifel ASM | Miguel Amaral Olivier Pla | Ginetta - Zytek GZ09S / 2 | D | 205 |
Zytek ZG348 3.4 L V8 | |||||||
3 | LMP2 | 24 | OAK Racing Equipo Mazda Francia | Matthieu Lahaye Jacques Nicolet | Pescarolo 01 Evo | D | 204 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
4 | LMP2 | 25 | RML | Thomas Erdos Mike Newton Ben Collins | Lola B08 / 80 | D | 202 |
HPD AL7.R 3.4 L V8 | |||||||
5 | LMP2 | 41 | Equipo Bruichladdich | Karim Ojjeh Tim Grebas Thor-Christian Ebbesvik | Ginetta - Zytek GZ09S / 2 | D | 201 |
Zytek ZG348 3.4 L V8 | |||||||
6 | LMP2 | 29 | Caja de carreras MIK Racing | Luca Pirri Marco Cioci Piergiuseppe Perazzini | Lola B09 / 80 | PAG | 200 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
7 | LMP1 | 5 | Beechdean-Mansell | Greg Mansell Leo Mansell | Ginetta - Zytek GZ09S | D | 199 |
Zytek ZJ458 4.5 L V8 | |||||||
8 | LMP1 | 12 | Rebelión de carreras | Nicolas Prost Neel Jani | Lola B10 / 60 | METRO | 193 |
Rebelión ( Judd ) 5.5 L V10 | |||||||
9 | LMP2 | 35 | OAK Racing Equipo Mazda Francia | Guillaume Moreau Richard Hein | Pescarolo 01 Evo | D | 192 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
10 | GT2 | 77 | Equipo Felbermayr-Proton | Marc Lieb Richard Lietz | Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 192 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
11 | GT2 | 91 | CRS Racing | Andrew Kirkaldy Tim Mullen | Ferrari F430 GTE | METRO | 192 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
12 | GT2 | 76 | Matmut de rendimiento de IMSA | Patrick Pilet Raymond Narac | Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 192 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
13 | GT2 | 95 | AF Corse | Jean Alesi Giancarlo Fisichella Toni Vilander | Ferrari F430 GTE | METRO | 192 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
14 | GT2 | 96 | AF Corse | Álvaro Barba López Álvaro Parente | Ferrari F430 GTE | METRO | 191 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
15 | GT2 | 92 | JMW Motorsport | Rob Bell Darren Turner | Aston Martin V8 Vantage GT2 | D | 191 |
Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||
dieciséis | GT2 | 88 | Equipo Felbermayr-Proton | Martin Ragginger Christian Ried Romain Dumas | Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 190 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
17 | GT2 | 94 | AF Corse | Luis Pérez Companc Matías Russo | Ferrari F430 GTE | METRO | 189 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
18 | LMP2 | 31 | RLR msport | Barry Gates Rob Garofall Warren Hughes | MG-Lola EX265 | D | 189 |
AER P07 2.0 L Turbo I4 | |||||||
19 | GT2 | 85 | Escuadrón Spyker | Peter Dumbreck Tom Coronel | Spyker C8 Laviolette GT2-R | METRO | 188 |
Audi 4.0 L V8 | |||||||
20 | GT2 | 89 | Equipo Hankook Farnbacher | Dominik Farnbacher Allan Simonsen | Ferrari F430 GTE | H | 188 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
21 | GT1 | 50 | Larbre Compétition | Gabriele Gardel Patrice Goueslard Fernando Rees | Saleen S7 -R | METRO | 187 |
Ford 7.0 L V8 | |||||||
22 | FLM | 43 | Presas | Andrea Barlesi Alessandro Cicognani Gary Chalandon | Oreca FLM09 | METRO | 187 |
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
23 | LMP1 | 008 | Signature-Plus | Pierre Ragues Franck Mailleux Vanina Ickx | Lola-Aston Martin B09 / 60 | D | 184 |
Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||
24 | LMP2 | 27 | Rendimiento de carrera | Michel Frey Chris Buncombe | SR9 radical | D | 182 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
25 | LMP2 | 30 | Caja de carreras MIK Racing | Ferdinando Geri Fabio Babini Federico Leo | Lola B09 / 80 | PAG | 179 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
26 | FLM | 46 | JMB Racing | Peter Kutemann Maurice Basso John Hartshorne | Oreca FLM09 | METRO | 178 |
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
27 | GT2 | 86 | Equipo Felbermayr-Proton | Horst Felbermayr, Sr. Horst Felbermayr, Jr. Marco Seefried | Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 174 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
28 | GT2 | 90 | CRS Racing | Pierre Ehret Phil Quaife | Ferrari F430 GTE | METRO | 167 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
29 | FLM | 47 | Hope Polevision Racing | Steve Zacchia Olivier Lombard Luca Moro | Oreca FLM09 | METRO | 156 |
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
30 | FLM | 45 | Boutsen Energy Racing | Dominik Kraihamer Nicolás de Crem Bernard Delhez | Oreca FLM09 | METRO | 146 |
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
31 | LMP1 | 4 | Equipo Oreca Matmut | Olivier Panis Nicolás Lapierre Stéphane Sarrazin | Peugeot 908 HDi FAP | METRO | 146 |
Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 ( Diésel ) | |||||||
32 DNF | GT2 | 75 | Competencia prosperada | Richard Westbrook Marco Holzer | Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 133 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
33 DNF | LMP1 | 13 | Rebelión de carreras | Andrea Belicchi Jean-Christophe Boullion | Lola B10 / 60 | METRO | 124 |
Rebelión ( Judd ) 5.5 L V10 | |||||||
34 DNF | LMP2 | 36 | Pegasus Racing | Julien Schell Frédéric da Rocha | Coraje - Oreca LC75 | D | 77 |
AER P07 2.0 L Turbo I4 | |||||||
35 DNF | GT1 | 66 | Atlas FX-Team FS | Carlo van Dam Stéphane Lémeret | Saleen S7 -R | METRO | 68 |
Ford 7.0 L V8 | |||||||
36 DNF | FLM | 49 | Applewood Seven | Damien Toulemonde Mathias Beche | Oreca FLM09 | METRO | 35 |
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
37 DNF | FLM | 44 | Presas | Jody Firth Darren Manning | Oreca FLM09 | METRO | 20 |
Chevrolet LS3 6.2 L V8 |
Referencias
- ^ "Calificación de Hungaroring LMS" (PDF) . Serie de Le Mans . 2010-08-22 . Consultado el 22 de agosto de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "LMS Hungaroring" . Serie de Le Mans . 2010-08-23. Archivado desde el original (PDF) el 27 de agosto de 2010 . Consultado el 26 de agosto de 2010 .
Serie de Le Mans | ||
---|---|---|
Carrera anterior: 1000 km de Algarve | Temporada 2010 | Próxima carrera: 1000 km de Silverstone |