El 21 Squadron SAAF es un escuadrón de la Fuerza Aérea Sudafricana . Se formó como un escuadrón de bombarderos en Kenia durante la Segunda Guerra Mundial y se convirtió en un escuadrón de transporte VIP en la década de 1960, un papel que desempeña hasta el día de hoy. El escuadrón actualmente vuela dos Dassault Falcon 50 , dos Cessna Citation Is , un Dassault Falcon 900 y un avión Boeing BBJ . [1] El Escuadrón 21 es uno de los escuadrones más activos de la fuerza aérea con 606 vuelos de transporte VIP que se realizaron entre 2009 y 2012. [2]El Boeing BBJ se utiliza como avión presidencial cuando viaja el presidente de Sudáfrica . [2]
Escuadrón 21 | |
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Activo | 8 de mayo de 1941 hasta el presente |
País | Sudáfrica |
Rama | Fuerza Aérea Sudafricana |
Papel | Escuadrón de transporte VIP |
Guarnición / HQ | AFB Waterkloof |
Lema (s) | Onoorwinlik ( afrikaans ) (invencible) |
Insignias | |
Cresta de escuadrón | |
Aeronaves voladas | |
Bombardeo | A-22 Maryland , Martin Baltimore , Merodeador , Lockheed Ventura |
Transporte | Dakota , Hawker Siddeley HS-125 , Swearingen Merlin IVA , Beech King Air 200C . |
Historia
Segunda Guerra Mundial
El Escuadrón 21 SAAF se formó por primera vez el 8 de mayo de 1941 en Nakuru , Kenia , como un escuadrón de bombarderos que volaba un avión bombardero mediano de Maryland . El escuadrón estaba formado por pilotos de los escuadrones 11 , 15 y 16 de la SAAF. [3] Desde noviembre de 1943 hasta febrero de 1944, el Escuadrón 21 se basó en Totorella en la provincia de Foggia, Italia. Los aviones Baltimore, Anson y DC3 volaron en bombardeos principalmente sobre el centro de Italia y Yugoslavia. El 21 de febrero de 1944 la escuadra se trasladó de Tortorella a Campomarino, al sureste de Termoli, donde continuaron los bombardeos, principalmente de ferrocarriles y estaciones de clasificación. [4] El Escuadrón 21 SAAF se disolvió el 10 de septiembre de 1945. [1]
Escuadrón VIP
En 1968, el escuadrón se reformó en AFB Swartkop volando un Vickers Viscount y tres Douglas Dakotas . El escuadrón adquirió Hawker Siddeley HS-125 en 1970 y Swearingen Merlin en 1975. En 1985, el escuadrón se trasladó a AFB Waterkloof . En 1983, el Viscount fue transferido al Escuadrón 44 y los Merlins se vendieron en 1985. Se adquirieron dos Beech KingAir 200C, pero uno se vendió más tarde y el otro avión se transfirió al Escuadrón 41 . Los HS-125 se eliminaron en 1999. El escuadrón actualmente vuela una flota de aviones a reacción. Los dos Dassault Falcon 50 fueron adquiridos en 1982 y 1985, los dos Cessna 550 Citation II en 1983 y el Dassault Falcon 900 en 1992. En enero de 2003, el escuadrón recibió el nuevo Boeing BBJ presidencial. [1] [3]
El Boeing 737 BBJ se conoce como "Inkwazi", que significa "águila pescadora" en los idiomas xhosa y zulú . [5] El avión se basa en el Boeing 737-700 y tiene un interior mejorado. Llegó a Sudáfrica el 21 de octubre de 2002 [5].
Uso de vuelos VIP
La siguiente información fue revelada cuando la entonces ministra de Defensa y Veteranos Militares Lindiwe Sisulu respondió a una pregunta formulada por el jeque Shahid Esau de la Alianza Democrática en el Parlamento. [ cuando? ]
Número de vuelos realizados por políticos en el Escuadrón 21
Jacob Zuma
Periodo de tiempo | No de vuelos |
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2009/2010 | 72 |
2010/2011 | 84 |
2011/2012 | 72 |
1 de abril de 2012 / mayo de 2012 | 6 |
Total | 234 [6] |
Kgalema Motlanthe
Periodo de tiempo | No de vuelos |
---|---|
2009/2010 | 52 |
2010/2011 | 48 |
2011/2012 | 47 |
1 de abril de 2012 / mayo de 2012 | 3 |
Total | 150 [6] |
Thabo Mbeki
Periodo de tiempo | No de vuelos |
---|---|
2009/2010 | 2 |
2010/2011 | 3 |
Total | 5 [6] |
Lindiwe Sisulu
La siguiente información fue revelada en respuesta a otra pregunta planteada a Sisulu por el abogado LH Max de la Alianza Democrática.
Periodo de tiempo | No de vuelos |
---|---|
2009/2010 | 52 |
2010/2011 | 68 |
2011/2012 | 56 |
1 de abril de 2012 / mayo de 2012 | 12 |
Total | 188 [6] |
Desde entonces, toda la información de vuelos VIP se ha clasificado por motivos de seguridad. [7]
Incidente de la aeronave en la sombra
En 2012 se descubrió que dos aviones habían seguido el vuelo Boeing BBJ de Jacob Zuma hacia el Aeropuerto Internacional John F Kennedy . La aeronave utilizaba indicativos de SAAF . Los aviones eran un Bombardier Global Express y un Airbus A340 de South African Airways . En respuesta a los informes, el entonces jefe de la Fuerza Aérea, el teniente general Carlo Gagiano, dijo que la aeronave siguió para asegurarse de que el presidente pudiera llegar a una reunión importante después de su visita a Nueva York. [8] La Alianza Democrática dijo que Sisulu debería asumir la responsabilidad y explicar por qué se utilizaron los aviones. [9]
Adquisición de nuevos aviones
En 2012 se dieron a conocer los planes para adquirir un nuevo Boeing 777 aviones VIP para la SAAF en un R 2 mil millones trato. El pedido se canceló después de que la oferta caducara. [10]
En 2015, Armscor abrió el proceso de licitación para un nuevo avión VIP para uso del presidente. Los analistas especularon que un avión que cumpla con las especificaciones de Armscor podría costar R4 mil millones. [11]
Accidentes e incidentes
- El 26 de mayo de 1971, durante un vuelo de práctica para las celebraciones del Día de la República (31 de mayo), tres HS-125 se estrellaron contra Devil's Peak . Todos a bordo murieron. El accidente se atribuyó a la escasa visibilidad debido a las malas condiciones meteorológicas. [12]
- En 2009, el avión que transportaba al vicepresidente Kgalema Motlanthe hizo un aterrizaje de emergencia en la República Democrática del Congo porque se estaba quedando sin combustible. No hubo heridos. [13]
- En 2011, la aeronave que transportaba al vicepresidente Kgalema Motlanthe realizó un aterrizaje preventivo en Nueva Zelanda debido a la activación de una luz de advertencia, provocada por un sensor defectuoso en la aeronave. [14] También en 2011, las dificultades mecánicas en un avión que iba a ser utilizado por el vicepresidente provocaron la cancelación de las visitas oficiales previstas a Finlandia, Suecia y Dinamarca. [15]
Ver también
- Transportes aéreos de jefes de estado y gobierno
Referencias
- ^ a b c "Escuadrón 21" . saairforce.co.za. Archivado desde el original el 7 de abril de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
- ^ a b SAAF ha realizado 814 vuelos VIP desde 2009 ” . defenceweb.co.za. Archivado desde el original el 29 de abril de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
- ^ a b "Escuadrón 21" . af.mil.za. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
- ^ Libro de registro del teniente EE Kirby, SAAF
- ^ a b "Boeing 737-7ED (BBJ)" . saairforce.co.za. Archivado desde el original el 29 de abril de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
- ^ a b c d "Zuma gastó 140 millones de rand en vuelos VIP desde 2009" . Archivado desde el original el 29 de abril de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
- ^ Maynier, David. "Costos de los vuelos VIP de Zuma ahora clasificados" . Archivado desde el original el 29 de abril de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
- ^ "La fuerza aérea admite que el avión en la sombra estaba en Estados Unidos" . news24.com. Archivado desde el original el 29 de abril de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
- ^ "DA: Sisulu debe explicar los aviones de respaldo" . news24.com. Archivado desde el original el 29 de abril de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
- ^ Hartley, Wyndham. "Aviones de lujo para Zuma en las cartas otra vez" . bdlive.co.za. Archivado desde el original el 29 de abril de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
- ^ Gibson, Erika; Nhlabathi, Hlengiwe (8 de noviembre de 2015). "¿Avión VIP de R4 mil millones para Zuma?" . Noticias24 . City Press . Consultado el 4 de diciembre de 2015 .
- ^ "SAAF recuerda su caída con Salute Flight y flypast" . defenceweb.co.za. Archivado desde el original el 29 de abril de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
- ^ "El avión de Motlanthe realiza un aterrizaje de emergencia" . mg.co.za. Archivado desde el original el 29 de abril de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
- ^ " ' Los pilotos de Motlanthe tomaron precauciones ' " . iol.co.za. Archivado desde el original el 29 de abril de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2014 .
- ^ Hartley, Wyndham (20 de marzo de 2012). "Se cobra al piloto de la Fuerza Aérea que 'tomó prestado' avión" . BDlive . Consultado el 4 de diciembre de 2015 .