Aeronaves con base en portaaviones
Las aeronaves basadas en portaaviones , a veces conocidas como aeronaves con capacidad para portaaviones o aeronaves a bordo de portaaviones , son aeronaves navales diseñadas para operaciones desde portaaviones . Deben poder lanzarse a una distancia corta y ser lo suficientemente resistentes para resistir las fuerzas abruptas de lanzarse y recuperarse en una plataforma de lanzamiento. Además, sus alas generalmente se pueden plegar, lo que facilita las operaciones en espacios reducidos.
Dichos aviones están diseñados para muchos propósitos, incluido el combate aire-aire , ataque de superficie , guerra antisubmarina (ASW) , búsqueda y rescate (SAR) , transporte (COD) , observación meteorológica , reconocimiento y alerta temprana y control aerotransportado (AEW & C ) deberes. [1]
El término se aplica generalmente solo a los aviones de ala fija , ya que los helicópteros navales pueden operar desde una variedad más amplia de barcos , incluidos los porta-helicópteros , destructores , fragatas y portacontenedores.
El 1903 advenimiento de los aviones de ala fija fue seguido en 1910 por el primer vuelo de un avión de la cubierta de un barco de guerra anclado (la marina de Estados Unidos 's USS Birmingham ), y en 1912, por el primer vuelo de un avión de la la cubierta de un buque de guerra en curso (la Royal Navy 's HMS Hibernia ). Le siguieron hidroaviones y barcos de apoyo a la licitación de hidroaviones , como el HMS Engadine . Esta evolución estaba muy avanzada a principios de la década de 1920, lo que resultó en barcos como el HMS Argus (1918), el Hōshō (1922), el USS Langley.(1922) y Bearn (1927). Con estos desarrollos, se reconoció la necesidad de aviones especializados adaptados para despegues y aterrizajes desde las cubiertas de vuelo de esos barcos.
La importancia del poder aéreo creció entre las guerras, impulsada por el mayor alcance, poder de transporte y efectividad de los aviones lanzados por portaaviones, hasta que se volvió imposible ignorar su importancia durante la Segunda Guerra Mundial, luego de la pérdida de muchos buques de guerra por aviones, incluyendo el hundimiento del Príncipe de Gales y Repulse , la Batalla de Taranto , el Ataque a Pearl Harbor y muchos otros incidentes. Después de la guerra, las operaciones de portaaviones continuaron aumentando en tamaño e importancia. [2]
Los aviones modernos basados en portaaviones se construyen principalmente en tres versiones diferentes para adaptarse a las necesidades de sus diversos usuarios. Los siguientes términos son los que utiliza actualmente la Marina de los EE. UU.
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