Christopher Street es una estación del sistema PATH . Ubicado en Christopher Street entre las calles Greenwich y Hudson en el vecindario de Greenwich Village de Manhattan , Nueva York , cuenta con el servicio de las líneas Hoboken – 33rd Street y Journal Square – 33rd Street de lunes a viernes, y de Journal Square – 33rd Street (a través de Hoboken) los fines de semana.
Christopher Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tránsito rápido PATH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | 137 Christopher Street Manhattan , Nueva York | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 44′01 ″ N 74 ° 00′25 ″ O / 40.733602 ° N 74.006821 ° WCoordenadas : 40 ° 44′01 ″ N 74 ° 00′25 ″ O / 40.733602 ° N 74.006821 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Tubos Uptown Hudson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Metro de la ciudad de Nueva York :en Christopher Street – Sheridan Square Autobús NYCT : M8 , M20 NB en Hudson Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 25 de febrero de 1908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | Tercer carril de 600 V ( CC ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 1.507.614 [1] 4,6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación abrió el 25 de febrero de 1908, como parte de la extensión de H&M entre Nueva Jersey y 33rd Street . [2] Recibió una renovación en 1986, durante la cual la estación se cerró por completo durante un período de tiempo. [3]
Durante mucho tiempo, la estación ha visto un tráfico intenso no solo de pasajeros que van a Jersey City y Hoboken, sino también de residentes de Manhattan que viajan desde Greenwich Village hasta Midtown. [ cita requerida ] La estación de metro más cercana, Christopher Street-Sheridan Square , está a una cuadra de distancia.
La ya concurrida estación se volvió aún más después de que los ataques del 11 de septiembre de 2001 resultaron en la destrucción de la vital estación PATH del World Trade Center . Con Christopher Street ahora la estación PATH más cercana a Nueva Jersey, experimentó un grave hacinamiento. La estación se volvió tan concurrida que la Autoridad Portuaria tuvo que convertirla en una estación de solo salida durante la hora pico de la mañana. La Autoridad Portuaria planeó construir una segunda entrada en Christopher y Bedford Street (una cuadra y media al este de la entrada actual), para aliviar el hacinamiento en la estación, pero la oposición local efectivamente acabó con el proyecto. A los residentes les preocupaba que el proyecto pusiera en peligro los frágiles edificios históricos del vecindario circundante (a través de las vibraciones que causaría un proyecto de construcción importante) e interrumpiría los negocios y el tráfico en la Villa. [4]
La Autoridad Portuaria continúa estudiando la posibilidad de construir una segunda entrada para dar servicio a la estación de la Calle 9, a la que también se oponen algunos residentes locales. Los efectos del 11 de septiembre no terminaron rápidamente. En 2002, la estación de Christopher Street fue utilizada por un promedio de 7.400 personas por día, o alrededor de 2.701 millones por año. Esto fue más del doble de los 1.314 millones de pasajeros que utilizaron la estación durante 2001.
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada, autobuses |
B1 | Entresuelo | Control de tarifas |
Nivel de plataforma B2 | Hacia el sur | ← HOB – 33 días laborables hacia Hoboken (Terminus) ← JSQ – 33 días laborables hacia Journal Square ( Newport ) ← JSQ – 33 (vía HOB) fines de semana hacia Journal Square ( Hoboken ) |
Plataforma de la isla | ||
Dirección norte | | HOB – 33 días laborables hacia 33rd Street ( 9th Street ) → JSQ – 33 (a través de HOB los fines de semana) hacia 33rd Street ( 9th Street ) →
La entrada de la estación se encuentra en su propio edificio independiente, con una marquesina restaurada que muestra el nombre original de los "Túneles Hudson" que adorna la entrada. Los pasajeros descienden por una estrecha escalera con varias curvas antes de llegar al extremo suroeste de la angosta plataforma central de la isla . [5]
El mural de Biff Elrod "Ascent-Descent" (que muestra imágenes de usuarios de los trenes PATH, subiendo o bajando las escaleras) pintado originalmente en el lugar en agosto de 1986 como una instalación temporal para el Fondo de Arte Público, y luego comprado por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, fue restaurada en 1999.
Ver también
- Christopher Street (Manhattan)
Referencias
Notas
- ^ "Informe de pasajeros de PATH" (PDF) . pathnynj.gov . Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. 2018 . Consultado el 4 de febrero de 2019 .
- ^ "TÚNEL DE TROLLEY ABIERTO A JERSEY; el presidente enciende la energía para el primer tren oficial entre esta ciudad y Hoboken. COMIENZA EL SERVICIO REGULAR Los trenes de pasajeros entre las dos ciudades comienzan a funcionar a medianoche. EJERCICIOS SOBRE EL RÍO Gobernadores. Hughes y Fort hacen discursos de felicitación - Cena en Sherry's por la noche " (PDF) . The New York Times . 26 de febrero de 1908 . Consultado el 13 de febrero de 2018 .
- ^ Anderson, Susan Heller; Dunlap, David W. (27 de mayo de 1986). "NUEVA YORK DÍA A DÍA; PATH recuerda los primeros años" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 20 de julio de 2016 .
- ^ Amateau, Albert (22 de octubre de 2003). "Un cambio de rumbo en PATH" . El aldeano . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2010 . Consultado el 16 de agosto de 2009 .
- ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de la ciudad de Nueva York 2006 (3ª ed.). Dougherty. OCLC 49777633 : a través de Google Books .
enlaces externos
- PATH - Estación de Christopher Street
- Hudson y Manhattan Railroad / Hudson Tubes
- PATH / Hudson & Manhattan Railroad en nycsubway.org
- Entrada de Christopher Street desde Google Maps Street View
- Plataforma de Google Maps Street View