El Aeropuerto de Girua ( IATA : PNP , OACI : AYGR ) es un aeropuerto que sirve a Popondetta , una ciudad en la provincia de Oro (o Norte) en Papúa Nueva Guinea .
Aeropuerto de Girua (Aeródromo Dobodura No. 7) | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Gobierno | ||||||||||
Sirve | Popondetta , Papua Nueva Guinea | ||||||||||
AMSL de elevación | 311 pies / 95 m | ||||||||||
Coordenadas | 08 ° 48′16 ″ S 148 ° 18′32 ″ E / 8.80444 ° S 148.30889 ° ECoordenadas : 08 ° 48′16 ″ S 148 ° 18′32 ″ E / 8.80444 ° S 148.30889 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
AYGR Ubicación del Aeropuerto de Girua | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
El aeropuerto de Girua se encuentra cerca de Dobodura, al noreste de los lagos Embi, al noreste de Inonda. Al sur está el monte. Lamington, un volcán que domina el horizonte. El aeropuerto fue construido durante la Segunda Guerra Mundial como parte del Complejo del Aeródromo de Dobodura a fines de 1942 y principios de 1943. Durante la guerra, el aeródromo tenía varios nombres, entre ellos No. 7, West 7 o Horanda No. 7 Airstrip u West 7. También se la conocía como Kenney Strip, en honor al comandante de la Quinta Fuerza Aérea , general George Kenney .
El complejo principal de Dobodura tenía once pistas de aterrizaje, la mayoría interconectadas con fines de rodaje. En el apogeo de la Batalla de Buna-Gona, los suministros comenzaron a aterrizar en los aeródromos, incluidos aviones de observación de artillería, un 105 mm y cinco Bren Gun Carriers utilizados para asaltar el Cabo Endaiadere,
Después de la batalla, Dobodura se convirtió en una importante base aérea, con instalaciones de almacenamiento y reparación e interconexión de calles de rodaje con aeródromos adyacentes. En la actualidad, Girua es el único aeródromo que sigue en uso, los demás abandonados después de la guerra. [3] [4]
Principales unidades de la USAAF asignadas
- 3d Bombardment Group (20 de mayo de 1943-3 de febrero de 1944)
- Cuartel general, 13 , 89 , 90 escuadrones de bombas, B-25 Mitchell
- 22d Bombardment Group (9 de octubre de 1943-13 de enero de 1944)
- Cuartel general, 2d , 19o , 408o escuadrones de bombas, B-26 Marauder
- 43d Bombardment Group (10 de diciembre de 1943 - 4 de marzo de 1944)
- Cuartel general, 63d , 64o , 65o , 403d escuadrones de bombas, B-24 Liberator
- 90 ° Grupo de Bombardeo (diciembre de 1943-23 de febrero de 1944)
- Cuartel general, 319 , 320 , 321 , 400 Escuadrones de bombas, B-24 Liberator
- 345th Bombardment Group (18 de enero - 16 de febrero de 1944)
- Sede, escuadrones de bombas 498 , 499 , 500 y 501 , B-25 Mitchell
- 417th Bombardment Group (7 de febrero - 8 de abril de 1944), (Sede)
- 672d , 673d , 673d , 675ª Squadrons bomba, A-20 estragos
- 49th Fighter Group (marzo - 20 de noviembre de 1943)
- Cuartel general, 7. ° , 8. ° Escuadrón de combate, Curtiss P-40 , 9. ° Escuadrón de combate, P-38 Lightning y P-47 Thunderbolt
- 58th Fighter Group (28 de diciembre de 1943-3 de abril de 1944)
- Cuartel general, 69 , 310 , 311 escuadrones de caza, P-47 Thunderbolt
- 475th Fighter Group (14 de agosto de 1943-24 de marzo de 1944) (Sede)
- 432d Fighter Squadron , P-38 Lightning , (15 de mayo - 12 de julio de 1944), (North Borio Airfield, Dobodura No. 15)
- 433 ° Escuadrón de Cazas , P-38 Lightning , (14 de agosto - 3 de octubre de 1943), (Aeródromo de Borio, Dobodura No. 11)
- 418th Night Fighter Squadron ( V Fighter Command ) (22 de noviembre de 1943-28 de marzo de 1944), P-61 Black Widow
- 80th Fighter Squadron , ( 8th Fighter Group ), (11 de diciembre de 1943-28 de febrero de 1944), P-38 Lightning
- 375th Troop Carrier Group , (19 de agosto - 19 de diciembre de 1943) (HQ Echelon)
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Air Niugini | Port Moresby |
PNG Aire [5] | Port Moresby , Tufi |
Ver también
- USAAF en el suroeste del Pacífico
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Información del aeropuerto para AYGR de DAFIF (a partir de octubre de 2006)
- ^ Información del aeropuerto para PNP en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la fuerza aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- ^ Horario de vuelos de PNG de aerolíneas [ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
- www.pacificwrecks.com
- Historial de accidentes de PNP en Aviation Safety Network