La estación de tren de Garston era una estación de tren en el distrito de Garston de Liverpool , Inglaterra. La estación estaba ubicada en la Northern Line de la red ferroviaria suburbana Merseyrail . La estación se cerró en 2006 cuando fue reemplazada por Liverpool South Parkway , que es un intercambio combinado de autobuses y trenes . La proximidad de las estaciones estaba tan cerca que los andenes de South Parkway casi se fusionaron con los andenes de la estación Garston.
Garston (Merseyside) | |
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Localización | Garston , Liverpool Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 21′26 ″ N 2 ° 53′41 ″ W / 53,3572 ° N 2,8946 ° WCoordenadas : 53 ° 21′26 ″ N 2 ° 53′41 ″ W / 53,3572 ° N 2,8946 ° W |
Referencia de cuadrícula | SJ405848 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Comité de líneas de Cheshire |
Preagrupación | Comité de líneas de Cheshire |
Posagrupación | CLC London Midland Región de ferrocarriles británicos Merseyrail |
Fechas clave | |
1 de abril de 1874 ( 01/04/1874 ) | Abierto como Garston |
17 de abril de 1972 | Cerrado |
2 de enero de 1978 | Reabierto como Garston (Lancs) |
1979 | Garston renombrado (Merseyside) |
10 de junio de 2006 (10 de junio de 2006 ) | Cerrado |
Pasajeros | |
2004/05 | 190,778 |
2005/06 | 222,247 |
2006/07 | 42,886 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Comité de líneas de Cheshire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Líneas de Merseyside | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación fue inaugurada el 1 de abril de 1874 por el Comité de líneas de Cheshire . [1] Fue servido por servicios locales entre Liverpool Central , Warrington y Manchester , y también a Aintree Central en la Línea de Extensión North Liverpool .
En 1960, el servicio de pasajeros a Aintree se redujo a Gateacre . En 1966, los servicios de Manchester se desviaron a Liverpool Lime Street , dejando a Garston solo con el tren Gateacre-Liverpool. Este servicio continuó hasta el 17 de abril de 1972, cuando la estación Garston cerró [1] junto con la línea de Liverpool Central.
En 1978, la antigua ruta CLC a través de Garston se restableció parcialmente como parte de la Northern Line electrificada de Merseyrail , y la estación reabrió el 2 de enero de 1978 [1] como terminal de plataforma única para los servicios de Kirkby . Antes del cierre de 1972, la estación se llamaba simplemente Garston , pero al reabrirse en 1978, se convirtió en Garston (Lancs) , que se cambió en 1979 a Garston (Merseyside) . [1] En 1983, los servicios se ampliaron más al sur hasta Hunts Cross y Garston se convirtió una vez más en una estación de paso con dos plataformas. En 1984, los servicios se desviaron para ir a Southport en lugar de Kirkby. Desde los aeropuertos que se abrieron en 1933 hasta 1986 fue la estación más cercana al aeropuerto de Liverpool .
En 2004 se comenzó a trabajar en un intercambio combinado de tren y autobús en Liverpool South Parkway . La proximidad de la nueva estación a Garston hizo que la vieja estación superara los requisitos. Garston cerró el 10 de junio de 2006 y Liverpool South Parkway abrió al día siguiente.
La estación fue demolida poco después del cierre y no queda rastro de la estación. [2]
Servicios
En el momento del cierre, los trenes operaban hacia Southport a través de Liverpool Central hacia el norte y Hunts Cross hacia el sur a intervalos de 15 minutos, de lunes a sábado durante el día. Durante las tardes y los domingos durante todo el día, la frecuencia era cada 30 minutos.
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Línea y estación Cressington abiertas | Merseyrail Northern Line | Hunts Cross Line y estación abiertas |
Ver también
- Allerton TMD
- Allerton Junction
- Estación de tren Garston Dock
- Acorde Hunts Cross
Referencias
- ↑ a b c d Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 101. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ "Estaciones en desuso - Garston" Estación en desuso ; Consultado el 10 de mayo de 2016
enlaces externos
- Registro del sitio de estaciones en desuso