El ZH1 era el barco líder de su clase de cuatro destructores construidos para la Marina Real de los Países Bajos a finales de la década de 1930. Originalmente llamado Gerard Callenburgh , el barco fue hundido mientras aún estaba incompleto por los holandeses durante la invasión alemana de los Países Bajos en mayo de 1940, pero fue rescatado por los alemanes unos meses más tarde y comisionado en la Kriegsmarine (Armada alemana) en 1942 como ZH1. .
Después de muchos retrasos, el barco fue trasladado a Francia a finales de 1943, donde escoltó a los submarinos y corredores de bloqueo del Eje a través del Golfo de Vizcaya . Después del desembarco de los aliados en Normandía el 6 de junio de 1944, ella fue uno de los pocos destructores que quedaban en aguas francesas y se les ordenó atacar los barcos de invasión desde las playas. Durante la Batalla de Ushant varios días después, ZH1 fue mutilada y hundida para evitar su captura, la mayor parte de su tripulación fue rescatada por los Aliados.
Los últimos destructores japoneses ahora superados existentes de la Real Armada de Holanda de clase Admiralen destructores cuando el Gerard Callenburgh destructores -class fueron diseñados a mediados de la década de 1930 con la asistencia de la compañía británica, milenrama constructores navales . En respuesta a la amenaza, eran más grandes, más rápidos y estaban más armados que los barcos más antiguos. Conservaron el hidroavión llevado por la clase Admiralen con fines de reconocimiento. [1]
ZH1 tenía una longitud total de 106,7 metros (350 pies 1 pulgada) y 105,2 metros (345 pies 2 pulgadas) de largo en la línea de flotación . El barco tenía una manga de 10,6 metros (34 pies 9 pulgadas) y un calado máximo de 3,52 metros (11 pies 7 pulgadas). Desplazó 1.604 toneladas largas (1.630 t) con carga estándar y 2.228 toneladas largas (2.264 t) con carga profunda . Los dos conjuntos de turbinas de vapor con engranajes , cada uno accionando un eje de la hélice , fueron diseñados para producir 45.000 caballos de fuerza en el eje (34.000 kW ) utilizando vapor proporcionado por seis calderas de tubos de agua para una velocidad diseñada de 36 nudos.(67 km / h ; 41 mph ). [2] ZH1 alcanzó 37,5 nudos (69,5 km / h; 43,2 mph) desde 53.000 shp (40.000 kW) durante sus pruebas en el mar . [3] El barco transportaba un máximo de 520 toneladas (512 toneladas largas) de fueloil que dio un alcance de 2700 millas náuticas (5000 km; 3100 mi) a 19 nudos (35 km / h; 22 mph). Su tripulación estaba formada por 12 oficiales y 218 marineros. [2]
El barco llevaba cinco cañones Bofors QF Mk 8 de 12 centímetros (4,7 pulgadas ) en dos torretas gemelas , a proa y popa de la superestructura y una montura de un solo cañón colocada en la parte superior de la caseta trasera, superpuesta sobre la torreta trasera. ZH1 ' s antiaéreo armamento consistía en cuatro 3,7 centímetros (1,5 in) SK C / 30 armas de fuego en dos soportes individuales y cuatro 2-centímetro (0,8 in) C / 38 armas de fuego en los montajes individuales. [Nota 1] El barco transportaba ocho tubos de torpedos de 53,3 centímetros (21 pulgadas ) sobre el agua en dos montajes motorizados. Ella tenía cuatro cargas de profundidadSe podían instalar lanzadores y rieles en la cubierta trasera que tenía una capacidad máxima de 24 minas . [4]