El HMS Hecla era el barco líder de la clase Hecla , un tipo de barco de exploración oceánica de la Royal Navy . Recibió un pedido a mediados de la década de 1960, junto con sus barcos hermanos HMS Hecate y HMS Hydra . Un cuarto barco, el HMS Herald , se completó a principios de la década de 1970. El barco sirvió durante treinta años en este papel, y varios otros, antes de ser finalmente reemplazado por HMS Scott en 1997. Hecla fue vendido a intereses privados, pasando a llamarse " Bligh " en honor al vicealmirante William Bligh.. Después de esto, el buque se utilizó en un estudio hidrográfico de aguas irlandesas y tenía su base en Waterford , Irlanda.
![]() Hecla en HM Naval Base Gibraltar, durante la conversión a un buque hospital para su uso durante la Guerra de Malvinas | |
Historia | |
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Nombre: | HMS Hecla |
Constructor: | Blythswood |
Acostado: | 6 de mayo de 1964 |
Lanzado: | 21 de diciembre de 1964 |
Terminado: | 24 de agosto de 1965 |
Oficial: | 9 de septiembre de 1965 |
Identificación: |
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Destino: | Vendido 1997 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque de reconocimiento clase Hecla |
Desplazamiento: | 2.800 toneladas a plena carga |
Largo: | 79 m (259 pies 2 pulgadas) |
Haz: | 15,4 m (50 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,9 m (16 pies 1 pulg) |
Propulsión: | 3 × motores diésel Paxman Ventura V-12 |
Velocidad: | 14 nudos (26 km / h; 16 mph) máximo |
Distancia: | 12.000 millas náuticas (22.000 km; 14.000 millas) a 11 nudos (20 km / h) |
Complemento: | 121 |
Aeronaves transportadas: | 1 × helicóptero ligero Westland Wasp |
Diseño y construcción
La clase Hecla se diseñó como barcos combinados de estudios hidrográficos y oceanográficos , construidos según los estándares de los buques mercantes y de diseño similar al RRS Discovery . [1] Fue depositada en el astillero Yarrow Shipbuilders 'Blythswood, Glasgow , el 6 de mayo de 1964, fue botada el 21 de diciembre de 1964 y fue puesta en servicio el 9 de septiembre de 1965. [1] Tenía el número de banderín A133. [2]
Hecla fue de 260 pies y 2 pulgadas (79,3 m) de largo, con un haz de 49 pies y 3 pulgadas (15,0 m) y un proyecto de 15 pies y 5 pulgadas (4,7 m). El desplazamiento fue de 1.915 toneladas largas (1.946 t ) ligeras y 2.733 toneladas largas (2.777 t) a plena carga, con un tonelaje bruto de 2.898. [1] Tenía propulsión diesel-eléctrica , con tres motores diesel Paxman Ventura de 12 cilindros con 1.280 caballos de fuerza de freno (950 kW ) que alimentaban dos motores eléctricos, con un total de 2.000 caballos de fuerza (1.500 kW) y un eje de hélice. dando una velocidad de 14 nudos (26 km / h; 16 mph). Tenía un alcance de 12.000 millas náuticas (22.000 km; 14.000 mi) a una velocidad de 11 nudos (20 km / h; 13 mph) y 20.000 millas náuticas (37.000 km; 23.000 mi) a 9 nudos (17 km / h; 10 mph). [3] El barco tenía un complemento de 127 oficiales y otros rangos. [1] Estaba equipada con un hangar y una heliplataforma en popa para permitir la operación de un solo helicóptero Westland Wasp , mientras que se llevaron dos lanchas de reconocimiento. [1] [3]
Servicio
En 1982, Hecla se utilizó como barco ambulancia durante la Guerra de las Malvinas . En este cargo, transportó a los heridos de ambos lados al barco hospital principal , SS Uganda .
Referencias
- ↑ a b c d e Moore , 1979 , p. 616
- ^ Couhat y Baker , 1986 , p. 204
- ↑ a b Couhat y Baker , 1986 , p. 205
- Couhat, Jean Laybayle; Baker, AD, eds. (1986). Flotas de combate del mundo 1986/87: sus barcos, aviones y armamento . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85368-860-5.
- Moore, John, ed. (1979). Los barcos de combate de Jane 1979–80 . Londres: Anuarios de Jane. ISBN 0-354-00587-1.
- Lenton, HT (1966). Buques de guerra de las armadas británica y de la Commonwealth . Londres: Ian Allan.
enlaces externos
- MaritimeQuest HMS Hecla A-133 páginas