James Michael "Jamie" Whitham (nacido el 6 de septiembre de 1966), [1] es un ex corredor de motocicletas profesional inglés . Corrió en la mayoría de los campeonatos británicos e internacionales importantes, ganando el campeonato británico dos veces. Los lectores de Motorcycle News lo votaron como "Hombre del año" tanto en 1991 como en 1996. [2]
Después de retirarse de las carreras, trabaja como comentarista de carreras de motocicletas en televisión , dirige los días de la pista de matrícula de carreras y opera una pequeña pista de aterrizaje privada cerca de Huddersfield.
Primeros años
Nacido en Huddersfield , Yorkshire , Inglaterra, la primera motocicleta de Whitam cuando era niño fue una Raleigh Wisp , un ciclomotor de ruedas pequeñas , y su máquina de carretera favorita fue una Yamaha FS1-E , pero admitió a Motorcycle News en 1994 que él Estaba más avergonzado de hacer su prueba de aprendizaje con un equipo de sidecar Suzuki X-5 de 200 cc . [3]
Ganó el Campeonato Británico de 80 cc de 1986, el Campeonato Británico de Producción de 1300 cc de 1988, el Desafío de Superbikes MCN TT de 1991, con Suzuki ; y para Yamaha en 1993 tanto en el British Superbike Championship Supercopa y la ACU campeonato británico de Superbike TT. Confirmó a Motor Cycle News en 1994 antes de su carrera en World Superbike que su mejor momento en bicicleta fue ganar el doble campeonato británico de 750 cc para Yamaha, y que correr 185 mph en Daytona Speedbowl fue emocionante. [3]
Compitió en el Gran Premio de Francia de 1992 en Magny Cours . También compitió en la Isla de Man , corriendo en el Gran Premio de Manx en 1985 y en el TT de 1986 a 1989, con tres resultados entre los seis primeros; y ganó las carreras del campeonato británico en los niveles Superstock, Seniorstock, Supersport 600 y TT de Fórmula Uno.
Carreras internacionales y problemas de salud
En 1994 compitió a tiempo completo en el Campeonato del Mundo de Superbikes para Ducati con su compañero de equipo Carl Fogarty , [4] ganando la carrera en Sentul y terminando séptimo en la general. Regresó a la serie británica en 1995, liderando la clasificación y subiendo al podio como comodín del Campeonato Mundial de Superbikes en Brands Hatch , pero contrajo la Enfermedad de Hodgkin a mitad de temporada. Se recuperó a tiempo para ser subcampeón del Campeonato Británico de Superbikes en 1996 con una Yamaha, a pesar de no anotar en la primera ronda [5] - ganó diez carreras, el doble que el campeón Niall Mackenzie.
Corrió para el equipo Harris Suzuki en el Campeonato Mundial de Superbikes en 1997 y 1998 , terminando octavo en el campeonato en ambas temporadas con un total de 3 podios, [6] pero para 1999 el contrato de fábrica cambió de manos y los nuevos propietarios contrataron a Pierfrancesco Chili. y Katsuaki Fujiwara . Lo peor sucedió cuando fue contratado por el equipo poco competitivo del Campeonato del Mundo de 500cc Modenas de Kenny Roberts : se estrelló con fuerza en Brno y se rompió la pelvis.
Después de su victoria en Donington en 1999 en un único aspecto, compitió en el Campeonato Mundial de Supersport de 2000 a 2002. Él ganó su primera carrera en 2000, antes de una serie de choques (incluyendo mientras que lleva a Misano ) [7] golpeó su confianza y lo relegó al octavo lugar en la general en 2000. [8] Fue cuarto en la general en 2001, obligado a apoyar la apuesta de su compañero de equipo Paolo Casoli por el campeonato. [9] En 2002 ganó en Silverstone en mojado, [10] antes de que el glaucoma , una afección ocular probablemente consecuencia de la quimioterapia anterior , lo hiciera retirarse al final del año. En total obtuvo 4 victorias en World Supersport [11] y 12 podios. Mantuvo el récord de vueltas de Supersport en Donington Park hasta que Kenan Sofuoglu lo batió en 2007. [12]
Whitham confirmó en su propio sitio web en mayo de 2017 que sus problemas de cáncer anteriores habían reaparecido, requiriendo quimioterapia urgente y continua y otros tratamientos. [13] Esto se actualizó en diciembre. [14] Whitham no pudo presentar la cobertura televisiva de las carreras de TT de la Isla de Man en mayo / junio de 2018 debido a tratamientos intensivos como paciente internado en el hospital de Jimmy , en la ciudad de Leeds , West Yorkshire . [15]
Campeonato Británico de Superbikes
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos | Ptos | Árbitro | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||||
1996 | Yamaha | DON Ret | DON Ret | THR 2 | THR 2 | OUL 1 | OUL 2 | SNE 1 | SNE 1 | BHGP 1 | BHGP 1 | KNO 2 | KNO 2 | CAD 1 | CAD 1 | MAL 1 | MAL 1 | BHGP 4 | BHGP 5 | DON 3 | DON 1 | 2do | 390 |
Resultados del Campeonato del Mundo de Superbikes
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Ptos | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
1993 | Yamaha | IRL Retirado | IRL Re t | GER | GER | ESP 11 | ESP 11 | SMR | SMR | AUT | AUT | CZE | CZE | SWE 5 | SWE Retirado | MAL | MAL | JAP | JAP | NED 5 | NED 5 | ITA Retirado | ITA Retirado | GBR Retirado | GBR 3 | 16 ° | 58 |
1994 | Ducati | SMR 11 | SMR Ret | ESP 3 | ESP 3 | AUT 7 | AUT Ret | INA 1 | INA 4 | JPN Ret | JPN 10 | NED 5 | NED 5 | ITA 8 | ITA 4 | GBR Ret | GBR Ret | AUS Ret | AUS Ret | Séptimo | 129 | ||||||
1995 | Ducati | GBR 3 | GBR 8 | 22 | 24 | ||||||||||||||||||||||
1996 | Yamaha | GER Ret | GER 10 | ITA 7 | ITA 6 | GBR Ret | GBR Ret | NED 6 | NED 14 | 17 | 37 | ||||||||||||||||
1997 | Suzuki | AUS Ret | AUS 13 | SMR Ret | SMR Ret | GBR 8 | GBR 10 | GER 14 | GER 3 | ITA 6 | ITA 3 | Estados Unidos 8 | USA Ret | GBR 7 | GBR 9 | AUT 10 | AUT 6 | NED 7 | NED 11 | ESP Ret | ESP 10 | INA 9 | INA 6 | Octavo | 140 | ||
1998 | Suzuki | AUS Ret | AUS 12 | GBR 8 | GBR 8 | ITA 8 | ITA 5 | ESP 11 | ESP 10 | GER 9 | GER 10 | SMR 6 | SMR Ret | RSA 4 | RSA Ret | Estados Unidos 6 | Estados Unidos 5 | GBR 5 | GBR 3 | AUT 5 | AUT 6 | NED Ret | NED 5 | JPN 9 | JPN 11 | Octavo | 173 |
Post carreras
Whitham ahora opera el aeródromo de Crosland Moor , [16] [17] y también lleva a cabo días de carreras con matrícula, [18] anteriormente con su socio Paul Shoesmith bajo la desaparecida compañía Speed Freak . [19]
Estableció una segunda carrera como analista de televisión popular para Eurosport , Channel 4 e ITV . [20] Whitham proporciona comentarios y análisis para la cobertura de TT de la Isla de Man por ITV4 junto con el ex corredor Steve Parrish , que se muestra en Velocity Channel en los Estados Unidos. [21] [22]
Whitham también trabaja como probador de carreteras para la revista británica de motocicletas Visordown, y también ha trabajado con los jóvenes pilotos de la Virgin Media Cup. [23] En 2008 lanzó su autobiografía, 'What A Good Do!'. [24] Desde enero de 2013 fue anfitrión y presentó The Superbike Show en Loaded TV .
Whitham recibió una calificación de doctorado honorario de la Universidad de Huddersfield en julio de 2009. [25]
Referencias
- ↑ Genes Reunited Births. Consultado el 13 de junio de 2014.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 12 de junio de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) PD Sports Management Consultado el 14 de junio de 2014
- ^ a b Motorcycle News 23 de febrero de 1994 p.39 My Bikes, Jamie Whitham Accedido y agregado 2014-10-23
- ^ Motor Cycle News 22 de diciembre de 1993 p.19 Whitham se inscribe para el asalto de Ducati de fábrica Accedido y agregado 2014-10-26
- ^ [1] [ enlace inactivo ] [ enlace inactivo ]
- ^ [2]
- ^ dropbears.com
- ^ http://www.geocities.com/paul_fawcett/wss2000.htm . Consultado el 4 de octubre de 2008 . Falta o está vacío
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( ayuda ) [ enlace muerto ] - ^ http://www.geocities.com/paul_fawcett/wss2001.htm . Consultado el 4 de octubre de 2008 . Falta o está vacío
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( ayuda ) [ enlace muerto ] - ^ www.independent.co.uk Archivado el 26 de septiembre de 2010 en Wayback Machine.
- ↑ www.europark.com Archivado el 9 de mayo de 2008 en Wayback Machine.
- ↑ www.dailymotos.co.uk Archivado el 3 de diciembre de 2008 en Wayback Machine.
- ^ James diagnosticado con linfoma de Hodgkin jameswhitham.com, 25 de mayo de 2017. Consultado el 28 de julio de 2018
- ^ James Cancer Update y otras noticias jameswhitham.com, 17 de diciembre de 2017. Consultado el 28 de julio de 2018
- ^ TT Blog 2018 jameswhitham.com, 3 de junio de 2018. Consultado el 28 de julio de 2018.
- ↑ Director Check, James Michael Whitham Huddersfield Aviation Ltd. Consultado el 14 de junio de 2014.
- ^ Galería del aeródromo de Crosland Moor . "James (Fireball) Whitham es uno de los propietarios del aeródromo". Consultado el 14 de junio de 2014.
- ↑ JW Track training Archivado el 14 de julio de 2014 en Wayback Machine. Consultado el 12de junio de 2014.
- ^ Directores de Speed Freak (empresa disuelta) Paul Shoesmith, James Whitham. Consultado el 14 de junio de 2014.
- ^ http://armchairbikefan.blogspot.com
- ^ "Isla de Man TT 2014 destaca en ITV4" . 24 de mayo de 2014.
- ^ http://www.iomtt.com/News/2014/April/11/TV-Deals-2014-TT.aspx
- ^ www.moto-newsblog.com Archivado el 8 de septiembre de 2012 en archive.today
- ^ www.alexreade.net Archivado el 21 de septiembre de 2008 en Wayback Machine.
- ^ Doctorado honorario, Huddersfield Examiner Archivado el 14 de julio de 2014 en Wayback Machine. Consultado el 12de junio de 2014.