Esta lista de accidentes e incidentes relacionados con aviones de línea aérea resume los accidentes de las aerolíneas y todo tipo de incidentes, mayores o menores, por compañía aérea con número de vuelo, ubicación, fecha, tipo de avión y causa.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/a3/JetBlue292Landing.jpg/440px-JetBlue292Landing.jpg)
El vuelo 292 de JetBlue realizó un aterrizaje de emergencia en septiembre de 2005 con su tren de aterrizaje de morro girado hacia los lados.
¡Esta lista es dinámica y de ninguna manera completa!
Si bien todos los incidentes en esta lista son dignos de mención, no todos los incidentes enumerados involucraron muertes.
D
Aerolíneas de Daallo | |||||
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Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
S9-KAS | Aeropuerto Internacional Bender Qassim | 13 de enero de 2009 | Antonov An-24RV | Djibouti – Bosaso | Fallo del engranaje de nariz |
Vuelo 774 | Aeropuerto de Bosaso | 2 de noviembre de 2009 | Antonov An-24RV | Bosaso – Djibouti | Intento de secuestro |
Vuelo 159 | Aeropuerto internacional de Aden Adde | 2 de febrero de 2016 | Airbus A321-111 | Mogadishu – Djibouti | Sospecha de bombardeo |
Aerolíneas de Daguestán | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 372 | Aeropuerto Internacional Domodedovo | 4 de diciembre de 2010 | Tupolev Tu-154M | Moscú – Makhachkala | Agotamiento de combustible |
Vía aérea de Daimler | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
G-EAWO | Thieuloy-Saint-Antoine | 7 de abril de 1922 | de Havilland DH.18A | Croydon – París | Colisión en el aire con un CGEA Farman F.60 |
G-EBBS | Baliza Ivinghoe | 14 de septiembre de 1923 | de Havilland DH.34 | Croydon – Manchester | Error piloto, bloqueo, pérdida de control |
Dan-Air | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
G-AMUV | Gurgaon | 25 de agosto de 1958 | Avro York C.1 | Karachi – Nueva Delhi | Fallo del motor, incendio en vuelo |
G-ATFZ | Godalming | 1 de septiembre de 1966 | Piper Apache 160 | Gatwick – Lasham – Bristol | Error piloto, clima |
Vuelo 1903 | Cataluña | 3 de julio de 1970 | Cometa 4 de Havilland DH-106 | Manchester – Barcelona | Error de navegación, error ATC |
G-BEBP | Lusaka | 14 de mayo de 1977 | Boeing 707-321C | Londres – Atenas – Nairobi – Lusaka | Defecto de diseño, falla estructural |
Vuelo 0034 | Aeropuerto de Sumburgh | 31 de julio de 1979 | Hawker Siddeley HS 748 | Islas Shetland – Aberdeen | Activación accidental del bloqueo de ráfagas |
Vuelo 1008 | Los Rodeos , Tenerife | 25 de abril de 1980 | Boeing 727-46 | Manchester – Tenerife | CFIT |
Vuelo 240 | Nailstone , Inglaterra | 26 de junio de 1981 | Hawker Siddeley HS 748 | Gatwick – East Midlands | Descompresión rápida causada por falla de la puerta de equipaje |
Líneas aéreas danesas (DDL) | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
OY-DCI | Ulrichstein, Alemania | 12 de febrero de 1948 | Douglas C-53 | Copenhague – Fráncfort | Choque al acercarse |
OY-DLU | fuera de Barsebäck | 8 de febrero de 1949 | Vickers Viking 1B | París – Copenhague | CFIT |
Aerolíneas delta | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 4 | cerca de Gilmer, Texas | 14 de agosto de 1935 | Stinson modelo A | Dallas – Shreveport – Jackson – Birmingham – Atlanta | Fallo de la hélice, separación del motor, pérdida de control |
Vuelo 10 | Campo clave | 10 de noviembre de 1946 | Douglas C-49J | Jackson – Meridian | Error piloto, pista invadida |
NC49657 | Columbus, Georgia | 22 de abril de 1947 | Douglas DC-3C | Macon – Columbus | Colisión en el aire con un Vultee BT-13 privado |
Vuelo 705 | Chicago | 10 de marzo de 1948 | Douglas DC-4 | Chicago – Miami | Pérdida de control en el despegue por motivos desconocidos |
Vuelo 318 | cerca de Marshall, Texas | 17 de mayo de 1953 | Douglas DC-3DST-318 | Dallas – Shreveport – Atlanta | Clima, error del piloto, pérdida de control |
Vuelo 134X | Atlanta | 15 de junio de 1954 | Douglas C-47A | Atlanta – Chattanooga – Knoxville – Cincinnati – Chicago | Posible cizalladura del viento, pérdida de velocidad en el despegue |
Vuelo 1903 | Atlanta | 23 de mayo de 1960 | Convair 880-22-1 | Ninguno | Parada y pérdida de control por razones desconocidas |
Vuelo 29 | Baton Rouge | 24 de noviembre de 1964 | Curtiss C-46R | Atlanta – Nueva Orleans | Clima, derrapada fuera de la pista |
Vuelo 9877 | Nueva Orleans | 30 de marzo de 1967 | Douglas DC-8-51 | Ninguno | Error de tripulación |
N4820C | Evansville, Indiana | 20 de marzo de 1968 | Convair CV-340-38 | Fallo del motor, pérdida de control | |
Vuelo 9570 | Aeropuerto Internacional Greater Southwest | 30 de mayo de 1972 | Douglas DC-9-14 | Ninguno | Despertar turbulencia (de un DC-10) |
Vuelo 954 | Chicago | 20 de diciembre de 1972 | Convair 880-22-2 | Tampa – Chicago | Colisión de pista con un DC-9 de North Central Airlines |
Vuelo 723 | Aeropuerto Internacional Logan | 31 de julio de 1973 | Douglas DC-9-31 | Manchester – Boston | Fallo del instrumento, CFIT |
Vuelo 523 | Baltimore | 22 de febrero de 1974 | Douglas DC-9 | Baltimore – Atlanta | Intento de secuestro |
Vuelo 1080 | Aeropuerto internacional de Los Ángeles | 12 de abril de 1977 | Lockheed L-1011 TriStar | San Diego – Los Ángeles | Elevador atascado, pérdida de control |
Vuelo 191 | Aeropuerto internacional de Dallas / Fort Worth | 2 de agosto de 1985 | Lockheed L-1011-385-1 TriStar | Fort Lauderdale – Dallas / Fort Worth – Los Ángeles | Clima, microrráfaga, error del piloto |
Vuelo 1141 | Aeropuerto internacional de Dallas / Fort Worth | 31 de agosto de 1988 | Boeing 727-232 | Jackson – Dallas / Fort Worth – Salt Lake City | Error piloto |
Vuelo 1288 | Pensacola, Florida | 6 de julio de 1996 | McDonnell Douglas MD-88 | Pensacola – Atlanta | Falla incontenible del motor, penetración del fuselaje |
Vuelo 1989 | Cleveland | 11 de septiembre de 2001 | Boeing 767-332ER | Boston – Los Ángeles | Preocupaciones sobre el secuestro |
Vuelo 2315 | Ciudad de Nueva York - área de Nueva Jersey | 11 de septiembre de 2001 | Boeing 737 | Cerca de colisión en el aire con terrorista secuestrado vuelo 175 de United Airlines | |
Vuelo 129 | Aeropuerto de dublín | 3 de febrero de 2002 | McDonnell Douglas MD-11 | Atlanta – Dublín | Derrape fuera de la pista |
Vuelo 1086 | Aeropuerto LaGuardia | 5 de marzo de 2015 | McDonnell Douglas MD-88 | Atlanta – Ciudad de Nueva York | Clima, excursión a la pista |
Vuelo 159 | sobre China | 16 de junio de 2015 | Boeing 747-400 | Detroit – Seúl | Dañado por granizo |
Vuelo 89 | Sur de Los Ángeles | 14 de enero de 2020 | Boeing 777-200ER | Los Ángeles – Shanghái | Calado del compresor, descarga de combustible |
Deruluft | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
D-AREN | Stettin, Alemania (ahora Szczecin , Polonia) | 31 de enero de 1935 | Junkers Ju 52 / 3mge | Moscú – Königsburg – Gdansk – Berlín | Glaseado de alas, pérdida de control |
D-AJYP Schönberg | Schievelbein, Alemania (ahora Świdwin , Polonia) | 7 de marzo de 1935 | Rohrbach Roland II | Fallo estructural | |
URSS-D311 Yastreb | cerca de Nemirovo, Óblast de Moscú | 6 de diciembre de 1936 | Tupolev ANT-9 | Königsburg – Velikiye Luki – Moscú | Fallos de ayudas a la navegación, errores de navegación, CFIT |
Deutsche Luft Hansa | |||||
DHL Aviación | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 611 | Überlingen | 1º de julio de 2002 | Boeing 757-23APF | Bérgamo – Bruselas | Colisión en el aire con un Tu-154 de Bashkirian Airlines |
OO-DLL | Bagdad | 22 de noviembre de 2003 | Airbus A300B4-203F | Bagdad-Bahréin | Ataque con misiles, pérdida de controles |
Dominicana de Aviación | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
HI-6 | cerca de Yamasa | 11 de enero de 1948 | Douglas C-47 | Barahona – Santiago de los Caballeros | Clima, error de navegación |
Vuelo 402 | Aeropuerto Internacional General Andrews | 17 de julio de 1958 | Curtiss C-46A | Ciudad Trujillo – Miami | Problemas del motor, error del piloto, bloqueo, pérdida de control |
Vuelo 401 | cerca del aeropuerto internacional de Miami | 23 de junio de 1969 | Comerciantes de aviación Carvair | Miami – Santo Domingo | Fallo del motor, errores del piloto |
Hola-177 | cerca de Santo Domingo | 15 de febrero de 1970 | Douglas DC-9-32 | Santo Domingo – San Juan | Fallo doble del motor, pérdida de control |
HI-617CA | Aeropuerto de Las Américas | 5 de septiembre de 1993 | Boeing 727-281 | San Juan – Santo Domingo | Incendio eléctrico, avión quemado |
Aerolíneas de Downeast | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 46 | Rockland, Maine | 30 de mayo de 1979 | de Havilland Canada Twin Otter 200 | Boston – Rockland | Error piloto ( operación IFR incorrecta ) |
mi
Aerolíneas EAS | |||||
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Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 4226 | Kano | 4 de mayo de 2002 | BAC 1-11-525FT | Kano – Lagos | Error piloto |
EasySky | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 734 | Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales | 31 de diciembre de 2012 | British Aerospace Jetstream 31 | Roatán – San Pedro Sula | En investigación (excursión de pista) |
Líneas aéreas del este | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 14 | cerca de Milford | 19 de diciembre de 1936 | Douglas DC-2-112 | Miami – Charleston – Newark | Error piloto, error ATC |
Vuelo 7 | Daytona Beach | 10 de agosto de 1937 | Douglas DC-2-112 | Chicago – Indianápolis – Louisville – Nashville – Chattanooga – Jacksonville – Daytona Beach – Miami | CFIT (poste de energía) |
Vuelo 21 | cerca de Atlanta | 26 de febrero de 1941 | Douglas DST-318A | Nueva York – DC – Atlanta – Nueva Orleans – Houston – Brownsville | Ajuste incorrecto del altímetro, CFIT |
Vuelo 45 | sobre Lamar, Carolina del Sur | 12 de julio de 1945 | Douglas DC-3-201C | DC – Columbia | Colisión en el aire con un USAAF A-26 |
Vuelo 42 | Florence, Carolina del Sur | 7 de septiembre de 1945 | Douglas DC-3-201G | Miami – Jacksonville – Savannah – Nueva York | Incendio en vuelo por razones desconocidas |
Vuelo 14 | Nueva York | 30 de diciembre de 1945 | Douglas DC-3-201 | Jacksonville – Savannah – Columbia – Raleigh – Richmond – DC – Filadelfia – Ciudad de Nueva York | Error del piloto, pista anulada, |
Vuelo 105 | Cheshire, Connecticut | 18 de enero de 1946 | Douglas DC-3-201E | Ciudad de Nueva York – Boston | Fuga de combustible, fuego en vuelo, falla parcial del ala, pérdida de control |
Vuelo 665 | cerca de Galax, Virginia | 12 de enero de 1947 | Douglas C-49 | Detroit – Cleveland – Akron – Winston-Salem | Error de navegación, desviación del rumbo, CFIT |
Vuelo 605 | Depósito portuario, Maryland | 30 de mayo de 1947 | Douglas C-54B | Newark – Miami | Pérdida de control por razones desconocidas. |
Vuelo 572 | Oxon Hill, Maryland | 13 de enero de 1948 | Douglas DC-3-201F | Houston – Atlanta – Greenville – Winston-Salem – DC | Error de tripulación, incumplimiento del procedimiento |
Vuelo 611 | frente a Jacksonville, Florida | 7 de febrero de 1948 | Constelación Lockheed L-649 | Boston – Nueva York – West Palm Beach – Miami | Fallo de la hélice, penetración del fuselaje |
Vuelo 557 | sobre Chesterfield, Nueva Jersey | 30 de julio de 1949 | Douglas DC-3-201D | Colisión en el aire con un USN F6F Hellcat | |
Vuelo 537 | sobre Arlington, Virginia | 1 de noviembre de 1949 | Douglas C-54B | Newark – DC | Colisión en el aire con un P-38 de la Fuerza Aérea Boliviana |
Vuelo 601 | Granja Curles Neck | 19 de julio de 1951 | Constelación Lockheed L-749A | Aterrizaje forzoso | |
Vuelo 627 | Aeropuerto Internacional Idlewild | 19 de octubre de 1953 | Constelación Lockheed L-749A | Desorientación espacial, error piloto | |
Vuelo 642 | Jacksonville, Florida | 21 de diciembre de 1955 | Constelación Lockheed L-749A | Error de tripulación | |
N808D | Aeropuerto Internacional de Miami | 28 de junio de 1957 | Douglas DC-7B | Colisión terrestre con un Lockheed L-1049 Constellation de Eastern Air Lines | |
Vuelo 375 | Aeropuerto Internacional Logan | 4 de octubre de 1960 | Lockheed L-188 Electra | Golpes de aves | |
Vuelo 512 | Reinas | 30 de noviembre de 1962 | Douglas DC-7B | Clima, error del piloto | |
N842D | Bostón | 28 de febrero de 1963 | Douglas DC-7 | La persona chocó contra la hélice (suicidio) | |
Vuelo 304 | Lago Pontchartrain | 25 de febrero de 1964 | Douglas DC-8-21 | Error piloto | |
N809D | Richmond | 16 de julio de 1964 | Douglas DC-7B | Error piloto | |
Vuelo 663 | Jones Beach | 8 de febrero de 1965 | Douglas DC-7B | Error piloto, maniobras evasivas | |
Vuelo 853 | sobre Carmel, Nueva York | 4 de diciembre de 1965 | Constelación Lockheed L-1049C | Colisión en el aire con un TWA Boeing 707 | |
N8943N | sobre Raleigh | 4 de diciembre de 1971 | Douglas DC-9-31 | Colisión en el aire con un Cessna 206 | |
Vuelo 346 | Fort Lauderdale | 18 de mayo de 1972 | Douglas DC-9-31 | Error piloto | |
Vuelo 401 | Everglades | 29 de diciembre de 1972 | Lockheed L-1011 TriStar 1 | CFIT | |
Vuelo 212 | Charlotte | 11 de septiembre de 1974 | Douglas DC-9-31 | Error piloto | |
Vuelo 66 | Reinas | 24 de junio de 1975 | Boeing 727-225 | Clima, microrráfaga | |
Vuelo 855 | cerca de Miami | 5 de mayo de 1983 | Lockheed L-1011 TriStar | Fallo del motor dual debido a un mantenimiento inadecuado | |
Vuelo 980 | Nevado Illimani | 1 de enero de 1985 | Boeing 727-225 | CFIT | |
Vuelo 791 | sobre Cabo Cañaveral | 3 de octubre de 1990 | Douglas DC-9-31 | Turbulencia severa, error del piloto, error de la tripulación | |
Vías aéreas provinciales del este | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
CF-IHA | Puerto de Godthåb (ahora Nuuk) | 12 de mayo de 1962 | Canadiense-Vickers PBV-1A Canso | Kangerlussuaq – Godthab | Se hundió al aterrizar |
EgyptAir | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 763 | Montañas de Shamsan | 19 de marzo de 1972 | Douglas DC-9-32 | El Cairo-Adén | CFIT |
SU-AOW | Beni Suef, Egipto | 5 de diciembre de 1972 | Boeing 707-366C | Ninguno | Posible separación del motor |
Vuelo 741 | Montañas de Kyrenia | 29 de enero de 1973 | Ilyushin Il-18D | El Cairo – Nicosia | CFIT |
SU-AXB Nefertiti | cerca de El Cairo | 10 de julio de 1974 | Tupolev Tu-154 | Ninguno | Parada, pérdida de control |
YR-IMK (alquilado a Tarom) | mar Rojo | 9 de diciembre de 1974 | Ilyushin Il-18D | Jeddah – El Cairo | CFIT |
Vuelo 321 | Aeropuerto de Luxor | 23 de agosto de 1976 | Boeing 737-266 | El Cairo – Luxor | Secuestro |
Vuelo 864 | Bangkok | 25 de diciembre de 1976 | Boeing 707-366C | El Cairo-Bangkok | Error piloto |
Vuelo 648 | Luqa , Malta | 24 de noviembre de 1985 | Boeing 737-266 | Atenas-El Cairo | Secuestro, quemado en el suelo |
SU-BCA | Aeropuerto de Luxor | 21 de septiembre de 1987 | Airbus A300B4-203 | El Cairo – Luxor | Excursión a la pista |
Vuelo 990 Thutmosis III | Nantucket | 31 de octubre de 1999 | Boeing 767-366ER | Los Ángeles-Nueva York-El Cairo | (cuestionado) |
Vuelo 843 | cerca del aeropuerto de Carthage | 7 de mayo de 2002 | Boeing 737-566 | El Cairo – Túnez | Error piloto |
Vuelo 181 | Aeropuerto de Larnaca | 29 de marzo de 2016 | Airbus A320-232 | Alejandría-El Cairo | Secuestro |
Vuelo 667 Nefertiti | Aeropuerto Internacional de El Cairo | 29 de julio de 2011 | Boeing 777-266ER | El Cairo – Jeddah | Fuego de cabina |
Vuelo 804 | mar Mediterráneo | 19 de mayo de 2016 | Airbus A320-232 | París-El Cairo | Bajo investigación (fuego en vuelo) |
Eirjet | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Desconocido | Aeródromo de Ballykelly | 29 de marzo de 2006 | Airbus A320 | Liverpool-Derry | Error del piloto, aterrizó en el aeropuerto equivocado |
El Al | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
4X-ADN | cerca del aeropuerto de Kloten | 24 de noviembre de 1951 | Douglas DC-4 | Se estrelló en la aproximación | |
Vuelo 402/26 | cerca de Petrich | 27 de julio de 1955 | Constelación Lockheed L-149 | Londres – Viena – Estambul – Tel Aviv | Derribado |
Vuelo 219 | Amsterdam | 6 de septiembre de 1970 | Boeing 707-458 | Tel Aviv – Ámsterdam – Nueva York | Secuestro |
Vuelo 1862 | Amsterdam | 4 de octubre de 1992 | Boeing 747-258F | Ciudad de Nueva York – Ámsterdam – Tel Aviv | Fatiga del metal, separación del motor. |
Emiratos | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 407 | Aeropuerto de Melbourne | 20 de marzo de 2009 | Airbus A340-541 | Melbourne – Dubai | Error de tripulación, tailstrike en el despegue |
Vuelo 521 | Aeropuerto internacional de Dubai | 3 de agosto de 2016 | Boeing 777-31H | Thiruvananthapuram – Dubái | Bajo investigación (accidente durante la marcha) |
Aerolíneas de Etiopía | |||||
F
Transporte aéreo del Lejano Oriente (FAT) | |||||
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Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 104 | cerca de Tainan | 24 de febrero de 1969 | Handley Page Herald 201 | Kaohsiung – Taipéi | Posible falla del motor, CFIT |
B-243 | cerca de Taipei | 20 de febrero de 1970 | Douglas C-47A | CFIT | |
Vuelo 134 | Aeropuerto de Taipei | 31 de julio de 1975 | Vickers Viscount 837 | Hualien – Taipei | Parada, pérdida de control |
Vuelo 103 | cerca de Taipei | 22 de agosto de 1981 | Boeing 737-222 | Taipei – Kaohsiung | Corrosión severa del fuselaje, descompresión explosiva , rotura en vuelo |
Vuelo 116 | Aeropuerto Internacional de Kaohsiung | 25 de octubre de 1993 | McDonnell Douglas MD-82 | Kaohsiung – Taipéi | Fallo del motor, pista invadida |
Vuelo 128 | Aeropuerto de Xiamen | 10 de marzo de 1997 | Boeing 757-2Q8 | Kaohsiung – Taipéi | Secuestro |
FedEx Express | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 705 | Memphis, Tennessee | 7 de abril de 1994 | McDonnell Douglas DC-10-30F | Memphis-San José | Intento de secuestro |
Vuelo 14 Joshua | Aeropuerto internacional de Newark | 31 de julio de 1997 | McDonnell Douglas MD-11F | Anchorage-Newark | Error piloto |
Vuelo 647 Amber | Aeropuerto internacional de Memphis | 18 de diciembre de 2003 | McDonnell Douglas DC-10-10F | Oakland-Memphis | Error piloto |
Vuelo 630 Chandra | Aeropuerto internacional de Memphis | 28 de julio de 2006 | McDonnell Douglas MD-10-10F | Seattle-Memphis | Mantenimiento inadecuado, falla del tren de aterrizaje, excursión de pista |
Vuelo 80 | Aeropuerto Internacional de Narita | 23 de marzo de 2009 | McDonnell Douglas MD-11F | Guangzhou-Tokio | Windshear, pérdida de control |
Vuelo 910 | Aeropuerto internacional de Fort Lauderdale – Hollywood | 26 de octubre de 2016 | McDonnell Douglas MD-10-10F | Memphis-Fort Lauderdale | Bajo investigación (falla del tren de aterrizaje) |
Finnair / Aero OY | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
K-SALD | Golfo de finlandia | 16 de noviembre de 1927 | Junkers F.13 | Tallin – Helsinki | Desaparición inexplicable |
Desconocido | mar Báltico | 10 de noviembre de 1937 | Junkers Ju 52 | Turku – Estocolmo | Pala de hélice rota, separación del motor |
OH-TODO Kaleva | Golfo de Finlandia frente a la isla de Keri | 14 de junio de 1940 | Junkers Ju 52 / 3mge | Tallin – Helsinki | Derribado |
OH-LAK Sampo | Golfo de Finlandia frente a Turku | 7 de noviembre de 1941 | Junkers Ju 52 / 3mce | Combustible contaminado, triple falla del motor, ahogamiento de agua | |
OH-LAK | Hyvinkää | 31 de octubre de 1945 | Junkers Ju 52 / 3mce | Helsinki – Hyvinkää – Hämeenlinna – Tampere | Problemas de radio, CFIT |
Vuelo 311 | Kvevlax | 3 de enero de 1961 | Douglas C-47A | Kokkola – Vaasa | Error del piloto, pérdida (el piloto estaba intoxicado y sin sueño) |
Vuelo 217 | Mariehamn | 8 de noviembre de 1963 | Douglas C-47A | Helsinki – Turku – Mariehamn | Altímetro mal leído, CFIT |
Vuelo 070 | Aeropuerto de Chep Lap Kok | 27 de noviembre de 2010 | Airbus A340-313X | Intento de despegar de la calle de rodaje | |
Primer aire | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 6560 | Resolute, Nunavut , Canadá | 20 de agosto de 2011 | Boeing 737-210C | CFIT | |
Aerolíneas Flash | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 604 | Sharm el-Sheikh | 3 de enero de 2004 | Boeing 737-3Q8 | Pérdida de control (por desorientación espacial) | |
Flydubai | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 981 | Aeropuerto de Rostov-on-Don | 19 de marzo de 2016 | Boeing 737-8KN | Dubái – Rostov del Don | Bajo investigación (accidente durante un intento de aterrizaje abortado) |
MoscaMontserrat | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 107 | Aeropuerto Internacional VC Bird | 7 de octubre de 2012 | Britten-Norman BN-2A-26 Isleño | Antigua – Montserrat | Combustible contaminado, pérdida de potencia del motor, pérdida de control |
Flying Tiger Line | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
N67960 | Denver | 30 de julio de 1950 | Curtiss C-46F | Newark – Cleveland – Detroit – Chicago – Des Moines – Denver – Los Ángeles | Rendimiento deficiente de despegue por razones desconocidas |
Vuelo 841 | Montaña Squak | 7 de enero de 1953 | Douglas C-54B | Burbank – San Francisco – Seattle | Error de tripulación, CFIT |
Vuelo 7413-23 | océano Pacífico | 24 de septiembre de 1955 | Douglas C-54A | Honolulu – Isla Wake | Error de tripulación, agotamiento de combustible, falla del motor, ahogamiento de agua |
N6920C | Monte Ōyama | 9 de septiembre de 1958 | Lockheed L-1049H Super Constelación | Travis AFB – Wake Island – Base aérea de Tachikawa | CFIT |
Vuelo 739 | océano Pacífico | 15 de marzo de 1962 | Lockheed L-1049H Super Constelación | Travis AFB – Honolulu – Wake Island – Guam – Clark AFB – Saigon | Desaparición inexplicable |
Vuelo 7816 | Adak | 15 de marzo de 1962 | Lockheed L-1049H Super Constelación | Travis AFB – Cold Bay – Adak – Misawa – Okinawa | Error piloto |
Vuelo 923 | océano Atlántico | 23 de septiembre de 1962 | Lockheed L-1049H Super Constelación | Gander – Frankfurt | Error de tripulación, falla de triple motor, ahogamiento de agua |
Vuelo 183 | Terminal aérea Hollywood-Lockheed | 14 de diciembre de 1962 | Lockheed L-1049H Super Constelación | Chicago – Burbank | Incapacidad del piloto, pérdida de control |
Vuelo 282 | Montaña San Bruno | 24 de diciembre de 1964 | Lockheed L-1049H Super Constelación | San Francisco – Nueva York | Desviación del rumbo por razones desconocidas |
Vuelo 914 | Pico de California | 15 de diciembre de 1965 | Lockheed L-1049H Super Constelación | Los Ángeles – Chicago | Desorientación espacial |
Vuelo 6303 | Estación naval de Norfolk | 21 de marzo de 1966 | Canadair CL-44D4-2 | Indianápolis – NAS Norfolk | Error de tripulación |
N228SW | Da Nang | 24 de diciembre de 1966 | Canadair CL-44D4-1 | Base aérea de Tachikawa – Da Nang | Se estrelló cerca de la pista |
Vuelo 45 | Okinawa | 27 de julio de 1970 | Douglas DC-8-63AF | Los Ángeles – San Francisco – Seattle – Cold Bay – Tokio – Okinawa – Cam Ranh Bay – Da Nang | Error de tripulación |
Vuelo 2468 | Estación naval de Norfolk | 25 de octubre de 1983 | Douglas DC-8-63CF | Ciudad de Nueva York – NAS Norfolk | Error de tripulación, error de ATC, desbordamiento de pista |
Vuelo 66 Thomas Haywood | cerca de Kuala Lumpur | 19 de febrero de 1989 | Boeing 747-249F | Singapur – Kuala Lumpur | Error de ATC, CFIT |
Formosa Airlines (ahora Mandarin Airlines ) | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
B-12268 | Aeropuerto de Orchid Island | 14 de agosto de 1990 | Dornier 228-201 | Taipéi – Lanyu | Se estrelló cerca de la pista |
B-12238 | fuera de la isla de las orquídeas | 28 de febrero de 1993 | Dornier 228-201 | Taipei – Isla Orquídea | Clima, CFIT |
B-12298 | Aeropuerto de Green Island | 14 de junio de 1993 | Dornier 228-201 | Ciudad de Taitung – Isla Verde | Se estrelló cerca de la pista |
B-12288 | Aeropuerto de Taitung | 15 de junio de 1995 | Dornier 228-201 | Isla Verde – Ciudad de Taitung | Aterrizaje del vientre |
B-12208 | Aeropuerto de Green Island | 18 de junio de 1995 | Dornier 228-201 | Isla Verde – Ciudad de Taitung | Pérdida de control (durante el rodaje) |
Vuelo 7613 | en el aeropuerto de Matsu Beigan | 5 de abril de 1996 | Dornier 228-212 | Isla Taipei – Matsu | Poca visibilidad, error del piloto |
Vuelo 7601 | cerca del aeropuerto de Matsu Beigan | 10 de agosto de 1997 | Dornier 228-212 | Isla Taipei – Matsu | Clima, aterrizaje abortado, CFIT |
B-12255 | fuera de Hsinchu | 18 de marzo de 1998 | Saab 340B | Hsinchu-Kaohsiung | Falla eléctrica parcial, mala visibilidad, fatiga del piloto, falta de respeto del procedimiento por parte de la tripulación |
Líneas aéreas de Fuji | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 902 | Aeropuerto de Oita | 27 de febrero de 1964 | Convair CV-240-0 | Kagoshima – Oita | Error piloto, pista invadida |
Fujita Airlines | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
JA6155 | Monte Hachijō – Fuji | 17 de agosto de 1963 | Garza de Havilland 1B | Hachijojima – Tokio | Poca visibilidad, CFIT |
GRAMO
Garuda Indonesia | |||||
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Germanwings | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 9525 | Prads-Haute-Bléone | 24 de marzo de 2015 | Airbus A320-211 | Barcelona – Düsseldorf | Choque deliberado (por copiloto) |
Globo de aire | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
HB-ITD | cerca del aeropuerto de Nicosia | 21 de abril de 1967 | Bristol Britannia | CFIT con mal tiempo | |
Gulf Air | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 771 | Jebel Ali | 23 de septiembre de 1983 | Boeing 737-200 | Terrorismo, bombardeo | |
Vuelo 072 | Al Muharraq | 23 de agosto de 2000 | Airbus A320-212 | Error piloto, CFIT | |
Gol Transportes Aéreos | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 1907 | Mato Grosso | 29 de septiembre de 2006 | Boeing 737-8EH | Colisión en el aire con un Embraer Legacy | |
Golden West Airlines | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 261 | Whittier, California | 9 de enero de 1975 | Nutria gemela de Havilland | Colisión en el aire con un Cessna 150 |
H
Transporte de Handley Page | |||||
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Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
G-EAMA | Golders verde | 14 de diciembre de 1920 | Handley Page O / 400 | Londres – París | CFIT por razones desconocidas |
G-EATN | cerca del aeropuerto de Le Bourget | 14 de enero de 1922 | Handley Página O / 10 | Londres – París | Choque al acercarse |
Aerolíneas de Hapag-Lloyd | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 3378 | Aeropuerto internacional de Schwechat | 12 de julio de 2000 | Airbus A310-304 | Chania-Hannover | Fallo mecánico, agotamiento de combustible |
Aerolíneas Hawthorne Nevada | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 708 | Mount Whitney | 18 de febrero de 1969 | Douglas C-49J | Hollywood-Hawthorne | Clima, error del piloto, CFIT |
Helios Airways | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 522 | Maratón , Grecia | 14 de agosto de 2005 | Boeing 737-31S | Larnaca – Atenas – Praga | Despresurización gradual, incapacitación del piloto, agotamiento del combustible |
Aerolíneas de Henan | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 8387 | Aeropuerto de Lindu | 24 de agosto de 2010 | Embraer E-190 | Harbin – Yichun | CFIT |
Hillman's Airways | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
G-ACPM | Canal de la Mancha frente a Folkestone | 2 de octubre de 1934 | de Havilland Dragon Rapide | Essex – París | Error piloto, CFIT |
Horizon Air | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
N449QX | Isla Ketron | 10 de agosto de 2018 | Bombardier Dash 8 Q400 | Ninguno | Aeronave robada, CFIT (suicidio) |
I
Aerolíneas de carga IAS | |||||
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Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
G-BEBP (operado por Dan-Air) | Aeropuerto de Lusaka | 14 de mayo de 1977 | Boeing 707-321C | Londres – Atenas – Nairobi – Lusaka | Fallo estructural, pérdida de control, defecto de diseño. |
Aerolíneas Iberia | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
M-CABA | fuera de Europa Point | 18 de diciembre de 1939 | Junkers Ju 52 / 3m | Alicante – Tetuán | Derribo accidental |
EC-ABK | Montaña Pandols | 23 de diciembre de 1948 | Douglas C-47 | Madrid – Barcelona | CFIT |
EC-ACH | cerca de Getafe | 28 de octubre de 1957 | Douglas C-47A | Tánger – Madrid | Incendio del motor, separación del motor, pérdida de control |
EC-ABC | Sierra de Valdemeca | 29 de abril de 1959 | Douglas C-47A | Barcelona – Madrid | Clima, desviación de la ruta |
EC-ATB | cerca de Carmona | 12 de octubre de 1962 | Convair CV-440-62 | Valencia – Sevilla | CFIT |
EC-ATH | fuera del aeropuerto de Tánger | 31 de marzo de 1965 | Convair CV-440-62 | Málaga – Tánger | Stall por razones desconocidas |
Vuelo 401 | Aeropuerto de Los Rodeos | 5 de mayo de 1965 | Lockheed L-1049G Super Constelación | Madrid – Tenerife | Error piloto |
Vuelo 062 | Black Down, Sussex | 4 de noviembre de 1967 | Sud Aviation Caravelle 10R | Málaga – Londres | Descenso excesivo por causas desconocidas, CFIT |
Vuelo 602 | cerca del aeropuerto de Ibiza | 7 de enero de 1972 | Sud Aviation Caravelle VIR | Valencia – Ibiza | CFIT |
Vuelo 504 | cerca de Nantes , Francia | 5 de marzo de 1973 | Douglas DC-9-32 | Palma de Mallorca – Londres | Colisión en el aire con un Spantax Convair 990 |
Vuelo 350 | Aeropuerto de Madrid | 7 de diciembre de 1983 | Boeing 727-256 | Madrid – Roma | Colisión de pista con un Aviaco DC-9 |
Vuelo 610 Alhambra de Granada | cerca de bilbao | 19 de febrero de 1985 | Boeing 727-256 | Madrid – Bilbao | Error piloto, CFIT |
Icelandic Airlines (Loftleiðir) | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
TF-RVC Geysir | Vatnajökull | 14 de septiembre de 1950 | Douglas C-54B | Luxemburgo – Reikiavik | CFIT |
Vuelo 509 | Aeropuerto Internacional John F. Kennedy | 23 de junio de 1973 | Douglas DC-8-61CF | Reykjavik – Nueva York | Error de tripulación |
Vuelo 001 (operado por Garuda Indonesia) | Aeropuerto de Colombo , Sri Lanka | 15 de noviembre de 1978 | Douglas DC-8-63CF | Jeddah – Colombo – Surabaya | Se estrelló en la aproximación, causa disputada |
Aerolíneas Imperial | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 201/8 | cerca del Aeropuerto Internacional de Richmond | 8 de noviembre de 1961 | Constelación Lockheed L-049E | Columbia – Newark – Wilkes Barre – Baltimore – Columbia | CRM pobre , falla del motor triple |
Imperial Airways | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
G-EBBX | Purley | 24 de diciembre de 1924 | de Havilland DH.34 | Croydon – París | Indeterminado |
Príncipe Henry de G-EMBS | canal inglés | 21 de octubre de 1926 | Handley Página W.10 | Croydon – París | Fallo del motor, ahogamiento de agua |
G-EBLB | Purley, Surrey | 13 de julio de 1928 | Vickers Vulcan | Ninguno | Falla del motor |
G-EBMT Ciudad de Ottawa | Canal de la Mancha frente a Dungeness | 17 de junio de 1929 | Handley Página W.10 | Londres – París | Fallo del motor, ahogamiento de agua |
G-EBMZ Ciudad de Jerusalén | Aeropuerto de Jask, Irán | 6 de septiembre de 1929 | de Havilland Hércules | Error piloto, bloqueo, pérdida de control | |
G-AADN Ciudad de Roma | La Spazia | 26 de octubre de 1929 | Calcuta corto | Nápoles – Génova | Fallo mecánico inexplicable, se estrelló en el mar |
G-EBIX Ciudad de Washington | Bolonia | 30 de octubre de 1930 | Handley Page W.8g | Croydon – París | Bloqueo, pérdida de control, CFIT |
G-AAGX Hannibal | Cinco Roble Verde , Kent | 8 de agosto de 1931 | Handley Page HP42E | Falla del motor | |
G-AACI Ciudad de Liverpool | Cerca de Diksmuide , Bélgica | 28 de marzo de 1933 | Armstrong Whitworth Argosy II | Colonia – Bruselas – Croydon | Fuego en vuelo, posible sabotaje |
G-ABLU Apollo | Ruysselede , Bélgica | 30 de diciembre de 1933 | Avro 618 Diez | Colonia – Bruselas – Croydon | Error piloto, CFIT |
G-ABFB Sylvanus | Puerto de Brindisi | 5 de noviembre de 1935 | Kent corto | Londres – Brindisi – Alejandría | Se incendió durante el reabastecimiento de combustible, se quemó |
G-AASJ Ciudad de Jartum | fuera de Alejandría | 31 de diciembre de 1935 | Calcuta corto | Londres – Brindisi – Creta – Alejandría | Agotamiento de combustible |
G-ABKY | Croydon | 10 de agosto de 1936 | Vickers Vellox | Croydon – París | Fuego en vuelo |
G-ABFA Scipio | Mirabella, Creta | 22 de agosto de 1936 | Kent corto | Alejandría – Creta – Brindisi – Southampton | Aterrizaje forzoso |
G-ACOX Boadicea | canal inglés | 25 de septiembre de 1936 | Boulton y Paul P.71A | Croydon – París | Desconocido |
G-ACVZ | Elsdorf, Alemania | 15 de marzo de 1937 | de Havilland Express | Croydon – Colonia | Desconocido |
G-ADVA Capricornio | cerca de Ouroux | 24 de marzo de 1937 | Imperio corto S.23 | Southampton – Brindisi – Creta – Alejandría – Durban | Error de navegación, CFIT |
G-AXXE Hengist | Karachi | 31 de mayo de 1937 | Handley Page HP42E | Ninguno | Quemado en el fuego del hangar |
Cortesano de G-ADVC | Bahía Phaleron | 1 de octubre de 1937 | Imperio corto S.23 | Alejandría – Atenas | Mala visibilidad, aterrizaje brusco |
G-ADUZ Cygnus | Puerto de Brindisi | 5 de diciembre de 1937 | Imperio corto S.23 | Error del piloto, pérdida de control, caída en el despegue | |
G-ABTG Amaltea | Kisumu, Kenia | 27 de julio de 1938 | Armstrong Whitworth Atalanta | Kisumu – Alejandría | CFIT |
G-AETW Calpurnia | Lago Habbaniyah, Irán | 27 de noviembre de 1938 | Imperio corto S.23 | Southampton – Sídney | Desorientación espacial, CFIT |
Caballero G-ADUU | océano Atlántico | 21 de enero de 1939 | Imperio corto S.23 | Port Washington – Bermuda – Southampton | Formación de hielo, pérdida de potencia del motor |
Challenger de G-ADVD | Laguna de Lumbo, Ilha de Mocambique | 1 de mayo de 1939 | Imperio corto S.23 | Londres – El Cairo – Mombasa – Dar es-Salaam – Lumbo – Maputo – Johannesburgo | Se estrelló al aterrizar |
Vuelo 197 Hannibal | Golfo de Omán | 1 de marzo de 1940 | Handley Page HP42E | Calcuta – Jask – Sharjah – Alejandría – Londres | Desaparición inexplicable |
Aire independiente | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 1851 | Isla Santa María, Azores | 8 de febrero de 1989 | Boeing 707-331B | Bérgamo – Azores – Punt Cana | CFIT |
Indian Airlines | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
VT-CHF | cerca del aeropuerto de Sonegaon | 12 de diciembre de 1953 | Douglas C-47A | Nagpur-Madras | Pérdida de potencia, pérdida de control, CFIT |
VT-COZ | Guwahati | 21 de enero de 1955 | Douglas C-47A | Calcuta-Guwahati | CFIT |
VT-CVB | Nagpur | 2 de febrero de 1955 | Douglas C-47A | Nagpur-Delhi | Error piloto |
VT-CGN | Aeropuerto de Salonibari | 21 de marzo de 1956 | Douglas C-47A | Error del piloto, pérdida, excursión de pista | |
VT-DBA | Aeropuerto de Tribhuvan | 15 de mayo de 1956 | Douglas C-47A | Pista invadida | |
VT-DGK | Agartala | 19 de octubre de 1956 | Douglas DC-3 | Clima, CFIT | |
VT-CFB | Campamento Kingsway, India | 13 de marzo de 1957 | Douglas C-47A | Ninguno | Pérdida de control |
VT-AUV | Santoshpur | 5 de mayo de 1957 | Douglas C-47A | Silchar-Calcuta | Clima, cortante del viento |
VT-COJ | cerca de Damroh | 25 de junio de 1958 | Douglas DC-3C | Ninguno | Posible pérdida de potencia, CFIT |
VT-CYM | cerca de Dhaka | 9 de julio de 1958 | Douglas C-47A | Agartala-Dhaka | Ruptura en vuelo |
VT-CYH | cerca de Tobu | 12 de marzo de 1959 | Douglas C-47A | Ninguno | CFIT |
VT-CGI | 56 km al oeste de Silchar | 29 de marzo de 1959 | Douglas C-47A | Calcuta-Agartala-Silchar-Imphal | Clima, turbulencia severa, ruptura en vuelo |
VT-CGG | cerca de Taksing | 3 de enero de 1960 | Douglas C-47A | Ninguno | Error de piloto, error de navegación, bloqueo, pérdida de control |
VT-AUS | cerca de Lahore | 15 de julio de 1962 | Douglas C-47A | Kabul-Amritsar | Choques con aves |
VT-AUL | Sarna | 3 de junio de 1963 | Douglas DC-3 Hiper | Amritsar – Srinagar | Pérdida de control, ruptura en vuelo |
VT-DIO | 82 km al sur de Agra | 11 de septiembre de 1963 | Vickers Viscount 768D | Nagpur-Delhi | Pérdida de control por razones desconocidas. |
PH-SAB (alquilado a Schreiner Airways) | Pase de Banihall | 7 de febrero de 1966 | Fokker F27-200 | Srinagar-Jammu-Amritsar-Delhi | Error de navegación, CFIT |
VT-DPP | Aeropuerto de Palam | 15 de febrero de 1966 | Sud Caravelle VI-N | Calcuta-Delhi | Se estrelló cerca de la pista |
VT-DSB | Bombay | 4 de septiembre de 1966 | Sud Caravelle VI-N | Ninguno | CFIT |
VT-DOJ | cerca del aeropuerto de Khulna | 21 de abril de 1969 | Fokker F27-200 | Agartala – Khulna | Clima, pérdida de control |
VT-DWT | cerca de Silchar | 29 de agosto de 1970 | Fokker F27-400 | Silchar – Guwahait | Error piloto, CFIT |
VT-DXG | Chinnamanur | 9 de diciembre de 1971 | HAL 748-224 Hnas. 2 | Thiruvananthapuram – Madurai | Desviación del rumbo, CFIT |
VT-DME | cerca del aeropuerto de Delhi-Palam | 12 de agosto de 1972 | Fokker F27-100 | Gwalior – Delhi | Error piloto |
VT-EAU | cerca de Hyderabad | 15 de marzo de 1973 | HAL 748-224 Hnas. 2 | Ninguno | Errores de tripulación, incapitación de la tripulación |
Vuelo 440 | Nueva Delhi | 31 de mayo de 1973 | Boeing 737-2A8 | Madras – Nueva Delhi | Error del piloto, accidente al aterrizar |
Vuelo 171 | Aeropuerto Bombay-Santacruz | 12 de octubre de 1976 | Sud Caravelle VI-N | Bombay – Madras | Fallo del motor, incendio en vuelo, pérdida de control |
VT-EAL | Aeropuerto de Begumpet | 17 de diciembre de 1978 | Boeing 737-2A8 | Hyderabad – Nueva Delhi | Se estrelló en el despegue |
VT-DXJ | cerca de Panvel | 4 de agosto de 1979 | HAL 748-224 Hnas. 2 | Pune – Bombay (ahora Mumbai) | Fallo del instrumento, error del piloto, errores ATC, CFIT |
Vuelo 113 | Ahmedabad | 19 de octubre de 1988 | Boeing 737-2A8 | Mumbai – Ahmedabad | Error del piloto, clima, falta de ayudas a la navegación |
Vuelo 605 | Bangalore | 14 de febrero de 1990 | Airbus A320 | Mumbai – Bangalore | Error piloto, CFIT |
Vuelo 257 | cerca del aeropuerto de Imphal | 16 de agosto de 1991 | Boeing 737-2A8 | Calcuta-Imphal | CFIT |
Vuelo 427 | Aeropuerto de Amritsar | 24 de abril de 1993 | Boeing 737-2A8 | Sringar – Delhi | Secuestro |
Vuelo 491 | cerca del aeropuerto de Aurangabad | 26 de abril de 1993 | Boeing 737-2A8 | Aurangabad – Bombay | Error piloto |
Vuelo 814 | Katmandú | 24 de diciembre de 1999 | Airbus A300B2-101 | Katmandú – Delhi | Secuestro |
Indonesia AirAsia | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 8501 | Estrecho de Karimata | 28 de diciembre de 2014 | Airbus A320-216 | Surabaya – Singapur | Fallo mecánico, error de la tripulación, bloqueo, pérdida de control |
Vuelo 509 | Aeropuerto internacional Ngurah Rai | 16 de mayo de 2016 | Airbus A320-216 | Singapur-Denpasar | Falta de comunicación de la tripulación |
Inex-Adria Aviopromet (ahora Adria Airways) | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 450 | cerca de praga | 30 de octubre de 1975 | Douglas DC-9-32 | Tivat – Praga | Impacto en el suelo durante la aproximación final con niebla |
Vuelo 550 | cerca de Vrbovec | 10 de septiembre de 1976 | Douglas DC-9-31 | Split – Colonia | Colisión en el aire con un tridente de British Airways |
Vuelo 1308 | Mont San-Pietro | 1 de diciembre de 1981 | McDonnell Douglas MD-81 | Liubliana – Ajaccio | CFIT |
Interflug | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
DM-SEA | cerca de Königs Wusterhausen | 14 de agosto de 1972 | Ilyushin Il-62 | Berlín Este – Burgas | Fuego en vuelo |
DM-SCA | Aeropuerto de Schönefeld | 30 de octubre de 1972 | Tupolev Tu-134 | Aterrizaje forzoso, salió corriendo de la pista | |
Vuelo 1107 | Aeropuerto de Leipzig | 1 de septiembre de 1975 | Tupolev Tu-134 | Stuttgart – Leipzig | Error de ATC, error de tripulación |
DM-SEM | Aeropuerto de Schönefeld | 22 de noviembre de 1977 | Tupolev Tu-134A | Moscú – Berlín Oriental | Error piloto |
DM-STL | Luanda , Angola | 26 de marzo de 1979 | Ilyushin Il-18D | Fallo del motor, despegue abortado, pista invadida | |
Vuelo 102 | Aeropuerto de Schönefeld | 17 de junio de 1989 | Ilyushin Il-62M | Berlín Este – Moscú | Fallo mecánico, pista invadida |
IrAero | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
RA-26053 | Ust-Kuiga | 27 de diciembre de 2002 | Antonov An-26B | Yakutsk – Ust Kuiga | Descuido de la tripulación al procedimiento, aterrizaje forzoso |
Vuelo 103 | Aeropuerto de Ignatyevo | 8 de agosto de 2011 | Antonov An-24 | Chita – Blagoveshchensk – Khabarovsk | Pista invadida |
Irán Air | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
EP-IRD | Montañas de Alborz , Irán | 21 de enero de 1980 | Boeing 727-86 | Mashhad – Teherán | Inoperables ILS y tierra de radar |
EP-IRG | Aeropuerto de Shiraz | 15 de octubre de 1986 | Boeing 737-286 | Ninguno | Destruido en el suelo |
Vuelo 655 | Estrecho de Ormuz | 3 de julio de 1988 | Airbus A300B2-203 | Bandar Abbas – Dubai | Derribo de misiles militares de EE. UU. |
Vuelo 277 | Aeropuerto de Urmia | 9 de enero de 2011 | Boeing 727-286 | Teherán-Urmia | Mal tiempo |
Vuelo 742 | Aeropuerto Internacional Mehrabad | 18 de octubre de 2011 | Boeing 727-286 | Fallo de la nariz | |
Irán Air Tours | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
EP-ITD | cerca del aeropuerto internacional Mehrabad | 8 de febrero de 1993 | Tupolev Tu-154M | Teherán – Mashhad | Colisión en el aire con un IAF Su-24 |
Vuelo 956 | cerca de Sarab-e Do Rah | 12 de febrero de 2002 | Tupolev Tu-154M | Teherán – Khorramabad | Error piloto, CFIT |
Vuelo 945 | Aeropuerto de Mashhad | 1 de septiembre de 2006 | Tupolev Tu-154M | Bandar Abbas – Mashhad | Se estrelló al aterrizar |
Irán Aseman Airlines | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
EP-ANA | Aeropuerto de Ramsar | 4 de octubre de 1990 | Fokker F27-600 | Pista invadida | |
Vuelo 746 | cerca de Natanz | 12 de octubre de 1994 | Fokker F28-1000 | Istafan – Teherán | Combustible contaminado, doble falla del motor, pérdida de control |
Vuelo 775 | Aeropuerto de Ahwaz | 18 de julio de 2000 | Fokker F28-4000 | Teherán – Ahwaz | Aterrizado junto a la pista |
Vuelo 773 | Aeropuerto de Tabriz | 26 de agosto de 2010 | Fokker 100 | Teherán-Tabriz | Excursión a la pista |
Vuelo 853 | Aeropuerto de Zahedan | 10 de mayo de 2014 | Fokker 100 | Mashhad – Zahedan | Fallo del tren de aterrizaje, aterrizaje forzoso |
Vuelo 3704 | Monte Dena , cerca de Semirom | 18 de febrero de 2018 | ATR 72-212 | Teherán – Yasuj | Errores de tripulación, cortante del viento, CFIT |
Iraqi Airways | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 163 | Arar, Arabia Saudita | 25 de diciembre de 1986 | Boeing 737-270C | Bagdad-Ammán | Secuestro |
Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
15-2280 | Shahdad , Irán | 19 de febrero de 2003 | Ilyushin Il-76MD | Zahedan – Kerman | CFIT |
Itavia | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
I-AOMU | Monte Capanne | 14 de octubre de 1960 | Garza de Havilland 2 | Roma – Génova | CFIT |
Vuelo 703 | cerca de Sora | 30 de marzo de 1963 | Douglas C-47B | Pescara – Roma | Error piloto, CFIT |
I-TIVE | Aeropuerto de Ciampino | 4 de noviembre de 1970 | Handley Page Herald 203 | Ninguno | Fallo del motor, choque al aterrizar |
Vuelo 897 | cerca del aeropuerto de Turín | 1 de enero de 1974 | Fokker F28-1000 | Bolonia – Torino | Error de piloto, falla de ala, pérdida de control |
I-TIDA | Aeropuerto de Orio Al Serio | 9 de abril de 1975 | Fokker F28-1000 | Bérgamo – Bolonia | Se atascó en el ascenso, se estrelló en la pista |
Vuelo 870 | Ustica | 27 de junio de 1980 | Douglas DC-9-15 | Bolonia – Palermo | Impugnado. La evidencia sugiere un bombardeo terrorista, la posición oficial de Italia es derribada por un combatiente de la Armada francesa. |
J
Japan Airlines (JAL) | |||||
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Sistema aéreo de Japón | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 451 | Aeropuerto de Hanamaki | 18 de abril de 1993 | Douglas DC-9-41 | Nagoya – Morioka | Windshear, aterrizaje forzoso |
Vuelo 979 | Aeropuerto de Tokunoshima | 1 de enero de 2004 | McDonnell Douglas MD-81 | Kagoshima – Tokunoshima | Fallo del tren de aterrizaje |
Aerolíneas Domésticas de Japón | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
JA8030 | Aeropuerto de Haneda | 26 de agosto de 1966 | Convair CV-880-22M-3 | Ninguno | Pérdida de control por razones desconocidas. |
JAT Yugoslav Airlines | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 367 | Srbská Kamenice | 26 de enero de 1972 | Douglas DC-9-32 | Copenhague – Belgrado | Bombardeo terrorista |
Vuelo 769 | cerca de Titograd | 11 de septiembre de 1973 | Sud Aviation Caravelle VI-N | Skopje – Titograd | Error de ATC |
JetBlue Airways | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 292 | los Angeles | 21 de septiembre de 2005 | Airbus A320-232 | Burbank – Nueva York | Falla mecánica |
Ju-Air | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
HB-CALIENTE | Piz Segnas | 4 de agosto de 2018 | Junkers Ju 52 / 3mg4e | Locarno – Dübendorf | Bajo investigación (CFIT) |
K
Kam Air | |||||
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Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 904 | Montañas del Pamir | 3 de febrero de 2005 | Boeing 737-242A | Herat – Kabul | Descenso inexplicable, CFIT |
Katekavia | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 9357 | Igarka | 3 de agosto de 2010 | Antonov An-24 | Krasnoyarsk – Igarka | Error piloto |
Aerolíneas de Kazajstán | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
46478 | Kostanay | 16 de enero de 1993 | Antonov An-24RV | Fallo del motor, se estrelló cerca de la pista | |
ONU-85455 | Aeropuerto internacional de Karachi | 21 de enero de 1995 | Tupolev Tu-154B-2 | Sobrecarga, no despegó, pista invadida | |
ONU-26080 | Aeropuerto de Sambailo | 26 de enero de 1995 | Antonov An-26B | Despegue rechazado, pista invadida | |
ONU-88181 | Aeropuerto de Dzhambul | 13 de abril de 1995 | Yakovlev Yak-40K | Fallo en la dirección, salió corriendo de la pista | |
ONU-47710 | Shymkent | 1 de noviembre de 1995 | Antonov An-24B | Ninguno | Doble falla del motor, aterrizaje brusco |
Vuelo 1907 | Charkhi Dadri | 12 de noviembre de 1996 | Ilyushin Il-76TD | Shymkent – Delhi | Colisión en el aire con un Saudia Boeing 747 |
Kenya Airways | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 431 | Abidjan | 30 de enero de 2000 | Airbus A310-304 | Error piloto | |
Vuelo 507 | Camerún | 5 de mayo de 2007 | Boeing 737-800 | Error piloto | |
KLM | |||||
KNILM | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
PK-AFO | Denpasar | 22 de enero de 1940 | Lockheed Super Electra | CFIT | |
PK-AFS | Kupang, Timor | 26 de enero de 1942 | Ganso Grumman G-21A | Derribado | |
PK-AFV Pelikaan | Bahía de Carnot, Australia | 5 de marzo de 1942 | Douglas DC-3 | Bandung-Broome | Derribado |
Kogalymavia (ahora Metrojet ) | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 348 | Aeropuerto Internacional Surgut | 1 de enero de 2011 | Tupolev Tu-154B-2 | Surgut-Moscú | Fuego en vuelo |
Vuelo 9268 | cerca de Hasna, Gobernación de Sinaí del Norte, Egipto | 31 de octubre de 2015 | Airbus A321-231 | Sharm-el-Sheikh - San Petersburgo | Terrorismo, bombardeo |
aire coreano | |||||
L
Lamia | |||||
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Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 2933 | Cerro Gordo, La Unión, Antioquia | 29 de noviembre de 2016 | Avro RJ85 | Santa Cruz de la Sierra – Medellín | Bajo investigación (agotamiento de combustible) |
LAM Mozambique Airlines | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 470 Chaimite | Parque Nacional Bwabwata | 29 de noviembre de 2013 | Embraer E-190 | Maputo-Luanda | Choque deliberado (por piloto) |
LANSA | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 501 | Monte Talaula | 27 de abril de 1966 | Constelación Lockheed L-749A | Lima-Cuzco | Error piloto, sobrecarga, CFIT |
Vuelo 502 | Cuzco | 9 de agosto de 1970 | Lockheed L-188A Electra | Cuzco-Lima | Error del personal de tierra, mantenimiento inadecuado, error del piloto, pérdida de control |
Vuelo 508 | Puerto Inca , selva amazónica , Perú | 24 de diciembre de 1971 | Lockheed L-188A Electra | Lima-Pucallpa | Clima, turbulencia severa, rayo, separación de alas, ruptura en vuelo |
LAN Chile (ahora LATAM Chile ) | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
CC-CLC-0072 | cerca del Aeropuerto El Plummerillo | 20 de enero de 1944 | Lockheed 18-56-23 Lodestar | Mendoza-San Juan | Se estrelló en el despegue |
CC-CLC-0100 | cerca del aeropuerto de Chamonate | 15 de junio de 1953 | Lockheed 18-56-23 Lodestar | Copiapó-Santiago | Fuego de motor |
Vuelo 621 | Cerro La Gotera | 3 de abril de 1961 | Douglas DC-3C | Temuco-Santiago | CFIT por razones desconocidas |
Vuelo 107 | Volcán San José | 6 de febrero de 1965 | Douglas DC-6B | Santiago-Ezeiza | Error piloto, CFIT |
Vuelo 160 | Colina | 28 de abril de 1969 | Boeing 727-116 | Ezeiza-Santiago | CFIT |
CC-CHJ | Calama | 4 de agosto de 1987 | Boeing 737-2A1 | Antofagasta-Calama | Se estrelló cerca de la pista |
Vuelo 1069 | Puerto Williams | 20 de febrero de 1991 | BAe 146-200A | Punta Arenas-Puerto Williams | Error piloto, pista invadida |
Lao Air | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 200 | Distrito de Thoulakhom | 11 de abril de 2009 | Cessna 208B Grand Caravan | Vientiane – Xam Neua | Bajo investigación (falla de motor, aterrizaje forzoso) |
Vuelo 201 | Aeropuerto Sam Neua | 17 de abril de 2013 | de Havilland Canada Twin Otter 300 | Xam Neua – Vientiane | Bajo investigación (accidente en el despegue) |
Aerolíneas Lao | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 301 | Río Mekong cerca de Pakxe | 16 de octubre de 2013 | ATR 72-212A | Vientiane – Pakxe | Error piloto, CFIT |
Lao Aviation (ahora Lao Airlines ) | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
RDPL-34117 | Phonsavan | 13 de diciembre de 1993 | Harbin Y-12-II | Poca visibilidad, CFIT | |
RDPL-34001 | Long Tieng | 25 de mayo de 1998 | Yakovlev Yak-40 | Vientiane – Phonsavan | Clima, CFIT |
Vuelo 703 | cerca de Xam Neua | 19 de octubre de 2000 | Harbin Y-12-II | Vientiane – Xam Neua | Bajo investigación ( CFIT ) |
LAPA | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 3142 | Buenos Aires | 31 de agosto de 1999 | Boeing 737-204C | Error piloto, error operativo, negligencia | |
Lauda Air | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 004 | Provincia de Uthai Thani | 26 de mayo de 1991 | Boeing 767-3Z9ER | Hong Kong — Bangkok — Viena | El motor se puso en marcha atrás, en vuelo. Falla mecánica |
Líneas Aéreas Comerciales | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
XA-UKR | cerca del Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe , México | 19 de abril de 2014 | Aeroespacial británico 125 | Cozumel – Saltillo | Causa aún por determinar [1] |
Linjeflyg | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 277 | cerca del aeropuerto de Helsingborg-Ängelholm | 20 de noviembre de 1964 | Convair 440 | Estocolmo – Helsingborg | Error del piloto, se estrelló cerca de la pista |
Vuelo 618 (operado por Skyline Suecia) | cerca de Estocolmo | 15 de enero de 1977 | Vickers Viscount 838 | Malmö – Kristianstad – Växjö – Jönköping – Estocolmo | Formación de hielo |
aire de Leon | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 386 | Aeropuerto Sultan Syarif Kasim II | 14 de enero de 2002 | Boeing 737-291 | Pekanbaru – Batam | Flaps mal colocados, pista invadida en el despegue |
Vuelo 583 | Surakarta | 30 de noviembre de 2004 | McDonnell Douglas MD-82 | Yakarta – Surakarta – Surabaya | Clima, error del piloto, pista invadida |
Vuelo 904 | Aeropuerto internacional Ngurah Rai | 13 de abril de 2013 | Boeing 737-8GP | Bandung – Denpasar | Desorientación de la tripulación, se estrelló cerca de la pista |
Vuelo 610 | Mar de Java frente a Java | 29 de octubre de 2018 | Boeing 737 MAX 8 | Yakarta – Pangkal Pinang | Defecto de diseño del MCAS, mantenimiento inadecuado, error del piloto |
Los Ángeles Airways | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 841 | Paramount, California | 22 de mayo de 1968 | Sikorsky S-61L | Separación de las palas del rotor principal, pérdida de control | |
Vuelo 417 | Anaheim, California | 14 de agosto de 1968 | Sikorsky S-61L | Fallo del cubo del rotor principal, pérdida de control | |
LOT Polish Airlines | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
SP-ASJ | Montañas Pirin | 23 de noviembre de 1937 | Douglas DC-2-115D | Atenas – Salónica – Sofía – Varsovia | CFIT |
SP-BNG | Negrileasa, Stulpicani | 22 de julio de 1938 | Lockheed 14H Super Electra | Varsovia-Lwow (ahora Lviv) -Czerniowce (ahora Chernovtsy) -Bucarest-Thessaloniki | Desconocido (posible rayo) |
SP-LKA | cerca del aeropuerto de Lodz | 15 de noviembre de 1951 | Lisunov Li-2P | Lodz-Cracovia | Clima, error del piloto (oficial) Fallo del motor, pérdida de control (no oficial) |
SP-LAH | cerca de Gruszowiec | 19 de marzo de 1954 | Lisunov Li-2P | Varsovia-Cracovia | Desorientación espacial, CFIT |
Vuelo 232 | Aeropuerto Internacional de Vnukovo | 14 de junio de 1957 | Ilyushin Il-14 P | Varsovia-Moscú | Clima, mala visibilidad, error de la tripulación |
SP-LVB | cerca del aeropuerto de Varsovia-Okecie | 19 de diciembre de 1962 | Vickers Viscount 804 | Bruselas-Berlín Este-Varsovia | Parada, pérdida de control |
SP-LVA | cerca de Jeuk, Bélgica | 20 de agosto de 1965 | Vickers Viscount 804 | Lille-Wroclaw | Clima, pérdida de control, posibles turbulencias |
Vuelo 165 | cerca de Zawoja | 2 de abril de 1969 | Antonov An-24B | Varsovia-Cracovia | Clima, CFIT |
Vuelo 165 | Aeropuerto Internacional de Tempelhof | 30 de agosto de 1978 | Tupolev Tu-134 | Gdansk-Berlín Este | Secuestro |
Vuelo 7 Mikołaj Kopernik | cerca del aeropuerto de Varsovia-Okecie | 14 de marzo de 1980 | Ilyushin Il-62 | Ciudad de Nueva York-Varsovia | Fallo del motor, pérdida de control |
Vuelo 5055 Tadeusz Kościuszko | cerca del aeropuerto de Varsovia-Okecie | 9 de mayo de 1987 | Ilyushin Il-62M | Varsovia-Nueva York | Fallo del motor, incendio en vuelo, pérdida de control |
Vuelo 703 Dunajec | cerca de Rzeszów | 2 de noviembre de 1988 | Antonov An-24B | Varsovia-Rzeszow | Formación de hielo, falla del motor |
Vuelo 702 | Aeropuerto de Rzeszów-Jasionka | 25 de febrero de 1993 | ATR 72-202 | Rzeszow-Varsovia | Secuestro |
Vuelo 016 Poznań | Aeropuerto Chopin de Varsovia | 1 de noviembre de 2011 | Boeing 767-35DER | Newark-Varsovia | Fallo del tren de aterrizaje, aterrizaje de vientre |
Lufthansa | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 502 | Aeropuerto internacional de Río de Janeiro-Galeão | 11 de enero de 1959 | Lockheed L-1049G Super Constelación | Hamburgo – Fráncfort – París – Lisboa – Dakar – Río de Janeiro – Buenos Aires | Error del piloto, fatiga de la tripulación |
D-ABOK | cerca de Ebersheim | 4 de diciembre de 1961 | Boeing 720-030B | Frankfurt-Colonia | Nariz sumergida por razones desconocidas |
D-ABOP | cerca de Ansbach | 15 de julio de 1964 | Boeing 720-030B | Ninguno | Pérdida de control |
Vuelo 005 | Aeropuerto de Bremen | 28 de enero de 1966 | Convair CV-440-0 | Frankfurt – Bremen | Parada, pérdida de control |
Vuelo 649 | Adén | 22 a 23 de febrero de 1972 | Boeing 747-230 | Tokio – Hong Kong – Bangkok – Delhi – Atenas – Fráncfort | Secuestro |
Vuelo 615 | Zagreb | 29 de octubre de 1972 | Boeing 727-30 | Damasco – Beirut – Ankara – Múnich – Fráncfort | Secuestro |
Vuelo 540 | Nairobi | 20 de noviembre de 1974 | Boeing 747-130 | Fráncfort – Nairobi – Johannesburgo | Fallo mecánico, error piloto |
Vuelo 181 Landshut | Mogadisio | 17 de octubre de 1977 | Boeing 737-230C | Palma de Mallorca – Fráncfort | Secuestro |
Vuelo 527 | cerca de Rio de Janeiro | 26 de julio de 1979 | Boeing 707-330C | Río de Janeiro – Dakar | Errores ATC, CFIT |
Vuelo 2904 | Aeropuerto Chopin de Varsovia | 14 de septiembre de 1993 | Airbus A320-200 | Frankfurt – Varsovia | Error de piloto, deficiencias en el sistema de frenado [2] |
Luxair | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 9642 | Niederanven | 6 de noviembre de 2002 | Fokker 50 | Error piloto |
METRO
Líneas aéreas de Maddux | |||||
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Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
NC9636 | sobre San Diego | 21 de abril de 1929 | Ford 5-AT-B Tri-Motor | San Diego-Phoenix | Colisión en el aire con un Boeing PW-9D de la USAAF |
Vuelo 7 | Oceanside, California | 19 de enero de 1930 | Ford 5-AT-C Tri-Motor | Tijuana-Los Ángeles | Windshear |
Sistema de aerolíneas de Malasia / Malaysia Airlines | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 653 | Johor | 4 de diciembre de 1977 | Boeing 737-2H6 | Penang-Kuala Lumpur | Secuestro, pérdida de control |
Vuelo 684 | Subang, Petaling | 18 de diciembre de 1983 | Airbus A300B4-120 | Singapur-Kuala Lumpur | Clima, se estrelló cerca de la pista |
Vuelo 2133 | Aeropuerto de Tawau | 15 de septiembre de 1995 | Fokker 50 | Kota Kinabalu-Tawau | Error piloto |
Vuelo 370 | sur del océano índico | 8 de marzo de 2014 | Boeing 777-2H6ER | Kuala Lumpur – Pekín | Bajo investigación (desaparición inexplicable) |
Vuelo 17 | sobre Ucrania | 17 de julio de 2014 | Boeing 777-2H6ER | Ámsterdam – Kuala Lumpur | Derribado |
Malév Hungarian Airlines | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
HA-LIG | Base aérea de Ingolstadt | 13 de julio de 1956 | Lisunov Li-2T | Budapest – Szombathely | Secuestro |
HA-TAPA | Szombathely | 13 de octubre de 1956 | Lisunov Li-2 | Budapest – Szombathely – Zalaegerszeg | Secuestro |
HA-TSA | Budapest | 6 de agosto de 1961 | Douglas C-47A | Ninguno | Negligencia de la tripulación, pérdida de control |
Vuelo 355 | cerca del aeropuerto de Le Bourget | 23 de noviembre de 1962 | Ilyushin Il-18V | Budapest – Frankfurt – París | Parada en aproximación por razones desconocidas |
HA-MAH | Aeropuerto de Ferihegy | 17 de febrero de 1964 | VEB 14P | Ninguno | Quemado en el fuego del hangar |
Vuelo 731 | frente a la isla de Saltholm | 28 de agosto de 1971 | Ilyushin Il-18V | Oslo – Copenhague – Berlín Este – Budapest | Descenso prematuro, CFIT |
Vuelo 110 | cerca del aeropuerto de Boryspil | 16 de septiembre de 1971 | Tupolev Tu-134 | Budapest – Kiev | Poca visibilidad, CFIT |
Vuelo 801 | cerca del aeropuerto de Ferihegy | 15 de enero de 1975 | Ilyushin Il-18V | Berlín Este – Budapest | Clima, mala visibilidad, pobre CRM , posible desorientación espacial |
Vuelo 240 | frente al Líbano | 30 de septiembre de 1975 | Tupolev Tu-154A | Budapest-Beirut | Desconocido |
Vuelo 203 | cerca de Urziceni | 21 de septiembre de 1977 | Tupolev Tu-134 | Estambul – Bucarest – Budapest | Error piloto, CFIT |
Vuelo 262 | Aeropuerto Internacional de Tesalónica | 4 de julio de 2000 | Tupolev Tu-154B-2 | Budapest – Tesalónica | Error del piloto, aterrizaje de panza |
Vías aéreas nacionales de Manchukuo | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
M-604 | Mar de Japón | 21 de junio de 1941 | Mitsubishi MC-20 | CFIT | |
Aerolíneas Mandala | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 091 | Medan , Indonesia | 5 de septiembre de 2005 | Boeing 737-200 | Medan-Yakarta | Posible sobrecarga |
Aerolíneas Mandarin | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 369 | Aeropuerto de Magong | 17 de agosto de 2013 | Embraer ERJ-190-100 IGW | Taipei-Magong | Excursión a la pista |
Martinair | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 495 | Aeropuerto de Faro , Portugal | 21 de diciembre de 1992 | McDonnell Douglas DC-10-30CF | Cizalladura, tormenta, lluvia | |
Maszovlet | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
HA-LIK | Aeropuerto de Pogany | 1 de noviembre de 1949 | Budaörs – Pecs | Lisunov Li-2P | Error piloto, CFIT |
HA-LIL | Aeropuerto de Nyíregyháza | 2 de octubre de 1952 | Lisunov Li-2P | Edificio golpeado en el aterrizaje | |
Aerolíneas Merpati Nusantara | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
PK-MVS Sabang | frente a Padang, Indonesia | 10 de noviembre de 1971 | Vickers Viscount 828 | Indeterminado | |
Vuelo 422 | Aeropuerto internacional Achmad Yani | 30 de noviembre de 1994 | Fokker F28 | Pista invadida | |
Vuelo 9760 | cerca de Oksibil | 2 de agosto de 2009 | de Havilland Canada Twin Otter 300 | CFIT | |
Vuelo 836 | Aeropuerto de Sorong | 13 de abril de 2010 | Boeing 737-322 | Pista invadida | |
Vuelo 8968 | frente a Papua Occidental | 7 de mayo de 2011 | Xian MA60 | Aproximación frustrada, error de la tripulación, CFIT | |
Vuelo 536 | Aeropuerto de Sampit | 7 de enero de 2012 | Xian MA60 | Salió de la pista | |
Aerolíneas Metro | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
N853SA | Campo de Scholes | 30 de abril de 1974 | Beechcraft Modelo 99 | Galveston-Houston | Error piloto, pérdida de control |
N935MA | Aeropuerto Municipal de Beaumont | 20 de mayo de 1983 | Corto 330-100 | Destruido por un tornado (mientras está estacionado) | |
Mexicana de Aviación | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
X-ABCO | cerca de Amecameca de Juarez | 26 de marzo de 1936 | Ford 5-AT-B Trimotor | Ciudad de México-Ciudad de Guatemala | CFIT |
XA-DOT | Volcán Iztaccihuatl | 11 de agosto de 1945 | Douglas DC-2-243 | Tapachula-Puebla | Clima, CFIT |
XA-DUH | Monte Popocatépetl | 26 de septiembre de 1949 | Douglas DC-3A | Tapachula-Tuxtla Gutiérrez-Ixtepec-Oaxaca-Ciudad de México | CFIT |
XA-DUK | Cerro del Borrago | 16 de diciembre de 1949 | Douglas DC-3A | Ciudad de México-Mérida | CFIT |
Vuelo 591 | Sierra del cerro del Cabre | 8 de marzo de 1955 | Douglas DC-3A-228D | Puerto Vallarta-Talpa-Mascota-Guadalajara | Poca visibilidad, CFIT |
Vuelo 621 | Poza Rica | 8 de septiembre de 1959 | Douglas DC-3A | Ciudad de México-Mérida | Bombardeo |
XA-HUS | cerca de Juchitpec | 28 de septiembre de 1960 | Douglas C-53 | Tapachula-Ciudad de México | CFIT |
Vuelo 704 | Apodaca, Nuevo León | 4 de junio de 1969 | Boeing 727-64 | Ciudad de México-Monterrey | Error piloto, CFIT |
Vuelo 801 | Ciudad de México | 21 de septiembre de 1969 | Boeing 727-64 | Chicago-Ciudad de México | Indeterminado |
Vuelo 940 | Sierra Madre Oriental , México | 31 de marzo de 1986 | Boeing 727-264 | Ciudad de México-Puerto Vallarta-Mazatlán-Los Ángeles | Llanta del tren de aterrizaje fundida, fuego en vuelo, pérdida de control |
Aerolíneas de Miami | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
N1678M | Elizabeth, Nueva Jersey | 16 de diciembre de 1951 | Curtiss C-46F | Newark – Tampa | Incendio del motor, pérdida de potencia, bloqueo, pérdida de control |
MIAT Mongolian Airlines | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
BNMAU-10208 | cerca del aeropuerto de Ulaangom | 26 de enero de 1990 | Antonov An-24RV | Error de navegación | |
BNMAU-14102 | Montaña Marz | 23 de abril de 1993 | Antonov An-26 | Ulan Bator-Ölgii | CFIT |
BNMAU-10103 | Choho Geologloh Uul | 21 de septiembre de 1995 | Antonov An-24RV | Ulan Bator – Mörön | Descenso prematuro, CFIT |
JU-1020 | Aeropuerto de Mandalgovi | 10 de junio de 1997 | Harbin Y-12 II | Ulan Bator – Mandalgovi | Windshear |
JU-1017 | cerca de Erdenet | 26 de mayo de 1998 | Harbin Y-12 II | Erdenet – Mörön | Sobrecarga, CFIT |
Misrair | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
SU-AHH | Teherán | 22 de diciembre de 1951 | SNCASE SE.161 Languedoc | Bagdad-Teherán | Tiempo |
SU-AFK | cerca de El Cairo | 15 de diciembre de 1953 | Vickers Tipo 634 Viking 1B | El Cairo-Luxor | Choque en el despegue |
SU-AGN | Lago Manzala | 7 de marzo de 1958 | Vickers Tipo 628 Viking 1B | Atenas-El Cairo | Clima, CFIT |
Aerolíneas de Oriente Medio (MEA) | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 265 | Ankara | 1 de febrero de 1963 | Vickers Viscount 754D | Nicosia-Ankara | Colisión en el aire con un Douglas C-47 de la Fuerza Aérea Turca |
Vuelo 444 | cerca de Dhahran | 17 de abril de 1964 | Sud Aviation Caravelle III | Beirut-Dhahran | Indeterminado |
Vuelo 438 | Al Qaysumah | 1 de enero de 1976 | Boeing 720B | Beirut-Dubai-Mascate | Terrorismo, bombardeo |
Aerolíneas Mohawk | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 121 | Rochester, Nueva York | 2 de julio de 1963 | Martín 4-0-4 | Clima, error del piloto | |
Vuelo 40 | Blossburg, Pensilvania | 23 de junio de 1967 | BAC 1–11-204AF | Falla mecánica | |
Vuelo 411 | Pilot Knob, Nueva York | 19 de noviembre de 1969 | Fairchild FH-227B | Error piloto | |
Vuelo 405 | Albany, Nueva York | 3 de marzo de 1972 | Fairchild FH-227B | Fallo mecánico, error piloto |
norte
Aerolíneas Nacionales | |||||
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Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
NC33349 | Aeropuerto Peter O. Knight | 13 de septiembre de 1945 | Lockheed 18-50 Lodestar | Miami – Tampa | Pista invadida |
Vuelo 16 | Lakeland, Florida | 5 de octubre de 1945 | Lockheed 18-50 Lodestar | Tampa – Lakeland | Error del piloto, pista sobrepasada |
Vuelo 23 | Estación aérea naval de Banana River | 11 de octubre de 1945 | Lockheed 18-50 Lodestar | Jacksonville – Miami | Fallo del motor, error del piloto |
Vuelo 83 | Aeropuerto Internacional de Filadelfia | 14 de enero de 1951 | Douglas DC-4-1009 | Newark – Filadelfia – Norfolk | Error piloto, pista invadida |
Vuelo 101 | Aeropuerto Internacional de Newark | 11 de febrero de 1952 | Douglas DC-6 | Newark – Miami | Pérdida de potencia del motor, pérdida de altitud. |
Vuelo 470 | Golfo de México frente a Mobile, Alabama | 14 de febrero de 1953 | Douglas DC-6 | Miami – Tampa – Nueva Orleans | Clima, turbulencia severa, ruptura en vuelo (posiblemente voló en una tromba marina) |
Vuelo 967 (operado por Delta Air Lines) | Golfo de México frente a Pilottown, Luisiana | 16 de noviembre de 1959 | Douglas DC-7B | Tampa – Nueva Orleans | Explosión en vuelo inexplicable, posible bombardeo |
Vuelo 2511 | cerca de Bolivia, Carolina del Norte | 6 de enero de 1960 | Douglas DC-6B | Ciudad de Nueva York – Miami | Bombardeo suicida (sospechoso) |
Vuelo 27 | sobre Datil, Nuevo México | 3 de noviembre de 1973 | Douglas DC-10-10 | Houston – Las Vegas | Falla incontenible del motor, descompresión explosiva |
Vuelo 193 | Bahía de Escambia , Florida | 8 de mayo de 1978 | Boeing 727-235 | Miami – Melbourne – Tampa – Nueva Orleans – Mobile – Pensacola | Aterrizó antes de la pista |
Carga Aérea Nacional | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 662 (operado por Transafrik) | cerca de Kabul | 12 de octubre de 2010 | Lockheed L-100-20 Hércules | Bagram AB-Kabul | Bajo investigación |
Vuelo 102 | Base aérea de Bagram | 29 de abril de 2013 | Boeing 747-428BCF | Carga desplazada, bloqueo, pérdida de control | |
Nationair | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 2120 (operado por Nigeria Airways) | Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz | 11 de julio de 1991 | Douglas DC-8-61 | Jeddah – Sokoto | Fuego, perdida de control |
Aerolíneas de Nepal | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 555 | Aeropuerto de Jomsom | 16 de mayo de 2013 | de Havilland Canada Twin Otter | Pokhara – Jomsom | Pista invadida |
Vuelo 183 | cerca de Dhikura | 16 de febrero de 2014 | de Havilland Canada Twin Otter | Pokhara – Jumla | Error piloto, CFIT |
Vías aéreas de Nihon Kinkyori | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 497 | Aeropuerto de Nakashibetsu | 11 de marzo de 1983 | NAMC YS-11A-208 | Sapporo – Nakashibetsu | Error del piloto, se estrelló cerca de la pista |
NLM CityHopper (ahora KLM Cityhopper ) | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 431 | Moerdijk | 6 de octubre de 1981 | Fokker F28-4000 | Rotterdam – Eindhoven – Hamburgo | Clima, turbulencia extrema, separación de alas |
Aerolíneas Nitto | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
JA3115 | Awaji-Shima | 1 de mayo de 1963 | de Havilland Canadá Nutria | Osaka – Tokushima | Mala visibilidad, error de navegación, CFIT |
JA5067 | cerca del aeropuerto de Itami | 18 de febrero de 1964 | Ánade real Grumman | Osaka – Tokushima | Falla del motor |
Aerolíneas del noreste | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 792 | Berlín, Nueva Hampshire | 30 de noviembre de 1954 | Douglas DC-3A | Boston – Concord – Laconia – Berlín | Error piloto |
Vuelo 823 | Rikers Island , Nueva York | 1 de febrero de 1957 | Douglas DC-6A | Ciudad de Nueva York – Miami | Error piloto, CFIT |
Vuelo 285 | Bedford, Massachusetts | 15 de septiembre de 1957 | Douglas C-53 (DC-3) | Martha's Vineyard – New Bedford | Error piloto |
Vuelo 258 | cerca del aeropuerto de Nantucket Memorial | 15 de agosto de 1958 | Convair CV-240-2 | Ciudad de Nueva York – Nantucket | Poca visibilidad, accidente cerca de la pista |
Vuelo 946 | Moose Mountain, Nueva Hampshire | 25 de octubre de 1968 | Fairchild Hiller FH-227C | Boston – Líbano – Montpelier | Error piloto |
Aerolíneas del noroeste | |||||
Designaciones de vuelo | Ubicación (es) | Fecha | Tipo (s) de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 2 | cerca de Bozeman, Montana | 10 de enero de 1938 | Lockheed L-14H Super Electra | Butte-Billings | Desintegración en vuelo, defecto de diseño |
NC17394 | cerca de Saugus | 16 de mayo de 1938 | Lockheed L-14H2 Super Electra | Burbank – Las Vegas | Poca visibilidad, CFIT |
Vuelo 4 | Aeropuerto Municipal de Billings | 8 de julio de 1938 | Lockheed L-14H Super Electra | Billings – Fargo | Parada en el despegue |
Vuelo 1 | cerca de Miles City, Montana | 13 de enero de 1939 | Lockheed L-14H Super Electra | Miles City-Billings | Fuego en vuelo |
Vuelo 5 | Moorhead, Minnesota | 30 de octubre de 1941 | Douglas DC-3A-269 | Chicago – Minneapolis – Fargo – Billings – Butte – Spokane – Seattle | Formación de hielo, pérdida de control |
43-15738 (arrendado a USAAF) | Mount Deception, Alaska | 18 de septiembre de 1944 | Douglas C-47A | Anchorage – Fairbanks | CFIT |
45-922 (alquilado a USAAF) | cerca de Billings, Montana | 8 de diciembre de 1945 | Douglas C-47B | Fargo – Billings | Clima, CFIT |
Vuelo 4422 | Mount Sanford | 12 de marzo de 1948 | Douglas C-54G | Shanghái – Anchorage – Nueva York | CFIT |
Vuelo 421 | Fountain City, Wisconsin | 29 de agosto de 1948 | Martín 2-0-2 | Chicago – Minneapolis | Fallo estructural |
Vuelo 6427 | 34 mi al N de Edmonton | 27 de octubre de 1948 | Douglas C-54A | Minneapolis – Edmonton – Anchorage – Tokio | Error piloto |
Vuelo 255 | Romulus, Michigan | 16 de agosto de 1987 | Douglas DC-9-82 | Saginaw – Detroit – Phoenix – Santa Ana | Error del piloto, falta de extensión de flaps y listones para el despegue |
Vuelo 1482 | Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit | 3 de diciembre de 1990 | Douglas DC-9-14 | Detroit – Pittsburgh | Colisión de pista con un Boeing 727 del noroeste |
Vuelo 957 y vuelo 7 | Seattle y Memphis | 28 de octubre de 1998 | Ambos Airbus A320 | Fuga de material peligroso | |
Vuelo 85 | Anchorage, Alaska | 9 de octubre de 2002 | Boeing 747-451 | Detroit - Tokio | Fatiga del metal, mal funcionamiento del timón |
Vuelo 188 | Minneapolis | 21 de octubre de 2009 | Airbus A320-211 | Distracción del piloto, error del piloto | |
Vuelo 253 | Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit | 25 de diciembre de 2009 | Airbus A330-323X | Ámsterdam – Detroit | Intento de bombardeo |
Northwest Orient Airlines | |||||
Designaciones de vuelo | Ubicación (es) | Fecha | Tipo (s) de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 1 | Miles City, Montana | 12 de mayo de 1942 | Douglas DC-3A-269 | Chicago – Miles City | Pista invadida |
Vuelo 307 | cerca del Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul | 7 de marzo de 1950 | Martín 2-0-2 | Washington – Detroit – Madison – Rochester – Minneapolis – Winnipeg | CFIT |
Vuelo 2501 | lago Michigan | 23 de junio de 1950 | Douglas DC-4 (ex C-54) | Ciudad de Nueva York – Minneapolis – Spokane – Seattle | Desaparición inexplicable |
Vuelo 163 | Aeropuerto de Billings | 4 de septiembre de 1950 | Martín 2-0-2 | Minneapolis – Billings – Bozeman – Seattle | Fuga de fluido hidráulico, incendio en vuelo, pérdida de control |
NC93037 | Almelund, Minnesota | 13 de octubre de 1950 | Martín 2-0-2 | Ninguno | Fallo mecánico, inversión de la hélice en vuelo. |
Vuelo 115 | cerca de Butte, Montana | 7 de noviembre de 1950 | Martín 2-0-2 | Chicago – Minneapolis – Billings – Great Falls – Helena – Butte – Seattle | Error de tripulación |
Vuelo 115 | cerca de Reardan, Washington | 16 de enero de 1951 | Martín 2-0-2 | Minneapolis – Seattle | Pérdida de control por razones desconocidas. |
Vuelo 324 | fuera de Sandspit, Columbia Británica | 19 de enero de 1952 | Douglas C-54E | Tokio – Shemya – Anchorage – Tacoma | Formación de hielo |
Vuelo 2 Stratocruiser Tokio | Puget Sound | 2 de abril de 1956 | Boeing 377 Stratocruiser 10-30 | Seattle – Portland – Chicago – Nueva York | Error de tripulación, ahogamiento de agua |
Vuelo 710 | cerca de Cannelton, Indiana | 17 de marzo de 1960 | Lockheed L-188C Electra | Minneapolis – Chicago – Miami | Turbulencia, ruptura en vuelo |
Vuelo 1-11 (operado por la USAF) | fuera de Manila | 14 de julio de 1960 | Douglas DC-7C | Ciudad de Nueva York – Seattle – Anchorage – Cold Bay – Tokio – Okinawa – Manila | Fallo del motor, incendio en vuelo, ahogamiento de agua |
Vuelo 104 | 20 mi al O de Missoula, Montana | 28 de de octubre de 1960 | Douglas C-54A | Spokane – Missoula | Error piloto |
Vuelo 706 | Chicago | 17 de septiembre de 1961 | Lockheed L-188C Electra | Milwaukee – Chicago – Tampa – Fort Lauderdale | Error de mantenimiento |
Vuelo 293 | frente a la isla de Biorka, Alaska | 22 de octubre de 1962 | Douglas DC-7CF | Tacoma – Anchorage | Fallo del motor, ahogamiento de agua |
Vuelo 705 | Everglades | 12 de febrero de 1963 | Boeing 720-051B | Miami – Chicago – Spokane – Seattle | Turbulencia severa, pérdida de control, ruptura en vuelo |
Vuelo 293 (operado por USAF) | océano Pacífico | 3 de junio de 1963 | Douglas DC-7CF | Tacoma – Anchorage | Desaparición inexplicable |
Vuelo 305 | Aeropuerto Internacional de Portland | 24 de noviembre de 1971 | Boeing 727-51 | Portland – Seattle | Secuestro |
Vuelo 6231 | Stony Point | 1 de diciembre de 1974 | Boeing 727-251 | Ciudad de Nueva York – Buffalo | Pérdida de control |
Norwegian Air Lines (DNL) | |||||
Designaciones de vuelo | Ubicación (es) | Fecha | Tipo (s) de aeronave | Ruta | Causa |
LN-DAE Havørn | Lihesten | 12 de junio de 1936 | Junkers Ju 52 / 3mW | Bergen – Trondheim | CFIT |
LN-LAB | Aeropuerto de Fornebu | 22 de mayo de 1946 | Junkers Ju 52 / 3m2e | Oslo – Estocolmo | Fallo del motor, parada, pérdida de control |
LN-IAV Kvitbjørn | Lødingsfjellet | 28 de agosto de 1947 | Sandringham corto 6 | Tromsø – Harstad – Bodø – Oslo | CFIT |
LN-IAW Bukken Bruse | Hommelvik | 2 de octubre de 1948 | Sandringham corto 5 | Oslo – Trondheim | Pérdida de control, accidente al aterrizar |
O
Aerolíneas One-Two-GO | |||||
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Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 269 | Aeropuerto Internacional de Phuket | 16 de septiembre de 2007 | McDonnell Douglas MD-82 | Bangkok – Phuket | Go-around fallido, clima, incumplimiento del procedimiento por parte de la tripulación, CRM deficiente |
Olympic Airways | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
Vuelo 214 | cerca de Avlon Attiki | 29 de octubre de 1959 | Douglas C-47A | Atenas – Tesalónica | Fallo del motor, separación de alas, pérdida de control |
Vuelo 954 | 24 mi al SE de Atenas | 8 de diciembre de 1969 | Douglas DC-6B | Chania – Atenas | CFIT |
Vuelo 506 | cerca del Aeropuerto Internacional Ellinikon | 21 de octubre de 1972 | NAMC YS-11A-500 | Kerkyra – Atenas | CFIT |
Vuelo 830 | 19 km al SE de Philippos Airport | 23 de noviembre de 1976 | NAMC YS-11A-500 | Atenas – Larissa – Kozani | Poca visibilidad, CFIT |
Vuelo 417 | Después del despegue de Atenas , Grecia | 4 de enero de 1998 | Boeing 747 | El humo de segunda mano y no volver a sentar a un pasajero sensible mató a la víctima [3] [4] [5] | |
Vuelo 3838 | FIR Bucarest | 14 de septiembre de 1999 | Dassault Falcon 900B | Atenas – Bucarest | Fallo mecánico, pérdida de control (oscilaciones) |
Orbi Georgian Airways | |||||
Designación de vuelo | Localización | Fecha | Tipo de aeronave | Ruta | Causa |
65809 | Aeropuerto de Babusheri | 20 de septiembre de 1993 | Tupolev Tu-134A | Ninguno | Destruido en el suelo por las fuerzas abjasias |
85163 | Aeropuerto de Babusheri | 22 de septiembre de 1993 | Tupolev Tu-154B | Tbilisi-Sujumi | Derribado por las fuerzas abjasias en el curso de la guerra, se estrelló en la pista |
85359 | Aeropuerto de Babusheri | 23 de septiembre de 1993 | Tupolev Tu-154B-2 | Ninguno | Destruido en el suelo |
Ver también
- Listas de desastres
Referencias
- ^ "Descripción del accidente" . aviation-safety.net. 19 de abril de 2014 . Consultado el 7 de mayo de 2014 .
- ^ Informe de investigación de accidentes de avión de la Comisión principal Varsovia
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ [3]
enlaces externos
- Oficina de Registro de Accidentes de Aeronaves
- AirSafe
- Red de seguridad de la aviación
- Administración Federal de Aviación: datos de accidentes e incidentes