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Esta es una lista parcial de aviones adquiridos en China antes del inicio de la Segunda Guerra Sino-Japonesa el 7 de julio de 1937, y una lista incompleta de los caudillos chinos involucrados en la adquisición de estos aviones, muchos para el inventario de sus propias unidades de aviación. . [1] [2]
El biplano Rosamonde , el primer avión de diseño autóctono en China que se muestra aquí con Mme. Soong Qingling y el Dr. Sun Yat-sen ; Mme. Soong volaría como pasajero en el avión con el piloto Huang Guangrui a los mandos.
- Aeromarine 39B
- Aichi AB-3
- Ansaldo A.300 -4
- Atlas de Armstrong Whitworth
- Armstrong Whitworth AW16
- Flecha Deporte
- Ansaldo SVA
- Avro 504
- Avro 594 Avian IV
- Tutor de Avro 621
- Avro 624 Six
- BFW M.23
- Blackburn Lincock III
- Boeing 218
- Boeing modelo 281
- Boeing 247
- Breda Ba.25
- Breda Ba.27
- Breda Ba.28
- Breguet 14
- Breguet 19
- Breguet 273
- Caudron C.59
- Caudron G.2
- Caudron G.3
- Caudron G.4
- Caproni Hacia 101
- Caproni Hacia 111
- Alcaudón de Curtiss
- Curtiss Condor II
- Curtiss Hawk II
- Curtiss Hawk III
- Curtiss Modelo D
- Halcón Curtiss
- Curtiss HS-2L
- Curtiss JN-4
- Curtiss Robin
- de Havilland Dragon Rapide
- Polilla gitana de Havilland
- Polilla de Havilland
- de Havilland Puss Moth
- Dewoitine D.27 C
- Douglas DC-2
- Douglas O-2MC
- Etrich Taube
- Fairchild KR-34 CA
- Fairey Fox III, IV
- Fiat BR 3
- Fiat CR30
- Fiat CR32
- Flota modelo 7
- Flota Modelo 10
- Enjuague AP-1
- Focke-Wulf S 24
- Focke-Wulf Fw 44
- CV de Fokker
- Fokker Super Universal
- Halcón Friesley
- Tipo de página Handley O / 7
- Heinkel He 66
- Heinkel He 111 A
- Heinkel He 116
- Junkers F.13
- Junkers W 33
- Junkers W 34
- Junkers A 20
- Junkers A 35
- Junkers Ju 52
- Junkers Ju 86
- Junkers Ju 160
- Junkers K 47
- Junkers K 53
- Klemm L 26 II
- Yate de aire Loening-Keystone C2H
- Martín B-10
- Messerschmitt M 18d
- Morane-Saulnier MS225
- Nakajima Ko-4 (Nieuport-Delage NiD.29)
- Establecimiento aéreo naval Beeng
- Establecimiento de aire naval Chiang Hung
- Carácter del establecimiento aéreo naval
- Establecimiento naval aéreo de Chiang Gaen
- Establecimiento naval aéreo de Chiang Hau
- Establecimiento aéreo naval Ding
- Establecimiento naval aéreo Nin Hai
- Establecimiento aéreo naval Wu
- Establecimiento aéreo naval Yee
- Northrop Alpha
- Northrop 2E, 2F Gamma
- Polikarpov R-1
- Polikarpov R-5
- Polikarpov U-2
- Potez 25
- Potez 36
- Raab-Katzenstein RK.2 Pelikan
- Rumpler Taube
- Ryan B-1 Brougham
- Schoettler I
- Schreck FBA.17
- Savoia-Marchetti S.72
- Sikorsky S-38 -BH
- Detroiter Stinson SM-1F
- Udet U 12 Flamenco
- Vickers Vimy Comercial
- Vickers VIM
- Vought V.65C Corsair
- Waco 240-A / CSO de ala recta
- Waco ATO Taperwing
- Waco CTO Taperwing
- Westland Wapiti VIII
Fuerzas aéreas de los señores de la guerra de China [ editar ]
- Bai Chongxi / Li Zongren ( camarilla de Guangxi)
- Cao Kun / Feng Yü-hsiang ( camarilla de Zhili)
- Chen Jitang ( camarilla de Guangdong)
- Duan Qirui (camarilla de Beiyang)
- Liu Xiang (camarilla de Sichuan)
- Lu Yongxiang ( camarilla de Anhui)
- Tang Jiyao ( camarilla de Yunnan)
- Zhang Zuolin (camarilla fengtiana)
- Sheng Shicai ( camarilla de Xinjiang)
Varios aviones en el servicio provincial / de caudillos de China, junto con pilotos voluntarios chinos en el extranjero, habían pasado al comando centralizado (ROCAF) de la Fuerza Aérea nominalmente nacionalista de China en 1937 en los preparativos para la inminente guerra contra el Imperio de Japón .
Ver también [ editar ]
- Air Warfare of WWII desde la perspectiva de la guerra chino-japonesa
- Feng Ru
- Li Ruyan
- Etienne Tsu
- Wong Tsu
- Sen todavía joven
- Equipo de la Segunda Guerra Mundial utilizado por las fuerzas chinas
Referencias [ editar ]
- ^ "中國 飛機 尋根" .中國 飛機 尋根 - Raíces de aviones de China . cwlam2000hk.sinaman.com. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2007 . Consultado el 2007-07-26 .
黃孝慈先生在「中國的空軍」雜誌上發表了一系列文章,名為「中國飛機尋根」,十分精彩,現摘錄如下,並加插圖片,希望大家會喜歡.若有 任何 意見 ， 請 電郵 給 我 ， 謝謝！
CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace ) - ^ Warne, Gary C. "Estrella en el este: el auge del servicio aéreo de China" . Consultado el 19 de noviembre de 2020 .
China sentó las bases para su propio Servicio Aéreo en 1910 cuando se estableció una instalación en Pekín (hoy llamada Beijing) para desarrollar aviones.
Volar y entrenar a otros en el Taubes fue confiado a Zee Yee Lee, quien había regresado recientemente de inclinarse para volar en la Escuela de Bristol en Gran Bretaña.