La siguiente es una lista de aviones de patrulla marítima , que a veces se denominan reconocimiento marítimo, reconocimiento costero o bombarderos de patrulla según el servicio y el período de tiempo, y se caracterizan por su uso en el control de rutas marítimas.
Aviones de patrulla marítima
Tipo | País | Clase | Fecha | Estado | No. | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
Barco volador AD | Reino Unido | 1916 | 27 | |||
Aichi H9A | Japón | 1940 | 31 | |||
Airbus A319 MPA | Francia | 1995 | 0 | [1] [notas 1] | ||
Armstrong Whitworth Whitley | Reino Unido | 1936 | 1.814 | |||
Topógrafo ATR 42 MP | Italia | 1984 | ||||
ATR 72 MP | Italia | 1988 | ||||
ATR 72 ASW | Francia | 1988 | ||||
Avro Anson | Reino Unido | 1935 | 6.688 | [notas 2] | ||
Avro Lancaster GR.III / MR.III / 10MR / MP | Reino Unido y Canadá | 1941 | [notas 3] | |||
Avro Shackleton | Reino Unido | 1949 | 185 | |||
Dirigible clase B | EE.UU | 1917 | 20 | |||
BAE Systems Nimrod MRA4 | Reino Unido | 2010 | 9 | |||
Beechcraft King Air | EE.UU | 1963 | ||||
Basler BT-67 | EE.UU | 1990 | ||||
Beriev Be-6 | URSS | 1943 | 123 | |||
Beriev Be-10 | URSS | 1956 | 28 | |||
Beriev Be-12 | URSS | 1960 | 143 | |||
Beriev Be-42 | Rusia | 1986 | 2 | |||
Beriev MBR-2 | URSS | 1931 | ||||
Iris de Blackburn | Reino Unido | 1926 | 5 | |||
Blackburn Perth | Reino Unido | 1933 | 4 | |||
Blohm y Voss BV 138 | Alemania | 1937 | 297 | |||
Boeing XPBB Sea Ranger | Estados Unidos | 1942 | 1 | |||
Boeing 737 Surveiller | EE.UU | 1967 | ||||
Boeing P-8 Poseidon | EE.UU | 2009 | 100 | |||
Variantes de Bombardier DHC-8 MPA / MSA | Canadá | 2007 | 26 | |||
Breguet 521 | Francia | 1933 | 37 | [notas 4] | ||
Breguet Alizé | Francia | 1956 | 89 | |||
Breguet Atlántico | Francia | 1965 | 115 | |||
Britten-Norman Defender / Islander | Reino Unido | 1970 | ||||
Dirigible clase C | EE.UU | 1918 | 10 | |||
Dirigible clase C-Star | Reino Unido | 1918 | 10 | |||
CAMS 55 | Francia | 1928 | 112 | |||
Canadair CP-107 Argus | Canadá | 1957 | 33 | |||
Canadiense Vickers Vancouver | Canadá | 1929 | 6 | |||
CANT Z.501 | Italia | 1934 | 200 | |||
CANT Z.506 | Italia | 1935 | 320 + | |||
Caproni Hacia 314 -SC | Italia | 1940 | 14 | |||
CASA C-212 MPA | España | 1971 | 12 | [1] | ||
CASA / IPTN CN-235 MPA / HC-144 Ocean Sentry | España e Indonesia | 1983 | 24 + | [1] | ||
Chyetverikov MDR-6 | URSS | 1937 | 27 | |||
Dirigible clase costera | Reino Unido | 1916 | 35 | |||
P2Y consolidado | EE.UU | 1929 | 78 | |||
PBY Catalina consolidado | EE.UU | 1935 | 3.305 | [notas 5] | ||
PB2Y consolidado Coronado | EE.UU | 1937 | 217 | |||
Liberator PB4Y-1 consolidado | EE.UU | 1939 | 976 | |||
Privateer PB4Y-2 consolidado | EE.UU | 1943 | 739 | |||
Convair P5Y | EE.UU | 1950 | 2 | |||
Curtiss Modelo H | EE.UU | 1914 | 478 | |||
Curtiss HS-1L y HS-2L | EE.UU | 1917 | 1,178 ~ | |||
Dirigible clase D | EE.UU | 1920 | 6 | |||
Dassault Falcon 20G | Francia | 1963 | 46 | |||
Dassault Falcon 50M | Francia | 1976 | ||||
Dassault Falcon 900 MSA | Francia | 1984 | ||||
Diamante DA42 Guardián | Austria | 2002 | ||||
Hidroavión Donnet-Denhaut | Francia | 1915 | 1.085 ~ | |||
Dornier Wal | Alemania | 1922 | 250 + | |||
Dornier Do 24 | Alemania | 1937 | 279 | |||
Dornier 228 | Alemania | 1981 | ||||
Douglas B-18 Bolo / Digby | EE.UU | 1935 | 370 | |||
Douglas / BSAS Turbo Dakota | EE.UU | 1991 | 5 | |||
Douglas PD-1 | EE.UU | 1923 | 25 | |||
CASA C-295 MPA | España | 1997 | ||||
Embraer EMB 111 Bandeirante | Brasil | 1968 | 16 + | |||
Embraer R-99 | Brasil | 1968 | 16 + | |||
Embraer P-99 (EMB-145MP) | Brasil | 2003 | ||||
Alcatraz de Fairey | Reino Unido | 1949 | 303 | |||
Logística de Amazon tipos A, B, C y S | Francia | 1913 | 1000 ~ | |||
Logística de Amazon tipo H | Francia | 1915 | 2000 ~ | |||
Logística de Amazon tipo S | Francia | 1917 | ||||
Felixstowe F.2 | Reino Unido | 1916 | 175 | |||
Felixstowe F.3 | Reino Unido | 1917 | 182 | |||
Felixstowe F5L / Curtiss F5L | REINO UNIDO EEUU | 1918 | 227 | [notas 6] | ||
Fiat RS.14 | Italia | 1939 | 188 | |||
Focke-Wulf Fw 200 | Alemania | 1937 | 276 | |||
Fokker F27 200-MAR | Países Bajos | 1955 | [notas 7] | |||
Ejecutor marítimo Fokker F27 | Países Bajos | 1955 | ||||
Fokker T.IV | Países Bajos | 1927 | 33 | |||
Fokker T.VIII | Países Bajos | 1938 | 36 | |||
Friedrichshafen FF.60 | Alemania | 1918 | 1 | |||
Gotha WD.9 | Alemania | 1914 | 1 | |||
Gotha WD.27 | Alemania | 1918 | 1 | |||
Guardián de Grumman AF | EE.UU | 1945 | 389 | |||
Rastreador Grumman | EE.UU | 1952 | 1,284 | |||
Hall PH | EE.UU | 1929 | 24 | |||
Harbin SH-5 | porcelana | 1976 | 6 | |||
Hawker-Siddeley Nimrod | Reino Unido | 1967 | 51 | |||
Hiro H4H | Japón | 1931 | 47 | |||
IAI 1124N Sea Scan | Israel | 1977 | 4 | |||
Garza IAI | Israel | 2005 | UAV | |||
Ilyushin Il-38 | URSS | 1967 | 58 | |||
Junkers Ju 290 | Alemania | 1942 | sesenta y cinco | |||
Dirigible clase K | EE.UU | 1938 | 134 | |||
Kawanishi H3K | Japón | 1930 | 5 | |||
Kawanishi H6K Mavis | Japón | 1936 | 215 | |||
Kawanishi H8K Emily | Japón | 1941 | 131 | |||
Kawasaki P-1 | Japón | 2007 | 10 | |||
Kawasaki P-2J | Japón | 1966 | 83 | [notas 8] | ||
Keystone PK-1 | EE.UU | 1930 | 18 | |||
Kyushu Q1W | Japón | 1943 | 153 | |||
Lockheed Hudson | EE.UU | 1938 | 2,941 | |||
Lockheed PV-1 Ventura | EE.UU | 1940 | 2.511 | |||
Arpón Lockheed PV-2 | EE.UU | 1943 | 535 | |||
Lockheed P-2 Neptune | EE.UU | 1945 | 1.036 | |||
Lockheed P-3 Orion | EE.UU | 1959 | 757 | [notas 9] | ||
Lockheed P-7 | EE.UU | 2000 | 0 | |||
Lockheed S-3 Viking | EE.UU | 1972 | 188 | |||
Lohner L | Austria-Hungría | 1915 | 100 + | |||
Loira 70 | Francia | 1933 | 8 | |||
Dirigible clase M | EE.UU | 1944 | 4 | |||
Macchi MC99 | Italia | 1937 | 1 | |||
Mann Egerton Tipo B | Reino Unido | 1916 | 10 | |||
Marinens Flyvebaatfabrikk MF11 | Noruega | 1931 | 29 | |||
Martín PM-1 | EE.UU | 1930 | 30 | |||
Martín PM-2 | EE.UU | 1931 | 27 | |||
Martín P2M | EE.UU | 1929 | 1 | |||
Martín P3M | EE.UU | 1931 | 19 | |||
Martin P4M Mercator | EE.UU | 1946 | 46 | [notas 10] | ||
Martin P5M Marlin | EE.UU | 1948 | 285 | |||
Martin P6M SeaMaster | Estados Unidos | 1955 | 12 | |||
Martín PBM Mariner | EE.UU | 1939 | 1,285 | |||
Myasishchev 3M / 3MD | URSS | 1956 | 93 | [notas 11] | ||
Fábrica de aviones navales PN | EE.UU | 1922 | 15 | |||
Nord 1402 Noroit | Francia | 1949 | 25 | |||
Norman Thompson NT4 | Reino Unido | 1916 | 26 | |||
Dirigible clase Mar del Norte | Reino Unido | 1917 | 14 | |||
Northrop Grumman MQ-4C Triton | EE.UU | 2013 | 2 | Drones | ||
PZL M28B Bryza | Polonia | 1984 | 11 | |||
Rogožarski SIM-XIV-H | Yugoslavia | 1938 | 19 | |||
Rohrbach Ro IV | Dinamarca y Reino Unido | 1925 | 2 | |||
Fábrica Real de Aeronaves CE1 | Reino Unido | 1918 | 2 | |||
Pez espada saab | Suecia | 2016 | [2] [3] | |||
Saro Lerwick | Reino Unido | 1938 | 21 | |||
Saro Londres | Reino Unido | 1934 | 31 | |||
Savoia-Marchetti S.55 | Italia | 1924 | 243 + | |||
Savoia-Marchetti S.59 | Italia | 1925 | 240 + | |||
Savoia-Marchetti SM.62 | Italia | 1926 | 64 | |||
Shaanxi Y-8F, Q y X | porcelana | 1984 | ||||
Shin Meiwa PS-1 | Japón | 1967 | 25 | |||
Tipo corto 184 | Reino Unido | 1915 | 936 | |||
Imperio corto | Reino Unido | 1936 | 9 | [notas 12] | ||
Rangoon corto | Reino Unido | 1930 | 6 | |||
Corto S.26 / M | Reino Unido | 1939 | 3 | |||
Seaford corto | Reino Unido | 1944 | 10 | |||
Seavan corto | Reino Unido | 1976 | ||||
Shetland corto | Reino Unido | 1944 | 2 | |||
Corto Singapur III | Reino Unido | 1934 | 37 | |||
Sunderland corto | Reino Unido | 1937 | 777 | |||
Dirigible clase Scout submarino | Reino Unido | 1915 | 60 | |||
Dirigible clase Submarine Scout Pusher | Reino Unido | 1917 | 6 | |||
Dirigible clase Submarine Scout Twin | Reino Unido | 1918 | 13 | |||
Dirigible clase Submarine Scout Zero | Reino Unido | 1916 | 77 | |||
Supermarine Scapa | Reino Unido | 1932 | 15 | |||
Supermarine Southampton | Reino Unido | 1925 | 83 | |||
Supermarine Stranraer | Reino Unido | 1934 | 57 | [notas 13] | ||
Tupolev Tu-16T / PL / R / RM / SP | URSS | 1952 | 1,509 | [notas 14] | ||
Tupolev Tu-95MR | URSS | 1961 | 4 | |||
Tupolev Tu-142 | URSS | 1968 | 100 | |||
Vickers Warwick GR Mk.II y V | Reino Unido | 1939 | 328 | |||
Vickers Wellington GR.Mk.VIII / XI / XII / XIII / XIV | Reino Unido | 1936 | 2.230 | |||
Yokosuka H5Y | Japón | 1936 | 20 | |||
Zeppelin-Lindau (Dornier) Rs.I | Alemania | 1915 | 1 | |||
Zeppelin-Lindau (Dornier) Rs.II | Alemania | 1916 | 1 | |||
Zeppelin-Lindau (Dornier) Rs.III | Alemania | 1917 | 1 | |||
Zeppelin-Lindau (Dornier) Rs.IV | Alemania | 1918 | 1 |
Referencias
Notas
- ^ Solo propuesta, la fecha de vuelo es solo del fuselaje
- ^ Producción total de Mk.Is- incluye entrenadores y bombarderos
- ^ Construido en ambos países, muy modificado en Canadá
- ^ Desarrollado de Short Calcuta
- ^ 620 Catalinas construidas en Canadá y 24 en URSS
- ^ construido en ambos países, fuselaje de Curtiss, casco de Porte en el Reino Unido.)
- ^ variante desarmada
- ^ turbohélice Lockheed P-2
- ^ Lockheed CP-140 Aurora es la designación canadiense para el mismo avión con las fuerzas canadienses
- ^ La mayoría se desvía a otros fines
- ^ todas las variantes
- ^ Dosejemplos de BOAC convertidos para la RAF con armamento completo, incluidos bastidores de carga de profundidad del fuselaje y torretas traseras y superiores; cincoejemplos de Qantas Empire Airways / BOAC convertidos para la Real Fuerza Aérea Australiana con armas improvisadas; y dosejemplaresoriginales de TEAL utilizados para patrullas visuales por la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda .
- ^ Más construido en Canadá que en el Reino Unido
- ^ La cifra de producción incluye todas las variantes.
Citas
- ^ a b c Airbus Military - Vigilancia y seguridad Archivado el 3 de marzo de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ "Aviones de patrulla marítima pez espada" . Saab AB . Consultado el 26 de septiembre de 2017 .
- ^ Khan, Bilal (18 de febrero de 2016). "Cómo Saab busca prosperar en el mercado mundial de ISR" . Noticias de defensa de Quwa .
Bibliografía
- Field, Hugh; Richardson, Doug (7 de julio de 1979). "Mercado marítimo de bajura" . Vuelo internacional . Prensa de transporte. 115 (3668): 29–32 y 37.
- Gaines, Mike (23 de abril de 1983). "Mercado marítimo de bajura" . Vuelo internacional . Prensa de transporte. 123 (3859): 1115–1122.