La estación de tren de Nairn es una estación de tren que sirve a la ciudad de Nairn en Escocia . La estación está gestionada por Abellio ScotRail y está en la línea de Aberdeen a Inverness . Es una categoría B en un edificio catalogado . [2] La estación apareció como 'Inverness' en la película de 1970 La vida privada de Sherlock Holmes .
Nairn Gaélico escocés : Inbhir Narann [1] | |
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Localización | Nairn , Highland Escocia |
Coordenadas | 57 ° 34′49 ″ N 3 ° 52′18 ″ O / 57.5803 ° N 3.8716 ° WCoordenadas : 57 ° 34′49 ″ N 3 ° 52′18 ″ O / 57.5803 ° N 3.8716 ° W |
Referencia de cuadrícula | NH881560 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | NRN |
Fechas clave | |
5 de noviembre de 1855 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,130 millones |
2016/17 | 0,120 millones |
2017/18 | 0,112 millones |
2018/19 | 0,118 millones |
2019/20 | 0,135 millones |
Edificio catalogado - Categoría B | |
Designado | 12 de marzo de 1981 |
Numero de referencia. | LB38454 [2] |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación fue inaugurada por primera vez en 1855 por Inverness and Nairn Railway . En 1857, la línea se extendió hacia el este hasta Dalvey. La ruta de Aberdeen a Inverness se fusionó en una sola compañía, Inverness and Aberdeen Junction Railway , en 1861. Muchas de las estaciones locales a ambos lados de aquí sucumbieron al Beeching Axe entre 1965 y 1968, aunque Nairn fue una de las que sobrevivieron a la recortes.
La estación está a 128 millas 72 cadenas (207,4 km) de Perth (medido a través de Dava ), y tiene un circuito de paso de 29 cadenas (580 m) de largo, flanqueado por dos plataformas que pueden acomodar cada una un tren de ocho vagones. [3]
La estación se destacó por ser el último ejemplo práctico de los principios de señalización de Highland Railway , donde se proporcionó una caja de señales en cada extremo para trabajar las señales y puntos, mientras que los instrumentos clave para trabajar la línea única se ubicaron en el edificio principal. La distancia entre las cajas era tal que BR (y más tarde Railtrack ) proporcionó oficialmente una bicicleta para que la utilizara el señalizador. [4] La práctica llegó a su fin en abril de 2000, cuando la estación se volvió a llamar con luces de colores y el control se cambió a un panel en el edificio de la estación; como resultado, la mayoría de los servicios de pasajeros utilizan la plataforma norte (antigua en dirección este) en ambas direcciones. (El sur ahora solo lo utilizan los servicios con destino a Aberdeen si hay dos trenes programados para pasar aquí).
Desde entonces, el control de la señalización en la estación se ha transferido a una nueva estación de trabajo en el centro de señalización de Inverness, luego de un cierre de línea de 10 días que también vio el bucle en Elgin alargado y una nueva estación y bucle comisionados en Forres. [5] Se ejecutó un servicio de autobús de reemplazo mientras se realizaban las obras, y la línea se reabrió según lo programado el 17 de octubre de 2017.
Servicios
Hay aproximadamente un servicio cada dos horas en cada dirección, con algunos trenes adicionales en las horas pico de los días de semana. El primer servicio de la mañana en dirección este se dirige a Dundee y Edinburgh Waverley , mientras que el último servicio de la tarde en la dirección opuesta proviene de allí; Ciertos trenes de hora pico solo funcionan hacia / desde Elgin , incluido uno que funciona desde Kyle of Lochalsh . [6]
Los domingos, hay cinco trenes en cada sentido entre Aberdeen e Inverness, más un par de servicios de este último que solo llegan hasta Elgin.
Transport Scotland y Scotrail tienen la intención de mejorar las frecuencias de servicio de aquí a Elgin e Inverness a cada hora a partir de 2018. [7]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Forres | Línea Abellio ScotRail Aberdeen-Inverness | Inverness | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Conexión a Inverness y Aberdeen Junction Railway | Ferrocarril de Inverness y Nairn | Línea de cruce de Gollanfield abierta; Estación cerrada | ||
Línea Auldearn abierta; Estación cerrada | Ferrocarril de Inverness y Aberdeen Junction | Conexión a Inverness y Nairn Railway |
Notas
- ^ Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. "Índice de emisoras en gaélico / inglés". Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ a b Entorno histórico de Escocia . "ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE NAIRN (Edificio catalogado de Categoría B) (LB38454)" . Consultado el 10 de enero de 2019 .
- ^ Brailsford 2017 , mapa 18B.
- ^ Sección C - 2000 La caja de señales ; Consultado el 9 de octubre de 2013.
- ^ Los ingenieros comenzarán la actualización de la infraestructura de 10 días entre el comunicado de prensa de Inverness-Keith Network Rail Media Center del 5 de octubre de 2017; Consultado el 30 de octubre de 2017.
- ^ Horario de trenes nacionales de GB de mayo a diciembre de 2017, tabla 240
- ^ "'Revolución ferroviaria' significa 200 servicios más y 20.000 asientos más para pasajeros escoceses" Archivado el 20 de agosto de 2016 en elcomunicado de prensa de Wayback Machine Transport Scotland el 15 de marzo de 2016; Consultado el 18 de agosto de 2016
Otras lecturas
- Allen, David (26 de agosto a 8 de septiembre de 1998). "El último de su tipo ...". FERROCARRIL . No. 338. Publicaciones EMAP Apex. págs. 32–34. ISSN 0953-4563 . OCLC 49953699 .
enlaces externos
- Railscot - Nairn