Los cruceros de la clase Pallada (a menudo conocidos en Rusia como " cruceros protegidos tipo Diana ", en ruso : Бронепалубные крейсера типа «Диана» ) eran un grupo de tres cruceros protegidos construidos para la Armada Imperial Rusa (IRN) a fines de la década de 1890. Un barco de la clase, el Aurora , todavía está tripulado por la Armada rusa y se mantiene como barco museo .
![]() Pallada en marcha | |
Resumen de la clase | |
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Constructores: | Nuevo astillero del Almirantazgo , San Petersburgo , Rusia |
Operadores: | |
Precedido por: | Svetlana |
Sucesor: | Varyag |
Construido: | 1895-1903 |
En comisión: | 1902-1922 |
Terminado: | 3 |
Perdió: | 1 |
Desechado: | 1 |
Preservado: | 1 |
Características generales (construido) | |
Tipo: | Crucero protegido |
Desplazamiento: | 6.657-6.897 toneladas largas (6.764-7.008 t) |
Largo: | 416 pies 0 pulg (126,8 m) |
Haz: | 16.76 m (55 pies 0 pulg) |
Sequía: | 21 pies 0 pulg (6,4 m) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 3 × ejes, 3 × motores de vapor de triple expansión |
Velocidad: | 19 nudos (35 km / h; 22 mph) |
Complemento: | 571–81 oficiales y tripulantes |
Armamento: |
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Armadura: |
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Fondo
Los cruceros Pallada se construyeron en el Astillero New Admiralty en San Petersburgo para reforzar la Flota del Báltico . Sin embargo, los cruceros estaban destinados a operar en operaciones de incursiones comerciales en todo el mundo, especialmente en el Lejano Oriente. Inicialmente, la Armada Imperial Rusa miraba diseños extranjeros, incluyendo la Royal Navy 's Apolo clase y luego el Astraea clase antes de decidir seguir adelante con un diseño interno. Aunque la protección de la armadura de la clase Pallada todavía era ligera, representó una mejora significativa con respecto a los diseños de cruceros rusos anteriores.
Los pedidos de Pallada y Diana se realizaron en diciembre de 1895 y de Aurora en junio de 1897. Sin embargo, debido al largo período de construcción requerido para estos buques, ya estaban obsoletos al entrar en servicio. Como parte de este mismo programa de construcción, la Armada rusa había recibido cruceros de similar tamaño del exterior ( Varyag , Askold , Bogatyr ), que fueron entregados entre enero de 1901 y agosto de 1902, y que eran superiores a la clase Pallada en varios aspectos, entre ellos su velocidad máxima de 23 nudos (43 km / h; 26 mph).
Diseño
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/2/27/Артиллерия_Авроры_-_1905.jpg/440px-Артиллерия_Авроры_-_1905.jpg)
Los cruceros clase Pallada tenían un desplazamiento de 6,731 toneladas (estándar) o 6,932 toneladas (máximo), con una eslora de 126 metros (413 pies), manga de 16,8 metros (55 pies) y calado de 6,4 metros (21 pies). Impulsados por tres motores de vapor de triple expansión con un total de 13.000 caballos de fuerza (9.700 kW), habían alcanzado una velocidad de 19 nudos (35 km / h; 22 mph). Los barcos tenían un alcance de 3.700 millas náuticas (6.900 km; 4.300 millas) con una reserva de carbón de 972 toneladas y 10 nudos (19 km / h; 12 mph) de velocidad de crucero. El blindaje de la cubierta tenía un grosor de 50 a 62 mm (2,0 a 2,4 pulgadas) y el puesto de mando tenía un blindaje de 150 mm (5,9 pulgadas). La tripulación contaba con 578 hombres.
Los cruceros de la clase Pallada estaban armados con ocho cañones Pattern 1892 de 152 mm de calibre 45 , que era uno de los mejores cañones rusos de la época. Estos y los veinticuatro cañones de 75 mm como armamento secundario eran variantes rusas de los cañones franceses Schneider et Cie Canet . Los barcos también estaban equipados con ocho cañones Hotchkiss de 37 mm y tres tubos de torpedo de 380 mm, junto con dos cañones de aterrizaje Baranowski de 63,5 mm-L / 19.
Barcos en clase
Poco después de su puesta en servicio a fines de 1901, Pallada y Diana fueron enviadas a Port Arthur para su uso en el Escuadrón Ruso del Pacífico. [1] Los tres barcos de la clase Pallada se utilizaron en combate durante la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905, pero sin un éxito significativo. Pallada fue bloqueado dentro de los confines de Port Arthur y fue hundido anclado. Diana rompió el bloqueo en un intento de llegar a casa, pero fue internada en Saigón . Aurora navegó con el Segundo Escuadrón del Pacífico, que fue aniquilado en la Batalla de Tsushima ; Aurora escapó, pero fue internada en Manila .
Después de la guerra, Pallada fue criado por los japoneses y comisionado en la Armada Imperial Japonesa como el crucero japonés Tsugaru . En la Primera Guerra Mundial , Diana y Aurora sirvieron con la Flota del Báltico Ruso. Posteriormente, Aurora alcanzó la fama por disparar el tiro que se considera el comienzo de la Revolución rusa de octubre.
Notas al pie
- ^ "Pallada" . Azul marino de acero . Consultado el 4 de agosto de 2007 .
Referencias
- Robert Gardiner, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 0-8317-0302-4.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85177-245-5.
- McLaughlin, Stephen (2019). "En Avrora ' s Shadow: la rusa cruceros de la Clase Diana". En Jordan, John (ed.). Buque de guerra 2019 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. págs. 81–97. ISBN 978-1-4728-3595-6.
- Skvorcov, Aleksiey V. (2015). Cruceros de primer rango: Avrora, Diana, Pallada . Sandomierz, Polonia: Stratus. ISBN 978-83-63678-56-2.
- Watts, Anthony J. (1990). La Armada Imperial Rusa . Londres: armas y armaduras. ISBN 0-85368-912-1.