La estación de tren de Peartree es una estación de tren que sirve a las áreas de Pear Tree , Normanton y Osmaston en la ciudad de Derby , Inglaterra . Es una de las tres estaciones que permanecen abiertas en la ciudad (las otras son la estación principal de Derby y Spondon ), y está situada aproximadamente a una milla al sur de la estación de Derby en la línea principal a Birmingham . Durante un breve período, los servicios locales de Derby - Birmingham hicieron escala en Peartree, pero ahora son atendidos por dos trenes en cada sentido de lunes a sábado en la Crewe to Derby Line , un ferrocarril comunitario.línea también conocida como la línea North Staffordshire. La estación es propiedad de Network Rail y administrada por East Midlands Railway .
Arbol de pera | |
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Localización | Pear Tree , ciudad de Derby, Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SK356335 |
Gestionado por | Ferrocarril de East Midlands |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | GUISANTE |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Birmingham y Derby Junction |
Preagrupación | Ferrocarril Midland |
Posagrupación | LMS |
Fechas clave | |
12 de agosto de 1839 | Abierto como Pear Tree y Normanton |
4 de marzo de 1968 | Cerrado |
4 de octubre de 1976 | Reabierto y renombrado Peartree |
Pasajeros | |
2015/16 | 5,022 |
2016/17 | 4.132 |
2017/18 | 4.110 |
2018/19 | 3,032 |
2019/20 | 3.892 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
Originalmente llamada Pear Tree y Normanton, era una de las estaciones originales del ferrocarril de Birmingham y Derby Junction , que se inauguró el 12 de agosto de 1839. En 1868, se abrió un ramal a Melbourne , que se separaba de la línea principal en Melbourne Junction inmediatamente al sur de la estación. Esta sucursal había sido completamente cerrada al tráfico de pasajeros en 1930, y la importancia disminuida de la estación de Pear Tree y Normanton como resultado contribuyó a su cierre el 4 de marzo de 1968.
El 4 de octubre de 1976, el ramal se reabrió parcialmente hasta Sinfin para transportar trabajadores desde y hacia la planta de Rolls-Royce . Como resultado, la estación Peartree recientemente renombrada (tenga en cuenta la ortografía alternativa) estuvo nuevamente en uso. Mientras que Sinfin North estaba dentro de la propiedad de Rolls-Royce y, por lo tanto, solo era accesible para los empleados, Peartree y Sinfin Central tenían acceso público. Aunque la sucursal de Sinfin se cerró a los pasajeros en 1998, Peartee ha permanecido abierta como resultado de su ubicación en la línea principal. Como pequeña parada suburbana, los servicios de la línea principal rara vez paran aquí y la estación es poco utilizada por los pasajeros.
Instalaciones
El acceso a las plataformas se realiza desde Osmaston Park Road (parte de la carretera de circunvalación A5111 Derby ), que cruza la línea inmediatamente al sur de la estación a través de puertas cerradas que se abren para los pasajeros que usan el intercomunicador provisto. No hay edificios de la estación ni refugio, y las entradas estaban muy cubiertas de maleza. En enero de 2007, la estación no tenía señalización que indicara la ubicación [1] y los andenes estaban en un estado de reparación extremadamente deficiente, pero en abril de 2009 se había renovado con nueva iluminación y nuevas señales instaladas. Como la estación no tiene personal y no tiene máquinas expendedoras de boletos, los pasajeros deben comprar el boleto a bordo; la gama completa de boletos para viajar se compran al guardia en el tren sin costo adicional.
Servicios
East Midlands Ferrocarril operar todos los servicios a Peartree utilizando Clase 156 , 158 y 170 DMU .
Actualmente, la estación cuenta con tres trenes por día de la semana hacia Crewe y dos trenes hacia el castillo de Newark vía Derby , así como dos trenes por día en cada dirección los sábados. No hay servicio dominical. [2] [3]
Los servicios CrossCountry entre Derby y Birmingham New Street pasan por la estación pero no se detienen. Algunos servicios paran en Willington , la siguiente estación de la línea.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Ferrocarril de East Midlands | derby | |||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Sinfin North | Tren central Sinfin Ramal | derby |
Referencias
- ^ "¿La estación más indeseada de Gran Bretaña?" - artículo y fotos de Peartree en Railfoto Archivado el 4 de noviembre de 2004 en Wayback Machine
- ^ Tabla 50Horario de National Rail , mayo de 2020
- ^ "Cambios de horario de mayo de 2021 - Peartree" . Ferrocarril de East Midlands . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
Otras lecturas
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2016). Derby a Stoke-on-Trent . West Sussex: Middleton Press. higos. 8-10. ISBN 9781908174932. OCLC 954271104 .
enlaces externos
- Tren veces y emisora de información de la estación de tren Peral de National Rail
Coordenadas :52 ° 53′50 ″ N 1 ° 28′22 ″ W / 52.89728 ° N 1.47285 ° W / 52.89728; -1,47285