RAF Kuala Lumpur era una estación de la RAF en la Federación de Malaya y se usó mucho durante la Emergencia Malaya .
RAF Kuala Lumpur Aeropuerto de Simpang | |
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Resumen | |
Tipo de aeropuerto | Militar |
Operador | RAF |
Localización | Kuala Lumpur , Malasia |
Zona horaria | MST ( UTC + 08:00 ) |
AMSL de elevación | 111 pies / 34 m |
Coordenadas | 03 ° 06′41 ″ N 101 ° 42′10 ″ E / 3.11139 ° N 101.70278 ° ECoordenadas : 03 ° 06′41 ″ N 101 ° 42′10 ″ E / 3.11139 ° N 101.70278 ° E |
Mapa | |
WMKK Ubicación en Malasia occidental | |
Militar
El aeródromo albergaba:
- Escuadrón No. 155 operando helicópteros Whirlwind Mk4 .
- Escuadrón No. 194 que opera helicópteros Dragonfly / reequipado con helicópteros Sycamore Mk14 .
- El Escuadrón No. 110 por encima de dos escuadrones se fusionó el 3 de junio de 1959.
- Escuadrón No. 267 que opera Dakota , Valletta , Single y Twin Pioneers (Dakota y Auster usando altavoces de transmisión).
- 848 Escuadrón Aéreo Naval de la Royal Navy utilizando helicópteros Whirlwind.
- No 656 Escuadrón Escuadrón de servicio móvil del ejército que da servicio a Auster Mk.6, 7 y 9.
- El Escuadrón 41 de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) utilizó Bristol Freighters .
La estación fue entregada a la Real Fuerza Aérea de Malasia en 1961. Durante el apogeo de la Emergencia, la pista única tuvo el mayor número de movimientos de aviones del mundo.
La estación estaba situada a unas 3 millas de la ciudad con su propia piscina y cine. Es comúnmente conocido por los lugareños como Sungai Besi Air Force Base .
Civil
El aeródromo también fue el sitio del primer aeropuerto civil, Sungai Besi Airport , que tenía una ruta a Londres con British Overseas Airways Corporation (BOAC) utilizando aviones Britannia . El aeropuerto se inauguró alrededor de 1957. Malayan Airways operaba aviones Dakota en vuelos nacionales. El Duque de Gloucester fue recibido en el aeropuerto por el Alto Comisionado británico en Malaya , Sir Donald Charles MacGillivray , cuando Malaya obtuvo la independencia (" Merdeka ").
El aeropuerto Sungai Besi estaba en uso como aeropuerto civil mucho antes de 1957, con los Cónsules Airspeed de Malayan Airways y los DC3 que entraban y salían del aeropuerto desde finales de la década de 1940. BOAC Argonauts utilizó el aeropuerto a principios de la década de 1950, después de que la pista y las calles de rodaje de Marsden Matting fueran reemplazadas por asfalto. En 1957 se construyó un nuevo edificio terminal y esto puede ser fuente de confusión en cuanto a la fecha de apertura del aeropuerto. Este edificio fue demolido alrededor de 2004.
Qantas inició los servicios Super Constellation en el aeropuerto en 1958 y BOAC Comets reemplazó a los Britannias en 1959.
El aeropuerto civil fue reemplazado más tarde por el aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah en 1965.
Ver también
- Antiguas bases de la RAF en el extranjero
Referencias
- ^ AIP Malasia: WMKF - RMAF Kuala Lumpur / Simpang en el Departamento de Aviación Civil de Malasia
- ^ Ranter, Harro. "Perfil de la base aérea de Kuala Lumpur-Simpang - Red de seguridad de la aviación" . aviation-safety.net . Consultado el 10 de octubre de 2017 .
enlaces externos
- Información de RAF Kuala Lumpur