El Renault R24 es un automóvil de Fórmula Uno que compitió en la temporada 2004 de Fórmula Uno . El chasis fue diseñado por Mike Gascoyne , Bob Bell , Tim Densham y Dino Toso con Pat Symonds supervisando el diseño y producción del automóvil como Director Ejecutivo de Ingeniería y Bernard Dudot dirigiendo el diseño del motor. Fue un automóvil que mostró velocidad y confiabilidad durante la temporada, logrando superar tanto a Williams como a McLaren , además de demostrar ser un competidor constante para las BAR Hondas de Jenson Button, igualmente rápidas.y Takuma Sato . Sin embargo, fue superado habitualmente por el Ferrari F2004 de Michael Schumacher & Rubens Barrichello , ya que el dúo Ferrari ganó 15 de las 18 carreras en 2004. La alineación de pilotos fue Jarno Trulli y Fernando Alonso . Renault utilizó los logotipos "Mild Seven", excepto en los Grandes Premios de Canadá , Francia y Gran Bretaña.
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Categoría | Formula Uno | ||||||||
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Constructor | Renault | ||||||||
Diseñador (s) | Pat Symonds (ingeniero ejecutivo) Mike Gascoyne (director técnico) Bob Bell (director técnico adjunto) Tim Densham (diseñador jefe) Mark Smith (líder del proyecto) Tad Czapski (jefe de I + D) Dino Toso (jefe de aerodinámica) | ||||||||
Predecesor | R23 | ||||||||
Sucesor | R25 | ||||||||
Especificaciones técnicas | |||||||||
Chasis | Monocasco compuesto de nido de abeja de aluminio y fibra de carbono moldeada | ||||||||
Suspensión (delantera) | Los brazos oscilantes superior e inferior de fibra de carbono operan un balancín de titanio interno a través de un sistema de varilla de empuje | ||||||||
Suspensión (trasera) | Trapecios superiores de titanio e inferiores de fibra de carbono que operan barras de torsión montadas verticalmente y unidades de amortiguación montadas horizontalmente montadas en la parte superior de la carcasa de la caja de cambios | ||||||||
Motor | Renault RS24 , motor central 3.0 litros V10 (72 °) | ||||||||
Transmisión | Paleta de cambio secuencial semiautomática longitudinal de titanio, 6 velocidades + 1 marcha atrás | ||||||||
Energía | 900 caballos de fuerza a 19.000 rpm [1] | ||||||||
Combustible | Duende | ||||||||
Neumáticos | Michelin | ||||||||
Historia de la competencia | |||||||||
Participantes notables | Mild Seven Renault F1 Team | ||||||||
Conductores notables | 7. Jarno Trulli 7. Jacques Villeneuve 8. Fernando Alonso![]() ![]() ![]() | ||||||||
Debut | 2004 Gran Premio de Australia | ||||||||
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Campeonatos de constructores | 0 | ||||||||
Campeonatos de pilotos | 0 |
El equipo se convirtió en verdaderos contendientes por el segundo lugar en el Campeonato de Constructores [ cita requerida ] . Trulli ganó el Gran Premio de Mónaco . Sin embargo, su relación con Renault (en particular con el director del equipo y ex gerente de Trulli, Flavio Briatore) se deterioró después de que estuvo constantemente fuera de ritmo en la segunda mitad del año, e hizo afirmaciones [ cita requerida ] de favoritismo en el equipo hacia Alonso ( aunque los dos compañeros se mantuvieron amistosos).
Comentaristas [ ¿quién? ] apuntan regularmente al Gran Premio de Francia como la gota que colmó el vaso para Briatore, donde Trulli fue superado por Rubens Barrichello en las etapas finales de la última vuelta, lo que le costó a Renault un doble podio en su Gran Premio de casa. Continuó sin rematar puntos y luego fue despedido. Después de eso, anunció que se uniría a Toyota F1 para el año siguiente y, de hecho, dejó Renault temprano, conduciendo el Toyota en las dos últimas carreras de la temporada 2004.
Con la esperanza de asegurar el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, Renault reemplazó a Trulli con el Campeón del Mundo de 1997 Jacques Villeneuve para las últimas tres carreras. Sin embargo, Villeneuve, alejado de las carreras de F1 durante casi una temporada entera y luchando por aclimatarse rápidamente a las carreras en el nivel principal, no impresionó, y el equipo terminó tercero detrás del antiguo equipo BAR de Vileneuve con 105 puntos.
El R24 fue prestado a The Stig para un episodio de Top Gear . Renault afirmó que daría la vuelta a la pista de pruebas de Top Gear en menos de un minuto; el R24 se movió en 59.0 segundos. [2]
Renault utilizó los logotipos "Mild Seven", excepto en los Grandes Premios de Canadá , Francia y Gran Bretaña.
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave ) (los resultados en negrita indican la posición de la pole)
Año | Equipo | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Puntos | WCC |
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2004 | Renault F1 | Renault V10 | METRO | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | LUN | EUR | LATA | EE.UU | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | CHN | JPN | SOSTÉN | 105 | Tercero | |
Jarno Trulli | 7 | 5 | 4 | 5 | 3 | 1 | 4 | Retirado | 4 | 4 | Retirado | 11 | Retirado | 9 | 10 | |||||||||
Fernando Alonso | 3 | 7 | 6 | 4 | 4 | Retirado | 5 | Retirado | Retirado | 2 | 10 | 3 | 3 | Retirado | Retirado | 4 | 5 | 4 | ||||||
Jacques Villeneuve | 11 | 10 | 10 |
Referencias
- ^ "Motor Renault" . www.statsf1.com . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
- ^ Top Gear Series 5, episodio 8 2004.12.19 - Segmento de automóvil Renault R24 de Fórmula Uno.