ScotRail ( gaélico escocés : Rèile na h-Alba ) ha sido el nombre comercial utilizado para todos los servicios ferroviarios regionales y de cercanías escoceses , incluidos algunos servicios transfronterizos, desde septiembre de 1983. Desde 2008, es el nombre permanente del ferrocarril franquiciado escocés. servicios, independientemente de la empresa operadora de trenes que los opere, que desde 2015 es Abellio ScotRail . El 17 de marzo de 2021 se anunció que ScotRail volvería a nacionalizarse en marzo de 2022. [2]
Rèile na h-Alba | |
Áreas principales) | Escocia |
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Otras areas) | Inglaterra del norte |
Estaciones llamadas en | 354 operado [1] |
Otro | |
Sitio web | www.scotrail.co.uk |
Historia
British Rail
La marca ScotRail fue creada por el gerente de la región escocesa de los ferrocarriles británicos , Chris Green, a mediados de la década de 1980 [4] para proporcionar una marca distintiva para la red ferroviaria en Escocia. La marca se ha desarrollado y todavía se utiliza en la actualidad.
ScotRail, bajo BR, usó versiones personalizadas de las libreas de British Rail existentes , con locomotoras de pasajeros y material de transporte pintado en una versión ligeramente modificada de la librea InterCity Executive. La franja roja fue reemplazada por una franja azul saltire, y el nombre de InterCity fue reemplazado por el nombre de ScotRail. La mayoría de las locomotoras diesel llevaban librea estándar InterCity Executive, pero con la marca ScotRail. Las unidades múltiples diesel y eléctricas llevaban versiones normales de la librea de los Ferrocarriles Regionales. En el área de SPT , el material rodante (DMU y EMU) se pintó en Strathclyde de naranja y negro.
Expreso nacional
La marca fue adoptada por National Express cuando se hizo cargo de la franquicia de British Railways durante la privatización en 1997. [5] La primera librea ScotRail única se introdujo poco después de la privatización bajo National Express, que introdujo su propia librea. Inicialmente, los vehículos recibieron el nuevo logotipo de ScotRail aplicado con adhesivos de vinilo; un contorno estilizado de Escocia compuesto por tres destellos en los colores corporativos de verde, rojo y violeta. Se pintaron varias unidades en la nueva librea con cuerpos en blanco (mitad inferior) y púrpura (mitad superior) con franjas verdes, rojas y blancas bordeando el púrpura, superpuestas y una amplia banda diagonal blanca en el centro del carruaje. No quedaban unidades con la librea de los Ferrocarriles Regionales en Escocia al final del período de la franquicia de National Express, aunque las unidades eléctricas Clase 305 la conservaron hasta su retirada en 2001. Estas últimas fueron reemplazadas por las antiguas unidades Stansted Skytrain Clase 322 que nunca fueron repintadas bajo la franquicia National Express, recibiendo solo transferencias del logo de ScotRail. Cuando el alquiler de la Clase 322 terminó en 2004, fueron reemplazadas en la sucursal de North Berwick por locomotoras eléctricas inglesas y escocesas Clase 90 que transportaban el antiguo material de entrenamiento de Virgin Trains Mk.3 , con la antigua librea roja y gris de Virgin, nuevamente con las transferencias del logotipo de ScotRail .
Primer grupo
Cuando FirstGroup se convirtió en franquiciado el 17 de octubre de 2004, en línea con otras franquicias ferroviarias que tenía, la marca fue revisada como First ScotRail , habiendo superado la oferta de National Express. [6] [7]
Cuando First adquirió originalmente la franquicia, se introdujo una nueva librea regional de color rosa, gris y morado y un nuevo logotipo de un círculo rosa y un carácter f en cursiva . La legislación que exige que las puertas de los trenes se pinten en un color que contraste con la carrocería, para los pasajeros con discapacidad visual, dio como resultado puertas blancas con una franja rosa. Al igual que National Express, First aplicó su logotipo en las unidades por transferencia hasta volver a pintar. Una gran cantidad de unidades se renombró en esta librea, incluidas las unidades Clase 322 readquiridas y reacondicionadas para el servicio de North Berwick y las locomotoras Clase 90 utilizadas en los servicios Caledonian Sleeper.
Transporte Escocia
En septiembre de 2008, la agencia del gobierno escocés , Transport Scotland , anunció que los servicios ferroviarios escoceses franquiciados pasarían a llamarse permanentemente ScotRail. [8] [9] Transport Scotland ideó una nueva librea que se aplicará a todos los trenes de Escocia, cuando entren en mantenimiento. La nueva librea es de fondo azul oscuro, con puertas grises y una bandera escocesa "Saltire" punteada en blanco. También se aplica un nuevo logotipo, ScotRail, con el lema 'Scotland's Railway', que en algunas unidades se sustituye por la traducción al gaélico escocés ' Rèile na h-Alba '. Las estaciones y los uniformes del personal también han recibido un nuevo aspecto azul oscuro. Esta librea no será reemplazada cuando finalice la franquicia, la única marca que muestra al operador será un pequeño letrero "ScotRail es operado por" en el edificio de la estación y en las puertas del tren. [10] La franquicia se transfirió a Abellio ScotRail el 1 de abril de 2015.
Durmiente de Caledonia
El material rodante Caledonian Sleeper no se trató con la librea de Transport Scotland, ya que se transfirió a una franquicia separada operada por Serco el 1 de abril de 2015.
Abellio
Desde el 1 de abril de 2015, ScotRail es operado por Abellio . Esta franquicia terminará en marzo de 2022. [2]
Referencias
- ^ "ScotRail: Estadísticas clave - Tabla 2.10" (PDF) . Oficina de Ferrocarril y Carretera . 9 de julio de 2019 . Consultado el 30 de enero de 2021 .
- ^ a b "El operador de trenes de Escocia ScotRail será nacionalizado" . BBC News . 17 de marzo de 2021 . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
- ^ "Identidad corporativa de British Rail" . doublearrow.co.uk . Consultado el 25 de junio de 2021 .
- ^ Stewart, Valerie y Chadwick, Vivian (1987). Cambio de trenes: mensajes para la administración del desafío ScotRail . Newton Abbot: David y Charles. ISBN 0-7153-8870-3.
- ^ "National Express promete nuevos trenes para ScotRail" Rail Magazine número 300 12 de marzo de 1997 página 14
- ^ FirstGroup asegura la franquicia ferroviaria escocesa The Daily Telegraph 12 de junio de 2004
- ^ Primer premio de bienvenida de la franquicia ScotRail Archivado el 6 de octubre de 2014 en Wayback Machine First ScotRail 11 de junio de 2004
- ↑ ScotRail 25th Anniversary Publicity Materials Archivado el 9 de octubre de 2008 en Wayback Machine Transport Scotland
- ^ Dalton, Alastair (23 de septiembre de 2008). "ScotRail marca el cumpleaños con estilo Saltire" . El escocés . Consultado el 1 de febrero de 2016 .
- ^ Problema ferroviario 602