Stagecoach Group es un grupo de transporte con sede en Perth, Escocia . Opera autobuses, autocares expresos y un servicio de tranvía en el Reino Unido .
Stagecoach se fundó originalmente en 1976 como Gloagtrotter , una empresa de alquiler de vehículos recreativos y minibuses. A principios de la década de 1980, aprovechó la desregulación del mercado británico de autocares expresos , lanzando servicios de Dundee a Londres utilizando autocares Neoplan de segunda mano , compitiendo contra las entonces estatales National Express Coaches y la escocesa Citylink . Stagecoach compró varios grupos de autobuses nacionales recientemente privatizados a London Regional Transport , National Bus Company , Scottish Bus Group y varios ayuntamientos, además de perseguir a aquellos que habían optado por adquisiciones por parte de la dirección y corporaciones propiedad de los empleados . Durante agosto de 1996, Stagecoach adquirió aproximadamente un tercio de todo el material rodante de pasajeros en el Reino Unido mediante la adquisición de la empresa de arrendamiento financiero Porterbrook , recientemente privatizada ; vendió la empresa cuatro años después. En 1997, Stagecoach recibió la franquicia para operar el sistema Sheffield Supertram recientemente privatizado . En 1998, compró el aeropuerto de Prestwick .
Tras la venta de sus operaciones de autobuses de Londres a Macquarie Bank en 2006, Stagecoach UK Bus se concentró en el mercado de autobuses fuera de la capital del Reino Unido. Durante 2007, Virgin Rail Group , en el que Stagecoach tenía una participación del 49%, obtuvo la franquicia de East Midlands . En julio de 2007, comenzó a operar la red de tranvía Manchester Metrolink . Durante enero de 2009, Stagecoach compró Preston Bus , un antiguo rival en el área de Lancashire , pero la Comisión de Competencia la obligó rápidamente a venderlo . En octubre de 2010, se expandió aún más al volver a adquirir East London y Selkent , las antiguas operaciones de autobuses de Stagecoach en Londres. Durante marzo de 2015, Virgin Trains East Coast , en la que Stagecoach tenía una participación del 90%, comenzó a operar la franquicia InterCity East Coast ; la franquicia se rescindió anticipadamente tres años después por no poder cumplir con los pagos acordados.
Durante abril de 2019, la casa de capital privado Variant adquirió la división estadounidense de Stagecoach a cambio de 271 millones de dólares. En abril de 2019, el Departamento de Transporte descalificó a Stagecoach de participar en tres concursos de franquicias ferroviarias después de que presentó ofertas que no cumplían. Durante septiembre de 2021, se informó que la empresa rival National Express inició conversaciones para adquirir Stagecoach. En mayo de 2022, una oferta pública de adquisición rival de un fondo de inversión gestionado por DWS compró Stagecoach.
Los orígenes de Stagecoach Group se remontan a 1976, momento en el que Ann Gloag y su marido Robin Gloag establecieron una pequeña empresa de alquiler de vehículos recreativos y minibuses llamada Gloagtrotter con sede en Perth, Escocia . El hermano de Ann, Brian Souter , contador, se unió a la empresa y amplió el negocio al alquiler de autobuses. En 1982, tras el colapso de su matrimonio con Ann, Robin Gloag vendió su participación en la empresa y dejó de participar. Por esta época, la empresa se beneficiaría enormemente de la desregulación del mercado británico de autocares expresos a principios de los años 1980 ; concretamente, la Ley de Transporte de 1980 , que liberó los servicios expresos de 35 millas o más de la regulación por parte del Comisionado de Tráfico, trajo nuevas oportunidades para la empresa y se lanzaron servicios desde Dundee a Londres utilizando autocares Neoplan de segunda mano . Durante un tiempo, la compañía ofreció un servicio muy personalizado con Brian Souter conduciendo y Ann Gloag preparando sándwiches y otros bocadillos para los pasajeros. [3] [4]