Surtees TS16


El Surtees TS16 fue un automóvil de Fórmula Uno utilizado por Surtees durante las temporadas de Fórmula Uno de 1974 , 1975 y 1976 . Fue diseñado por John Surtees . [1] [2]

La primera carrera de la temporada de 1974 fue el Gran Premio de Argentina de 1974 . Surtees inscribió dos autos para el brasileño José Carlos Pace y el alemán Jochen Mass pero ambos pilotos se retiraron, Pace con falla de suspensión y Mass con falla de motor. [3] En Brasil , el brasileño terminó cuarto y el alemán 17 °, [4] El Gran Premio de Sudáfrica vio a Pace terminar 11 ° y Mass retirarse por falla de suspensión. [5] En España, el brasileño terminó 13º y el alemán se retiró con una caja de cambios rota. [6] Ambos pilotos se retiraron en el Gran Premio de Bélgica., Ritmo con un auto con mal manejo y Mass con falla en la suspensión. [7] en Mónaco Mass no comenzó y Pace estuvo involucrado en una colisión hacia Massenet con Jean-Pierre Beltoise ( BRM ), Denny Hulme ( McLaren ), Arturo Merzario ( Iso – Marlboro ), Vittorio Brambilla ( March Engineering ), Brian Redman ( Shadow ) y Tim Schenken ( troyano ). [8] Ambos pilotos se retiraron en el Gran Premio de Suecia., Ritmo con un auto con mal manejo y Mass con falla en la suspensión. Pace se separó del equipo después de la carrera y se peleó con el jefe del equipo y diseñador, John Surtees. [9] El equipo solo ingresó a Mass por Holanda que se retiró con una falla en la transmisión. [10] Mass se retiró por una falla en el embrague en el Gran Premio de Francia y su nuevo compañero de equipo, José Dolhem, decepcionó al público local al no clasificarse. [11] Dolhem fue reemplazado en Gran Bretaña por el inglés Derek Bell, pero decepcionó al público local al no clasificarse y el alemán terminó 14º. [12] El Gran Premio de AlemaniaBell 11th y Mass se retiraron con una falla de motor, decepcionando a su público local. [13] Mass fue reemplazado por el francés Jean-Pierre Jabouille para Austria, pero él y el inglés no pudieron clasificar. El equipo también ingresó al austriaco Dieter Quester, que terminó noveno. [14] Dolhem y Bell no se clasificaron para el Gran Premio de Italia . [15] Dolhem fue reemplazado por el austriaco Helmuth Koinigg por Canadá, quien terminó décimo, pero Bell no pudo clasificar. [16] Bell fue reemplazada por Dolhem para el Gran Premio de Estados Unidos.que se retiró en la vuelta veinticinco después de que Koinigg se estrellara en la vuelta diez, probablemente debido a una llanta trasera desinflada. Al impactar con la barrera de Armco, la barandilla inferior cedió pero la superior no, y Koinigg no tuvo oportunidad y fue decapitado. [17] Surtees terminó la temporada en el puesto 11 con tres puntos pero con poco dinero para 1975, el equipo se redujo a un solo auto para el inglés John Watson .

La primera carrera de 1975 fue el Gran Premio de Argentina de 1975 y Watson quedó varado con un tubo de combustible suelto y fue descalificado después de intentar reparaciones en la pista. [18] En Brasil, el inglés terminó décimo. [19] Watson se retiró con un fallo de embrague en el Gran Premio de Sudáfrica . [20] El inglés terminó octavo en España . [21] Watson se escindió en el Gran Premio de Mónaco . [22] El inglés terminó décimo en Bélgica . [23] Watson terminó 16º en el Gran Premio de Suecia . [24]El inglés se retiró con Vibraciones en Holanda . [25] Watson finalizó 16º en el Gran Premio de Francia . [26] En Gran Bretaña, el inglés terminó undécimo después de que él, Patrick Depailler ( Tyrrell ) y Mark Donohue , ( ingresó Penske ( marzo ) se fue en Stowe. El equipo también ingresó Dave Morgan, quien terminó 18 ° después de que él, Wilson Fittipaldi ( Fittipaldi ), John Nicholson , ( Lyncar ), Brian Henton , ( Lotus ),Tony Brise ( Hill ), Carlos Pace ( Brabham ), Jody Scheckter ( Tyrrell ) y James Hunt ( Hesketh ) se retiraron en el Club. [27] El equipo se saltó Alemania y corrió en Austria con Watson y terminó décimo. Después de la carrera, hubo una discusión entre la Asociación de Pilotos de Grand Prix y los oficiales de la carrera sobre si la carrera debería continuar; se detuvo en la vuelta 29 debido a la lluvia. [28] El equipo se saltó el Gran Premio de Italia y Estados Unidos.para centrarse en 1976 y el TS16 fue reemplazado por el Surtees TS19