Un vehículo de tres ruedas es un vehículo de tres ruedas . Algunos son triciclos motorizados , que pueden ser clasificados legalmente como motocicletas , mientras que otros son vehículos de tres ruedas sin motor , algunos de los cuales son vehículos de tracción humana y vehículos de tracción animal .
Descripción general
Muchos vehículos de tres ruedas que existen en forma de máquinas basadas en motocicletas a menudo se denominan triciclos y, a menudo, tienen una rueda delantera única y una mecánica similar a la de una motocicleta y el eje trasero similar a la de un automóvil. A menudo, dichos vehículos son construidos por el propietario utilizando una parte de un Volkswagen Beetle de motor trasero y tracción trasera en combinación con la parte delantera de una motocicleta. Otros triciclos incluyen vehículos todo terreno que están especialmente construidos para uso todoterreno.
Los vehículos de tres ruedas pueden tener una rueda en la parte trasera y dos en la parte delantera (2F1R) (por ejemplo: Morgan Motor Company ) o una rueda en la parte delantera y dos en la parte trasera (1F2R) (como el Reliant Robin ). Debido a la mayor seguridad al frenar, una forma cada vez más popular es el "renacuajo" o el "triciclo inverso" de dirección delantera, a veces con tracción delantera pero normalmente con tracción trasera. Una variante del diseño 'uno en el frente' era el Scott Sociable , que se parecía a un vehículo de cuatro ruedas al que le faltaba una rueda delantera. [1]
Los vehículos de tres ruedas, incluidos algunos ciclomotores , coches burbuja y microcoches , se fabrican por motivos económicos y legales: en el Reino Unido para obtener ventajas fiscales, o en los Estados Unidos para aprovechar las normas de seguridad más bajas, y se clasifican como motocicletas. Como resultado de su construcción liviana y su potencial mejor racionalización, los automóviles de tres ruedas suelen ser menos costosos de operar. [ cita requerida ]
Los vehículos de transporte de tres ruedas conocidos como auto rickshaws son un medio de transporte público común en muchos países del mundo y son una forma esencial de transporte urbano en muchos países en desarrollo como India y Filipinas .
Los rickshaws automáticos son una forma de transporte novedosa en muchos países del Este. [ cita requerida ]
Historia
El pionero de la automoción Karl Benz desarrolló varios modelos de tres ruedas. [2] Uno de ellos, el Benz Patent Motorwagen , [3] se considera el primer automóvil construido especialmente. Fue hecho en 1885.
En 1896, John Henry Knight mostró un tri-car en The Great Exhibition . [2]
En 1897, Edward Butler fabricó el Butler Petrol Cycle, otro automóvil de tres ruedas.
Un Tri-car Conti de 6 hp compitió en (pero no completó) una carrera de Pekín a París de 1907 patrocinada por un periódico francés, Le Matin . [4]
Camioneta Goliath en una reunión de autos antiguos en la década de 1990
Davis 494, en el Museo Nacional de Automóviles y Camiones, Auburn, Indiana, EE. UU.
Velorex era una cooperativa de fabricación en Solnice , Checoslovaquia , formada en 1936 para satisfacer la demanda de automóviles urbanos pequeños y económicos .
Camión Mazda T2000 1957-1974, longitud 6,08 m, ancho 1,84 m, velocidad máxima 100 km / h
Uno de los primeros Daihatsu Midget , que serviría de base para los rickshaws automáticos que proliferan en el sur y el sudeste de Asia.
2016 Pembleton Supersports
Configuraciones
Dos frente
Una configuración de dos ruedas en la parte delantera y una rueda en la parte trasera presenta dos ventajas: tiene una aerodinámica mejorada y que permite fácilmente el uso de un motor pequeño y ligero de motocicleta y una rueda trasera. Este enfoque fue utilizado por Messerschmitt KR200 y BMW Isetta . Alternativamente, se puede utilizar un diseño de tracción delantera con motor delantero más convencional, como es común en los automóviles de cuatro ruedas, con las ventajas posteriores de estabilidad transversal (el centro de masa está más hacia la parte delantera) y tracción (dos ruedas motrices en lugar de uno). Algunos vehículos tienen un motor delantero que impulsa la rueda trasera única, similar al motor trasero que impulsa la rueda trasera. La rueda debe soportar tanto las cargas de aceleración como las fuerzas laterales al girar, y la pérdida de tracción puede ser un desafío.
Se ha propuesto una nueva configuración de renacuajo con un motor trasero que impulsa las ruedas delanteras. Este concepto (Dragonfly Three Wheeler [5] ) reclama estabilidad y tracción (dos ruedas motrices), así como una experiencia de conducción única.
Con dos ruedas en la parte delantera (la forma de "renacuajo" o "triciclo inverso"), el vehículo es mucho más estable en las curvas de frenado, pero sigue siendo más propenso a volcarse en las curvas normales en comparación con un vehículo de cuatro ruedas equivalente, a menos que el centro de la masa es menor y / o más adelante. Los diseños derivados de motocicletas sufren que la mayor parte del peso se encuentre hacia la parte trasera del vehículo. [ cita requerida ]
Para una menor resistencia al viento (que aumenta la eficiencia del combustible ), a menudo se usa una forma de lágrima. [ cita requerida ] Una lágrima es ancha y redonda en la parte delantera, afinándose en la parte posterior. La configuración de tres ruedas permite que las dos ruedas delanteras creen la amplia superficie redonda del vehículo. La única rueda trasera permite que el vehículo se estreche en la parte trasera. Los ejemplos incluyen el Aptera (vehículo eléctrico solar) y Myers Motors NmG .
Dos traseros
Tener una rueda en la parte delantera y dos en la parte trasera para potenciar reduce el costo del mecanismo de dirección, pero disminuye en gran medida la estabilidad lateral al tomar curvas al frenar.
Cuando la rueda única está en la parte delantera (la forma "delta", como en el triciclo de pedales de un niño ), el vehículo es inherentemente inestable en un giro de frenado, ya que las fuerzas de vuelco combinadas en el centro de masa al girar y frenar pueden extenderse rápidamente más allá del triángulo formado por los parches de contacto de las ruedas. Este tipo, si no se inclina, también tiene una mayor tendencia a girar ("extremos intercambiados") cuando se maneja con brusquedad. [ cita requerida ]
Estabilidad lateral [6]
La desventaja de una configuración de tres ruedas es que la inestabilidad lateral es más difícil de evitar que con un vehículo de cuatro ruedas.
Con cualquier vehículo, se puede proyectar una línea imaginaria desde el centro de masa del vehículo hasta el suelo, que representa la fuerza ejercida sobre el vehículo por su masa. Con el vehículo parado, la línea será vertical. A medida que el vehículo acelera, esa línea imaginaria se inclina hacia atrás, permaneciendo anclada al centro de masa, el punto en el que la línea se cruza con el suelo se mueve hacia atrás. A medida que frena, se mueve hacia adelante, con las curvas se mueve hacia los lados. Si el punto en el que esta línea se cruza con el suelo se mueve fuera del límite formado al conectar los parches de contacto de los neumáticos (un rectángulo para un automóvil de cuatro ruedas o un triángulo para un triciclo), el vehículo se inclinará y eventualmente se caerá. Esto es válido para cualquier vehículo.
Con todos los vehículos, es fundamental que el vehículo esté diseñado para deslizarse antes de que se alcance este punto de inestabilidad.
Esto se puede lograr de varias formas:
- colocando el centro de masa más cerca del suelo
- colocando el centro de masa más cerca del eje con dos ruedas (para vehículos de tres ruedas)
- aumentando el ancho de la pista
- limitando el agarre proporcionado por los neumáticos, de modo que el vehículo pierda adherencia antes de que empiece a inclinarse.
- Inclinando parte o todo el vehículo en las curvas.
En el caso de un ATV de tres ruedas, el conductor puede evitar inclinarse en las curvas.
Opción inclinable
Para mejorar la estabilidad, algunos vehículos de tres ruedas están diseñados para inclinarse en las curvas como lo haría un motociclista. La inclinación puede controlarse manualmente, mecánicamente o por computadora.
La carrocería o las ruedas de un vehículo de tres ruedas inclinable, o ambas, se inclinan en la dirección del giro. Estos vehículos pueden tomar curvas de forma segura incluso con una pista estrecha.
Algunos vehículos de tres ruedas basculantes podrían considerarse formas de pies hacia adelante motocicletas o motocicletas de cabina o ambas.
Eléctrico
Batería
Los diseños con batería de tres ruedas incluyen:
- Aptera (vehículo eléctrico solar)
- Arcimoto
- CiudadEl
- Coches de cercanías Tango
- Cree SAM
- Electra Meccanica SOLO
- Myers Motors NmG (anteriormente Corbin Sparrow)
- Toyota i-Road
- Triac
- Vanderhall Edison 2
- ZAP Xebra
Solar
El Infinium
El vehículo solar más rápido del mundo, el Sky Ace TIGA de la Universidad de Ashiya , es un vehículo de tres ruedas. Alcanzó 91,332 kilómetros por hora (56,751 mph) en el aeropuerto de Shimojishima , en Miyakojima, Okinawa, Japón, para ganar el récord mundial Guinness , el 20 de agosto de 2014. [7] Tomó el récord de otro vehículo de tres ruedas, Sunswift IV , diseñado y construido en la Universidad de Nueva Gales del Sur en Australia, [8] por un margen de casi 3 km / h.
El Aptera
El vehículo eléctrico solar Aptera de Aptera Motors se anunció en 2019. [9] Fue diseñado para ser el vehículo de producción más eficiente del mundo. [10] El Aptera utiliza un diseño de renacuajo y tiene una velocidad máxima de más de 100 mph. El Aptera utiliza motores eléctricos en las ruedas de 50 KW y está disponible con 2 ( tracción delantera ) o 3 ( tracción total ) de ellos. La versión de tracción total puede hacer de 0 a 60 mph en menos de 4 segundos.
El techo y el tablero del Aptera, y opcionalmente su capó y escotilla, están cubiertos con paneles solares. Esos paneles solares están diseñados para agregar un rango de hasta 40 millas por día y 11,000 millas por año en climas soleados. El Aptera está disponible con varios tamaños de batería, lo que le da un rango estimado de 250 millas hasta 1000 millas con una batería de 100 kWH. [10]
El primer prototipo se mostró en diciembre de 2020. [11] La primera disponibilidad para el cliente está prevista para finales de 2021. [12]
Vapor
El primer vehículo terrestre autopropulsado de tamaño completo del mundo fue un vehículo de tres ruedas. El fardier à vapeur (arrastre de vapor) del capitán del ejército francés Nicolas-Joseph Cugnot de 1770 , un triciclo de vapor con una velocidad máxima de alrededor de 3 km / h (2 mph), estaba destinado a transportar artillería . [13]
Otro de los primeros ejemplos conservados es el triciclo de vapor Long , construido por George A. Long alrededor de 1880 y patentado en 1883, [14] [15] ahora en exhibición en la Institución Smithsonian .
Viento
El Whike es un triciclo reclinado con vela, fabricado en los Países Bajos.
Vehículos todo terreno
Debido a la incidencia de lesiones relacionadas con su uso, en enero de 1988 se impuso una prohibición de 10 años, totalmente voluntaria para los fabricantes, sobre la venta de vehículos todoterreno de tres ruedas nuevos en los Estados Unidos. [ Cita requerida ] Más lesiones fueron sostenidos por los ciclistas al no aplicar una técnica de conducción adecuada y al no usar equipo de seguridad adecuado, como cascos y botas de montar. En una búsqueda realizada por la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo, se determinó que "no se encontró ningún defecto inherente en el diseño de tres ruedas". [ cita requerida ]
Registro
En los EE . UU. , La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras define y regula los vehículos de tres ruedas como motocicletas . [16] Sin embargo, en 2015 se presentó en el Congreso un proyecto de ley que evitaría que unos vehículos de tres ruedas se clasificaran como motocicletas en los Estados Unidos, creando en su lugar una nueva clasificación para las "motocicletas". [17] [18]
Los requisitos de registro y licencia de conducir varían de un estado a otro. Algunos estados requieren que los conductores de vehículos de tres ruedas tengan una licencia de motocicleta y registren el vehículo como motocicleta. Algunos estados, incluidos Virginia, Kansas e Indiana, clasifican algunos vehículos de tres ruedas como motocicletas. Virginia define una motocicleta como "un vehículo de motor de tres ruedas que tiene un volante y un asiento que no requiere que el operador se sienta a horcajadas o a horcajadas y está fabricado para cumplir con los requisitos federales de seguridad para motocicletas". [19] Indiana lo define como "un vehículo de motor de tres (3) ruedas en el que el operador y el pasajero viajan en un área de asientos completa o parcialmente cerrada que está equipada con: (1) una jaula antivuelco o aros rodantes; (2) cinturones de seguridad para cada ocupante; y (3) frenos antibloqueo; y está diseñado para ser controlado con un volante y pedales ". [20] En otras jurisdicciones, como Columbia Británica , Canadá y Connecticut, un vehículo de tres ruedas con un compartimiento de pasajeros cerrado o un asiento parcialmente cerrado se considera un automóvil. [ cita requerida ]
Ejemplos de
Dos ruedas delanteras
Nombre | País | Años fabricados | Comentarios |
---|---|---|---|
Léon Bollée Voiturette | Francia | 1895–? | |
TriPodCars [21] Trípode 1 | Australia | 2012–? | Triciclo de marcha atrás de 400 kg, Bandit 1250, ZX14R (más de 200 CV) y EV |
Berkeley Cars Berkeley T60 | Inglaterra | 1959 | |
Huevo | Suiza | 1896–99 | |
Tri Car Advance de 6 hp refrigerado por aire y Tri Car de 9 hp enfriado por agua [22] | Inglaterra | 1902-12 | |
Humber Tricar [23] [24] | Inglaterra | 1904 | |
Riley Olympia Tricar [25] | Inglaterra | 1904 | [26] |
Mars Carette [27] | Inglaterra | 1904-05 | Mars Motors Co existía en Finchley, Londres, motor refrigerado por agua White y Poppe, monocilíndrico, 3,3 kW |
Lagonda Tricar [28] | Inglaterra | 1904-07 | producción total: 69 coches |
Anglo | Inglaterra | 1905-07 | |
Armadale | Inglaterra | 1906-07 | |
Morgan V-Twin y F-Series | Inglaterra | 1911–39, 1932–52 | Morgan Super Sports 2 plazas 1937 |
Tri-Car americano | Estados Unidos | 1912 | |
Birmingham Small Arms Company Three Wheeler | Inglaterra | 1929-1936 | Motor de 1100 cc [29] |
Zaschka | Alemania | 1929 | Vehículo de tres ruedas plegable: Zaschka Three-wheeler 1929 |
Coche Dymaxion | Estados Unidos | 1933 | Coche conceptual diseñado por Buckminster Fuller |
Mathis VEL 333 | Francia | 1946 | 3 plazas, motor delantero bicilíndrico plano, carrocería de aluminio, producción inferior a 10 unidades |
Defender a Flitzer | Alemania | 1948-1951 | 1 asiento, precursor Messerschmitt kabinenroller, producción alrededor de 250 unidades |
1951 Hoffmann | Alemania | 1951 | 2 asientos, carrocería de aluminio, motor montado en el pivote de dirección de la rueda trasera |
Velorex Oskar y otros modelos | Checoslovaquia | 1951-1971 | Originalmente con cuerpos de cuero |
Isetta | Reino Unido | 1957-1962 | Versión de tres ruedas del Isetta construida en el Reino Unido para aprovechar las regulaciones fiscales y de licencias. |
Scootacar | Reino Unido | 1957-1964 | |
Messerschmitt KR175 | Alemania | 1953-1955 | |
Messerschmitt KR200 | Alemania | 1955-1964 | |
Pelar P50 | Isla del hombre | 1963–64 | El coche de producción más pequeño jamás construido |
HM Vehicles Free-way | Estados Unidos | 1979–82 | |
Campagna T-Rex | Canadá | 1996-presente | |
Malone Car Company F1000 | Skunk SS | TAZR | Reino Unido | 1999-presente | Versiones eléctricas puras y de combustión interna de alta potencia lanzadas en noviembre de 2010 |
Cree SAM | Suiza | 2001 | Eléctrico , solo 80 producidos |
Myers Motors NmG ("No más gasolina") | Estados Unidos | 2006-presente | Enchufe totalmente eléctrico para un solo ocupante |
BRP Can-Am Spyder Roadster Can-Am Spyder Roadster | Canadá | 2007-presente | El Can-Am Spyder es una motocicleta de tres ruedas fabricada por Bombardier Recreational Products |
Brudeli 645L | Noruega | 2008– | |
Rayo de luna | Estados Unidos | 2008-presente | 100 mpg DIY , coche cubierto de tela basado en piezas de dos motociclistas Honda de 150 cc [30] |
Triac | Estados Unidos | 2009-2011 | Eléctrico , nunca entró en producción |
Híbrido XR-3 | Estados Unidos | Planes – 2008, Kit – 2009 | Diésel de 3 cilindros delantero (125 mpg), eléctrico trasero con autonomía de 40 millas - (220 mpg cuando se usa como híbrido) [31] |
Aptera (vehículo eléctrico solar) | Estados Unidos | 2021 planeado | Energía solar eléctrica |
Triciclos Triton | Estados Unidos | 2000-presente | Potencia de gas 42+ mpg - Listas de piezas, kits disponibles |
Tirachinas Polaris | Estados Unidos | 2015-presente | |
Vanderhall Laguna Roadster | Estados Unidos | 2016-2018 | Ciclo automático exótico, chasis mono-aluminio, cuerpo de fibra de carbono, 200 HP, peso seco de 1550 libras, asientos uno al lado del otro, adelante. Planta de energía GM de 1.4 litros turbo. Automática de 6 velocidades con opción de cambio de paleta. Fabricado por Vanderhall Motor Works en Provo, Utah, EE. UU. |
Vanderhall Venecia | Estados Unidos | 2017-presente | El pilar de la línea Vanderhall, el Venice trae el alma del automovilismo roadster al tiempo que extiende el rendimiento sin esfuerzo en especie. [32] |
Vanderhall Carmel | Estados Unidos | 2020-presente | El Vanderhall Carmel aporta más lujo y comodidad a la línea Carmel. Con disposiciones para acomodar una capota extraíble, el Carmel promete clase y comodidad adicionales para su viaje. [33] |
Vanderhall Edison | Estados Unidos | 2020-presente | El Edison2: un roadster totalmente eléctrico que combina un diseño refinado y llamativo al tiempo que mantiene líneas clásicas y elegantes. Desenchufar y jugar se ha redefinido [34] |
Motores Elio | Shreveport, LA, Estados Unidos | Esperando financiación | Cabina completamente cerrada para dos pasajeros con controles de cabina |
Girfalco Azkarra | Canadá | 2017 | Vehículo totalmente eléctrico de dos pasajeros y tres ruedas, posiblemente el vehículo de tres ruedas más rápido |
Go3Wheeler | Estados Unidos | 2014 | monoplaza de tres ruedas para una sola persona |
Gorrión de Corbin | |||
Piaggio MP3 | |||
Tri-Magnum | |||
Volkswagen GX3 | |||
Morgan 3 ruedas | Inglaterra | 2012-presente | El tren de fuerza es un motor de inyección de combustible 'V-twin' de 1983 cc acoplado a una caja de cambios Mazda de 5 velocidades (y marcha atrás) |
Vapores de combustible Alé | Canadá | 2005-presente | Prototipo. Obtiene 92 mpg. |
Arcimoto FUV | Estados Unidos | 2019-presente | Dos pasajeros totalmente eléctricos, alcance de 102 millas en ciudad |
Fiberfab Scarab STM | Estados Unidos | 1976 | Kit coche con puerta de marquesina fabricado por Fiberfab |
Dos ruedas traseras
Nombre | País | Años fabricados | Comentarios |
---|---|---|---|
Apino | Brasil | desconocido | Mini camión |
Benz Patent Motorwagen | Alemania | 1886–93 | |
Eco-combustible | EE.UU | 2009-actualidad | |
Tren La Va Bon | Francia | 1904-10 | 50-100 se cree construido |
Diván Davis D-2 | Estados Unidos | 1947-1948 | entre 13 y 17 construidos, incluido el 494, un vehículo militar tipo Jeep [35] |
Escarabajo Scammell | Inglaterra | 1948-1967 | |
Autoette | Estados Unidos | 1948-1970 | |
Abeja Daihatsu | Japón | 1951-1952 | |
Daihatsu Midget | Japón | 1957-1972 | |
Mazda T-2000 | Japón | 1957-1974 | |
Mazda K360 | Japón | 1959-1969 | |
Mazda T600 | Japón | 1959-1971 | |
Kia K-360 | Corea del Sur | 1962-1973 | El primer camión de Kia ( OEM Mazda K-360) |
Kia T-1500 | Corea del Sur | 1963–? | 1484 cc, 60 CV, cuatro cilindros y una carga máxima de 1,5 toneladas. (OEM Mazda T-1500) |
Kia T-600 | Corea del Sur | 1969-1974 | 577cc, 20 CV y 500 kg de carga. Velocidad máxima de 75 km / h. 7726 producido (OEM Mazda T-600) |
Kia T-2000 | Corea del Sur | 1967-1981 | 1985 cc, 81 CV, cuatro cilindros y una carga máxima de 2 toneladas. 15952 producido (OEM Mazda T-2000) |
Electra-Rey | Estados Unidos | 1964? –¿Década de 1980? | Coche eléctrico biplaza [36] |
Bono 875 | Inglaterra | 1965-1970 | |
Error de enlace | Inglaterra | 1970–74 | |
Robin confiable | Inglaterra | 1973–81, 1989–2002 | |
Reliant Regal | Inglaterra | 1953-1973 | Un ejemplo de este vehículo es la icónica camioneta perteneciente a Del Boy y Rodney Trotter en la comedia de situación de la BBC de larga duración Only Fools and Horses , aunque a menudo se la conoce incorrectamente como Reliant Robin. |
Máquina ajustada de GM [37] [38] | Estados Unidos | Decenio de 1980 | Coche de concepto inclinable [39] |
TriVette | Estados Unidos | 1974-1976 | |
Twike | Alemania | 1995-presente | Híbrido eléctrico-humano-energético, desarrollado en Suiza |
ZAP Xebra | Estados Unidos | 2006-2009 | energia electrica |
eTuk | Estados Unidos | 2014– | tuk tuk rediseñado para el mercado estadounidense, incluido un motor totalmente eléctrico [40] |
Snyder ST600-C | Estados Unidos | 20 ?? - 20 ?? | |
Tallista | Países Bajos | 2007-2009 | Inclinación |
CiudadEl | Dinamarca | Mini-El, City-El | |
INTELIGENTE | |||
Harley-Davidson Servi-Car |
Referencias
- ^ "Scott Sociable" . Consultado el 5 de octubre de 2015 .
- ^ a b Elvis Payne (2012). "La historia del vehículo de 3 ruedas" . 3-wheelers.com . Consultado el 3 de enero de 2012 .
- ^ Chris Chong (2 de julio de 2006). "Historia en su magnificencia" . star-motoring.com. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2007 . Consultado el 20 de enero de 2008 .
- ^ "Historia" . pekingparisraid.co.uk. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2007 . Consultado el 20 de enero de 2008 .
- ^ Diseño. "Libélula de tres ruedas" . www.dragonflythreewheeler.com . Consultado el 9 de junio de 2021 .
- ^ https://rqriley.com/the-dynamic-stability-of-three-wheeled-vehicles-in-automotive-type-applications/
- ^ Guinness World Records: el vehículo solar más rápido
- ^ "El coche australiano rompe un récord mundial de velocidad" . AAP. 7 de enero de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2011 .
- ^ Voelcker, John (28 de agosto de 2019). "Exclusivo: Aptera de 3 ruedas reinicia como coche eléctrico más eficiente del mundo" . Espectro IEEE . IEEE . Consultado el 20 de enero de 2020 .
- ^ a b "Aptera Motors Corp. | Vehículos eléctricos" . Aptera . Aptera Motors Corp . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
- ^ Hardwick, Sarah (4 de diciembre de 2020). "Aptera revela el primer vehículo solar nunca cargado" . Aptera_Motors . Consultado el 6 de diciembre de 2020 .
- ^ Anthony, Chris (4 de diciembre de 2020). "Aptera - Haga una pregunta" . wefunder.com . Consultado el 6 de diciembre de 2020 .
- ^ Fardier de Cugnot Archivado el 16 de julio de 2013 en la Wayback Machine.
- ^ "Triciclo de vapor largo 1880 - Imágenes" . Remarkablecars.com. 2009-06-17 . Consultado el 29 de julio de 2010 .[ enlace muerto ]
- ^ "America on the Move | Triciclo de vapor largo" . Americanhistory.si.edu. 2008-10-24 . Consultado el 17 de junio de 2014 .
- ^ "Seguridad en las carreteras - Título 23, Código de los Estados Unidos, Capítulo 4 y disposiciones de seguridad en las carreteras relacionadas" (PDF) . Diciembre de 2008 . Consultado el 5 de octubre de 2015 .
- ^ "La legislación federal recientemente introducida garantizaría que los automóviles de tres ruedas no estén clasificados como motocicletas" . Grupo de Derecho de Motocicletas . Consultado el 26 de abril de 2017 .
- ^ "S.685 - Ley de seguridad de los ciclistas" . Congreso . Consultado el 26 de abril de 2017 .
- ^ Código de Virginia Ann. § 46.2-100 (oeste)
- ^ Código Ind. Ann. § 9-13-2-6.1 (Oeste)
- ^ "Coches Tri Pod" .
- ^ "Advance Fore-Cars y Tri-Cars" . oakingtonplane.co.uk. Archivado desde el original el 12 de enero de 2008 . Consultado el 23 de enero de 2008 .
- ^ "Fabricantes de motores británicos (1894-1960) Humber" . britishmm.co.uk. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2009 . Consultado el 20 de enero de 2008 .
- ^ "Historia de Humber" . histomobile.com. Archivado desde el original el 8 de junio de 2007 . Consultado el 20 de enero de 2008 .
- ^ "Rileys 1896 - 1939 Los años anteriores a Nuffield" . Páginas de Riley de Rob (ukonline.co.uk/rileyrob). Archivado desde el original el 21 de marzo de 2005 . Consultado el 20 de enero de 2008 .
- ^ ilustración Archivado el 29 de diciembre de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ "1904 Mars Carette - Museo del motor de Franschhoek" . Consultado el 24 de noviembre de 2020 .
- ^ "La historia de los coches clásicos: 1905 Lagonda Tricar" . autoclassic.com . Consultado el 20 de enero de 2008 .
- ^ Peter Bowler, presidente del Club BSAFWD. "imagen y descripción" . Bsafwdc.co.uk. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012 . Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ Wilson, Mark (24 de septiembre de 2006). "Moonbeam: 100mpg Homemade Car" . Gizmodo.com . Consultado el 5 de octubre de 2015 .
- ^ "Vehículo de tránsito personal híbrido XR3: un vehículo de tres ruedas híbrido enchufable de 125 mpg que se construye a partir de los planes" . Rqriley.com . Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ "Venecia" . Obras de Vanderhall Motor . Consultado el 18 de septiembre de 2020 .
- ^ "Carmelo" . Obras de Vanderhall Motor . Consultado el 18 de septiembre de 2020 .
- ^ "Edison 2" . Obras de Vanderhall Motor . Consultado el 18 de septiembre de 2020 .
- ^ Phil Patton, "La máquina de un soñador, más promesa que realidad", New York Times (24 de septiembre de 2009)
- ^ Rob y Sharon McLellan. "folleto publicitario" . Mclellansautomotive.com . Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ "Coches de tres ruedas de General Motors" . Máquina ajustada de GM (3-wheelers.com/gmlean) . Consultado el 8 de abril de 2008 .
- ^ "Máquinas esbeltas: investigación preliminar" (PDF) . Instituto de Estudios de Transporte, Universidad de California en Berkeley (commutercars.com/downloads/studies/) . Consultado el 8 de abril de 2008 .
- ^ "ilustración" . Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ "eTuk USA" . Consultado el 1 de julio de 2014 .
enlaces externos
- Lista AZ completa de vehículos de tres ruedas desde 1940