El bote salvavidas de clase Tyne era una clase de bote salvavidas que sirvió como parte de la flota de la Royal National Lifeboat Institution hasta 2019. Fueron nombrados en honor al río Tyne en el noreste de Inglaterra .
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Bote salvavidas clase Tyne |
Operadores: | Institución Real Nacional de Bote Salvavidas |
Precedido por: | Rother , Oakley , Solent |
Sucesor: | Trento , Tamar , Shannon |
Costo: | £ 1,2 millones |
Construido: | 1982-1990 |
En servicio: | 1983-2019 |
Terminado: | 40 |
Activo: | 0 |
Retirado: | 40 |
Características generales | |
Desplazamiento: | 26 toneladas largas (26 t) |
Largo: | 47 pies (14 m) |
Haz: | 14 pies 8 pulg (4,47 m) |
Borrador: | 1,27 m (4 pies 2 pulg) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 17,6 nudos (20,3 mph; 32,6 km / h) |
Distancia: | 240 millas náuticas (440 km) |
Capacidad: |
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Complemento: | 6 + doctor |
Fueron diseñados para ser lanzados desde gradas o para operar en aguas poco profundas donde es una preocupación golpear el fondo. La clase se introdujo en 1982 y el último barco se construyó en 1990.
La clase Tyne fue reemplazada por el bote salvavidas clase Tamar , que es 7 nudos más rápido que la clase Tyne. Sin embargo, solo se construyeron 27 Tamars, en comparación con 40 Tynes, dejando a los Tynes restantes en la estación para ser reemplazados por los últimos barcos de la clase Shannon .
Historia
Los dos prototipos de barcos se construyeron en 1982: 47-001 City of London (ON 1074) y 47-002 Sam and Joan Woods (ON 1075). Tras la finalización del programa de pruebas, City of London entró en servicio en Selsey en noviembre de 1983, mientras que Sam y Joan Woods entraron en servicio en la flota de socorro en 1984, momento en el que se estaban construyendo los primeros barcos de producción.
Finalmente se construyeron cuarenta barcos. La última, Hermione Lady Colwyn (ON 1158), entró en servicio en Shoreham Harbour en septiembre de 1990 y sirvió en esa estación hasta 2010 cuando fue retirada y vendida, la única Tyne que no registró más de veinte años de servicio. El RNLI había retirado el primero de la clase en 2006, aunque ocho de los primeros barcos se vendieron a China para otros aranceles en 2007 y 2008. [1] Selsey recibió un nuevo barco de la clase Shannon en 2017 después de casi 34 años de servicio de Tyne. -Barcos de clase, los más largos de cualquier estación.
El último barco de la clase Tyne en servicio RNLI estaba en Wicklow y se retiró el 4 de abril de 2019. [2]
Diseño
El diseño inusual de este bote salvavidas se deriva del requisito de desplegarse desde estaciones de grada construidas para generaciones anteriores de botes salvavidas, con espacio libre limitado. El Tyne también se encuentra a flote en estaciones donde los accesos o áreas de operación son particularmente poco profundos. Como las hélices del bote salvavidas están protegidas por pesadas quillas de achique, está particularmente bien adaptado para operar donde existe el peligro de golpear el fondo o golpear, como se conoce coloquialmente. El Tyne tiene un casco de acero y una superestructura de aluminio. Los dos primeros fueron propulsados por motores diesel General Motors 8V-71 de 425 bhp, pero los barcos de producción cambiaron al GM 6V-92 más nuevo de la misma potencia. En la década de 1990, algunos barcos fueron rediseñados con motores Detroit Diesel 92 DDEC de seis cilindros de 565 CV. Durante el curso de la producción, el peso de los barcos aumentó en más de 1 tonelada; esto requirió un aumento en el volumen de la superestructura para preservar la capacidad de autoadrizamiento, lo que resultó en la elevación de la altura de la cabina de popa. Más tarde, nuevas dudas sobre la capacidad de autoadrizamiento dieron lugar a que se añadieran bolsas de aire al techo de la cabina de popa.
Flota
EN [a] | Op. No. [b] | Nombre | En servicio | Estación principal | Comentarios |
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1074 | 47-001 | Ciudad de Londres | 1983-2006 | Selsey (varadero) | Vendido a China 2007, ahora Huaying 388 |
1075 | 47-002 | Sam y Joan Woods | 1984-1993 1993-1996 1996-2006 | Flota de socorro Walton y Frinton (a flote) Flota de socorro | Vendido a China 2007, ahora Huaying 389 |
1094 | 47-003 | James Burrough | 1984-2006 | Padstow (varadero) | Vendido a China 2007, ahora Huaying 387 |
1095 | 47-004 | St. Cybi II (Servicio Civil No. 40) | 1985–1997 1997–2006 | Holyhead (varadero) Flota de socorro | Vendido a China 2007, ahora Huaying 386 |
1096 | 47-005 | Medidas de Ethel Anne | 1985–2006 2006–2007 | Flota de socorro de The Mumbles (Slipway) | Vendido a China 2007, ahora Huaying 385 |
1097 | 47-006 | Ruby y Arthur Reed | 1985-2007 2007-2008 | Flota de socorro de Cromer (varadero) | Vendido a China en 2008, ahora Huaying 382 |
1109 | 47-007 | Ciudad de Edimburgo | 1985–2002 2002–2008 | Flota de socorro de Fraserburgh (Slipway, 1997-Afloat) | Vendido a Uruguay 2010, ahora ADES 19 [3] |
1110 | 47-008 | Phil Mead | 1986–2006 2006–2008 | Flota de socorro de Teesmouth ( varadero ) | Vendido a China en 2008, ahora Huaying 384 |
1111 | 47-009 | William Luckin | 1986–2000 2000–2007 | Arranmore (a flote) Lough Swilly (a flote) | Vendido a China en 2008, ahora Huaying 383 |
1112 | 47-010 | RFA Sir Galahad | 1986–2006 2006–2009 | Flota de socorro Tenby (varadero) | Vendido en 2010 a un comprador privado |
1114 | 47-011 | La dama de rango | 1987–2008 2008–2011 | Flota de socorro en ángulo (varadero) | Vendido en 2011 a Uruguay, ahora ADES 20 [ cita requerida ] |
1115 | 47-012 | Buen Pastor | 1988–2000 2000-2001 2001-2010 | Flota de socorro Lough Swilly (a flote) Flota de socorro | Vendido 2010. Barco piloto en Inverness . [4] |
1116 | 47-013 | Robert y Violet | 1988–2013 2013–2015 | Moelfre (varadero) Lough Swilly (a flote) [5] | Vendido 2015 |
1117 | 47-014 | James Bibby | 1986-2008 2008-2011 | Flota de socorro Barrow (varadero) | Vendido 2011. Ahora una exhibición permanente en el Museo Dock , Barrow-in-Furness . |
1120 | 47-015 | Hetty Rampton | 1987–2012 2012-2015 | Flota de socorro de Porthdinllaen (varadero) [6] | Vendido en 2015. Ahora es un barco piloto con la Autoridad Portuaria de Montrose |
1121 | 47-016 | Norman Salvesen | 1988–1997 1998–2009 2009-2014 | Wick (varadero, 1994-A flote) Sennen Cove (varadero) Flota de socorro | Vendido en junio de 2014 |
1122 | 47-017 | Owen y Ann Aisher | 1988-2012 [7] | Flota de socorro | Vendido 2013 |
1126 | 47-018 | Max Aitken III | 1987–2010 2010-2013 | Flota de socorro de Bembridge (varadero) [8] | Vendido en junio de 2014 |
1127 | 47-019 | Babs y Agnes Robertson | 1988–2006 2006–2013 | Peterhead (varadero, 1998-a flote) The Mumbles (varadero) | Vendido 2014 |
1130 | 47-022 | El intercambio báltico II | 1988–2010 | Salcombe (a flote) | Vendido en 2010. Ahora nombrado Fortune con la Guardia Costera de Seychelles [9] |
1131 | 47-023 | Ciudad de sheffield | 1988–1996 1997-2000 2001-2016 | Whitby (a flote) Hartlepool (a flote) Poole (a flote) | Museo Nacional de Servicios de Emergencia , Sheffield |
1132 | 47-020 | Espíritu de Lowestoft | 1987-2014 2014-2019 | Flota de socorro Lowestoft (a flote) | Al Museo RNLI, Chatham Dockyard 19/6/2019 |
1133 | 47-021 | El famoso quejumbroso | 1987-2004 2004-2010 2010-2012 | Flota de socorro Kilmore Quay (a flote) Flota de socorro | Vendido en mayo de 2013 a la Canadian Lifeboat Institution, Richmond, Columbia Británica y renombrado Bote salvavidas Fraser 1A-04 [10] |
1137 | 47-024 | Hilda Jarrett | 1988–2012 2012-2014 [ cita requerida ] | Flota de ayuda de Baltimore (varadero) | Vendido 2014 |
1138 | 47-025 | Señor Saltoun | 1988-1999 1999-2012 [7] | Flota de socorro Longhope ( varadero ) | Vendido en octubre de 2012 a D. Ferran and Sons, Belfast Irlanda del Norte y rebautizado como Norma G [11] |
1139 | 47-026 | Garside | 1988-2016 | Flota de socorro de St Davids (varadero) | Retenido en la estación junto al barco Tamar hasta la finalización del nuevo cobertizo para botes en octubre de 2016. Ahora forma parte de la flota de socorro. |
1140 | 47-027 | George Gibson | 1988–2010 2010–2011 [7] | Flota de ayuda de Appledore (a flote) | Vendido en enero de 2013, ahora rebautizado como The John Faulding y propiedad de Specialist Group International |
1141 | 47-028 | Sir John Fisher | 1989-2017 | Workington (pescante) | en el muelle de cobbs el 9.9.17. pintado en gris posiblemente a la venta o vendido. |
1142 | 47-029 | Amigo de los marineros | 1989-2007 2007-2012 2012-2013 [7] | Flota de socorro Lough Swilly (a flote) Flota de socorro | Vendido en junio de 2014 |
1145 | 47-030 | David Robinson | 1988-2011 2011-2017 [7] | La flota de socorro de lagarto (varadero) | Vendido por 2017 |
1146 | 47-031 | Trabajador voluntario | 1988–1990 1990–2005 2005–2017 | Lytham St Annes (a flote) Flota de socorro Selsey (varadero) | Reemplazado por un barco Shannon en 2017 |
1147 | 47-032 | Sir William Hillary | 1988-2018 | Douglas (varadero) | Programado para ser reemplazado por un barco Shannon en 2019. Actualmente reemplazado con una grada lanzada 12-12 Clase Mersey - Ingeniero marino 2018 |
1151 | 47-033 | María Irene Millar | 1989-2011 2011-2013 [ cita requerida ] | Flota de ayuda de Portpatrick (a flote) | Vendido en diciembre de 2013 |
1152 | 47-034 | Rayo de luna | 1989-2015 2015-2016 | Flota de ayuda de Montrose (a flote) | Reemplazado por un nuevo Shannon durante 2015. [12] Vendido en noviembre de 2016. |
1153 | 47-035 | Annie Blaker | 1989-2019 | Wicklow (varadero) | Último barco de la clase Tyne en la estación [2] Reemplazado por la flota de socorro Shannon 13-01 en amarre temporal hasta que se completen las modificaciones en el cobertizo para botes y la grada. Vendido y en propiedad privada en Reino Unido |
1154 | 47-036 | Kenneth Thelwall II | 1990–1995 1996–2011 | Ramsgate (a flote) Walton y Frinton (a flote) [13] | Vendido en septiembre de 2011 a Bere Island Ferries, Irlanda [7] |
1155 | 47-037 | Sarah Emily Harrop | 1990–1998 1998–2007 2007-2010 | Lytham St Annes (a flote) Flota de socorro Calshot (a flote) | Vendido en octubre de 2010 a Bere Island Ferries, Irlanda [7] |
1156 | 47-038 | William Street | 1989-2016 | Fleetwood (a flote) | Reemplazado por un nuevo barco Shannon en 2016. Vendido a Seafaris Adventures en Skey como Amelia . |
1157 | 47-039 | Alejandro Coutanche | 1989-2009 2009-2010 2010-2012 [14] 2012-2015 | St Helier (a flote) Flota de socorro Calshot (a flote) Flota de socorro | Vendido 2015 |
1158 | 47-040 | Hermione Lady Colwyn | 1990-2010 | Puerto de Shoreham (varadero) | Vendido en 2010 a Aegir Nautical en Lymington y rebautizado como Odin . [15] [16] |
- ^ ON es el número oficial del barco de RNLI.
- ^ Op. No. es el número operacional del RNLI del barco que se transporta en el casco.
Referencias
- ^ Denton, Tony (2009). Manual 2009 . Shrewsbury: Sociedad de entusiastas de los botes salvavidas. págs. 28–33.
- ^ a b Adiós a Tyne Ships Mensual de julio de 2019 página 7
- ^ Ades - Embajada británica
- ^ Holland, Dan (11 de julio de 2012). "RNLI Kessock previene el varamiento de barcos pesqueros de 50 toneladas" . Comunicado de prensa de RNLI . Institución Real Nacional de Bote Salvavidas . Consultado el 21 de julio de 2013 .
- ^ "Clase Tyne de 47 pies" . lifeboatsonline.com . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
- ^ "Clase Tyne de 47 pies" . lifeboatsonline.com . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
- ^ a b c d e f g Leach & Denton, Directorio de botes salvavidas
- ^ "Botes salvavidas clase Tyne" . Lista de botes salvavidas RNLI clase Tyne con fechas de servicio y detalles . navynuts.com . Consultado el 6 de marzo de 2014 .
- ^ "Deslizamiento deslizándose como se cierra un capítulo de la historia del RNLI en el suroeste" . RNLI.
- ^ "Más información sobre el nuevo" bote salvavidas Fraser (1A-04) " " . Institución canadiense de botes salvavidas . Consultado el 20 de julio de 2013 .
- ^ "Clase Tyne 47 pies" . lifeboatsonline.com . Consultado el 22 de agosto de 2014 .
- ^ "Bote salvavidas más nuevo para la nueva estación de Montrose RNLI" . BBC News Online . BBC . 20 de julio de 2013 . Consultado el 20 de julio de 2013 .
- ^ http://www.waltonfrintonlifeboat.co.uk
- ^ "Bote Salvavidas RNLI Calshot - Historia" . RNLI Calshot . Consultado el 21 de julio de 2013 .
- ^ Cassan, Dave (29 de abril de 2010). "La tripulación de voluntarios de Shoreham RNLI se despidió de" un viejo amigo de confianza " " . Comunicado de prensa de RNLI . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ "Los Buques" . Aegir Náutico . Consultado el 31 de octubre de 2012 .
enlaces externos
- Flota RNLI: Tyne