Los barcos de escolta Tipo D (丁 型 海防 艦, Tei-gata kaibōkan ) eran una clase de barcos de escolta al servicio de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial . Los japoneses los llamaron barcos de defensa costera "Tipo D", y eran la sexta clase de Kaibōkan ( Kai = mar, océano, Bo = defensa, Kan = barco), un nombre utilizado para denotar un barco de usos múltiples. [2]Se ordenaron 143 barcos bajo el Programa 1943-44, y se planearon 57 unidades más (pero nunca se ordenaron) bajo el Programa 1944-45, para un total de 200 barcos. Sin embargo, solo se completaron 67 y el resto se canceló.
No 2 el 26 de febrero de 1944 en la bahía de Tokio | |
Resumen de la clase | |
---|---|
Nombre: | Barco de escolta de clase n. ° 2 |
Constructores: | |
Operadores: | |
Precedido por: | Clase de ukuru |
Costo: | 5.363.000 JPY |
Construido: | 1943-1946 |
En comisión: | 1944–1987 |
Planificado: | 200 |
Terminado: | 67 |
Cancelado: | 76 |
Perdió: | 26 |
Retirado: | 41 |
Características generales [1] | |
Tipo: | Barco de escolta |
Desplazamiento: | 740 toneladas largas (752 t) estándar |
Largo: | 69,5 m (228 pies) |
Haz: | 8,6 m (28 pies 3 pulgadas) |
Borrador: | 3,05 m (10 pies) |
Propulsión: | 1 eje, motores de turbina con engranajes, 2.500 hp (1.864 kW) |
Velocidad: | 17,5 nudos (20,1 mph; 32,4 km / h) |
Distancia: | 4.500 millas náuticas (8.300 km) a 16 nudos (18 mph; 30 km / h) |
Complemento: | 160 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
|
Armamento: |
|
Fondo
El Tipo D, como las clases Ukuru y Mikura , se dedicaron al papel antiaéreo (AA) y antisubmarino .
El 22 de abril de 1943, el Estado Mayor de la Armada decidió una producción masiva de barcos de escolta , debido a la urgente necesidad de proteger los convoyes que estaban bajo constante ataque. El plan era construir un barco de escolta básico de alrededor de 800 toneladas, con un diseño simple para una fácil construcción. Los primeros diseños, para la clase Etorofu "Tipo A" y la clase Mikura "Tipo B" , todavía necesitaban demasiadas horas de trabajo para la construcción, por lo que en junio de 1943, el Estado Mayor de la Armada planeó un diseño simplificado. El resultado fue la clase Ukuru , y un modelo reducido de la clase Mikura , que se convirtió en las clases de escolta "Tipo C" (con motores diesel accionando dos tornillos) y "Tipo D" (con motores de turbina accionando un solo tornillo).
Diseño
Debido al deterioro de la situación de guerra de Japón, la versión Tipo D fue una simplificación adicional del diseño de Ukuru y se construyó con el mismo diseño que el barco de escolta Tipo C. Sin embargo, debido a la escasez de motores diesel para propulsar ambos grupos de embarcaciones, el Tipo D funcionaba con motores de turbina . Esto dio un ligero aumento en la velocidad, de 16,5 nudos (30,6 km / h; 19,0 mph) a 17,5 nudos (32,4 km / h; 20,1 mph), pero una reducción en el alcance y la resistencia, 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi ) a 16 nudos (30 km / h; 18 mph) en lugar de 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 millas). El Tipo D fue el único tipo Kaibōkan que usó turbinas.
Eran más pequeños de 200 toneladas que el Ukuru ' s y motores que propulsaron ellos eran también más pequeño, a 2.500 caballos de fuerza del eje (1.900 kW) frente a 4.200 env (3.100 kW) para el Ukuru s. Debido a la disminución de la potencia del motor, la velocidad se redujo de 19,5 nudos (36,1 km / h; 22,4 mph) a 17,5 nudos (32,4 km / h; 20,1 mph). El número de cañones de 4,7 pulgadas (119 mm) pasó de tres a dos. El número de cargas de profundidad a bordo fue el mismo, 120, pero el número de lanzadores de cargas de profundidad se redujo de 18 a 12 y las rampas de carga de profundidad se redujeron de dos a uno.
Debido a las simplificaciones del diseño, se logró un ahorro significativo en el tiempo de construcción. Las escoltas Tipo D requirieron aproximadamente 20.000 horas-hombre cada una, en comparación con las 35.000 horas-hombre de los Ukuru y las 57.000 horas-hombre de los Mikura .
Construcción
El trabajo de diseño para los barcos Tipo D comenzó en marzo de 1943, al mismo tiempo que para la clase Ukuru . Fueron construidos al mismo tiempo que las embarcaciones de clase Ukuru y Tipo C. Los Tipo D recibieron designaciones de números pares, mientras que los Tipo C recibieron números impares. El Tipo D se construyó utilizando secciones prefabricadas que permitieron su construcción en tan solo tres o cuatro meses. El buque líder, el No.2 (CD-2) se construyó en el Arsenal Naval de Yokosuka , se colocó el 5 de octubre de 1943, se botó el 30 de diciembre de 1943 y se completó el 28 de febrero de 1944. El CD-198 fue la construcción más rápida, ya que se construyó en solo 71 días; fue depositado el 31 de diciembre de 1944 y terminado el 11 de marzo de 1945. [3] El CD-204 fue el último de la clase que se instaló el 27 de febrero de 1945 en el astillero de Nagasaki de Mitsubishi Heavy Industries , botado el 14 de abril de 1945, y completado el 14 de abril de 1945.
Servicio
La mayoría de las escoltas Tipo D fueron asignadas a la Flota de Escolta. Sin embargo, no pudieron detener la ofensiva submarina estadounidense . Un inconveniente era que no tenían un sistema de control de incendios eficaz . Estaban equipados solo con un telémetro de altura para los cañones AA y eran impotentes contra un ataque aéreo. A pesar de ser simples de construir, demostraron ser muy duraderos para su tamaño. De los 22 casos de torpedos que los golpearon , sobrevivieron 9 veces, y el CD-30 fue golpeado y sobrevivió en dos ocasiones distintas. De las siete ocasiones en que chocaron contra minas , solo una se hundió. Durante la guerra se terminaron 68 barcos de los 200 previstos; 25 fueron hundidos durante la guerra. [4]
Éxitos
- El USS Harder fue hundido el 24 de agosto de 1944 por el CD-22 . [5]
- El USS Scamp probablemente fue hundido el 11 de noviembre de 1944 por el CD-4 . [5]
- El USS Swordfish también pudo haber sido hundido por el CD-4 el 4 de enero de 1945, aunque la evidencia no está clara. [5]
- El USS Snook probablemente fue hundido por CD-8 , CD-32 y CD-52 con Okinawa el 9 de abril de 1945. [5]
- USS Bonefish fue hundido el 19 de junio de 1945 por CD-158 con CD-63 , CD-75 y CD-207 y Okinawa . [5]
- El USS Salmon quedó incapacitado para continuar el servicio debido a los daños causados por el CD-22 con CD-33 y CD-29 el 30 de octubre de 1944.
- El USS Halibut quedó inhabilitado para continuar el servicio debido a los daños del CD-6 el 14 de noviembre de 1944. [6]
- El USS Escolar probablemente fue hundido por el CD-38 que informó haber estado en contacto con un submarino de la Armada de los Estados Unidos y hundido el 19 de octubre de 1944 cerca de la posición esperada de Escolar . Nunca más se supo de Escolar . [7]
Barcos en clase
Bajo el Programa Suplementario de Armamento Naval en Tiempo de Guerra , se propuso construir 300 escoltas Tipo C y 200 Tipo D. A estos se les asignaron los números de programa # 2401- # 2700 para las embarcaciones Tipo C, con # 2701- # 2900 para las embarcaciones Tipo D. En vista del gran número previsto, no se asignaron nombres, sino solo números; Los números impares desde el No.1 en adelante se asignaron a las escoltas Tipo C, mientras que los números pares desde el No.2 en adelante se asignaron a las escoltas Tipo D.
Las primeras 143 de las escoltas Tipo D fueron autorizadas en el año fiscal 1943, pero solo 66 se completaron y las otras se cancelaron. Los 57 buques restantes del Tipo D estaban destinados a construirse en el marco del año fiscal 1944, pero nunca se emitieron contratos.
Barco # | Barco | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Destino |
N.º 2701 | No.2 (第2号海防艦, , Dai 2 Gō Kaibōkan ) el mismo se aplicará en adelante | Arsenal naval de Yokosuka | 5 de octubre de 1943 | 30 de diciembre de 1943 | 28 de febrero de 1944 | Retirado el 20 de septiembre de 1945. Desguazado el 20 de julio de 1948. |
N.º 2702 | No. 4 | Arsenal naval de Yokosuka | 5 de octubre de 1943 | 30 de diciembre de 1943 | 7 de marzo de 1944 | Hundido por aviones de la Royal Navy en Toba el 28 de julio de 1945. Rescatado y desguazado el 30 de junio de 1948. [8] [9] |
N.º 2703 | Número 6 | Arsenal naval de Yokosuka | 5 de octubre de 1943 | 15 de enero de 1944 | 15 de marzo de 1944 | Hundido por el USS Atule al sur de Hidaka , el 13 de agosto de 1945. [6] |
N.º 2704 | No.8 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 20 de octubre de 1943 | 11 de enero de 1944 | 29 de febrero de 1944 | Desarmado el 5 de octubre de 1945. Rendido al Reino Unido el 16 de julio de 1947. Posteriormente desguazado. |
N.º 2705 | No 10 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 20 de octubre de 1943 | 11 de enero de 1944 | 29 de febrero de 1944 | Hundido por el USS Plaice al oeste de las islas Tokara , el 27 de septiembre de 1944. |
N.º 2706 | Número 12 | Arsenal naval de Yokosuka | 5 de octubre de 1943 | 15 de enero de 1944 | 22 de marzo de 1944 | Retirado el 30 de noviembre de 1945. Rendido a los Estados Unidos el 5 de septiembre de 1947. Desguazado el 30 de noviembre de 1947. |
N.º 2707 | No 14 | Arsenal naval de Yokosuka | 5 de octubre de 1943 | 25 de enero de 1944 | 27 de marzo de 1944 | Desarmado el 30 de noviembre de 1945. Se rindió a la República de China el 6 de julio de 1947 y pasó a llamarse Tsinan . Capturado por el Ejército Popular de Liberación en 1949 y rebautizado como Wuchang (215). Desarmado en 1982. |
N.º 2708 | No 16 | Arsenal naval de Yokosuka | 5 de octubre de 1943 | 25 de enero de 1944 | 31 de marzo de 1944 | Desarmado el 30 de noviembre de 1945. Rendido al Reino Unido el 14 de agosto de 1947. Posteriormente desguazado. |
N.º 2709 | No 18 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 1 de noviembre de 1943 | 11 de enero de 1944 | 8 de marzo de 1944 | Hundido por un avión de la USAAF al este de Quảng Ngãi , el 29 de marzo de 1945. |
N.º 2710 | No 20 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 1 de noviembre de 1943 | 11 de enero de 1944 | 11 de marzo de 1944 | Fuerte daño por aviones de la USAAF al noroeste de San Fernando , 29 de diciembre de 1944. Hundido el 30 de diciembre de 1944. |
N.º 2711 | No 22 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 1 de noviembre de 1943 | 27 de enero de 1944 | 24 de marzo de 1944 | Retirado el 30 de noviembre de 1945. Rendido a los Estados Unidos el 5 de septiembre de 1947. Desguazado el 31 de diciembre de 1947. |
N.º 2712 | No.24 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 1 de noviembre de 1943 | 27 de enero de 1944 | 28 de marzo de 1944 | Hundido por el USS Archer-Fish al oeste de Iwo Jima , el 28 de junio de 1944. |
N.º 2713 | No 26 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 1 de febrero de 1944 | 11 de abril de 1944 | 31 de mayo de 1944 | Retirado el 30 de noviembre de 1945. Rendido a los Estados Unidos el 6 de septiembre de 1947. Desguazado el 13 de octubre de 1947. |
N.º 2714 | No 28 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 1 de febrero de 1944 | 11 de abril de 1944 | 31 de mayo de 1944 | Hundido por el USS Blenny en Dasol Bay , el 24 de diciembre de 1944. |
N.º 2715 | No 30 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 15 de febrero de 1944 | 10 de mayo de 1944 | 26 de junio de 1944 | Hundido por aviones de la Royal Navy en Yura , el 28 de julio de 1945. Rescatado y desguazado en 1948. [10] [9] |
N.º 2716 | No 32 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 15 de marzo de 1944 | 10 de mayo de 1944 | 30 de junio de 1944 | Desarmado el 5 de octubre de 1945. Rendido al Reino Unido el 16 de julio de 1947. Posteriormente desguazado. |
N.º 2717 | No 34 | Astillero Tōkyō Ishikawajima | 25 de marzo de 1944 | 6 de julio de 1944 | 25 de agosto de 1944 | Desarmado el 5 de octubre de 1945. Rendido a la Unión Soviética el 5 de julio de 1947. Sirvió en la Flota Soviética del Océano Pacífico como buque patrulla EK-32 (1947), buque objetivo TsL-63 (1954), buque de reparación PM-75 (1957). Desarmado el 23 de julio de 1958 y desguazado. |
N.º 2718 | Número 36 | Astilleros Fujinagata | 20 de marzo de 1944 | 16 de septiembre de 1944 | 21 de octubre de 1944 | Desarmado el 5 de octubre de 1945. Rendido a los Estados Unidos el 19 de julio de 1947. Desguazado el 3 de enero de 1948. |
N.º 2719 | No 38 | Kawasaki, astillero de Kōbe | 2 de abril de 1944 | 15 de junio de 1944 | 10 de agosto de 1944 | Hundido por el USS Hardhead al oeste de Corregidor , el 25 de noviembre de 1944. |
N.º 2720 | Número 40 | Astilleros Fujinagata | 20 de marzo de 1944 | 15 de noviembre de 1944 | 22 de diciembre de 1944 | Retirado el 30 de noviembre de 1945. Rendido a la República de China el 29 de agosto de 1947 y rebautizado como Chenan (PF-72). Desarmado 1963. |
N.º 2721 | No 42 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 15 de abril de 1944 | 7 de julio de 1944 | 25 de agosto de 1944 | Hundido por USS Puffer al noroeste de la isla Agunijima, el 10 de enero de 1945. |
N.º 2722 | No 44 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 15 de abril de 1944 | 7 de julio de 1944 | 31 de agosto de 1944 | Retirado el 5 de octubre de 1945. Entregado a los Estados Unidos el 5 de julio de 1947. Hundido como objetivo a 34 ° 48 ′ N 139 ° 42 ′ E / 34.800 ° N 139.700 ° E / 34.800; 139.700, 25 de agosto de 1947. |
N.º 2723 | No 46 | Kawasaki, astillero de Kōbe | 1 de mayo de 1944 | 30 de junio de 1944 | 29 de agosto de 1944 | Hundido por una mina naval en Mokpo, el 17 de agosto de 1945. |
N.º 2724 | No 48 | Astilleros Fujinagata | 15 de mayo de 1944 | 18 de enero de 1945 | 13 de marzo de 1945 | Desarmado el 30 de noviembre de 1945. Rendido a la Unión Soviética el 28 de agosto de 1947. Sirvió en la Flota Soviética del Océano Pacífico como barco patrullero EK-42 (1947), barco objetivo TsL-42 (1948), barco de despacho Abakan (1949). Desarmado el 2 de junio de 1959 y desguazado. |
N.º 2725 | No 50 | Astillero Tōkyō Ishikawajima | 8 de julio de 1944 | 9 de septiembre de 1944 | 13 de octubre de 1944 | Retirado el 20 de noviembre de 1945. Desguazado el 5 de mayo de 1948. |
N.º 2726 | No 52 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 15 de mayo de 1944 | 7 de agosto de 1944 | 25 de septiembre de 1944 | Desarmado el 5 de octubre de 1945. Rendido a la Unión Soviética el 29 de julio de 1947. Sirvió en la Flota Soviética del Océano Pacífico como barco de patrulla EK-36 (1947), barco de despacho Naryn (1954). Desarmado el 11 de marzo de 1958 y desguazado. |
N.º 2727 | No 54 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 15 de mayo de 1944 | 7 de agosto de 1944 | 30 de septiembre de 1944 | Dañado gravemente por aviones de la USN en Calayan , el 15 de diciembre de 1944. Posteriormente hundido. |
N.º 2728 | No.56 | Kawasaki, astillero de Kōbe | 1 de junio de 1944 | 30 de julio de 1944 | 27 de septiembre de 1944 | Hundido por el USS Bowfin al sur de Tateyama , el 17 de febrero de 1945. |
N.º 2729 | No.58 | Astilleros Fujinagata | 15 de abril de 1945 | 1945 | 8 de abril de 1946 | Rendido incompleto, completado después de la guerra para tareas de repatriación; entregado a los Estados Unidos el 31 de julio de 1947. Desguazado en Sasebo el 30 de noviembre de 1947. |
N.º 2730 | No. 60 | Kawasaki, astillero de Kōbe | 16 de junio de 1944 | 15 de septiembre de 1944 | 9 de noviembre de 1944 | Desarmado el 5 de octubre de 1945. Rendido al Reino Unido el 14 de agosto de 1947. Posteriormente desguazado. |
N.º 2731 | No 62 | Hitachi Zōsen, Astillero de Mukōjima | La construcción se detuvo el 22 de mayo de 1945. Hundido en Kure , el 14 de enero de 1946. Rescatado y desguazado, mayo de 1948. | |||
N.º 2732 | No 64 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 8 de julio de 1944 | 5 de septiembre de 1944 | 15 de octubre de 1944 | Hundido por el USS Pipefish al este de la isla de Hainan, el 3 de diciembre de 1944. |
N.º 2733 | No.66 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 8 de julio de 1944 | 5 de septiembre de 1944 | 21 de octubre de 1944 | Hundido por un avión de la USN frente a Shantou , el 13 de marzo de 1945. |
N.º 2734 | No 68 | Kawasaki, astillero de Kōbe | 3 de julio de 1944 | 30 de septiembre de 1944 | 20 de noviembre de 1944 | Hundido por un avión de la USN al oeste de Amami Ōshima , el 24 de marzo de 1945. |
N.º 2735 | Número 70 | Hitachi Zōsen, Astillero de Mukōjima | 1945 | La construcción se detuvo el 1 de abril de 1945. Posteriormente se desguazó. | ||
N.º 2736 | No.72 | Astillero Tōkyō Ishikawajima | 18 de agosto de 1944 | 23 de octubre de 1944 | 25 de noviembre de 1944 | Hundido por el USS Haddo al oeste del río Taedong , el 1 de julio de 1945. |
N.º 2737 | No.74 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 1 de agosto de 1944 | 2 de noviembre de 1944 | 10 de diciembre de 1944 | Hundido por un avión de la USN en Muroran , el 14 de julio de 1945. |
N.º 2738 | Número 76 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 1 de agosto de 1944 | 18 de noviembre de 1944 | 23 de diciembre de 1944 | Desarmado el 30 de noviembre de 1945. Rendido a la Unión Soviética el 28 de agosto de 1947. Sirvió en la Flota Soviética del Océano Pacífico como barco patrullero EK-44 (1947), barco objetivo TsL-44 (1948), barco patrullero SKR-49 (1954). Reacondicionado, rearmado y cedido al Ejército Popular de Liberación de China el 25 de junio de 1955. |
N.º 2739 | No 78 | Astillero Kawasaki, Senshū | 1945 | 4 de abril de 1946 | Rendido a la Unión Soviética el 29 de julio de 1947. Sirvió en la Flota Soviética del Océano Pacífico como patrullero EK-37 (1947), buque de despacho Murgab (1954). Desarmado el 11 de marzo de 1958 y desguazado. | |
N.º 2740 | No. 80 | Hitachi Zōsen, Astillero de Mukōjima | 1945 | La construcción se detuvo el 1 de abril de 1945. Posteriormente se desguazó. | ||
N.º 2741 | No 82 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 6 de septiembre de 1944 | 18 de noviembre de 1944 | 31 de diciembre de 1944 | Hundido por un avión ruso al ENE de Kimchaek , el 10 de agosto de 1945. |
N.º 2742 | No 84 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 6 de septiembre de 1944 | 18 de noviembre de 1944 | 31 de diciembre de 1944 | Hundido por el USS Hammerhead en el ENE de la Indochina francesa , el 29 de marzo de 1945. |
# 2743 al # 2750 | Los números pares de No.86 a No.100 | Cancelado en agosto de 1944. | ||||
N.º 2751 | No 102 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 1 de septiembre de 1944 | 4 de diciembre de 1944 | 20 de enero de 1945 | Desarmado el 30 de noviembre de 1945. Rendido a la Unión Soviética el 28 de agosto de 1947. Sirvió en la Flota Soviética del Océano Pacífico como barco patrullero EK-46 (1947), barco objetivo TsL-46 (1948). Desarmado el 21 de enero de 1960 y desguazado. |
N.º 2752 | No 104 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 1 de septiembre de 1944 | 16 de diciembre de 1944 | 31 de enero de 1945 | Retirado el 30 de noviembre de 1945. Rendido a la República de China el 29 de agosto de 1947 y rebautizado como Taian (PF-71). Desarmado 1963. |
N.º 2753 | No 106 | Astillero Tōkyō Ishikawajima | 18 de septiembre de 1944 | 7 de diciembre de 1944 | 14 de enero de 1945 | Retirado el 5 de octubre de 1945. Rendido a los Estados Unidos el 5 de julio de 1947. Hundido como objetivo en 34 ° 45'N 139 ° 44'E / 34.750 ° N 139.733 ° E / 34,750; 139.733, 21 de julio de 1947. |
# 2754 # 2755 | No 108 No 110 | - | - | - | Cancelado en la primavera de 1944. | |
N.º 2756 | No 112 | Astillero Kawasaki, Senshū | 10 de mayo de 1944 | 5 de septiembre de 1944 | 24 de octubre de 1944 | Hundido por el USS Barb al noreste de Cape Crillon , el 18 de julio de 1945. |
N.º 2757 | No 114 | Cancelado en la primavera de 1944. | ||||
N.º 2758 | No 116 | Industrias Pesadas de Ishikawajima | 1945 | 28 de noviembre de 1945 | Desarmado el 25 de marzo de 1946. Posteriormente desguazado. | |
N.º 2759 | No 118 | Kawasaki, astillero de Kōbe | 8 de junio de 1944 | 20 de noviembre de 1944 | 27 de diciembre de 1945 | Desarmado el 5 de octubre de 1945. Rendido a la República de China el 31 de julio de 1947. Capturado por el Ejército Popular de Liberación en mayo de 1949 y rebautizado como Changsha (216). Desarmado en 1982. |
N.º 2760 | No 120 | Cancelado en la primavera de 1944. | ||||
N.º 2761 | No 122 | Astillero Tōkyō Ishikawajima | La construcción se detuvo en marzo de 1945. Posteriormente se desguazó. | |||
N.º 2762 | No 124 | Astillero Kawasaki, Senshū | 29 de junio de 1944 | 12 de enero de 1945 | 9 de febrero de 1945 | Retirado el 30 de noviembre de 1945. Desguazado el 1 de febrero de 1948. |
N.º 2763 | No 126 | Astillero Kawasaki, Senshū | 7 de noviembre de 1944 | 25 de febrero de 1945 | 26 de marzo de 1945 | Desarmado el 5 de noviembre de 1945. Rendido al Reino Unido el 14 de agosto de 1947. Posteriormente desguazado. |
N.º 2764 | No 128 | Cancelado en la primavera de 1944. | ||||
N.º 2765 | No 130 | Harima Zōsen | 22 de febrero de 1944 | 24 de mayo de 1944 | 12 de agosto de 1944 | Hundido por un avión de la USAAF al este de Quảng Ngãi, el 29 de marzo de 1945. |
N.º 2766 | No 132 | Harima Zōsen | 10 de abril de 1944 | 25 de junio de 1944 | 7 de septiembre de 1944 | Retirado el 5 de octubre de 1945. Desguazado el 2 de julio de 1948. |
N.º 2767 | No 134 | Harima Zōsen | 26 de mayo de 1944 | 29 de julio de 1944 | 30 de septiembre de 1944 | Hundido por un avión de la USAAF al sur de Xiamen , el 6 de abril de 1945. |
N.º 2768 | No 136 | Cancelado en otoño de 1944. | ||||
N.º 2769 | No 138 | Harima Zōsen | 27 de junio de 1944 | 1 de septiembre de 1944 | 23 de octubre de 1944 | Hundido por avión en San Fernando, el 2 de enero de 1945. |
N.º 2770 | No 140 | Cancelado en otoño de 1944. | ||||
N.º 2771 | No 142 | Astillero Kawasaki, Senshū | 1945 | 7 de abril de 1946 | Rendido a la Unión Soviética el 29 de julio de 1947. Sirvió en la Flota Soviética del Océano Pacífico como barco patrullero EK-38 (1947), barco objetivo TsL-38 (1948), barco de despacho Arkhara (1949), barco patrullero SKR-48 (1954). Reacondicionado, rearmado y cedido al Ejército Popular de Liberación de China el 11 de febrero de 1955. Con el nombre de Chih-17 sirvió hasta 1987. | |
N.º 2772 | No 144 | Harima Zōsen | 1 de agosto de 1944 | 10 de octubre de 1944 | 23 de noviembre de 1944 | Hundido por el USS Besugo al este de la península de Malaca , el 2 de febrero de 1945. |
# 2773 # 2774 | No 146 No 148 | Cancelado en otoño de 1944. | ||||
N.º 2775 | No 150 | Harima Zōsen | 4 de septiembre de 1944 | 15 de noviembre de 1944 | 24 de diciembre de 1944 | Retirado el 5 de octubre de 1945. Rendido a los Estados Unidos el 4 de julio de 1947. Hundido como objetivo en 35 ° 28'N 123 ° 25'E / 35.467 ° N 123.417 ° E / 35,467; 123.417, 18 de agosto de 1947. |
N.º 2776 | No 152 | Cancelado en otoño de 1944. | ||||
N.º 2777 | No 154 | Harima Zōsen | 12 de octubre de 1944 | 26 de diciembre de 1944 | 7 de febrero de 1945 | Retirado el 30 de noviembre de 1945. Rendido al Reino Unido el 4 de septiembre de 1947. Desguazado el 1 de marzo de 1948. |
N.º 2778 | Número 156 | Harima Zōsen | 17 de noviembre de 1944 | 25 de enero de 1945 | 8 de marzo de 1945 | Retirado el 30 de noviembre de 1945. Rendido al Reino Unido el 4 de septiembre de 1947. Desguazado el 11 de diciembre de 1947. |
N.º 2779 | No 158 | Harima Zōsen | 28 de diciembre de 1944 | 25 de febrero de 1945 | 13 de abril de 1945 | Desarmado el 5 de octubre de 1945. Rendido a los Estados Unidos el 25 de julio de 1947. Desguazado el 31 de diciembre de 1947. |
N.º 2780 | No 160 | Harima Zōsen | 27 de enero de 1945 | 10 de abril de 1945 | 16 de agosto de 1945 | Retirado el 5 de octubre de 1945. Rendido al Reino Unido el 8 de septiembre de 1947. Desguazado el 21 de febrero de 1948. |
# 2781 al # 2792 | Números pares del número 162 al 184 | Cancelado en otoño de 1944. | ||||
N.º 2793 | Número 186 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 4 de noviembre de 1944 | 30 de diciembre de 1944 | 15 de febrero de 1945 | Hundido por un avión de la USN en Amami Ōshima , el 2 de abril de 1945. |
N.º 2794 | No 188 | Cancelado en otoño de 1944. | ||||
N.º 2795 | No 190 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 20 de noviembre de 1944 | 16 de enero de 1945 | 21 de febrero de 1945 | Retirado el 30 de noviembre de 1945. Desguazado el 31 de marzo de 1948. |
N.º 2796 | Número 192 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 5 de diciembre de 1944 | 30 de enero de 1945 | 28 de febrero de 1945 | Desarmado el 25 de octubre de 1945. Se rindió a la República de China el 31 de julio de 1947 y pasó a llamarse Tsuan . Desarmado 1952. |
N.º 2797 | No 194 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 18 de diciembre de 1944 | 15 de febrero de 1945 | 15 de marzo de 1945 | Desarmado el 5 de octubre de 1945. Se rindió a la República de China el 6 de julio de 1947 y pasó a llamarse Weihai . Capturado por el Ejército Popular de Liberación el 23 de abril de 1949 y rebautizado como Tsinan (219). Desmantelado 1982. |
N.º 2798 | No 196 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 31 de diciembre de 1944 | 26 de febrero de 1945 | 31 de marzo de 1945 | Desarmado el 30 de noviembre de 1945. Rendido a la Unión Soviética el 5 de julio de 1947. Sirvió en la Flota Soviética del Océano Pacífico como patrullero EK-33 (1947), buque de despacho Turgai (1954). Desarmado el 11 de marzo de 1958 y desguazado. |
N.º 2799 | No.198 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 17 de enero de 1945 | 26 de febrero de 1945 | 31 de marzo de 1945 | Desarmado el 5 de octubre de 1945. Rendido a la República de China el 31 de julio de 1947. Capturado por el Ejército Popular de Liberación en mayo de 1949 y rebautizado como Sian (220). Desmantelado 1982. |
N.º 2800 | No 200 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 31 de enero de 1945 | 19 de marzo de 1945 | 20 de abril de 1945 | Retirado el 30 de noviembre de 1945. Desguazado el 1 de julio de 1948. |
N.º 2801 | No 202 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 16 de febrero de 1945 | 2 de abril de 1945 | 7 de julio de 1945 | Retirado el 30 de noviembre de 1945. Desguazado el 1 de enero de 1948. |
N.º 2802 | No 204 | Astillero Mitsubishi, Nagasaki | 27 de febrero de 1945 | 14 de abril de 1945 | 11 de julio de 1945 | Retirado el 20 de noviembre de 1945. Desguazado el 31 de enero de 1948. |
# 2803 al # 2843 | Números pares del n. ° 206 al n. ° 286 | Cancelado en otoño de 1944. | ||||
57 barcos | Números pares desde el número 288 en adelante | - | - | - | - | Solo proyectado, nunca ordenado |
Ver también
- Nave de escolta clase Hiburi
- Nave de escolta clase Shimushu
- Barco de escolta tipo C
- Escolta destructora
- Fragata clase Tacoma
- Corbeta clase flor
- Nave de patrulla clase PCE-842
Notas
- ^ Conway p206-207
- ^ "" barcos de defensa costera ". Los japoneses utilizaron esta curiosa calificación para denotar un buque de usos múltiples". Vale la pena p. 208
- ^ [1]
- ^ Conway p. 207
- ^ a b c d e http://www.history.navy.mil/faqs/faq39-1.htm
- ^ a b [2]
- ^ http://www.combinedfleet.com/CD-38_t.htm
- ^ "Escorts japonesas" . www.combinedfleet.com . Consultado el 27 de junio de 2020 .
- ^ a b Smith, Peter C (1969). Grupo de trabajo 57 . Londres: William Kimber. pag. 177.
- ^ Winton, John (1969). La flota olvidada . Londres: Michael Joseph. pag. 323.
Referencias
- Dodson, Aidan y Cant, Serena (2020). Botín de guerra: el destino de las flotas enemigas después de dos guerras mundiales . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.
- Worth, Richard, Flotas de la Segunda Guerra Mundial , Da Capo Press (2001), ISBN 0-306-81116-2
- Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1922-1946 (1980) ISBN 0-85177-146-7
enlaces externos
- Tipo D clase @combinedfleet.com (obtenido el 14 de julio de 2009)
- Escoltas tipo D @IJN ( obtenido el 14 de julio de 2009)
- D class @warships of WWII ( obtenido el 14 de julio de 2009)