USS Carmick (DD-493 / DMS-33) , un Gleaves -Clase destructor , fue el único buque de la Marina de los Estados Unidos que se nombrará para Major Daniel Carmick (1772-1816), un oficial de la Marina de los Estados Unidos que sirvió durante la Cuasi-Guerra con Francia y durante la Guerra de 1812 .
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Historia | |
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Nombre | Carmick |
Homónimo | Daniel Carmick |
Constructor | Corporación de construcción naval de Seattle-Tacoma |
Acostado | 29 de mayo de 1941 |
Lanzado | 8 de marzo de 1942 |
Oficial | 28 de diciembre de 1942 |
Identificación | DD-493 |
Reclasificado | DMS-33, 23 de junio de 1945 |
Desmantelado | 15 de febrero de 1954 |
Afligido | 1 de julio de 1971 |
Destino |
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Características generales | |
Clase y tipo | Gleaves -class destructor |
Desplazamiento | 1,630 toneladas |
Largo | 348 pies 3 pulg (106,15 m) |
Haz | 36 pies 1 pulg (11,00 m) |
Sequía | 11 pies 10 pulg (3,61 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 37,4 nudos (69 km / h) |
Distancia | 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento | 16 oficiales, 260 alistados |
Armamento |
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Carmick fue lanzado el 8 de marzo de 1942 por Seattle-Tacoma Shipbuilding Co. , Seattle, Washington ; patrocinado por la Sra. H. L. Merrill. El barco fue encargado el 28 de diciembre de 1942, con el comandante W. S. Whiteside al mando. Más adelante en la carrera de la nave, sería designada destructora dragaminas DMS-33 . Después de que el barco fuera dado de baja, su designación volvería a ser DD-493 .
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial
Atlántico y mediterráneo
Carmick despejó San Diego, California el 19 de febrero de 1943 para Norfolk, Virginia , y llegó el 10 de marzo. Su variada y activa carrera como escolta en el Atlántico comenzó en abril de 1943 cuando custodiaba un convoy a NS Argentia , Terranova , de donde regresó a la ciudad de Nueva York para unirse a la escolta de un convoy con destino a Casablanca . El 8 de mayo tuvo su primer contacto con el enemigo, lanzando tres ataques de carga de profundidad hasta que se vio obligada a interrumpir el ataque para reincorporarse al convoy. Al regresar a Nueva York el 1 de junio, Carmick se paró al norte para entrenar en Casco Bay. Mientras corría en la niebla el 16 de junio, golpeó un objeto sumergido, incidente que la envió de regreso a Boston para cuatro meses de reparaciones.
De nuevo en acción 5 noviembre de 1943, Carmick cruzó el Atlántico protegiendo un convoy de Derry , Irlanda del Norte en noviembre, acompañó Chikaskia a Aruba en diciembre y en enero de 1944 protegida avispón durante el portaaviones 's shakedown formación fuera de las Bermudas . En febrero, probó equipos para la Oficina de Embarcaciones y escoltó a Wasp a Trinidad . Esta fase de Carmick ' contribución s a la creciente fuerza de la Armada terminó cuando el destructor fue asignado a cazadores-asesinos operaciones con Destructor Escuadrón 18 (DesRon 18) del 29 de marzo.
El 2 de abril de 1944, Carmick realizó dos ataques de carga en profundidad con resultados no concluyentes en un submarino enemigo detectado por contacto de sonido. Más tarde, ese mismo día, esquivó con éxito un torpedo . El 18 de abril, Carmick despejó Boston hacia Plymouth, Inglaterra , y llegó el 28 de abril para prepararse para su papel en la poderosa fuerza naval que organizaba la invasión de Europa . El 6 de junio ( Día D ), tomó la posición de vigilar los flancos de los barcos líderes frente a la playa de Omaha , actuando como pantalla antisubmarina y anti -E-boat . Cuando los soldados de infantería comenzaron a moverse a tierra, Carmick brindó apoyo con disparos precisos, derribando los puntos fuertes enemigos. Permaneció fuera de la cabeza de playa hasta el 17 de junio, disparando contra los ataques aéreos enemigos y protegiendo el gran número de barcos que se desplazaban hacia la zona para apoyar a las fuerzas en tierra. El 10 de junio, salpicó un bombardero Heinkel .
Deber de cribado en el Canal Inglés precedida Carmick ' salida s para el Mediterráneo el 18 de julio de 1944. deber del convoy en relación con la acumulación de la invasión del sur de Francia continuó hasta el 15 de agosto día de los ataques preliminares sobre la costa entre Toulon y Cannes . Una vez más, Carmick estaba en la furgoneta de la flota de invasión, con deberes similares a los que tenía en Normandía . Su constante vigilancia fue recompensada el 18 de agosto, cuando destruyó un E-boat enemigo. Apoyó la consolidación de la cabeza de playa mediante el servicio de escolta de convoyes en el Mediterráneo occidental hasta el 23 de septiembre, cuando despejó hacia la ciudad de Nueva York.
Después de la revisión y el entrenamiento, Carmick realizó tres viajes de escolta de convoyes a Casablanca y Orán , protegiendo a los hombres y los suministros para la campaña europea. El 10 de junio de 1945, entró en Philadelphia Navy Yard para convertirse en un dragaminas de alta velocidad , y el 23 de junio de 1945, fue reclasificada como DMS-33 .
Posguerra
El 27 de agosto de 1945, Carmick despejó Norfolk, Virginia, hacia el Pacífico, y llegó a Okinawa el 15 de octubre para operaciones de barrido de minas en el Mar Amarillo . Permaneció en el Lejano Oriente para apoyar la ocupación hasta que regresó a San Francisco el 20 de abril de 1946. Con San Diego como su puerto base, Carmick hizo una gira por el Pacífico occidental en el verano y el otoño de 1947, y realizó operaciones locales hasta el estallido de la Guerra de Corea . Despejó San Diego el 4 de octubre de 1950 para participar en los esfuerzos de las Naciones Unidas en aguas coreanas. Operando con TF 95 desde Yokosuka , Japón, patrulló las dos costas de Corea , proporcionando apoyo de fuego y operaciones de barrido de minas. Del 29 de octubre al 3 de diciembre, ella penetró en el peligroso puerto de Chinnampo para barrer minas, y llevó a cabo esta difícil tarea tan bien como para ganar el elogio de unidad naval . Regresó a San Diego el 21 de noviembre de 1951 para revisión y entrenamiento.
Carmick despejó San Diego el 7 de mayo de 1952 para su segunda gira coreana, durante la cual patrulló la isla Yang Do , bombardeó el centro ferroviario de Songjin y brindó apoyo con disparos para los dragaminas hasta febrero de 1953. Regresó a Long Beach, California , para la revisión 14 En marzo, y en junio se reanudó un programa de ejercicios y servicios a la Escuela Fleet Sonar en San Diego. Después de la revisión previa a la activación en San Francisco, Carmick fue puesta fuera de servicio en reserva el 13 de febrero de 1954. Fue reclasificada como DD-493 el 15 de julio de 1955.
Premios
Carmick recibió tres estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial, y el elogio de la Unidad de la Armada y cinco estrellas de batalla por el servicio de la Guerra de Corea.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- history.navy.mil: USS Carmick
- navsource.org: USS Carmick
- hazegray.org: USS Carmick