La Autoridad de Tránsito Urbano , una antigua autoridad estatutaria del Gobierno de Nueva Gales del Sur , fue responsable de la operación y mantenimiento de autobuses y transbordadores en Sydney y Newcastle desde julio de 1980 hasta enero de 1989.
Descripción general de la autoridad legal | |
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Formado | 1 de julio de 1980 |
Precediendo a la autoridad legal | |
Disuelto | 15 de enero de 1989 |
Agencia sustituta | |
Jurisdicción | Sydney Newcastle |
Sede | Sydney |
Documento clave |
Historia
La Autoridad de Tránsito Urbano se estableció de conformidad con la Ley de Autoridades de Transporte de 1980 (NSW) que separó las funciones de la Comisión de Transporte Público con la Autoridad de Ferrocarriles del Estado que asumía la responsabilidad de los trenes y la Autoridad de Tránsito Urbano la responsabilidad de los autobuses y transbordadores. [1]
Fue reemplazado en enero de 1989 por la Autoridad de Tránsito del Estado . [2]
Flota
Urban Transit heredó una flota de 1.680 autobuses que comprenden Leyland Worldmasters , alrededor de 740 leopardos , atlantes y 657 Mercedes-Benz O305 . [3] Para 1987, la flota O305 totalizaría 1.287, la más grande del mundo. Estos, junto con los Mercedes-Benz O405, habían reemplazado a la mayoría de los Leylands cuando cesó Urban Transit.
La flota de transbordadores heredada consistía en cinco transbordadores que databan de la década de 1910 ( Kameruka , Kanangra , Karingal , Karrabee y Lady Edeline ), siete transbordadores de la clase Lady ( Cutler , McKell, Woodward, Wakehurst, Northcott, Herron y Street ), dos transbordadores Manly ( Baragoola y North Head ) y cinco hidroalas ( Fairlight, Dee Why, Curl Curl, Long Reef y Palm Beach ). [3]
Urban Transit introdujo cuatro transbordadores de la clase Freshwater para el servicio de Manly ( Freshwater , Queenscliff , Collaroy y Narrabeen ), dos hidroalas ( Manly y Sydney ) y nueve catamaranes First Fleet ( Sirius, Supply, Alexander, Borrowdale, Charlotte, Fishburn, Friendship, Golden Grove y Scarborough ). [4]
Servicios
Entre los nuevos servicios introducidos por Urban Transit se encuentran la ruta 111 Sydney Explorer en noviembre de 1980 [3] y la ruta 300 Circular Quay - Aeropuerto de Sydney en 1982. Ambos fueron operados por autobuses Mercedes-Benz O305 con libreas especiales.
Ver también
- Cronología de los ferries del puerto de Sydney
Referencias
- ^ Autoridad de tránsito urbano de los registros estatales del gobierno de Nueva Gales del Sur NSW
- ^ "Nuevo nombre para el tránsito urbano" Fleetline febrero de 1989 página 22
- ↑ a b c Travers, Greg (1982). De ciudad a suburbio ... un viaje de cincuenta años . Sydney: Asociación de vehículos comerciales históricos. pag. 200. ISBN 0 959601 6 27.
- ^ Datos de la flota de Sydney Ferries Archivado el 12 de abril de 2015 en Wayback Machine Transport for NSW