La ruta estatal 507 ( SR 507 ) es una autopista del estado de Washington en los condados de Lewis , Thurston y Pierce que se extiende 43,52 millas (70,04 km) desde la Interestatal 5 (I-5) y la Ruta estadounidense 12 (US 12) en Centralia hasta la SR 7 en Spanaway . La carretera también cruza la SR 510 en Yelm y la SR 702 en McKenna . La primera aparición de la carretera en un mapa fue en 1916 y desde entonces, dos carreteras, la Carretera Estatal Secundaria 5H (SSH 5H) y SSH 1N, se establecieron en la ruta actual de SR 507 en 1937 y 1943. Ambos se convirtieron en SR 507 durante la renumeración de carreteras de 1964 .
Ruta estatal 507 | ||||
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![]() SR 507 está resaltado en rojo. | ||||
Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la I-5 | ||||
Definido por RCW 47.17.670 | ||||
Mantenido por WSDOT | ||||
Largo | 43,52 mi [1] (70,04 km) | |||
Existió | 1964 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() ![]() | |||
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extremo norte | ![]() | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La ruta estatal 507 (SR 507) comienza en un cruce en forma de diamante con la carretera interestatal 5 (I-5), firmada conjuntamente como la ruta 12 de los EE. UU. (EE. UU. 12) en Centralia . [3] Viajando hacia el este como las calles Mellen, Alder y West Cherry, [1] la carretera cruza las vías del ferrocarril propiedad de BNSF Railway y utilizadas por las rutas Cascades y Coast Starlight de Amtrak , [4] [5] [6] ambas servir a la estación Centralia Amtrak . [7] La carretera más tarde se cruza con Pearl Street, [1] el único pareado en SR 507, que es paralelo a Tower Avenue a través del centro de Centralia. [8] La calle luego se convierte en Tower Avenue y gira hacia el norte para pasar la estación Centralia Amtrak. [1] SR 507 se realinea hacia el oeste como Sixth Street para cruzarse y convertirse en Pearl Street, una vez más viajando hacia el noreste como Downing Road para salir de Centralia. [1] Aún paralela a las vías del ferrocarril BNSF, [4] la carretera sale del condado de Lewis , entra en el condado de Thurston , pasa por Bucoda y gira hacia el norte para cruzar un antiguo segmento de la US 99 en Tenino . Dentro de Tenino, la carretera se detiene en paralelo a las vías de BNSF y va hacia el este a través de la ciudad como Sussex Avenue y comienza a ser paralela a una ruta del Tacoma Rail hacia el este fuera de la ciudad. [4] Pasando por Rainier como Binghampton Street, la carretera cruza el extremo este de la SR 510 en Yelm y luego gira hacia el sureste como Yelm Avenue, [1] antes de dejar los condados de Yelm y Thurston para entrar en el condado de Pierce por un puente sobre el río Nisqually. . Una vez en el condado de Pierce, la SR 507 se cruza con la SR 702 en McKenna y continúa hacia el norte como la autopista Spanaway McKenna hacia Roy , donde la autopista gira hacia el este y luego hacia el noreste hacia Fort Lewis . Inmediatamente después de salir de Fort Lewis, la carretera termina en una intersección con la SR 7 en Spanaway . [9] [10] [11] Entre la SR 510 en Yelm y la SR 702 en McKenna, la carretera tenía un promedio diario estimado de 19.000 automovilistas en 2007, lo que provocó que el segmento fuera el más concurrido de la SR 507. [12] El segmento más concurrido en 1970 era el cruce de Maple Street en el centro de Centralia, con un promedio diario estimado de 14.000 automovilistas. [13] SR 507 es también el segmento sur de la Carretera del Pacífico Oriental, que va desde Centralia a Sumas . [14]
Copla
Dentro del centro de Centralia, la SR 507 se divide en dos calles, en dirección norte en Tower Avenue y en dirección sur en Pearl Street, que ha sido designada SR 507 CO Pearl . [8] El segmento más concurrido del pareado de 1,23 millas (1,98 km) de largo fue la intersección de Cherry Street, [8] con un promedio diario estimado de 9,700 automovilistas en 2007. [12]
Historia
La primera aparición de una carretera ubicada en la ruta actual de la SR 507 fue en un mapa de 1916 del área de Chehalis . Se mostró una carretera que se extiende hacia el noroeste desde Centralia hasta Roy sirviendo a las comunidades a las que SR 507 sirve actualmente. [15] En 1937, durante la creación de las carreteras primaria y secundaria , se estableció la Carretera Estatal Secundaria 5H (SSH 5H), que se extiende desde Tenino hasta Spanaway . [16] Una sección de 507 alberga el distrito histórico del centro de Tenino . En 1943 , se creó SSH 1N , desde Centralia hasta Tenino. [17] En 1964, una nueva numeración de la carretera reemplazó SSH 5H y SSH 1N con SR 507. [2] [18] Se instaló un carril de giro a la izquierda en la intersección de Yew Street al este de la Interestatal 5 (I-5) y la Ruta de los EE. UU. 12 (US 12) en Centralia el 24 de mayo de 2007. [19] Cuando se complete la SR 704 , se predice que reducirá la congestión en la SR 507. [20] Una sección de la carretera cerca de Rainier fue rebautizada como Sgt. Justin. D. Norton Memorial Highway en 2017 para honrar a un soldado local. [21]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Luis | Centralia | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() | Término del sur |
Thurston | Tenino | 13,64 | 21,95 | Old Hwy 99 oeste - Grand Mound | |
14,69 | 23,64 | Old Hwy 99 norte - Olimpia | |||
Yelm | 28,20 | 45,38 | ![]() ![]() | ||
atravesar | McKenna | 31.06 | 49,99 | ![]() ![]() | |
Spanaway | 43,52 | 70.04 | ![]() | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b c d e f g Departamento de transporte del estado de Washington (2008). "Registro de la carretera estatal: Informe de planificación, SR 2 a SR 971" (PDF) . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ a b Legislatura del estado de Washington (1964). "RCW 47.17.670: Ruta estatal nº 507" . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Washington (14 de enero de 2005). "SR 5 - Salida 81; Cruce SR 507 / Mullen Street" (PDF) . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ a b c Sistema ferroviario del estado de Washington (PDF) (Mapa). Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos . Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2008 . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Amtrak - Rutas - Cascadas (Mapa). Amtrak . 2009 . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Amtrak - Rutas - Coast Starlight (Mapa). Amtrak. 2009 . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Amtrak (2009). "Amtrak - Estaciones - Centralia, WA (CTL)" . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ a b c Departamento de Transporte del Estado de Washington (12 de septiembre de 2004). "SR 507; Cruce SR 507 CO Pearl" (PDF) . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Google (17 de julio de 2009). "Ruta estatal 507" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Carreteras del estado de Washington, 2008–2009 (PDF) (Mapa) (2008–09 ed.). 1: 842.000. Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos. Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2008. § E3, F3 . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Guía de calles de los condados de King, Pierce y Snohomish (mapa). 1: 24.000. La serie Thomas Guide. Cartografía de NAVTEQ . Rand McNally , Thomas Bros. 2008. págs. 893, 912––913, 932. ISBN 0-528-86671-0.
- ^ a b Departamento de Transporte del Estado de Washington (2007). "Informe anual de tráfico 2007" (PDF) . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Washington , Departamento de Carreteras (1970). "Informe anual de tráfico, 1970" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. págs. 187-189 . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Legislatura del estado de Washington (1951). "RCW 47.22.010: autopista del Pacífico oriental" . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Chehalis, 1916 (Mapa). 1: 125.000. Washington 1: 125.000 cuadrángulos topográficos. Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos. Universidad Estatal de Washington . 1916 . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Legislatura del estado de Washington (18 de marzo de 1937). "Capítulo 207: Clasificación de carreteras públicas". Leyes de sesión del estado de Washington . Leyes de la sesión del estado de Washington (1937 ed.). Olympia, Washington : Legislatura del estado de Washington. pag. 103 . Consultado el 17 de julio de 2009 .
(g) Carretera Estatal Secundaria No. 5H; comenzando en un cruce con la Carretera Estatal Primaria No. 5 en las cercanías al sur de Tacoma, de allí en dirección suroeste por la ruta más factible a través de McKenna, Yelm y Rainier, a Tenino hasta [en] la Carretera Estatal Primaria No. 1 .
- ^ Legislatura del estado de Washington (20 de marzo de 1943). "Capítulo 212: Carreteras públicas". Leyes de sesión del estado de Washington . Leyes de la sesión del estado de Washington (1943 ed.). Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington. pag. 661 . Consultado el 17 de julio de 2009 .
(n) Carretera Secundaria Estatal No. 1N; comenzando en Tenino, de allí en dirección sur por la vía más factible por la vía de Bucoda hasta los límites corporativos norte de la ciudad de Centralia.
- ^ CG Prahl (1 de diciembre de 1965). "Identificación de carreteras estatales" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Washington, Departamento de Carreteras . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ "Mejoras de seguridad SR 507 en Yew Street en Centralia programadas para el jueves 24 de mayo" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 18 de mayo de 2007 . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Washington (2009). "SR 704 - Proyecto de carretera de base transversal" . Consultado el 17 de julio de 2009 .
- ^ Orr, Jennifer (7 de febrero de 2018). "Parte de la ruta estatal 507 recientemente renombrada por el sargento Justin Norton" . La Crónica . Centralia, Washington . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras del estado de Washington