La estación de tren West Sutton se encuentra en el distrito londinense de Sutton en el sur de Londres , Inglaterra. La estación es servida por trenes Thameslink en Sutton Loop Line . Está en Travelcard Zone 5 . Está cerca de Gander Green Lane , el estadio del Sutton United .
West Sutton | |
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West Sutton Ubicación de West Sutton en Greater London | |
Localización | Sutton |
Autoridad local | Distrito londinense de Sutton |
Gestionado por | Thameslink |
Código de la estación | WSU |
Categoría DfT | mi |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 5 |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 0,371 millones [1] |
2016-17 | 0,348 millones [1] |
2017-18 | 0,364 millones [1] |
2018-19 | 0,327 millones [1] |
2019-20 | 0,335 millones [1] |
Fechas clave | |
5 de enero de 1930 | Abrió |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 21′57 ″ N 0 ° 12′19 ″ W / 51,3659 ° N 0,2052 ° WCoordenadas : 51 ° 21′57 ″ N 0 ° 12′19 ″ W / 51,3659 ° N 0,2052 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Historia
La aprobación parlamentaria para una línea de Wimbledon a Sutton había sido obtenida por Wimbledon and Sutton Railway (W&SR) en 1910, pero el trabajo se había retrasado por la Primera Guerra Mundial . [2] Desde el inicio de W & SR, District Railway (DR) fue accionista de la empresa y tenía derechos para hacer circular trenes sobre la línea cuando se construyó. En la década de 1920, la Compañía de Ferrocarriles eléctrico subterráneo de Londres (UERL, precursor del metro de Londres ) planificados, a través de su propiedad de la República Dominicana, con el uso de parte de la ruta para una extensión del ferrocarril de la ciudad y el sur de Londres (C & SLR, ahora el Norte línea ) a Sutton. [2] El SR se opuso y se llegó a un acuerdo que permitió que C & SLR se extendiera hasta Morden a cambio de que la UERL renunciara a sus derechos sobre la ruta W&SR. Posteriormente, el SR construyó la línea, una de las últimas en construirse en el área de Londres. La estación West Sutton reemplazó la estación Cheam planeada por la UERL en Cheam Road hacia el sur. La estación se inauguró el 5 de enero de 1930 cuando se ampliaron los servicios completos de la línea desde South Merton . [2]
Servicios
Durante todo el día, Thameslink opera 2 trenes por hora a St Albans a través de Wimbledon y London Blackfriars (en el sentido de las agujas del reloj alrededor del circuito), y 2 trenes por hora a Sutton (en sentido contrario a las agujas del reloj). Servicios a Sutton y luego continúe de regreso a St Albans a través de Mitcham Junction .
Además, los días de semana, Southern opera un servicio limitado en sentido antihorario alrededor del circuito hasta London Bridge a través de Sutton y Mitcham Junction (solo en horas pico de la mañana) y en el sentido de las agujas del reloj hasta London Bridge vía Wimbledon (solo en horas pico de noche).
Conexiones
La ruta 413 de los autobuses de Londres sirve la estación.
Referencias
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ a b c Jackson, Alan A. (diciembre de 1966). "El ferrocarril de Wimbledon y Sutton - Una llegada tardía a la escena suburbana del sur de Londres" (PDF) . The Railway Magazine : 675–680 . Consultado el 7 de mayo de 2009 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de West Sutton de National Rail
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Sutton | Thameslink Thameslink | Sutton Common | ||
Servicios limitados de Southern Sutton Loop Line |