La estación de tren de South Merton se encuentra en Morden , el centro administrativo del distrito londinense de Merton en el sur de Londres . La estación es servida por trenes Thameslink en la línea Sutton Loop . Está en Travelcard Zone 4 .
La aprobación parlamentaria para una línea de Wimbledon a Sutton había sido obtenida por Wimbledon and Sutton Railway (W&SR) en 1910, pero el trabajo se había retrasado por la Primera Guerra Mundial . [2] Desde el inicio de W & SR, District Railway (DR) fue accionista de la empresa y tenía derechos para hacer circular trenes sobre la línea cuando se construyó. En la década de 1920, la Compañía de Ferrocarriles Eléctricos Subterráneos de Londres (UERL, precursora del Metro de Londres ) planeó, a través de su propiedad de la República Dominicana y el City and South London Railway (C & SLR, ahora la línea Northern), para utilizar parte de la ruta de W & SR para una extensión de C & SLR a Sutton. [3] El SR se opuso y se llegó a un acuerdo que permitió que el C & SLR se extendiera hasta Morden a cambio de que el LER renunciara a sus derechos sobre la ruta W&SR. Posteriormente, el SR construyó la línea, una de las últimas en construirse en el área de Londres. [3]
En el permiso original de 1910, la estación se llamaba "Merton Park" (que no debe confundirse con Merton Park en el ferrocarril de Tooting, Merton y Wimbledon al norte) debido a su proximidad a la finca de Merton Park que luego se ubicaba al norte y el campo de golf Merton Park al sur, que posteriormente se desarrolló para viviendas. [2] [4] La estación se abrió como el término temporal de la línea cuando la primera sección se abrió desde Wimbledon el 7 de julio de 1929. El resto de la línea a Sutton se abrió el 5 de enero de 1930. [5]
El patrón de servicio típico operado por Thameslink es de 2 trenes por hora a St Albans City a través de Wimbledon (en el sentido de las agujas del reloj alrededor del circuito) y 2 trenes por hora a Sutton (en sentido contrario a las agujas del reloj). Servicios a Sutton y luego continúe hasta St Albans City a través de Mitcham Junction . Algunos servicios nocturnos a St Albans City a través de Wimbledon se extienden a Bedford . Los domingos, los servicios diurnos se extienden a Luton .
Los días de semana también hay servicios en horas pico operados por Southern . Por la mañana, los servicios pico del sur operan en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor del circuito hacia el Puente de Londres a través de Sutton y Mitcham Junction; y por la noche, los servicios pico van en el sentido de las agujas del reloj hasta el Puente de Londres a través de Wimbledon y Tooting .
Los servicios de Thameslink generalmente son operados por trenes de Clase 700 que han reemplazado a las unidades de Clase 319 más antiguas . Los servicios del sur son operados principalmente por 8 unidades de clase 455 de transporte .