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El 2007 Food City 500 fue la quinta carrera de la temporada 2007 de la Copa NASCAR Nextel y se corrió el domingo 25 de marzo de 2007 en el Bristol Motor Speedway en Bristol, Tennessee .

Resumen

La carrera fue histórica ya que marcó el debut competitivo de la plantilla del vehículo Car of Tomorrow de NASCAR , que se probó el 28 de febrero en estas instalaciones, ya que la prueba se extendió debido a una tormenta inminente y se llevaron a cabo tres sesiones en un día, incluida una nocturna. sesión. Debido al éxito en esas pruebas, NASCAR consideró hacer que el CoT fuera permanente en la temporada 2008. Además, en todos los eventos de CoT, dos marcas cambiarán de modelo, ya que Dodge utilizará el Avenger y Chevrolet utilizará la marca Impala .

El evento fue el último que se llevó a cabo en la superficie de concreto original, ya que la repavimentación comenzó después de la carrera, utilizando resurfacers especialmente diseñados que colocarán una nueva superficie de concreto para el evento Sharpie 500 en agosto. Además, los giros de 36 grados se cambiarán a banqueo progresivo.

La carrera también fue la última para los mejores 35 equipos en los puntos de propietarios de 2006 en estar "asegurados" para la carrera. A partir de la siguiente carrera, Goody's Cool Orange 500 , se utilizó la clasificación actual.

Jeff Gordon ganó la pole. Dale Jarrett , que había utilizado un provisional en las últimas cuatro carreras, se clasificó 30º. AJ Allmendinger y Jeremy Mayfield debutaron en la temporada después de no clasificarse para las cuatro carreras anteriores (clasificando 43º y 23º, respectivamente).

No se pudo calificar

Los siguientes conductores no calificaron:

Kevin Lepage (n. ° 37), David Reutimann (n. ° 00), Michael Waltrip (n. ° 55), Joe Nemechek (n. ° 13), Johnny Sauter (n. ° 70) y Paul Menard (n. ° 15) se retiraron: Chad Chaffin (n. ° 34)

De estos pilotos, Nemechek (que se perdió su primera carrera en más de cinco años cuando fue liberado por Travis Carter debido a la falta de patrocinio en 2002) y posiblemente Sauter podrían terminar encerrados en el top 35 después de esta carrera, a pesar de perderse. esta carrera (ambos habían hecho las cuatro carreras anteriores, pero buscan nuevos equipos sin puntos de propietarios anteriores a los que recurrir). Sin embargo, con la disposición de puntos para propietarios de automóviles por no calificar, tanto el Ginn # 13 como el Haas CNC # 70 permanecieron entre los 35 primeros en puntos de propietario, lo que significó que ambos equipos obtuvieron exenciones para la próxima carrera.

Se garantiza que los otros equipos estarán fuera del top 35.

El equipo n. ° 37 se ha perdido cuatro de las primeras cinco carreras por puntos, Reutimann y Menard se han perdido dos carreras y Waltrip se ha perdido cuatro carreras consecutivas.

Día de la carrera

La carrera, a pesar de la introducción del CoT, fue un asunto típico de Bristol, con 15 banderas de precaución durante 90 vueltas. Tony Stewart, partiendo de la cuarta posición, buscaba tener el coche para batir todo el día. Sin embargo, durante una bandera amarilla con 211 vueltas restantes, Stewart experimentó un mal funcionamiento de la presión de combustible y terminaría 35º. El liderato fue heredado por su compañero de equipo en Joe Gibbs Racing , Denny Hamlin. Hamlin mantendría el liderato hasta que con 16 vueltas para el final, Kyle Busch le robó el liderato al estudiante de segundo año en el Chevy # 5 de Kellogg para Hendrick Motorsports. Parecía que Kyle iba a zarpar con su primera victoria de 2007, pero un giro del novato David Ragan estableció un final verde-blanco-a cuadros con Hendrick Motorsports ocupando los dos primeros lugares. Kyle Busch fue segundo, con su compañero de equipo Jeff Gordon detrás de él, y elLos coches de carreras de Richard Childress de Jeff Burton y Kevin Harvick detrás de ellos. Sin embargo, eso no duraría mucho, ya que en el reinicio, Kyle hizo girar los neumáticos, permitiendo que Jeff se deslizara por debajo de él; sin embargo, Jeff Burton condujo su Chevrolet # 31 hacia el exterior de Jeff Gordon e intentó perseguir a Kyle. Jeff Burton despejaría a Gordon justo cuando Kyle Busch tomó la bandera blanca, y perseguiría a Kyle durante la última vuelta, perdiendo por poco más de medio auto en la línea de salida y llegada.

La victoria de Busch fue histórica en muchos sentidos. No solo fue la primera victoria para el Auto del Mañana, sino que también fue la 156a victoria de Hendrick Motorsports , la 600a victoria de Chevrolet en NASCAR y la 61a victoria de la placa de identificación del Chevrolet Impala, la última en 1964 cuando Wendell Scott se convirtió en el primer afroamericano en ganar en NASCAR. La primera victoria del Impala llegó en 1959 cuando Bob Welborn ganó en Daytona. En una ceremonia posterior a la carrera, el ex-12 veces ganador de Bristol y actual comentarista de NASCAR on Fox , Darrell Waltrip , quien dejó caer la bandera verde para esta carrera, martilló un pedazo de concreto original para comenzar la reconstrucción de la pista.

Resultados de la carrera

Referencias

  1. ^ "Historial meteorológico de Bristol, Tennessee, el 25 de marzo de 2007" . El almanaque del viejo granjero . Consultado el 23 de marzo de 2014 .
  2. ^ "Resultados de la carrera" . Racing-Reference . Consultado el 27 de mayo de 2021 .

Enlaces externos

  • Resultados completos de la carrera
  • Clasificación del campeonato