Serie Super GT 2020 | |||
Anterior: | 2019 | Próximo: | 2021 |
Serie hermana: Deutsche Tourenwagen Masters |
La Serie Super GT 2020 fue un campeonato de automovilismo con sede en Japón para grandes turismos . La serie está autorizada por la Federación de Automóviles de Japón (JAF) y dirigida por la Asociación GT (GTA). Fue la vigésimo octava temporada del Campeonato Super GT de la Federación de Automóviles de Japón, que incluye la era del Campeonato de Grandes Turismos de Japón (JGTC) y la decimosexta temporada de la serie para competir bajo el nombre de Super GT . Fue la trigésimo octava temporada general de un campeonato nacional de autos deportivos de la JAF que se remonta al Campeonato de Prototipos Deportivos de Japón .
El equipo Kunimitsu y los pilotos Naoki Yamamoto y Tadasuke Makino ganaron los campeonatos de pilotos y equipos en GT500 para Honda y su nuevo NSX-GT con diseño de motor delantero. Se hicieron con el campeonato en la última vuelta de la última carrera de la temporada, después de que los rivales del campeonato TGR Team KeePer TOM y el piloto Ryo Hirakawa se quedaran sin combustible en la última curva. El equipo de carreras de clientes de Nissan , Kondo Racing, y los pilotos Kiyoto Fujinami y João Paulo Lima de Oliveira ganaron los campeonatos de la clase GT300 en el GT-R NISMO GT3 de segunda generación .
Calendario
Calendario inicial 2020
El 26 de julio de 2019, GTA anunció el calendario provisional para la serie Super GT 2020, con el número de rondas restantes en 8, pero con un aumento en el número de carreras en el extranjero, con el regreso del Circuito Internacional de Chang en Tailandia , y por primera vez desde 2013 Super GT Series , un regreso al Circuito Internacional de Sepang , en Malasia . A pesar de su ausencia en el calendario, Sepang había seguido siendo una opción popular para los fabricantes al revisar las ubicaciones para las pruebas, particularmente durante los meses de invierno. En ese momento, no se revelaron las fechas de ninguna de las rondas en el extranjero, aunque se esperaba que las carreras tuvieran lugar entre junio y agosto. La ronda Fuji de 500 millas , introducida para reemplazar los 1000 km de Suzuka , se abandonó para evitar un choque con los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 , que se celebrarían en Tokio . [1] Durante el fin de semana de 250 km del Motegi GT de 2019 se reveló un calendario finalizado con las fechas para ambas rondas en el extranjero. [2] [3]
El 18 de marzo de 2020, la ronda de apertura original en el Circuito Internacional de Okayama se pospuso a una fecha indeterminada debido a la pandemia de coronavirus 2019-20 . [4] El 30 de marzo de 2020, la segunda y tercera rondas en Fuji Speedway y Suzuka Circuit se pospusieron. [5] El 5 de abril de 2020, la serie lanzó su primer calendario revisado, que estaba programado para comenzar el 12 de julio en Okayama. Con los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 pospuestos, la ronda de Fuji Speedway, tradicionalmente programada para las vacaciones de la Semana Dorada del 4 de mayo, se trasladó al 9 de agosto.
El 4 de junio de 2020 se anunció una segunda revisión del calendario. [6] La temporada ahora está programada para comenzar el 19 de julio en Fuji Speedway, la primera de las tres carreras confirmadas que se anunció que se llevarán a cabo en Fuji, con una cuarta agregada más tarde. Se programaron dos rondas en el circuito de Suzuka, con una programada para el 23 de agosto, la fecha que se estableció originalmente para las 10 Horas de Suzuka 2020 canceladas. Se programaron dos rondas en Twin Ring Motegi . Las rondas en el Circuito Internacional de Okayama, Autopolis y Sportsland Sugo en Japón, así como la ronda en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia, fueron canceladas para 2020. [7] El 8 de junio de 2020, se confirmó que la octava y última La ronda tendría lugar en Fuji Speedway el 29 de noviembre, después de que se cancelara la ronda en el Circuito Internacional de Chang en Tailandia, que estaba programada provisionalmente para el 27 de diciembre. [8] El primer formato del evento se anunció el 29 de junio, y la primera carrera en Fuji se llevó a cabo a una distancia de 300 kilómetros. [9]
Esta temporada vio a varios patrocinadores corporativos comprar derechos de nombres para rondas individuales. Oono Associates compró los derechos de nombre para las cuatro rondas celebradas en Fuji Speedway, bajo su propiedad del hotel Takanokono con sede en Matsuyama, Japón. El fabricante de acero Fujimaki Group compró los derechos de denominación para las dos rondas celebradas en el circuito de Suzuka y Twin Ring Motegi.
Redondo | Raza | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Carrera de 300 km de Takanokono Hotel Fuji GT [9] | Fuji Speedway | 18-19 de julio |
2 | 8 al 9 de agosto | ||
3 | Carrera de 300 km del Grupo Fujimaki Suzuka GT | Circuito de Suzuka | 22-23 de agosto |
4 | Carrera de 300 km del Grupo Fujimaki Motegi GT | Anillo Gemelo Motegi | 12-13 de septiembre |
5 | Takanokono Hotel Fuji GT Carrera de 300 km | Fuji Speedway | 3-4 de octubre |
6 | Carrera de 300 km del Grupo Fujimaki Suzuka GT | Circuito de Suzuka | 24-25 de octubre |
7 | Carrera de 300 km del Grupo Fujimaki Motegi GT | Anillo Gemelo Motegi | 7-8 de noviembre |
8 | Takanokono Hotel Fuji GT Carrera de 300 km | Fuji Speedway | 28-29 de noviembre |
Equipos y pilotos
Un total de 45 equipos inscritos para participar en la temporada 2020 Super GT, 15 equipos de la clase GT500 y 30 equipos de la clase GT300.
GT500
Equipo | Fabricar | Carro | No. | Conductores | Neumático | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Carreras NDDP con B-Max [10] | Nissan | Nissan GT-R Nismo GT500 [10] | 3 | Katsumasa Chiyo [10] | METRO | Todas |
Hirato de Kohei [10] | ||||||
Autobacs Racing Team Aguri [11] | Honda | Honda NSX-GT GT500 [11] | 8 | Nirei Fukuzumi [11] | B | Todas |
Tomoki Nojiri [11] | ||||||
Team Impul [10] | Nissan | Nissan GT-R Nismo GT500 [10] | 12 | Kazuki Hiramine [10] | B | Todas |
Daiki Sasaki [10] | ||||||
Novato del equipo TGR Wako [12] | Toyota | Toyota GR Supra GT500 [12] | 14 | Kazuya Oshima [13] | B | Todas |
Sho Tsuboi [13] | ||||||
Equipo de TGR ZENT | Cerumo [12]38 | Hiroaki Ishiura [13] | B | Todas | ||
Yuji Tachikawa [13] | ||||||
Equipo Red Bull Mugen [11] | Honda | Honda NSX-GT GT500 [11] | dieciséis | Hideki Mutoh [11] | Y | Todas |
Ukyo Sasahara [11] | ||||||
Keihin Real Racing | [11]Honda | Honda NSX-GT GT500 [11] | 17 | Bertrand Baguette [11] | B | Todas |
Koudai Tsukakoshi [11] | ||||||
Equipo TGR WedsSport Bandoh [13] | Toyota | Toyota GR Supra GT500 [13] | 19 | Yuji Kunimoto [13] | Y | Todas |
Ritomo Miyata [13] | ||||||
NISMO [10] | Nissan | Nissan GT-R Nismo GT500 [10] | 23 | Tsugio Matsuda [10] | METRO | Todas |
Ronnie Quintarelli [10] | ||||||
Kondo Racing [10] | Nissan | Nissan GT-R Nismo GT500 [10] | 24 | Jann Mardenborough [10] | Y | Todas |
Mitsunori Takaboshi [10] | ||||||
Equipo TGR au Tom's [13] | Toyota | Toyota GR Supra GT500 [13] | 36 | Sacha Fenestraz [13] | B | Todas |
Yuhi Sekiguchi [13] | ||||||
TGR Team KeePer Tom's [13] | 37 | Ryō Hirakawa [13] | B | Todas | ||
Nick Cassidy [13] | 1-6 | |||||
Kenta Yamashita [13] | 7-8 | |||||
Equipo TGR SARD [13] | Toyota | Toyota GR Supra GT500 [13] | 39 | B | 1 | |
Yuichi Nakayama [13] | Todas | |||||
Sena Sakaguchi [14] | 2 | |||||
Heikki Kovalainen [13] [15] | 3-8 | |||||
Modulo Nakajima Racing [11] | Honda | Honda NSX-GT GT500 [11] | 64 | Takuya Izawa [11] | D | Todas |
Hiroki Otsu [11] | ||||||
Equipo Kunimitsu [11] | Honda | Honda NSX-GT GT500 [11] | 100 | Tadasuke Makino [11] | B | Todas |
Naoki Yamamoto [11] |
GT300
Equipo | Fabricar | Carro | No. | Conductores | Neumático | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Coches Tokai Dream28 | Loto | Lotus Evora MC GT300 | 2 | Hiroki Katoh | [16]Y | Todas |
Masataka Yanagida [16] | ||||||
Goodsmile Racing con el equipo UKYO × Racing Miku [17] | Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 Evo [17] | 4 | Tatsuya Kataoka [17] | Y | Todas |
Nobuteru Taniguchi [17] | ||||||
Equipo Mach [18] | Toyota | Toyota 86 MC GT300 [18] | 5 | Yuya Hiraki [18] | Y | Todas |
Natsu Sakaguchi [18] | ||||||
Advics muta Racing INGING [18] | Toyota | Toyota 86 MC GT300 [18] | 6 | Ryohei Sakaguchi [18] | B | Todas |
Kazuto Kotaka [18] | 1-6, 8 | |||||
Yuui Tsutsumi [19] | 7 | |||||
BMW Team Studie × CSL [18] | BMW | BMW M6 GT3 [18] | 7 | Seiji Ara [18] | Y | Todas |
Tomohide Yamaguchi [18] | ||||||
Pacífico - D'station Racing AMR [20] | Aston Martin | Aston Martin Vantage AMR GT3 [20] | 9 | Tomonobu Fujii [20] | METRO | Todas |
Kei Cozzolino | 1-4, 6-7 | |||||
Takuro Shinohara | 5, 8 | |||||
GANADOR | [18]Nissan | Nissan GT-R Nismo GT3 [18] | 10 | Kazuki Hoshino [18] | Y | Todas |
Keishi Ishikawa [18] | ||||||
11 | Katsuyuki Hiranaka [18] | D | Todas | |||
Hironobu Yasuda [18] | ||||||
Equipo UpGarage [11] | Honda | Honda NSX GT3 Evo [11] | 18 | Takashi Kobayashi [11] | Y | Todas |
Kosuke Matsuura [11] | ||||||
Audi Sport Team Hitotsuyama [18] | Audi | Audi R8 LMS Evo [18] | 21 | Shintaro Kawabata [18] | Y | Todas |
Tsubasa Kondo [18] | ||||||
Deportes de motor R'Qs [18] | Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 [18] | 22 | Masaki Jyonai | [18]Y | 1-4, 6-8 |
Hisashi Wada | [18]||||||
Equipo de Hoppy Tsuchiya [21] | Porsche | Porsche 911 GT3 R [21] | 25 | Takamitsu Matsui [21] | Y | Todas |
Kimiya Sato [21] | ||||||
abr | [13]Toyota | Toyota Prius PHV GR Sport GT300 [13] | 30 | Hiroaki Nagai [13] | Y | Todas |
Manabu Orido [13] | ||||||
31 | Yuhki Nakayama [13] | B | Todas | |||
Koki Saga | [13]||||||
X Works [18] | Audi | Audi R8 LMS Evo [18] | 33 | Tanga Shaun [18] | Y | Todas |
Takuro Shinohara [18] | 1 | |||||
Hiroyuki Matsumura [19] | 2 | |||||
Takeshi Kimura [15] | 3-4 | |||||
Kota Sasaki | 5-8 | |||||
Modulo Drago Corse [11] | Honda | Honda NSX GT3 Evo [11] | 34 | Ryo Michigami [11] | Y | Todas |
Jake Parsons [11] | ||||||
arto Ping An Team Tailandia [13] | Lexus | Lexus RC F GT3 [13] | 35 | Masahiro Sasaki [19] | Y | 2-5 |
Yuui Tsutsumi [19] | ||||||
Sean Walkinshaw | 6-8 | |||||
Mathias Beche | ||||||
NILZZ Racing [18] | Nissan | Nissan GT-R Nismo GT3 [18] | 48 | Yuki Tanaka [18] | Y | Todas |
Taiyou Iida [18] | 1-5, 8 | |||||
Yusaku Shibata | 6 | |||||
Ryuichiro Tomita | 7 | |||||
Arnage Racing [18] | Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 Evo [18] | 50 | Masaki Kano [18] | Y | Todas |
Ryosei Yamashita [18] | 1-4 | |||||
Kizuku Hirota | 5, 7 | |||||
Hideto Yasuoka | 6, 8 | |||||
Saitama Toyopet Green Brave [22] | Toyota | Toyota GR Supra GT300 [22] | 52 | Kohta Kawaai [22] | B | Todas |
Hiroki Yoshida [22] | ||||||
Autobacs Racing Team Aguri [11] | Honda | Honda NSX GT3 Evo [11] | 55 | Toshiki Oyu [11] | B | Todas |
Shinichi Takagi [11] | 1-6 | |||||
Nobuharu Matsushita | 7-8 | |||||
Kondo Racing [18] | Nissan | Nissan GT-R Nismo GT3 [18] | 56 | Kiyoto Fujinami [18] | Y | Todas |
João Paulo de Oliveira [18] | ||||||
LM Corsa [13] | Lexus | Lexus RC F GT3 [13] | 60 | Shunsuke Kohno [13] | METRO | Todas |
Hiroki Yoshimoto [13] | ||||||
I + D Deporte [18] | Subaru | Subaru BRZ I + D Sport [18] | 61 | Takuto Iguchi [18] | D | Todas |
Hideki Yamauchi [18] | ||||||
K2 R&D Leon Racing [18] | Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 Evo [18] | sesenta y cinco | Naoya Gamou [18] | B | Todas |
Togo Suganami [18] | ||||||
JLOC | [23]Lamborghini | Lamborghini Huracán GT3 Evo [23] | 87 | Tsubasa Takahashi [23] | Y | Todas |
Shinnosuke Yamada [23] | ||||||
88 | Takashi Kogure [23] | Y | Todas | |||
Yuya Motojima [23] | ||||||
Carreras de K-Tunes [13] | Lexus | Lexus RC F GT3 [13] | 96 | Morio Nitta [13] | D | Todas |
Sena Sakaguchi [13] | 1,3-8 | |||||
Shigekazu Wakisaka [14] | 2 | |||||
Max Racing [13] | Lexus | Lexus RC F GT3 [13] | 244 | Rintaro Kubo [13] | Y | Todas |
Atsushi Miyake [13] | ||||||
Tomei Sports [18] | Nissan | Nissan GT-R Nismo GT3 [18] | 360 | Takayuki Aoki [18] | Y | Todas |
Atsushi Tanaka [18] | 1, 5, 8 | |||||
Yusaku Shibata [19] | 2-4 | |||||
Takuya Otaki | 6-7 |
Cambios de vehículos
Clase GT500
- Todos los vehículos GT500 estarán preparados de acuerdo con las regulaciones técnicas unificadas de Clase Uno creadas por la GTA y el organismo sancionador del Deutsche Tourenwagen Masters , el ITR. Los autos contarán con una unidad de control del motor (ECU) estándar fabricada por Bosch , quien se unió a Super GT como patrocinador de la serie a partir de 2020.
- Después de estar representada por la marca Lexus de 2006 a 2019, Toyota Motor Corporation presentará el Toyota GR Supra de quinta generación en la Clase GT500, a partir de 2020. El GR Supra estará propulsado por el mismo motor Toyota RI4A utilizado en sus predecesores. el Lexus RC F y el Lexus LC 500 . Para reflejar el cambio, las seis entradas del GT500 de Toyota llevarán el prefijo " TGR Team " en los nombres de sus equipos.
- Después de un cambio en el GT500 reglamentos técnicos que establecen que el motor debe ser montado delante de la cabina del piloto, Honda anunció que el campo de un motor delantero versión de la tradicional mediados con motor NSX-GT en 2020. Será la primera Coche Honda GT500 con un diseño de motor delantero desde que el HSV-010 GT corrió de 2010 a 2013.
- Nissan presentará una versión actualizada del GT-R NISMO GT500 en 2020.
Clase GT300
- Saitama Toyopet GreenBrave presentará el Toyota GR Supra de quinta generación en la Clase GT300 a partir de 2020. Construido según las regulaciones JAF-GT GT300, el GT300 GR Supra estará propulsado por el motor Toyota 2UR-GSE V8 de 5.4 litros .
- El 6 de diciembre de 2019, Tsuchiya Engineering anunció una asociación de carreras de clientes con Porsche para presentar el último 911 GT3-R en la temporada 2020. [21]
- X Works Racing cambiará del Nissan GT-R NISMO GT3 al Audi R8 LMS GT3 en 2020.
Cambios de equipo
Clase GT500
- El equipo Le Mans, ganador del Campeonato GT500 2019, se separó de Toyota Gazoo Racing al final de la temporada. Para reemplazar su entrada, se anunció un nuevo equipo, "TGR Team Wako's Rookie", para 2020. El nuevo equipo es propiedad de KTR Co. Ltd, y el mantenimiento del vehículo está a cargo del TGR Team Cerumo. Wako Chemical, el patrocinador principal del equipo Le Mans de 2016 a 2019, será el patrocinador principal del nuevo equipo, y el campeón de pilotos GT500 2005, Toranosuke Takagi , será el director del equipo. El novato del TGR Team Wako llevará el número 14 y, por primera vez desde 1998, la placa número uno, reservada para el equipo GT500 Champion, no estará en uso.
- El tres veces campeón de pilotos GT500, Juichi Wakisaka , quien fue director del equipo en el equipo Le Mans de 2016 a 2019, ahora ocupa el mismo puesto en el TGR Team SARD .
- Red Bull se ha convertido en el patrocinador principal del Team Mugen a partir de 2020.
- Masanori Sekiya renunció como Director Ejecutivo del Equipo TGR de TOM, a partir del 31 de marzo. [24]
Clase GT300
- El 29 de enero de 2020, Tsuchiya Engineering anunció una asociación ampliada con el patrocinador principal Hoppy Beverage Company , con la directora ejecutiva de Hoppy, Mina Ishiwatari, comprando una parte del equipo y cambió su nombre a "Hoppy Team Tsuchiya".
- El equipo de clientes de Aston Martin Racing , D'station Racing, se asociará con Pacific Racing bajo el nuevo nombre "Pacific-D'station Racing" en 2020, y cambió su número de 7 a 9. También serán la primera entrada de GT300 a tiempo completo en funciona con neumáticos Michelin desde 2014. [20]
- Max Racing, que había competido en la categoría ST-X (FIA GT3) de la Serie Pirelli Super Taikyu de 2018 a 2019, anunció que pasará a la clase GT300 de Super GT a partir de 2020. [13] Ex piloto de Super GT Tetsuya Tanaka fue nombrado director del equipo, y el mencionado Tsuchiya Engineering estará a cargo del mantenimiento del vehículo. Presentarán un Lexus RC F GT3 , con neumáticos Yokohama .
- INGING Motorsport regresará a la clase GT300 como entrada independiente en 2020, con un Toyota 86 MC utilizado anteriormente por Panther arto Team Thailand. Llevarán el número 6, el número que habían utilizado anteriormente en el Campeonato GT de Japón de 1998 y desde entonces había sido utilizado por el equipo de Le Mans hasta su separación de Toyota. Su 86 MC correrá con neumáticos Bridgestone Potenza .
- Team Le Mans anunció que se hará cargo del mantenimiento y la operación del vehículo del Audi Team Hitotsuyama a partir de 2020.
- El BMW Team Studie ingresará a la clase GT300 por primera vez desde 2017 con el nombre "BMW Team Studie x CSL", utilizando el actual BMW M6 GT3 . Kazumichi Goh, el propietario del Team Goh Motorsports (que ingresó a Super GT en 2019 como McLaren Customer Racing Japan), fue nombrado Director Representante del equipo.
- Los equipos Lexus Customer Racing K-Tunes Racing y LM Corsa cambiarán de proveedor de neumáticos para la temporada 2020: K-Tunes Racing cambiará de Bridgestone a Dunlop, y LM Corsa cambiará de Dunlop a Michelin. [13]
- Panther arto Team Thailand pasó a llamarse arto Ping An Team Thailand, reflejando un mayor acuerdo de patrocinio de la compañía de seguros china.
Cambios de controlador
Clase GT500
- Honda: el 29 de octubre de 2019, el campeón de pilotos de GT500 2018, Jenson Button, anunció que no volvería a correr en Super GT en 2020. Un mes después, durante la Super GT x DTM Dream Race en Fuji Speedway, el piloto del Team Mugen, Daisuke Nakajima anunció que se retiraría de las carreras al finalizar el evento, mientras que Narain Karthikeyan , quien ganó la segunda Dream Race en Fuji para Nakajima Racing , confirmó en enero que no regresaría a la serie. El 10 de enero de 2020, Honda nombró a tres nuevos conductores para su alineación GT500. Ukyo Sasahara , actual campeón asiático de Fórmula 3 y campeón japonés de la Porsche Carrera Cup , se unió al equipo Mugen para reemplazar a Nakajima. El actual campeón de pilotos GT300, Nirei Fukuzumi , fue ascendido por Autobacs Racing Team Aguri (ARTA) a su coche GT500, reemplazando al veterano Takuya Izawa , quien se mudó a Nakajima Racing en una alineación de pilotos completamente nueva junto con su compañero graduado de GT300, Hiroki Otsu. Tadasuke Makino , quien condujo para Nakajima Racing en 2019, fue transferido al Team Kunimitsu en 2020, en lugar de Button. [11]
- Nissan: el 7 de diciembre de 2019, el piloto de fábrica de Porsche, Frédéric Makowiecki, regresó al Campeonato de autos deportivos IMSA WeatherTech a tiempo completo en 2020, lo que lo descartó para regresar a tiempo completo a Super GT. Su salida de Nissan se confirmó el 10 de enero de 2020, junto con la de James Rossiter , quien ha puesto fin a su carrera en Japón tras siete temporadas para centrarse en su rol con el DS Techeetah Formula E Team . Katsumasa Chiyo , quien corrió a tiempo completo en el Intercontinental GT Challenge para Nissan en 2019, regresa a GT500 a tiempo completo en NDDP Racing con B-Max, reemplazando a Makowiecki. En Team Impul, Kazuki Hiramine avanza desde la clase GT300 después de seis temporadas, para reemplazar a Rossiter. [10]
- Toyota: Toyota Gazoo Racing anunció sus actividades de automovilismo 2020 el 7 de febrero de 2020. La nueva entrada de novato del equipo Wako de TGR contará con el campeón de GT500 2019 Kazuya Oshima y el campeón de Fórmula Tres de Japón 2018 Sho Tsuboi como sus pilotos. El lugar de Tsuboi en el TGR Team WedsSport Bandoh lo ocupará el graduado de GT300 y vicecampeón de F3 de Japón de 2019, Ritomo Miyata, la primera persona en el espectro del autismo en competir a tiempo completo en la clase principal de Super GT. [25] El campeón de F3 de Japón en 2019, Sacha Fenestraz , también asciende a la clase GT500, conduciendo para el TGR Team au TOM's . El dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, Kazuki Nakajima, y el campeón de GT500 de 2019, Kenta Yamashita , no regresarán a la serie en 2020, ya que se centrarán únicamente en sus roles en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y el Campeonato de Super Fórmula Japonés . [13]
Clase GT300
- El ganador de la clase de Le Mans 2014 y piloto de fábrica de Aston Martin, Nicki Thiim, estaba programado para unirse a Pacific-D'station Racing para 2020, junto con Tomonobu Fujii .
- El dos veces ganador de las 24 Horas de Nürburgring, Christopher Mies, y el ex piloto del Team Taisan, Shintaro Kawabata, fueron anunciados en el Audi Team Hitotsuyama, para reemplazar al Campeón de GT500 2004 Richard Lyons , y Ryuchiro Tomita, quien se uniría al Audi Sport Team WRT en el SRO GT World Challenge Europe Sprint. Copa .
- El piloto de Lamborghini Squadra Corse, Dennis Lind, estaba programado para unirse al equipo JLOC en su entrada número 87 junto a Yuya Motojima. El Campeón GT500 2010 Takashi Kogure y el Campeón GT300 2015 André Couto fueron anunciados en el auto número 88.
- Con las respectivas promociones de Kazuki Hiramine y Sacha Fenestraz a GT500, Kondo Racing anunció una nueva alineación para su equipo GT300, con el campeón japonés de Fórmula 2010 João Paulo de Oliveira y el dos veces ganador de las 24 Horas de Fuji, Kiyoto Fujinami.
- El BMW Team Studie x CSL da la bienvenida al equipo al ganador de las 24 Horas de Le Mans de 2004, Seiji Ara , junto al piloto novato Tomohide Yamaguchi. El conductor de BMW Works, Augusto Farfus, fue anunciado como tercer conductor, pero no apareció debido a las restricciones de viaje del COVID-19.
- El dos veces campeón de GT500 Masataka Yanagida regresó a Super GT a tiempo completo en Cars Tokai Dream28, reemplazando al caballero Kazuho Takahashi, quien se retiró de las carreras en la serie y ahora se enfocará en su rol como ejecutivo del equipo.
- Toshiki Oyu, ganador de la carrera All-Japan F3 y Euroformula Open, reemplazó a Nirei Fukuzumi en Autobacs Racing Team Aguri en su Honda NSX GT3, ganador del campeonato.
- El australiano Jake Parsons regresó al Super GT después de una ausencia de dos años, conduciendo para Modulo Drago Corse junto al propietario / piloto Ryo Michigami .
- Shunsuke Kohno, graduado del All-Japan F3, reemplazó a Ritomo Miyata en LM Corsa.
- Kohta Kawaai se graduó del Campeonato Japonés FIA F4 para pilotar para Saitama Toyopet GreenBrave.
- Los recién llegados Max Racing nombraron al veterano de GT300 Rintaro Kubo y al graduado del Campeonato Japonés FIA F4 Atsushi Miyake como sus pilotos.
- INGING Motorsport nombró al joven piloto de Toyota Gazoo Racing Kazuto Kotaka y al veterano Ryohei Sakaguchi como su alineación de pilotos de tiempo completo, junto con el tercer piloto Yuui Tsutsumi, quien reemplazó a Kotaka en la Ronda 7 en Twin Ring Motegi cuando Kotaka contrajo una fiebre alta.
- El ganador de la carrera All-Japan F3 National Class, Kizuku Hirota, se unió a Arnage Racing como tercer piloto.
Cambios a mitad de temporada
Debido a las restricciones de viaje impuestas como resultado de la pandemia de coronavirus 2019-20, fueron necesarios varios cambios de piloto, comenzando desde la primera ronda en Fuji Speedway.
- Heikki Kovalainen fue reemplazado en el TGR Team SARD para la Ronda 1 por el Campeón GT500 2019 Kenta Yamashita . Para la Ronda 2, Kovalainen fue reemplazado por Sena Sakaguchi, antes de que Kovalainen regresara al equipo en el Circuito de Suzuka para la Ronda 3. [26]
- El 2 de noviembre, TGR Team KeePer TOM's anunció que Kenta Yamashita reemplazará a Nick Cassidy para las dos últimas carreras de la temporada, ya que Cassidy comenzó los preparativos para su debut en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA 2021.
- El equipo de arto Ping An Tailandia se perdió la Ronda 1 debido a que varios miembros del personal no pudieron ingresar a Japón. A su regreso a la serie en la Ronda 2, arto Ping An Team Thailand designó a Masahiro Sasaki y Yuui Tsutsumi para que conduzcan durante las siguientes cuatro rondas. Sean Walkinshaw y Mathias Beche reemplazaron a Sasaki y Tsutsumi en la Ronda 6, luego de que ambos pilotos fueron autorizados a ingresar a Japón.
- Nicki Thiim no pudo competir con Pacific-D'station Racing en 2020. Fue reemplazado durante las primeras cuatro rondas por Kei Cozzolino . Cozzolino luego dividió las últimas cuatro carreras con el piloto de TCR Japan Series, Takuro Shinohara, quien participó en las rondas 5 y 8 en Fuji.
- El campeón de la Porsche Carrera Cup de Japón, Tsubasa Kondo, reemplazó a Christopher Mies en el Audi Team Hitotsuyama durante toda la temporada.
- Con André Couto y Dennis Lind incapaces de competir con JLOC en 2020, JLOC trasladó a Yuya Motojima al auto número 88 para acompañar a Takashi Kogure. Tsubasa Takahashi y Shinnosuke Yamada fueron designados como los nuevos conductores del auto número 87.
- X Works Racing contrató a varios conductores de reemplazo para asociarse con Shaun Thong. Takuro Shinohara condujo en la Ronda 1. El ex piloto de Fórmula Renault Eurocup, Hiroyuki Matsumura, participó en la Ronda 2, pero no pasó su prueba de certificación de novato durante la práctica. Luego, Takeshi Kimura de CarGuy Racing participó en las rondas 3 y 4. Kota Sasaki , el campeón de GT300 2005, fue designado para las cuatro rondas restantes.
- Después de que Sena Sakaguchi fuera llamado al TGR Team SARD para la Ronda 2, K-Tunes Racing nombró a Shigekazu Wakisaka para reemplazarlo en el mismo evento.
- Después de la cuarta ronda de la temporada, el piloto de Arnage Racing, Ryosei Yamashita, anunció que tomaría un descanso de las carreras para concentrarse en las actividades comerciales de su familia. Kizuku Hirota y Hideto Yasuoka dividieron las cuatro razas restantes en lugar de Yamashita.
- El ganador de la carrera del Campeonato Japonés FIA F4, Takuya Otaki, se unió a Tomei Sports para las rondas 6 y 7.
- NILZZ Racing nombró a Yusaku Shibata para conducir en la Ronda 6 en el circuito de Suzuka. Para la séptima ronda, designaron a Ryuichiro Tomita, que acababa de completar su primera campaña de GT World Challenge en Europa.
- El campeón defensor de GT300, Shinichi Takagi, se lesionó en un accidente de la Serie Pirelli Super Taikyu en el Okayama International Speedway el 1 de noviembre. [27] El ganador de la carrera de Fórmula 2 de la FIA, Nobuharu Matsushita, fue anunciado como el reemplazo de Takagi en el Autobacs Racing Team Aguri para las dos últimas rondas de la temporada. [28]
Resultados
Redondo | Circuito | Fecha | Clase | Posición de poste | Ganador de carrera |
---|---|---|---|---|---|
1 | Fuji Speedway | 19 de julio | GT500 | No. 37 TGR Team KeePer Tom's | No. 37 TGR Team KeePer Tom's |
Nick Cassidy Ryō Hirakawa | Nick Cassidy Ryō Hirakawa | ||||
GT300 | No. 65 K2 R&D Leon Racing | No. 52 Saitama Toyopet Green Brave | |||
Naoya Gamou Togo Suganami | Kohta Kawaai Hiroki Yoshida | ||||
2 | 9 de agosto | GT500 | No. 8 Autobacs Racing Team Aguri | No. 17 Keihin Real Racing | |
Nirei Fukuzumi Tomoki Nojiri | Bertrand Baguette Koudai Tsukakoshi | ||||
GT300 | No. 6 Advics muta Racing INGING | No 2 coches Tokai Dream28 | |||
Kazuto Kotaka Ryohei Sakaguchi | Hiroki Katoh Masataka Yanagida | ||||
3 | Circuito de Suzuka | 23 de agosto | GT500 | No. 64 Modulo Nakajima Racing | No. 23 NISMO |
Takuya Izawa Hiroki Otsu | Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli | ||||
GT300 | No. 31 Toyota GR Sport Prius PHV abr | No. 11 GANADOR | |||
Yuhki Nakayama Saga Koki | Katsuyuki Hiranaka Hironobu Yasuda | ||||
4 | Anillo Gemelo Motegi | 13 de septiembre | GT500 | No. 38 TGR Team ZENT Cerumo | No. 17 Keihin Real Racing |
Hiroaki Ishiura Yuji Tachikawa | Bertrand Baguette Koudai Tsukakoshi | ||||
GT300 | No. 360 Tomei Sports | No. 65 K2 R&D Leon Racing | |||
Takayuki Aoki Yusaku Shibata | Naoya Gamou Togo Suganami | ||||
5 | Fuji Speedway | 4 de octubre | GT500 | No. 8 Autobacs Racing Team Aguri | No. 39 TGR Team SARD |
Nirei Fukuzumi Tomoki Nojiri | Yuichi Nakayama Heikki Kovalainen | ||||
GT300 | No. 6 Advics muta Racing INGING | No. 56 Kondo Racing | |||
Kazuto Kotaka Ryohei Sakaguchi | Kiyoto Fujinami João Paulo de Oliveira | ||||
6 | Circuito de Suzuka | 25 de octubre | GT500 | No. 8 Autobacs Racing Team Aguri | No. 23 NISMO |
Nirei Fukuzumi Tomoki Nojiri | Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli | ||||
GT300 | No. 96 K-Tunes Racing | No. 21 Audi Sport Team Hitotsuyama | |||
Morio Nitta Sena Sakaguchi | Shintaro Kawabata Tsubasa Kondo | ||||
7 | Anillo Gemelo Motegi | 8 de noviembre | GT500 | No. 64 Modulo Nakajima Racing | No. 8 Autobacs Racing Team Aguri |
Takuya Izawa Hiroki Otsu | Nirei Fukuzumi Tomoki Nojiri | ||||
GT300 | No. 61 I + D Deporte | No. 56 Kondo Racing | |||
Takuto Iguchi Hideki Yamauchi | Kiyoto Fujinami João Paulo de Oliveira | ||||
8 | Fuji Speedway | 29 de noviembre | GT500 | No. 37 TGR Team KeePer Tom's | Equipo No. 100 Kunimitsu |
Ryō Hirakawa Kenta Yamashita | Tadasuke Makino Naoki Yamamoto | ||||
GT300 | No. 52 Saitama Toyopet Green Brave | No. 52 Saitama Toyopet Green Brave | |||
Kohta Kawaai Hiroki Yoshida | Kohta Kawaai Hiroki Yoshida |
Clasificación del campeonato
Campeonatos de pilotos
- Sistema de puntuación
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | Polo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
GT500
|
|
GT300
Rango | Conductor | Equipo | FUJ | FUJ | SUZ | AGUDEZA | FUJ | SUZ | AGUDEZA | FUJ | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kiyoto Fujinami João Paulo de Oliveira | Kondo Racing | 4 | 5 | 9 | 20 | 1 | dieciséis | 1 | 2 | 71 |
2 | Hiroki Yoshida Kohta Kawaai | Saitama Toyopet Verde Valiente | 1 | 6 | 12 | 25 | 4 | Retirado | 4 | 1 | 62 |
3 | Naoya Gamou Togo Suganami | K2 I + D Leon Racing | 6 | 4 | 6 | 1 | 3 | 10 | 19 | 4 | 59 |
4 | Toshiki Oyu | Autobacs Racing Team Aguri | 7 | 3 | 26 | 7 | 2 | 7 | 8 | 7 | 45 |
5 | Takuto Iguchi Hideki Yamauchi | I + D Deporte | Retirado | 2 | 4 | 3 | dieciséis | 12 | 5 | 8 | 44 |
6 | Katsuyuki Hiranaka Hironobu Yasuda | GANADOR | 2 | 21 | 1 | 6 | 10 | 15 | 9 | 18 | 43 |
7 | Shinichi Takagi | Autobacs Racing Team Aguri | 7 | 3 | 26 | 7 | 2 | 7 | 38 | ||
8 | Nobuteru Taniguchi Tatsuya Kataoka | Goodsmile Racing con el equipo UKYO × Racing Miku | 9 | 27 | 8 | 9 | 8 | 3 | 2 | 15 | 36 |
9 | Ryohei Sakaguchi | Advics muta Racing INGING | 14 | 9 | 13 | dieciséis | 7 | 2 | 22 | 3 | 34 |
Kazuto Kotaka | Advics muta Racing INGING | 14 | 9 | 13 | dieciséis | 7 | 2 | 3 | 34 | ||
10 | Hiroki Katoh Masataka Yanagida | Coches Tokai Dream28 | 12 | 1 | 3 | 13 | 27 | 11 | 24 | 23 | 31 |
11 | Shintaro Kawabata Tsubasa Kondo | Audi Sport Team Hitotsuyama | 17 | 8 | 25 | 5 | 14 | 1 | 13 | 12 | 29 |
12 | Kazuki Hoshino Keishi Ishikawa | GANADOR | 5 | 10 | 5 | 11 | 12 | 21 | 7 | 6 | 22 |
13 | Takashi Kogure Yuya Motojima | JLOC | 25 | 15 | 27 | 2 | 6 | 13 | Retirado | Retirado | 20 |
14 | Natsu Sakaguchi Yuya Hiraki | Equipo Mach | 3 | 11 | 29 | 23 | 15 | 4 | Retirado | Retirado | 19 |
15 | Takashi Kobayashi Kosuke Matsuura | Trabajar en equipo | 22 | 18 | 2 | 14 | 18 | Retirado | dieciséis | 25 | 15 |
dieciséis | Morio Nitta | Carreras de K-Tunes | 11 | 23 | 28 | 4 | 26 | 5 | 17 | 22 | 15 |
Sena Sakaguchi | Carreras de K-Tunes | 11 | 28 | 4 | 26 | 5 | 17 | 22 | 15 | ||
17 | Takayuki Aoki | Tomei Sports | Retirado | 12 | 11 | 27 | 25 | 17 | 3 | 21 | 12 |
18 | Saga Koki Yuhki Nakayama | abr | 27 | 14 | 7 | 15 | 5 | 18 | 27 | 10 | 12 |
19 | Takuya Otaki | Tomei Sports | 17 | 3 | 11 | ||||||
20 | Takamitsu Matsui Kimiya Sato | Equipo Hoppy Tsuchiya | 19 | 20 | 14 | 8 | 11 | 9 | 6 | 14 | 10 |
21 | Tomonobu Fujii | Pacífico - D'station Racing AMR | 10 | 19 | 10 | 18 | 24 | 24 | 25 | 5 | 8 |
22 | Ryo Michigami Jake Parsons | Modulo Drago Corse | 8 | 7 | 19 | 10 | 13 | 27 | 14 | 17 | 8 |
23 | Nobuharu Matsushita | Autobacs Racing Team Aguri | 8 | 7 | 7 | ||||||
24 | Takuro Shinohara | X Obras Pacífico - D'station Racing AMR | 18 | 24 | 5 | 6 | |||||
25 | Tsubasa Takahashi Shinnosuke Yamada | JLOC | 26 | 25 | dieciséis | Retirado | 17 | 6 | 26 | Retirado | 5 |
26 | Seiji Ara Tomohide Yamaguchi | BMW Team Studie × CSL | 15 | 22 | 21 | Retirado | 9 | 8 | 18 | 19 | 5 |
27 | Hiroki Yoshimoto Shunsuke Kohno | LM Corsa | 13 | dieciséis | 17 | 12 | 22 | 14 | 12 | 9 | 2 |
28 | Kei Cozzolino | Pacífico - D'station Racing AMR | 10 | 19 | 10 | 18 | 24 | 24 | 25 | 2 | |
29 | Hiroaki Nagai Manabu Orido | abr | 21 | 17 | Retirado | 24 | 20 | 20 | 10 | 13 | 1 |
30 | Yusaku Shibata | Tomei Sports NILZZ Racing | 12 | 11 | 27 | 25 | 25 | 1 | |||
- | Yuki Tanaka | NILZZ Racing | 23 | 26 | 22 | 21 | 28 | 25 | 11 | 20 | 0 |
- | Ryuichiro Tomita | NILZZ Racing | 11 | 0 | |||||||
- | Rintaro Kubo Atsushi Miyake | Max Racing | dieciséis | 13 | 20 | 26 | 19 | WD | 15 | 24 | 0 |
- | Masahiro Sasaki Yuui Tsutsumi | arto Ping An Team Tailandia | Retirado | 15 | 19 | 21 | 0 | ||||
- | Tanga Shaun | X Obras | 18 | Retirado | 24 | 17 | 29 | 22 | 20 | dieciséis | 0 |
- | Masaki Kano | Arnage Racing | 20 | 24 | 18 | 22 | 23 | 23 | 21 | 11 | 0 |
- | Ryosei Yamashita | Arnage Racing | 20 | 24 | 18 | 22 | 0 | ||||
- | Sean Walkinshaw Mathias Beche | arto Ping An Team Tailandia | 19 | 23 | 26 | 0 | |||||
- | Taiyou Iida | NILZZ Racing | 23 | 26 | 22 | 21 | 28 | 20 | 0 | ||
- | Shigekazu Wakisaka | Carreras de K-Tunes | 23 | 0 | |||||||
- | Hisashi Wada Masaki Jyonai | Deportes de motor R'Qs | 24 | 28 | 23 | Retirado | 26 | 28 | 27 | 0 | |
- | Atsushi Tanaka | Tomei Sports | Retirado | 25 | 0 | ||||||
- | Hiroyuki Matsumura | X Obras | Retirado | 0 | |||||||
Rango | Conductor | Equipo | FUJ | FUJ | SUZ | AGUDEZA | FUJ | SUZ | AGUDEZA | FUJ | Puntos |
Referencias
- ^ "Super GT revela el calendario 2020 con dos carreras en el extranjero" . www.motorsport.com . Consultado el 15 de diciembre de 2019 .
- ^ "Se revelaron las fechas de Super GT Buriram y Sepang, FCY se presentará en 2020 - dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Consultado el 15 de diciembre de 2019 .
- ^ "La carrera tailandesa se guardó ya que Super GT reafirma el calendario 2020" . www.motorsport.com . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ "Super GT pospone el primer partido de Okayama después de todo" . www.motorsport.com . 18 de marzo de 2020.
- ^ "Super GT pospone indefinidamente las carreras de Fuji, Suzuka" . www.motorsport.com . 30 de marzo de 2020.
- ^ "2020 SUPER GT シ リ ー ズ 公式 イ ベ ン ト の 日程 変 更 に つ い て | SITIO WEB OFICIAL DE SUPER GT" . supergt.net . Consultado el 8 de junio de 2020 .
- ^ "Anunciado el Calendario 2020 Super GT revisado - dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Consultado el 8 de junio de 2020 .
- ^ "Super GT cancela la ronda de Tailandia, final de temporada programada para Fuji en noviembre - dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Consultado el 8 de junio de 2020 .
- ^ a b "オ オ ノ ・ ア ソ シ エ ー ツ が 開幕 戦 富士 の ラ ウ ン ド パ ー ト ナ ー に 決定。 大会 名称 は「 た か の こ の ホ テ ル FUJI GT 300km RACE 」に WEBSITE" GT OFICIAL . supergt.net . Consultado el 29 de junio de 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Rossiter pierde el asiento de Super GT cuando Nissan revela los conductores de 2020" . motorsport.com . 10 de enero de 2020 . Consultado el 10 de enero de 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag "Honda anuncia equipos y pilotos de Super GT 2020" . dailysportscar.com . 10 de enero de 2020 . Consultado el 10 de enero de 2020 .
- ^ a b c "Toyota Team Cerumo agrega segundo coche GT500 para la serie Super GT 2020" . dailysportscar.com . 18 de diciembre de 2019 . Consultado el 18 de diciembre de 2019 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq "Toyota Gazoo Racing anuncia programas 2020 Super GT" . dailysportscar.com . 7 de febrero de 2020 . Consultado el 9 de febrero de 2020 .
- ^ a b "Sena Sakaguchi: novato de Super GT para reemplazar a Heikki Kovalainen" . www.motorsport.com . Consultado el 28 de julio de 2020 .
- ^ a b "Heikki Kovalainen regresa a Japón para la ronda 3 de Super GT en Suzuka - dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Consultado el 11 de agosto de 2020 .
- ^ a b "Coches Tokai Dream28 に 柳 田 真 孝 加入。 加藤 寛 規 と ロ ー タ ス ・ エ ヴ ォ ー ラ で ス ー パ ー GT300 ク ラ ス 参 戦" . autosport.web (en japonés). 10 de enero de 2020 . Consultado el 10 de enero de 2020 .
- ^ a b c d "Goodsmile Racing & Team UKYO anuncian los programas 2020 con el nuevo AMG GT3" . dailysportscar.com . 22 de diciembre de 2019 . Consultado el 22 de diciembre de 2019 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb "44 coches en la lista de inscritos para el Super GT Fuji de apertura de temporada 300 km" . dailysportscar.com . 7 de julio de 2020 . Consultado el 7 de julio de 2020 .
- ^ a b c d e "Actualizaciones de la lista de inscritos de último minuto para la ronda 2 en Fuji - dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Consultado el 6 de agosto de 2020 .
- ^ a b c d "Nicki Thiim se une a PACIFIC D'station Racing para el esfuerzo de Aston Martin Super GT" . dailysportscar.com . 3 de febrero de 2020 . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
- ^ a b c d e "Interruptor Porsche para ingeniería Tsuchiya" . dailysportscar.com . 6 de diciembre de 2019 . Consultado el 6 de diciembre de 2019 .
- ^ a b c d "Toyota GR Supra GT300 en desarrollo - listo para su lanzamiento en 2020" . dailysportscar.com . 26 de diciembre de 2019 . Consultado el 26 de diciembre de 2019 .
- ^ a b c d e f "El equipo JLOC completa 2020 Super GT Grid con anuncios de controladores" . dailysportscar.com . 4 de marzo de 2020 . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
- ^ "Masanori Sekiya deja carreras de TOM para la presidencia del Club de deportes de motor de Toyota - dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ^ "Ritmo Miyata" (en japonés) . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ^ "Heikki Kovalainen regresa a Japón para la ronda 3 de Super GT en Suzuka - dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ^ "Shinichi Takagi se someterá a cirugía el jueves por la espalda rota, muñeca - dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ^ "Nobuharu Matsushita reemplaza a Takagi lesionado en ARTA - dailysportscar.com" . www.dailysportscar.com . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ^ "Ranking de conductores GT500" . 株式会社 GT ア ソ シ エ イ シ ョ ン. Consultado el 13 de abril de 2017 .
- ^ "Ranking de conductores GT300" . 株式会社 GT ア ソ シ エ イ シ ョ ン. Consultado el 18 de abril de 2017 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Super GT