Bound Brook es una estación de ferrocarril de tránsito de Nueva Jersey en la línea Raritan Valley , en Bound Brook, Nueva Jersey . El edificio de la estación en el lado norte de las vías es ahora un restaurante; el otro edificio de la estación en el lado sur ahora es de propiedad privada. Un túnel peatonal conecta los lados sur y norte de las vías.
Bound Brook | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | East Main Street ( CR 527 - 533 ), Bound Brook, Nueva Jersey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de Nueva Jersey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Línea Raritan Valley | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Transporte del condado de Somerset: DASH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Pabellón | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Rejillas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de enero de 1840 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1859-1860 1872 [1] julio de 1912-10 de agosto de 1913 [3] [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Taberna amarilla (1840-1842) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 622 (día promedio de la semana) [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación Bound Brook | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registro de lugares históricos de Nueva Jersey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | E. Main Street, Bound Brook, Nueva Jersey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 33′39 ″ N 74 ° 31′51 ″ O / 40.56083 ° N 74.53083 ° W / 40.56083; -74.53083Coordenadas : 40 ° 33′39 ″ N 74 ° 31′51 ″ O / 40.56083 ° N 74.53083 ° W / 40.56083; -74.53083 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Área | 1,5 acres (0,61 ha) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construido | 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arquitecto | William I. Houghton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estilo arquitectónico | Renacimiento clásico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPS | Estaciones de ferrocarril de pasajeros en funcionamiento TR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP referencia No. | 84002787 [6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NJRHP No. | 2481 [7] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fechas significativas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agregado a NRHP | 22 de junio de 1984 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NJRHP designado | 17 de marzo de 1984 |
El tren de Norfolk Southern 's Lehigh Line , línea de carga principal del ferrocarril en la ciudad de Nueva York - construido y anteriormente propiedad del ferrocarril del valle de Lehigh hasta combinado en Conrail - es un par de yardas al sur de la plataforma sur y es utilizado por alrededor de 25 trenes de carga al día.
Historia
La estación en 350 East Main Street se inauguró el 10 de agosto de 1913 como estación de reemplazo. [3] [4] Esto fue parte del Proyecto de Elevación del Ferrocarril Central de Nueva Jersey de Elizabeth a Somerville (remoción de pasos a nivel). La estación en el lado norte de las vías reemplazó a la estación original (alrededor de 1847-1848) que estaba ubicada en el lado sur de las vías, construida por Elizabethtown and Somerville Railroad. [8]
La estación de Bound Brook fue incluida en el Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey y en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1984 como parte del Recurso Temático de las Estaciones de Ferrocarril de Pasajeros en Operación . [9]
Disposición de la estación
La estación tiene dos plataformas laterales de bajo nivel que sirven a tres vías. La vía y el andén más al sur no cuentan con trenes de pasajeros.
P Nivel de plataforma | ||
Plataforma lateral | ||
Pista 1 | ← Raritan Valley Line hacia Raritan o High Bridge ( Bridgewater ) | |
Pista 2 | Línea Raritan Valley hacia la estación Newark Penn ( Dunellen ) → | |
Plataforma lateral | ||
Pista 4 | Sin servicio | |
Plataforma lateral , no en uso | ||
GRAMO | nivel de la calle | Edificio de la estación, estacionamiento, autobuses |
Bibliografía
- Bianculli, Anthony J. (2001). Trenes y Tecnología: Vía y Estructuras . Prensa de la Universidad de Delaware. ISBN 9780874138023.
Referencias
- ^ a b Bernhart, Benjamin L. (2004). Viajes históricos por ferrocarril: Estaciones, estructuras y equipo marino del ferrocarril central de Nueva Jersey . Proyecto de la estación exterior. pag. 64. ISBN 1891402072.
- ^ "Ruta original del ferrocarril central de Nueva Jersey siguió Old Post Road entre Plainfield, Elizabethport, dice el historiador" . El mensajero de Plainfield-News . 31 de diciembre de 1938. p. 7 . Consultado el 27 de marzo de 2018 , a través de Newspapers.com.
- ^ a b "Mejoras de RR en Bound Brook y Somerville" . The Daily Home News . New Brunswick, Nueva Jersey . 27 de julio de 1912. p. 8 . Consultado el 28 de julio de 2019 , a través de Newspapers.com.
- ^ a b "Nueva estación de Bound Brook en uso" . El mensajero de Plainfield-News . 11 de agosto de 1913. p. 16 . Consultado el 28 de julio de 2019 , a través de Newspapers.com.
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
- ^ "Sistema de información del registro nacional - (# 84002787)" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 2 de noviembre de 2013.
- ^ "Registros nacionales y de Nueva Jersey de lugares históricos - Condado de Somerset" (PDF) . Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey - Oficina de Preservación Histórica. 28 de diciembre de 2020. p. 3.
- ^ Ferrocarril central de Nueva Jersey
- ^ Meyer, Richard (mayo de 1981). "Registro nacional de inventario de lugares históricos / nominación: Bound Brook Station" . Servicio de Parques Nacionales .Con foto adjunta
enlaces externos
- Medios relacionados con Bound Brook (estación NJT) en Wikimedia Commons
- world.nycsubway.org - NJT Raritan Line
- Estación de Google Maps Street View