La estación de tren de Bugle sirve al pueblo de Bugle en Cornwall , Inglaterra. La estación está situada en la línea de la costa atlántica , a 288 millas 3 cadenas (463,55 km) medidas desde London Paddington . Todos los trenes son operados y la estación es administrada por Great Western Railway .
Bugle | |
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Localización | Bugle , Cornwall Inglaterra |
Coordenadas | 50 ° 24′00 ″ N 4 ° 47′31 ″ W / 50.400 ° N 4.792 ° WCoordenadas : 50 ° 24′00 ″ N 4 ° 47′31 ″ W / 50.400 ° N 4.792 ° W |
Referencia de cuadrícula | SX017592 |
Gestionado por | Gran ferrocarril occidental |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Código de la estación | BGL |
Clasificación | Categoría DfT F1 |
Historia | |
Compañía original | Cornwall Minerals Ry |
Preagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Posagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
1876 | Abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
El primer ferrocarril aquí fue una línea trabajada por caballos desde Par Harbour hasta "cerca del Bugle Inn" en Molinnis. Fue construido por Joseph Treffry e inaugurado el 18 de mayo de 1847.
El 1 de junio de 1874, el Ferrocarril de Minerales de Cornualles abrió una nueva línea . Corriendo más allá de Par hasta Fowey , y pasando Molinnis para unirse a otro de los tranvías de Treffry a Newquay . El servicio de pasajeros se introdujo el 20 de junio de 1876 cuando se proporcionó en Bugle una estación con una plataforma única en el lado norte de la línea.
La línea desde Bugle hacia el este hasta Goonbarrow Junction se duplicó el 20 de julio de 1930, y la nueva línea pasó detrás de la plataforma para crear una plataforma de isla. A partir del 29 de noviembre de 1964, la línea original solo se utilizó para los trenes de mercancías para llegar al ramal Carbis. Esto significó que todos los trenes de pasajeros ahora usan el frente de la plataforma de 1930. El ramal de Carbis cerró el 25 de agosto de 1989 dejando solo una vía a través de la estación y hasta Newquay, lo que establece la baja frecuencia del servicio de tren que es posible en el ramal.
Servicios
Bugle es una parada de solicitud en la línea, por lo que los pasajeros que deseen bajarse deben informar al conductor, y los pasajeros que deseen unirse al tren deben hacer una señal al conductor. El servicio típico es un tren cada dos horas en cada dirección entre Par y Newquay, con algunos servicios que se extienden a Plymouth y un tren en el verano que se extiende a Penzance . Los sábados de verano, solo hay un tren por día en cada dirección debido a los servicios interurbanos que llegan a Newquay en lugar de los servicios locales. Los trenes suelen ser operados por Sprinters Clase 150 .
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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Luxulyan | Great Western Railway Línea de la costa atlántica | Roche |
Ferrocarril comunitario
Los trenes entre Par y Newquay están designados como un servicio ferroviario comunitario y están respaldados por el marketing proporcionado por Devon and Cornwall Rail Partnership . La línea se promociona con el nombre de " Atlantic Coast Line ". El Bugle Inn es parte de la ruta ferroviaria de la línea de la costa atlántica .
Referencias
- Bennett, Alan (1988). El Great Western Railway en Mid Cornwall . Southampton: Publicaciones ferroviarias de Kingfisher. ISBN 0-946184-53-4.
- Cooke, RA (1977). Diagramas de trazado de vías del GWR y BR WR, Sección 11: East Cornwall . Harwell: RA Cooke.
- Vaughan, John (1991). La sucursal de Newquay y sus sucursales . Sparkford: Compañía editorial de Haynes / Oxford. ISBN 0-86093-470-5.