La estación de tren de Camborne sirve a la ciudad de Camborne , Cornwall , Inglaterra. La estación está a 504 km de London Paddington a través de Bristol Temple Meads . Está ubicado en Trevu Road en la ciudad, adyacente a un paso a nivel y al Railway Hotel.
Camborne | |
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Localización | Camborne , Cornwall Inglaterra |
Coordenadas | 50 ° 12′36 ″ N 5 ° 17′53 ″ W / 50,210 ° N 5,298 ° WCoordenadas : 50 ° 12′36 ″ N 5 ° 17′53 ″ W / 50,210 ° N 5,298 ° W |
Referencia de cuadrícula | SW648396 |
Gestionado por | Gran ferrocarril occidental |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | CBN |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Hayle |
Preagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Posagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
Abrió | 1843 |
Pasajeros | |
2015/16 | ![]() |
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Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Ha estado en uso desde 1843 y actualmente es administrado por Great Western Railway . Los servicios son proporcionados por GWR y CrossCountry .
Historia
El ferrocarril de Hayle se inauguró el 23 de diciembre de 1837. Fue diseñado para transportar mercancías desde y hacia las minas locales y los puertos de Hayle y Portreath, pero el servicio de pasajeros comenzó el 26 de mayo de 1843. El ferrocarril de West Cornwall se hizo cargo de la compañía Hayle el 3 de noviembre de 1846 Extendió la línea hacia el oeste hasta la estación de tren de Penzance y abrió una nueva y más conveniente estación de tren de Redruth el 11 de marzo de 1852. Más tarde ese año, la línea continuó hacia el este hasta una estación temporal en Truro Highertown, y se completó hasta una estación en Newham. Muelle en 1855. [1]
Los edificios de la estación han sido reemplazados por algunos en el estilo utilizado por el Great Western Railway alrededor de 1900. El ferrocarril era originalmente una sola vía con un circuito de paso en la estación. En 1895 se colocó una segunda línea al este y en 1900 al oeste. Los apartaderos de mercancías se colocaron originalmente a ambos lados de la estación, con un cobertizo de mercancías detrás de la plataforma en dirección oeste. Los apartaderos del lado norte de la estación se quitaron en 1937, lo que permitió alargar la plataforma en dirección este. Los apartaderos del lado sur, junto con el cobertizo de mercancías, quedaron fuera de uso en 1965 y esta plataforma también se amplió en 1980. [2]
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Carn Brea | Great Western Railway Línea principal de Cornualles | Gwinear Road |
Señalización
Las señales en el área están controladas por una caja de señales en Roskear Junction al este de la ciudad, donde el señalizador puede supervisar un paso a nivel adyacente . Este se abrió alrededor de 1895 y contenía 29 palancas. Se ha quitado el marco de la palanca y la caja ahora contiene interruptores individuales en el estante del bloque. Sus señales se identifican con la letra de código 'R'.
En 1895 se construyó una caja de señales en la estación de Camborne en la plataforma en dirección este junto al paso a nivel, pero se cerró el 8 de junio de 1970, desde que el señalizador de Roskear Junction ha monitoreado el paso a nivel en Camborne por circuito cerrado de televisión . La razón para retener esta caja de señales fue que también controlaba el ramal de mercancías a North Roskear, pero este cerró en julio de 1983. [3]
Descripción
Un paso a nivel pasa sobre la línea en el extremo este de las dos plataformas . Los edificios de la estación principal están situados en el andén 2, que es el más cercano al centro de la ciudad. Hay un pequeño aparcamiento detrás de los edificios de la estación, que contiene una oficina de reservas, cafetería y sala de espera con aseos. La plataforma 2 es servida por trenes en dirección este a Truro , Plymouth y Londres . [4]
La plataforma 1 es para trenes en dirección oeste a Hayle , St Erth y Penzance . Junto a este andén hay aparcamiento y al final el aparcamiento es un antiguo cobertizo de mercancías del ferrocarril , aunque ya no se utiliza para su finalidad original. [1]
Servicios
Camborne cuenta con la mayoría de los trenes de Great Western Railway en la línea principal de Cornualles entre Penzance y Plymouth con dos trenes por hora en cada dirección. Nueve trenes al día pasan por London Paddington con ocho trenes que regresan de Paddington, nueve los viernes. Esto incluye el servicio de coche cama nocturno de Night Riviera y la Riviera de Cornualles a media mañana . Se proporciona un servicio adicional a London Paddington en cada dirección durante los meses de verano. [ cita requerida ]
CrossCountry opera tres trenes al día desde y hacia Birmingham New Street, uno continúa hacia Dundee y dos hacia Glasgow Central . Un tren regresa desde Aberdeen y dos desde Glasgow Central; todo a través de Birmingham New Street (los domingos, hay un tren a Edimburgo, uno a Manchester Piccadilly y otro a Leeds ). CrossCountry también ofrece un servicio en cada dirección desde Plymouth-Penzance. [5]
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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Hayle | Great Western Railway Línea principal de Cornualles | Redruth | ||
Línea principal de CrossCountry Cornish |
Referencias
- ^ a b Jenkins, SC; Langley, RC (2002). El ferrocarril de West Cornwall . Usk: Prensa de madera de roble. ISBN 0-85361-589-6.
- ^ Cooke, RA (1977). Diagramas de distribución de vías del GWR y BR WR: Sección 10, West Cornwall . Harwell: RA Cooke.
- ^ Pryer, GA. Diagramas de cajas de señales de Great Western & Southern Railways, Volumen 16: GWR Lines en West Cornwall . Weymouth: GA Pryer. ISBN 0-9532460-5-1.
- ^ Jacobs, Gerald (2005). Diagramas de vías de ferrocarril Libro 3: Occidental . Bradford-on-Avon: Trackmaps. ISBN 0-9549866-1-X.
- ^ Tabla 51 y 135horarios de National Rail , mayo de 2018
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Camborne de National Rail