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El HG 84 fue un convoy aliado de la serie HG (Homeward from Gibraltar ) durante la Segunda Guerra Mundial .

Antecedentes [ editar ]

Tras la derrota del brazo de submarinos mientras atacaba el convoy HG 76 , Befehlshaber der U-Boote (BdU), el alto mando de submarinos, había interrumpido temporalmente otros ataques contra convoyes en la ruta de Gibraltar. Esto fue superado por el cambio de enfoque a la Operación Drumbeat , la ofensiva contra el transporte marítimo de Estados Unidos frente a la costa este de Estados Unidos, y durante seis meses la ruta se mantuvo intacta. Siete convoyes de salida y siete de regreso a casa, con un promedio de 20 barcos cada uno, navegaron sin pérdidas durante un período de seis meses. En junio de 1942, el BdU determinó que renovar el ataque allí sería rentable una vez más, ya que lograría una sorpresa estratégica. [1]

Fuerzas involucradas [ editar ]

El HG 84 comprendía 20 barcos de regreso a casa con destino a Gibraltar, muchos en lastre o transportando mercancías comerciales. El comodoro del convoy era el capitán HT Hudson en Pelayo , y el convoy estaba protegido por un grupo de escolta de poca fuerza. Se trataba del 36º Grupo de Escolta , formado por el balandro HMS Stork y tres corbetas HMS  Convolvulus , HMS  Gardenia y HMS  Marigold , bajo el mando de FJ Walker . El convoy estaba acompañado por un barco CAM , SS  Empire Moon y el barco de rescate Copeland .

Frente a ellos estaba la manada de lobos Endrass (llamado así por el as de los submarinos Engelbert Endrass ) de nueve submarinos ( U-71 , U-84 , U-89 , U-132 , U-134 , U-437 , U- 552 , U-571 , U-575 ).

Acción [ editar ]

El HG 84 zarpó de Gibraltar el 9 de junio de 1942, sin ser detectado por las patrullas del Eje. y el 11 de junio se le unieron tres barcos con destino desde Lisboa al Reino Unido. Sin embargo, estos barcos habían sido seguidos por aviones alemanes, Fw 200 Condors con base en Burdeos , y estos mantuvieron el contacto mientras los barcos de Endrass se movían para interceptar. El 14 de junio, el U-552 ( KL Erich Topp ) se puso en contacto con el convoy, al que se unieron esa noche otros tres, el U-89 , U-132 y U-437 . Sin embargo, los escoltas pudieron identificar a los submarinos que los seguían por HF / DF y realizaron una defensa agresiva, atacando a los submarinos cuando intentaban acercarse.

Stork y Gardenia atacaron a U-132 , causándole graves daños y obligándola a abandonar la batalla y dejar la manada. Marigold y Convolvulus atacaron al U-89 y al U-437 durante un período de 31 horas. Sin embargo, el U-552 pudo penetrar la pantalla e hizo dos ataques. El primero, poco después de la medianoche del 14 y 15 de junio, impactó contra tres barcos Etrib , Pelayo y Slemdal , hundiendo los tres. Cuatro horas más tarde, habiendo recargado, el U-552 volvió a penetrar la pantalla de escolta y hundió dos barcos más, SS  City of Oxford y SS Thurso .

Durante el día siguiente, el 15 de junio, llegaron cinco barcos más, pero los barcos de Walker continuaron con su agresiva defensa, atacando ferozmente todos los intentos de los submarinos de acercarse. Durante este período, tanto el U-552 como el U-71 sufrieron daños y tuvieron que retirarse. El U-575 logró cerrarse y disparar, pero sus torpedos fallaron y no hubo daños.

El 16 de junio se unieron al convoy tres buques de guerra más, el destructor HMS Wild Swan y las fragatas HMS Rother y HMS Spey . El convoy también estuvo dentro del alcance de los aviones del Comando Costero , y estos pudieron reprimir aún más cualquier ataque de submarinos.

Sin embargo, el convoy también estaba dentro del alcance de los aviones alemanes, y durante el día el convoy fue atacado por bombarderos en picado Ju 88 . Durante este período, Wild Swan fue atacado mientras investigaba a un grupo de arrastreros españoles que se acercó al convoy. Ella y los arrastreros fueron bombardeados y Wild Swan , con cuatro de los arrastreros españoles, fueron hundidos.

El 17 de junio, con la llegada de más aviones aliados, BdU canceló el ataque. El HG 84 llegó al Liverpool el 20 de junio sin más pérdidas.

Conclusión [ editar ]

Si bien el brazo de submarinos había tenido cierto éxito, no fue la victoria que esperaba BdU.

Tres de los nueve submarinos habían sufrido daños graves, aunque sólo dos, el U-71 y el U-552, tuvieron que regresar a la base; El U-132 pudo realizar reparaciones en el mar y pudo continuar su patrulla.

HG 84 había perdido cinco barcos, pero 17 barcos llegaron sanos y salvos. Walker fue elogiado por su manejo de la defensa, y se reconoció que había podido evitar más pérdidas a pesar de la disparidad en los números y evitar una derrota importante. [2]

Mesa [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ Blair p623
  2. ^ Blair p624
  3. ^ "Convoyes de HG" . Base de datos de Arnold Hague Convoy . Consultado el 8 de octubre de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )

Referencias [ editar ]

  • Clay Blair: Hitler's U-Boat War Vol I (Los cazadores 1939-1942) (1996) ISBN 0-304-35260-8 
  • Arnold Hague El sistema de convoyes aliados 1939–1945 (2000). ISBN 1-55125-033-0 (Canadá). ISBN 1-86176-147-3 (Reino Unido)  
  • Stephen Roskill  : La guerra en el mar 1939-1945 Vol II (1956). ISBN (ninguno)
  • Dan van der Vat  : La campaña del Atlántico (1988) ISBN 0-340-37751-8 

Enlaces externos [ editar ]

  • HG 84 en convoyweb.org.uk
  • HG 84 en warsailors.com
  • HG 84 en U-boat.net