HX 72 fue un convoy del Atlántico norte de la serie HX que corrió durante la batalla del Atlántico en la Segunda Guerra Mundial . El convoy estaba compuesto por 43 barcos, de los cuales 11 fueron hundidos y otro dañado por submarinos alemanes que no sufrieron pérdidas.
Convoy | |||||||
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Parte de la Segunda Guerra Mundial | |||||||
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Beligerantes | |||||||
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Comandantes y líderes | |||||||
Almirante Karl Dönitz | Comunicador: R Adm HH Rogers Escolta: Cdr AM Knapp | ||||||
Fuerza | |||||||
8 submarinos | 43 barcos 5 escoltas | ||||||
Víctimas y pérdidas | |||||||
ninguno | 11 barcos hundidos (72,727 TRB ) 3 barcos dañados (18,178 TRB) |
Fondo
El HX 72 era un convoy de 43 barcos con rumbo al este que zarpó de Halifax el 9 de septiembre de 1940 con destino a Liverpool y transportaba material de guerra.
El convoy estaba compuesto por contingentes de Halifax, Sydney y Bermuda . Su comodoro era el contralmirante HH Rogers, RNR en Tregarthen . [1]
Los escoltas en esta etapa de la campaña eran generalmente escasos; Los convoyes generalmente iban sin escolta o solo tenían un crucero mercante armado (AMC) como protección contra los asaltantes de superficie hasta llegar a los accesos occidentales . La escolta oceánica del HX 72 era el AMC Jervis Bay , aunque al atardecer del 20 de septiembre, Jervis Bay se separó para encontrarse con un convoy que se dirigía al oeste. El HX 72 no debía reunirse con la escolta de Western Approaches hasta la tarde del 21 de septiembre, por lo que el HX 72 estaba desprotegido cuando Prien del U-47 lo avistó con la última luz .
El brazo de submarinos (UBW) también era escaso, capaz de mantener solo unos pocos barcos en cualquier momento en el Atlántico norte, operando en el borde de los accesos occidentales para interceptar convoyes antes de que se uniera su escolta. El U-47 estaba en servicio meteorológico, su armamento se agotó después de un ataque al Convoy SC 2 a principios de ese mes, y solo pudo informar el contacto.
Después de informar sobre el convoy, Prien siguió al convoy, mientras que el Control de U-boot (BdU) convocó a todos los U-boats disponibles. Durante la noche y el día siguiente se recogió un paquete de 6 barcos, U-99 y U-65 , que se encontraban cerca, y otros en ruta desde Alemania.
Acción
Kretschmer , en U-99, hizo contacto alrededor de la medianoche del 20/21 de septiembre y atacó, golpeando a Invershannon . Rogers ordenó un giro a babor para tratar de sacudirse el ataque, pero fracasó; El U-99 atacó de nuevo, golpeando al barón Blythswood , que se hundió, y al Elmbank , que quedó inutilizado. Luego, el U-99 y el U-47 atacaron a Elmbank con disparos, pero ella no se hundió hasta la mañana, momento en el que el U-99 abandonó la escena para regresar a Lorient .
El U-48 llegó antes del amanecer y hundió Blairangus , que estaba rezagado. Rogers soltó humo y se volvió de nuevo para tratar de deshacerse de sus perseguidores, pero falló una vez más; El U-47 y el U-48 continuaron en sombras durante la luz del día del día 21.
El 21 de septiembre, Prien y Bleichrodt se unieron a otros 4 barcos de la 2ª flotilla de submarinos , U-65 , U-38 , U-43 y U-32 , mientras que el U-100 llegó al anochecer.
Sin embargo, esa tarde también llegó la escolta de Western Approaches, lo que provocó que los submarinos retrocedieran. En esta etapa, las escoltas generalmente llegaban poco a poco, pero por la tarde habían llegado 5 buques de guerra, el balandro Lowestoft , el destructor Shikari y 3 corbetas , Calendula , Heartsease y La Malouine .
Al anochecer del 21/22 de septiembre, el U-100 atacó, ingresando al convoy para atacar a quemarropa. Atacando antes de la salida de la luna, Schepke golpeó tres naves en cuestión de minutos, causando confusión. Canonesa , Torinia y Dalcairn se hundieron y el convoy comenzó a dispersarse en confusión. La escolta trató de tomar represalias, pero registró fuera del perímetro del convoy, donde estaba reunido el resto de la manada; no pudieron encontrar a Schepke, pero pudieron frustrar nuevos ataques. El U-48 chocó contra Broompark , que resultó dañado, pero ningún otro barco tuvo éxito. Justo después de la medianoche, el U-100 volvió a atacar, hundiendo 3 barcos más; Empire Airman , Scholar y Frederick S Fales . Ella también atacó a Harlingen , pero fue vista; Harlingen evitó los torpedos que le apuntaban y devolvió el fuego con su arma de popa, logrando varios impactos, pero causando poco daño.
Cuando el convoy se disolvió, dos barcos más fueron alcanzados; El U-100 hundió a Simla , mientras que el U-32 dañó a Collegian .
Este fue el final de la acción; El HX 72 estaba disperso, pero los submarinos no pudieron perseguirlos, ya que la presencia de las escoltas los había obligado a sumergirse. Los barcos restantes del HX 72 procedieron de forma independiente, mientras que las escoltas intentaron reunir al convoy, pero no se produjeron más ataques y todos los barcos restantes llegaron a puerto de forma segura.
Conclusión
El HX 72 había perdido 11 barcos de 72.727 toneladas de registro bruto , de los cuales Kretschmer hundió tres y Schepke siete barcos. Si bien sin duda fue una victoria y una reivindicación de la táctica de la manada de lobos de Donitz , la mayoría de los éxitos del UBW fueron logrados por dos de sus ases que usaron su táctica de alto riesgo de penetrar en el convoy para atacar desde adentro. Los otros barcos que siguieron la aproximación más tradicional desde el flanco, y a mayor alcance, tuvieron mucho menos éxito.
Mesa
Barcos aliados hundidos
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Damnificados | Tonelaje (TRB) | Hundido por ... |
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20/21 de septiembre de 1940 | Invershannon | ![]() | dieciséis | 9.154 | U-99 |
20/21 de septiembre de 1940 | Barón Blythswood | ![]() | 34 | 3.668 | U-99 |
21 de septiembre de 1940 | Elmbank | ![]() | 1 | 5.156 | U-99 , U-47 |
21 de septiembre de 1940 | Blairangus | ![]() | 7 | 4.409 | U-48 |
21/22 de septiembre de 1940 | Canonesa | ![]() | 1 | 8.286 | U-100 |
21/22 de septiembre de 1940 | Torinia | ![]() | 5 | 10,364 | U-100 |
21/22 de septiembre de 1940 | Dalcairn | ![]() | ninguno | 4.608 | U-100 |
21/22 de septiembre de 1940 | Aviador del imperio | ![]() | 33 | 6.586 | U-100 |
21/22 de septiembre de 1940 | Erudito | ![]() | ninguno | 3.940 | U-100 |
21/22 de septiembre de 1940 | Frederick S. Fales | ![]() | 11 | 10,525 | U-100 |
22 de septiembre de 1940 | Simla | ![]() | 5 | 6.031 | U-100 |
Referencias
- ^ La Haya, Arnold. "Convoy HX.72" . Serie HX Convoy . Don Kindell, Convoyweb . Consultado el 9 de abril de 2021 .
- Blair, Clay (1996). Guerra de submarinos de Hitler . Yo . ISBN 0-304-35260-8.
- Edwards, Bernard (1996). Donitz y las manadas de lobos . ISBN 0-304-35203-9.
- La Haya, Arnold (2000). El sistema de convoyes aliados 1939-1945 . ISBN 1-55125-033-0.
- Roskill, Stephen (1954). La guerra en el mar 1939-1945 . Yo .
enlaces externos
- HX 72 en convoyweb
- HX 72 en uboat.net
- HMS Jervis Bay