| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Canadá | |
| Nombre: | Dei Gratia |
| Dueño: | George F. Miller, Bear River, Nueva Escocia |
| Puerto de registro: | Digby, Nueva Escocia , Oficial No. 69014 |
| Acostado: | 1871 |
| Lanzado: | Bear River, Nueva Escocia |
| Destino: | Naufragó en Dale, Pembrokeshire , el 27 de diciembre de 1907 |
| Características generales | |
| Tonelaje: | |
| Largo: | 111 pies (34 m) |
| Haz: | 28 pies (8,5 m) |
| Profundidad: | 13 pies (4.0 m) |
| Propulsión: | Navegar |
| Plan de vela: | bergantín |
Dei Gratia fue un bergantín canadienseconstruido en Bear River, Nueva Escocia en 1871. El bergantín recibió su nombre de lafrase latina para " Por la gracia de Dios ". Dei Gratia se hizo famosa en 1872 cuando, bajo el mando de David Reed Morehouse, descubrió el misterioso barco que Mary Celeste encontró navegando abandonado sin tripulación cerca de las Azores . Morehouse y su tripulación llevaron a la abandonada Mary Celeste a Gibraltar.y reclamó el bergantín como salvamento. Al principio fueron objeto de sospechas por parte del Fiscal General de Gilbraltar, pero el Tribunal del Vicealmirantazgo luego aprobó su salvamento y elogió a la tripulación del Dei Gratia por su ingenio y coraje. La indemnización de salvamento por recuperar el misterioso bergantín de aproximadamente $ 8,300 se vio disminuida por los altos costos judiciales de la larga investigación.
Dei Gratia fue vendida a propietarios irlandeses en 1881. Naufragó en Black Rock, Dale, Pembrokeshire después de romper sus amarres en una tormenta del sureste el 27 de diciembre de 1907. [ cita requerida ] El retrato original del barco de Dei Gratia se conserva en el Museo Marítimo del Atlántico en Halifax, Nueva Escocia .
Referencias [ editar ]
- Stanley T. Spicer, La saga de Mary Celeste , (Halifax: Nimbus Press, 1993), pág. 30, 42–43.
- Daniel Cohen, "Maldiciones, maleficios y hechizos", (JB Lippincoti Company, 1974)
Enlaces externos [ editar ]
