Lincoln St. Marks es una estación de tren cerrada en la línea de Nottingham a Lincoln . [1]
Lincoln St. Marks | |
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Localización | Lincoln , Lincoln Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 13′28 ″ N 0 ° 32′39 ″ W / 53,22445 ° N 0,54404 ° WCoordenadas : 53 ° 13′28 ″ N 0 ° 32′39 ″ W / 53,22445 ° N 0,54404 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK973707 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril Midland |
Posagrupación | LMSR Región Oriental de Ferrocarriles Británicos |
Fechas clave | |
4 de agosto de 1846 | Inaugurado como Lincoln por Midland Railway |
29 de septiembre de 1950 | Lincoln St. Marks renombrado |
11 de mayo de 1985 | Cerrado |
Lincoln Lines | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación de tren de St. Mark, la primera en Lincoln, fue inaugurada por Midland Railway en 1846. Originalmente era una terminal; la línea se extendió a través de la estación solo unos años después de su apertura, para conectar con el Great Northern Railway justo al este de la estación Lincoln Central de esa compañía . El cruce de Durham Ox también fue atravesado por una carretera, lo que provocó muchos retrasos. El cruce fue cruzado por Pelham Bridge a mediados de la década de 1950. Hasta su cierre, St. Marks era la estación principal, con servicios directos desde Cleethorpes hasta London King's Cross . Antes del cierre de la línea Lincoln-to- Grantham durante el Beeching Axe , los servicios de Londres habían utilizado Lincoln Central.
Para evitar operar innecesariamente dos estaciones, St Marks cerró en 1985; los servicios se desviaron al cercano Lincoln Central. La construcción de una nueva vía de 80 metros hacia el oeste permitió que los servicios desde la estación Newark Castle llegaran a Lincoln Central. El gran pórtico iónico que una vez fue la entrada se ha conservado y, en enero de 2007, fue el hogar de Lakeland Limited como parte del desarrollo comercial del sitio. En el aparcamiento también se ha instalado un simulacro de señalización en el que se ha colocado un cartel original de la estación. El resto del sitio de la antigua estación es ahora el centro comercial St. Marks. [2] La remodelación, de acuerdo con los edificios conservados, ganó un premio Ian Allan Heritage Award en 2009, que se conmemora con una placa.
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Línea y estación Hykeham abiertas | Midland Railway Nottingham a la línea Lincoln | Término | ||
Término | Gran ferrocarril central | Reepham Line abierta, estación cerrada |
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Referencias
- Lincoln St, marcas en Subterranea Britannica
- Adiós a San Marcos
- ^ Inglaterra histórica . "Estación St. Marks (499041)" . Registros de investigación (anteriormente PastScape) . Consultado el 19 de marzo de 2013 .
- ^ "Centro comercial" . Consultado el 19 de marzo de 2013 .
- ^ Atlas y diccionario geográfico de preagrupación de ferrocarriles británicos, W. Philip Conolly, Ian Allan Publishing, ISBN 0-7110-0320-3