Thomas Brassey (7 de noviembre de 1805 - 8 de diciembre de 1870) fue un contratista de ingeniería civil y fabricante de materiales de construcción inglés, responsable de la construcción de una gran parte de los ferrocarriles del mundoen el siglo XIX. Para algunas de estas construcciones, era el único contratista, pero por lo general trabajaba en sociedad con otros contratistas, en particular Peto y Betts .
Thomas Brassey en sus cuarenta y tantos
Brassey organizó la construcción de más de 8.500 millas (13.700 km) de vías férreas. Para 1847 había construido un tercio de los ferrocarriles del Reino Unido y, en el momento de su muerte, había construido una de cada veinte millas de ferrocarril en el mundo. También construyó estructuras asociadas con ferrocarriles (puentes, estaciones, etc.) y estructuras no relacionadas con el ferrocarril. La siguiente es una lista incompleta de sus proyectos. Para los ferrocarriles británicos, las fechas indicadas son la fecha de la ley pertinente del Parlamento; para los ferrocarriles en otros lugares y para otras estructuras, la fecha indicada es la fecha del contrato.
Líneas ferroviarias
Reino Unido
1830
1840
Ferrocarril | Fecha | Largo |
---|
millas | kilómetros |
---|
Ferrocarril de Lancaster y Carlisle | 1844 | 70 | 113 |
Ferrocarril de Colchester e Ipswich | 1844 | dieciséis | 26 |
Ferrocarril Chester y Holyhead | 1844 | 31 | 50 |
Ferrocarril de Ipswich y Bury | 1845 | 27 | 43 |
Ferrocarril de Kendal y Windermere | 1845 | 12 | 19 |
Ferrocarril del valle de Trent | 1845 | 50 | 80 |
Ferrocarril de Caledonia (primer contrato) | 1845 | 125 | 201 |
Ferrocarril Clydesdale Junction | 1845 | 15 | 24 |
Ferrocarril de extensión de minerales del norte de Gales | 1845 | 5 | 8 |
Ferrocarril escocés Midland Junction | 1845 | 33 | 53 |
Ferrocarril central escocés | 1845 | 47 | 76 |
Ferrocarril de Haughley y Norwich | 1845 | 33 | 53 |
Ferrocarril de Shrewsbury y Chester | 1846 | 35 | 56 |
Ferrocarril de Liverpool, Ormskirk y Preston | 1846 | 30 | 48 |
Ferrocarril del norte de Staffordshire | 1846 | 48 | 77 |
Ferrocarril de Buckinghamshire | 1846 | 40 | 64 |
Mineral Line (Gales) | 1846 | 6.5 | 10 |
Gran ferrocarril del norte | 1846 | 75 | 121 |
Ferrocarril Royston y Hitchin | 1846 | 13 | 21 |
Ferrocarril de extensión de Shepreth | 1846 | 5 | 8 |
Ferrocarril de Shrewsbury y Hereford | 1846 | 51 | 82 |
Denny Ramas | 1846 | 3,5 | 6 |
Ferrocarril Birkenhead y Chester Junction | 1847 | 17,5 | 28 |
Ferrocarril de Leicester y Hitchin | 1847 | 62,5 | 101 |
Ferrocarril Hooton y Parkgate | 1847 | 5 | 8 |
Ferrocarril de Richmond y Windsor | 1847 | 15 | 24 |
Línea ferroviaria Loop de Londres y Southampton | 1847 | 7 | 11 |
Ferrocarril de extensión de Shrewsbury | 1847 | 3 | 5 |
Ferrocarril de extensión de Blackwall | 1847 | 1,75 | 3 |
Ferrocarril de rama de Oswestry | 1848 | 2 | 3 |
1850
Ferrocarril | Fecha | Largo |
---|
millas | kilómetros |
---|
Ferrocarril de unión norte y suroeste | 1851 | 4 | 6 |
Ferrocarril Hereford, Ross y Gloucester | 1851 | 30 | 48 |
Ferrocarril de Harleston y Beccles | 1851 | 13 | 21 |
Ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend | 1852 | 50 | 80 |
Ferrocarril de Warrington y Stockport | 1853 | 12 | 19 |
Extensión Bideford | 1853 | 6 | 10 |
Crystal Palace y West-end Railway | 1853 | 5 | 8 |
Ferrocarril Crewe y Shrewsbury | 1853 | 32,5 | 52 |
Ferrocarril directo de Portsmouth | 1853 | 33 | 53 |
Ferrocarril de Worcester y Hereford | 1853 | 26 | 42 |
Ferrocarril del valle de Severn | 1853 | 42 | 68 |
Ferrocarril Coalbrookdale | 1853 | 5 | 8 |
Ferrocarril Woodford y Loughton | 1853 | 7.5 | 12 |
Ferrocarril del este de Suffolk | 1854 | 63 | 101 |
Ferrocarril de Inverness y Nairn | 1854 | dieciséis | 26 |
Ferrocarril de Leominster y Kington | 1854 | 14 | 23 |
Ferrocarril de Salisbury y Yeovil | 1854 | 40 | 64 |
Muelle de Stokes Bay y ferrocarril de rama | 1855 | 2 | 3 |
Ferrocarril de Inverness y Aberdeen Junction | 1856 | 40 | 64 |
Ferrocarril Leatherhead, Epsom y Wimbledon | 1856 | 10 | dieciséis |
Ferrocarril Cannock Mineral | 1857 | 10 | dieciséis |
Ferrocarril de Portpatrick | 1857 | 17 | 27 |
Ferrocarril Knighton | 1858 | 12 | 19 |
Ferrocarril Woofferton y Tenbury | 1859 | 5 | 8 |
Ferrocarril Wenlock | 1859 | 4 | 6 |
Ferrocarril de Nuneaton y Hinckley | 1859 | 5 | 8 |
Ferrocarril del sur de Staffordshire | 1861 | 4 | 6 |
Ferrocarril de Llangollen | 1859 | 6 | 10 |
Ferrocarril Ringwood y Christchurch | 1859 | 8 | 13 |
Ferrocarril del oeste de Londres (extensión) | 1859 | 9 | 14 |
Tendring Hundred Railway | 1859 | 3 | 5 |
1860
Ferrocarril | Fecha | Largo |
---|
millas | kilómetros |
---|
Ferrocarril Ashchurch y Evesham | 1862 | 11 | 18 |
Ferrocarril de Epping y Ongar | 1859 | 13 | 21 |
Ferrocarril del sur de Leicester | 1860 | 10 | dieciséis |
Ferrocarril Tenbury y Bewdley | 1860 | 15 | 24 |
Ferrocarril de Llangollen y Corwen | 1860 | 10 | dieciséis |
Ferrocarril Cannock Chase | 1860 | 3 | 5 |
Ferrocarril Disley y Hayfield | 1860 | 3,5 | 6 |
Ferrocarril de Nantwich y Market Drayton | 1861 | 11 | 18 |
Ferrocarril Wenlock y Craven Arms | 1861 | 14 | 23 |
Ferrocarril de Ludlow y Clee Hill | 1861 | dieciséis | 26 |
Ferrocarril Dunmow | 1864 | 19 | 31 |
Ferrocarril de Enniskillen y Bundoran | 1861 | 36 | 58 |
Ferrocarril Moreton Hampstead | 1862 | 12 | 19 |
Wellington y Market Drayton Railway | 1862 | dieciséis | 26 |
Ferrocarril Bala y Dolgelly | 1862 | 18 | 29 |
Ferrocarril de Christchurch y Bournemouth | 1863 | 4 | 6 |
Ferrocarril de Evesham y Redditch | 1863 | 18 | 29 |
Ferrocarril de Kensington y Richmond (y Spurs) | 1864 | 7 | 11 |
Ferrocarril de Silverdale | 1864 | 13 | 21 |
Ferrocarril de Wolverhampton y Walsall | 1865 | 7 | 11 |
Ferrocarril del este de Londres | 1865 | 2.5 | 4 |
Ferrocarril de Hull y Doncaster | 1864-9 | 15 | 24 |
Fechas desconocidas
Ferrocarril | Largo |
---|
millas | kilómetros |
---|
Ferrocarril del norte de Devon | 47 | 76 |
Ferrocarril de extensión de Woodbridge | 10 | dieciséis |
Ferrocarril de extensión de Kingston | 4 | 6 |
Ferrocarril de Sudbury, Bury St Edmunds y Cambridge | 48 | 77 |
Ferrocarril de extensión de Chertsey | 3 | 5 |
Ferrocarril de Londres y Bedford | 50 | 80 |
Ferrocarril de la rama de Runcorn | 9 | 14 |
Ferrocarril Sirhowy | 2 | 3 |
Ferrocarril de la rama de Arpley, Warrington | 1,5 | 2 |
Ferrocarril de Ebbw Vale | 2 | 3 |
Ferrocarril Hereford Loop | 2 | 3 |
Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire | 93 | 150 |
Ferrocarril de Glasgow, Barrhead y Neilson | 11 | 18 |
Francia
75 por ciento del kilometraje total, que incluye:
Ferrocarril | Fecha | Largo |
---|
millas | kilómetros |
---|
Ferrocarril de París y Ruan | 1841 | 82 | 132 |
Ferrocarril de Orleans y Burdeos | 1842 | 294 | 473 |
Ferrocarril de Ruan y Le Havre | 1843 | 58 | 93 |
Ferrocarril de Amiens y Boulogne | 1844 | 53 | 85 |
Ferrocarril de Ruan y Dieppe | 1847 | 31 | 50 |
Ferrocarril de Mantes y Caen | 1852 | 113 | 182 |
Ferrocarril de Le Mans y Mezidon | 1852 | 84 | 135 |
Ferrocarril de Lyon y Aviñón | 1852 | 67 | 108 |
Ferrocarril de Sambre y Mosa | 1853 | 28 | 45 |
Caen a Cherburgo | 1855 | 94 | 151 |
Ferrocarril de Dieppe (segundo camino) | 1860 | |
En otras partes de Europa
Ferrocarril | País | Fecha | Largo |
---|
millas | kilómetros |
---|
Ferrocarril de Barcelona y Mataró | España | 1848 | 18 | 29 |
Ferrocarril de Prato y Pistoja | Italia | 1850 | 10 | dieciséis |
Ferrocarril noruego | Noruega | 1851 | 56 | 90 |
Ferrocarril renano holandés | Países Bajos | 1852 | 43 | 69 |
Ferrocarril de Turín y Novara | Italia | 1853 | 60 | 97 |
Ferrocarril Real Danés | Dinamarca | 1853 | 75 | 121 |
Ferrocarril central italiano | Italia | 1854 | 52 | 84 |
Ferrocarril de Turín y Susa | Italia | 1854 | 34 | 55 |
Ferrocarril Elizabeth y Linz | Austria | 1856 | 40 | 64 |
Ferrocarril Bilbao y Miranda | España | 1858 | 66 | 106 |
Ferrocarril Victor Emmanuel | Italia | 1859 | 73 | 117 |
Ferrocarril Ivrea | Italia | 1859 | 19 | 31 |
Ferrocarril de Jutlandia | Dinamarca | 1860 | 270 | 435 |
Ferrocarril de Maremma y Livorno | Italia | 1860 | 138 | 222 |
Ferrocarril Meridionale | Italia | 1863 | 160 | 257 |
Ferrocarril del norte de Schleswig | Dinamarca | 1863 | 70 | 113 |
Ferrocarril de Lemberg y Czernowitz | Imperio austríaco (ahora Ucrania ) | 1864 | 165 | 266 |
Ferrocarril de Viersen y Venlo | Ahora en Alemania a Holanda | 1864 | 11 | 18 |
Ferrocarril de Varsovia y Terespol | Polonia | 1865 | 128 | 206 |
Ferrocarril Kronprinz Rudolph | | 1867 | 272 | 438 |
Ferrocarril Czernowitz y Suczawa | Imperio austríaco (ahora Ucrania) | 1867 | 60 | 97 |
Ferrocarril de Vorarlberg | Austria | 1870 | 55 | 89 |
Ferrocarril Suczawa y Jassy | Rumania | 1870 | 135 | 217 |
Canadá
Ferrocarril | Fecha | Largo |
---|
millas | kilómetros |
---|
Grand Trunk Railway , Quebec a Toronto | 1854–1860 | 539 | 867 |
Argentina
Ferrocarril | Fecha | Largo |
---|
millas | kilómetros |
---|
Ferrocarril Central Argentino | 1864 | 247 | 398 |
Ferrocarril La Boca y Barracas | 1865 | 3 | 5 |
Australia
Ferrocarril | Fecha | Largo |
---|
millas | kilómetros |
---|
Great Northern , Great Eastern y Great Southern Railways, Nueva Gales del Sur | 1859 | 54 | 87 |
Ferrocarril de Queensland | 1863 | 78 | 126 |
India
Ferrocarril | Fecha | Largo |
---|
millas | kilómetros |
---|
Ferrocarril de Bengala Oriental | 1858 | 112 | 180 |
Ferrocarril de Delhi | 1864 | 304 | 489 |
Ferrocarril de acordes | 1865 | 147 | 237 |
Mauricio
Ferrocarril | Fecha | Largo |
---|
millas | kilómetros |
---|
Ferrocarril de Mauricio | 1862 | 64 | 103 |
Túneles
Túnel | Línea y país | Fecha | Largo |
---|
Túnel de Shugborough | Trent Valley Line , Inglaterra | 1847 | 2,331 pies (710 m) |
Túnel de Hausenstein | Basilea a la línea Olten , Suiza | 1853 | 1,5 millas (2 km) |
Túnel de Bellegarde | Francia | 1854 | 2,5 millas (4 km) |
Estaciones
Muchos cientos, incluidos:
Estación | Fecha | Notas |
---|
Estaciones de la línea Trent Valley | 1847 | |
Chester | 1848 | tenía las plataformas más largas del país al momento de su apertura |
Estaciones de ferrocarril de Caledonia y mantenimiento | 1848 | |
Shrewsbury | 1848 | |
Salisbury | 1859 | |
Nantwich | | |
Viaductos y otras estructuras
Muchos, entre ellos:
Estructura | Fecha | Línea |
---|
Viaducto de Penkridge | 1837 | Ferrocarril de Grand Junction |
Viaducto de Malaunay | 1844 | Tren de París a Le Havre |
Viaducto de Mirville | 1844 | Tren de París a Le Havre |
Corte de Brantham, Manningtree | 1845 | |
Puente Austreberth | 1847 | Tren de París a Le Havre |
Viaducto Cefn Mawr | 1848 | Ferrocarril de Chester a Shrewsbury |
Viaducto de Chirk | 1859 | |
Viaducto de Welwyn (o Digswell) | | |
Puentes
Nuevamente un gran número, que incluye:
Estructura | Fecha |
---|
Puente de la estación de Bury Saint Edmunds | 1846 |
Richmond | 1848 |
Barnes | 1849 |
Puente de Coghines, Italia | 1855 |
Puente Victoria, Worcestershire | 1861 |
Severn | 1861 |
Mampostería para el puente Runcorn | 1868 |
Kew | 1869 |