| New Hyde Park | ||||||||||||||||||||||||||||||
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 Extremo occidental de la estación, antes de la reconstrucción de la estación para la expansión de la línea principal. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Localización | New Hyde Park Road y Second Avenue New Hyde Park, NY | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40°43′51″N 73°40′50″W / 40.730932 ° N 73.680569 ° WCoordenadas : 40.730932 ° N 73.680569 ° W40°43′51″N 73°40′50″W / | |||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Ferrocarril de Long Island | |||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas) | Línea principal | |||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Conexiones |  Exprés entre condados de Nassau : n24 , n25 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Estacionamiento | sí | |||||||||||||||||||||||||||||
| Instalaciones para bicicletas | sí | |||||||||||||||||||||||||||||
| Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona de tarifa | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 1845 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Reconstruido | 1870, 1947, [1] 2002-2003 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificado | Octubre de 1926 750 V ( CC ) tercer carril | |||||||||||||||||||||||||||||
| Nombres previos | Hyde Park (1845-1904) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | 3.451 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||
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New Hyde Park es una estación de Long Island Rail Road en la línea principal . Está ubicado en New Hyde Park Road y Second Avenue en New Hyde Park, Nueva York . La casa de la estación estaba cerca de la parte este de la plataforma en dirección oeste, ya no está allí debido a que fue demolida para el proyecto de expansión de la tercera vía del LIRR. La estación es accesible para sillas de ruedas y tenía dos cruces a nivel a cada lado de la estación, sin embargo, a partir de 2020, ambos se cerraron y New Hyde Park Road se convirtió en un paso subterráneo. Solo aparece en el horario de la sucursal de Port Jefferson y la mayoría de los servicios los proporciona esa sucursal. Sin embargo, los trenes esporádicos de Oyster Bay Branchy Ronkonkoma Branch también paran aquí (la mayoría pasa por alto esta estación).
Historia
Historia temprana
El Long Island Rail Road fue construido a través de la zona en 1837, [3] aunque no se construyó ninguna estación hasta 1845. [4] Originalmente se llamaba estación "Hyde Park" y fue reconstruida en 1870. A pesar de que Hyde Park cambió su nombre a "New Hyde Park" en marzo de 1871 para evitar confusiones con otro Hyde Park en el condado de Dutchess , el LIRR mantuvo el nombre original de la estación hasta septiembre de 1904. La estación construida en 1870 estaba ubicada a lo largo de las vías en dirección este con un refugio de madera abierto cobertizo a lo largo de las vías hacia el oeste. Esta estación contenía una elaborada artesanía en madera de jengibre, similar a la de la estación Yaphank durante el mismo período. [5]
Renovaciones de la estación
En 1947, la casa de la estación fue reconstruida nuevamente con una estructura de ladrillos más pequeña y menos elaborada, y reubicada a lo largo de las vías hacia el oeste, con un refugio abierto de ladrillos a juego a lo largo de las vías hacia el este. En algún momento durante la década de 1960, se agregaron plataformas de alto nivel a la estación, con una pared de estuco blanco entre las plataformas y la estación que contenía un letrero azul con letras blancas que decían "LONG ISLAND RAIL ROAD" en la parte superior y "NEW HYDE PARK VILLAGE" en El fondo. [6] Esto fue reemplazado entre 2002 y 2003 con la estructura retro-clásica que se ve hoy. [7]
En octubre de 1979, se inició el trabajo en un proyecto de $ 525,000 para extender los andenes en la estación para acomodar trenes de diez vagones. En ese momento, la plataforma en dirección oeste tenía ocho autos de largo, mientras que la plataforma en dirección este tenía cuatro autos de largo. Se esperaba que el trabajo, que también requirió algunas renovaciones en el edificio de la estación, estuviera terminado en cuatro meses. [8]
Como parte del proyecto de la tercera vía de Main Line , la estación New Hyde Park será mejorada y la Plataforma B será reubicada. Las dos plataformas serán demolidas y reemplazadas por plataformas de 8 pies (2,4 m) de ancho que pueden manejar trenes de 12 vagones. Se instalarán marquesinas, bancos, señalización y cámaras de seguridad. Las nuevas plataformas se calentarán para facilitar la remoción de nieve. La estación cumplirá con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990.mediante la instalación de dos rampas a cada plataforma. También se proporcionarán cuatro nuevas escaleras a la plataforma en dirección oeste y cinco nuevas escaleras proporcionarán acceso adicional a la plataforma en dirección este, y se construiría un paso elevado o un paso subterráneo en la estación. Las comodidades como Wi-Fi, estaciones de carga USB, obras de arte y pantallas de información digital se incluirían en la renovación. [9] [10] La subestación eléctrica en la estación New Hyde Park será reemplazada para dar paso a la tercera vía. [11]
Además, el paso a nivel en New Hyde Park Road fue eliminado y reemplazado por un paso subterráneo para vehículos. [12] La carretera se cerró el 3 de febrero de 2020 y el cruce se eliminó durante el verano de 2020, y se abrió de nuevo al tráfico el 24 de agosto de 2020. Se construiría una nueva instalación de estacionamiento y paseo entre Plaza y Second Avenidas. [13]
Plataformas y pistas
Esta estación tiene dos plataformas laterales de alto nivel , cada una de 10 coches de largo. Dos cruces a nivel rodean la estación y otro está a 1.200 pies (0.23 millas) al oeste de la estación. Durante las horas pico de la mañana, la Vía 2 transporta algunos trenes en dirección oeste. La plataforma en dirección oeste tiene la única estación y estacionamiento. Cada plataforma tiene una escalera que va al cruce a nivel de South 12th Street en el extremo occidental de New Hyde Park Road en el extremo este.
Los trenes de la sucursal de Oyster Bay , la sucursal de Ronkonkoma y la sucursal de Montauk pasan por la estación sin detenerse, a excepción de un tren matutino de lunes a viernes con destino a Oyster Bay.
| Plataforma A, plataforma lateral | |
| Pista 3 | ← Port Jefferson Branch hacia Jamaica , Atlantic Terminal , Long Island City o Penn Station ( Floral Park , Hillside Facility o Jamaica ) Port Jefferson Branch PM corre hacia Huntington o Port Jefferson ( Merillon Avenue ) → |
| Pista 1 | ← Port Jefferson Branch AM corre hacia Jamaica , Atlantic Terminal , Long Island City o Penn Station ( Floral Park , Hillside Facility o Jamaica ) Port Jefferson Branch hacia Huntington o Port Jefferson ( Merillon Avenue ) → |
| Plataforma B, plataforma lateral | |
Galería de imágenes
- Nueva estación LIRR de Hyde Park
Parte central y oriental
Un tren acercándose a la estación, previo a su reconfiguración y modernización.
La casa de la estación.
Referencias
- ^ Morrison, David D. y Pakaluk, Valerie (2003). Imágenes de Rail: Long Island Rail Road Stations . Publicaciones de Arcadia . pag. 47. ISBN 9780738511801.CS1 maint: uses authors parameter (link)
- ^ Día de la semana promedio, estudio de origen y destino de LIRR de 2006
- ^ "Acerca de nuestro pueblo (sitio web oficial de New Hyde Park Village)" . Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2013 . Consultado el 6 de marzo de 2014 .
- ↑ Horario del 14 de junio de 1845 (Arrchives de Arrt)
- ^ Hyde Park / Nueva estación de Hyde Park (Arrchives de Arrt)
- ^ New Hyde Park; La estación de 1947 (Arrchives de Arrt)
- ^ Historial de la estación LIRR (TrainsAreFun.com)
- ^ "Estación en proceso de actualización" . Newsday . Hempstead, Nueva York. 4 de octubre de 1979 . Consultado el 15 de julio de 2021 .
- ^ "Mejora de la nueva estación de Hyde Park" . Un LI moderno . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ "Capítulo 1 de la declaración final de impacto ambiental (FEIS) del proyecto de expansión de LIRR: descripción del proyecto" (PDF) . amodernli.com . Autoridad de Transporte Metropolitano. Abril de 2017. p. 23-24 . Consultado el 30 de abril de 2018 .
- ^ "Reemplazo de la nueva subestación de Hyde Park" . Un LI moderno . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ "Eliminación del paso a nivel de New Hyde Park Road" . Un LI moderno . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ "Nuevo lote de superficie de Hyde Park Road" . Un LI moderno . Consultado el 4 de julio de 2018 .
Enlaces externos
Medios relacionados con New Hyde Park (estación LIRR) en Wikimedia Commons
- Nuevo Hyde Park - LIRR
- Nuevo horario de Hyde Park LIRR
- Nueva estación LIRR de Hyde Park (The Subway Nut)
- Station House de Google Maps Street View (exterior)
- Plataformas de Street View de Google Maps
- Station House de Google Maps Street View (interior)
