Estación de tren de Newport


La estación de tren de Newport ( galés : Gorsaf Rheilffordd Casnewydd ) es la segunda estación de tren más concurrida de Gales (después de Cardiff Central , situada en el centro de la ciudad de Newport . Está a 133,5 millas (215 km) de London Paddington en la red ferroviaria británica .

La estación fue inaugurada originalmente en 1850 por South Wales Railway Company y se amplió considerablemente en 1928. En 2010 se construyó un nuevo edificio de estación con cuatro plataformas de tamaño completo, para facilitar los nuevos trenes del Programa Intercity Express de 10 vagones de Great Western Railway .

La estación es propiedad de Network Rail y está gestionada por Transport for Wales Rail Limited . [1] La entrada principal de la estación está ubicada en Queensway, conectada por Station Approach a High Street, con otra entrada adjunta al sitio de National Car Parks en su parte trasera, a la que se accede desde Devon Place.

En febrero de 2019, la estación es un punto de llamada para GWR (que brinda la mayoría de los servicios), así como para Transport for Wales Rail Limited y CrossCountry .

En octubre de 2008, el Gobierno de Gales anunció el lanzamiento de nuevos servicios más rápidos entre Cardiff y el norte de Gales. El servicio fue operado por primera vez por locomotoras Clase 57 y material rodante de pasajeros Mark 2 . El Servicio Premier tiene alojamiento de clase ejecutiva de primer nivel. [4] En marzo de 2012, el servicio se actualizó a locomotoras Clase 67 y material rodante Mark 3 .

Después de asegurar la franquicia de Wales & Borders en 2018, Transport for Wales anunció que los servicios reabrirán entre Newport y Ebbw Vale para 2021. [9] El 12 de diciembre de 2021 comenzó el servicio a Crosskeys, y el servicio completo a Ebbw Vale depende de más vías. redoblando


Cartel en la estación de Newport, que conmemora la inauguración del nuevo edificio. Esto está montado dentro de la taquilla.
175005 sale con un servicio de Arriva Trains Wales a lo largo de la línea Welsh Marches .
Una clase 170 Turbostar en Newport con un servicio CrossCountry a Cardiff Central desde Nottingham .
Un Class 158 llega a Newport con un servicio First Great Western al puerto de Portsmouth con los dos estilos diferentes del logotipo GWR en los bancos
Señal de "tótem" de la región occidental de los ferrocarriles británicos para Newport High Street.
Hasta el flete en 1963
Tren de mineral de hierro que ingresa a la estación en 1963
Exterior del antiguo vestíbulo, convertido en oficinas en 2011
La escultura "Arco" de Harvey Hood , en la explanada de la estación en el sitio de la antigua plataforma de la bahía orientada al oeste
Panorámica del interior de la nueva pasarela de la escalera sur.
El nuevo vestíbulo durante la construcción en diciembre de 2009
Exterior del nuevo vestíbulo inaugurado en 2010