La visión de túnel es la pérdida de la visión periférica con retención de la visión central, lo que resulta en un campo de visión similar a un túnel circular estrecho . [1]
Visión de túnel | |
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Imitación de visión de túnel | |
Especialidad | Oftalmología |
Causas
La visión de túnel puede ser causada por:
- Glaucoma , una enfermedad del ojo. [2]
- Retinitis pigmentosa , una enfermedad del ojo. [3]
- Pérdida de sangre ( hipovolemia )
- Consumo de alcohol . [4] Además, la visión se vuelve borrosa o doble ya que los músculos oculares pierden su precisión, lo que hace que no puedan enfocar el mismo objeto.
- Aceleraciones altas sostenidas (1 segundo o más). [5] Normalmente, volar un avión con una aceleración centrípeta de hasta 39 m / s 2 (aproximadamente 4 g ) o más con la cabeza hacia el centro de curvatura, común en pilotos acrobáticos o de combate. En estos casos, la visión de túnel y greyout pueden proceder a un g Pérdida inducida -force Of Consciousness ( g -loc) .
- Medicamentos alucinógenos , en particular los disociativos .
- Fármacos estimulantes que liberan y / o previenen la recaptación de dopamina y norepinefrina, en particular anfetaminas. [6]
- Miedo o angustia extremos, con mayor frecuencia en el contexto de un ataque de pánico .
- Emoción o placer extremo, como en una montaña rusa, que provoca una oleada de adrenalina en el cuerpo.
- Durante períodos de alta producción de adrenalina , como una intensa pelea física.
- Mal de altura , hipoxia en aviones de pasajeros [7]
- Exposición al oxígeno a una presión parcial superior a 1,5-2 atmósferas, que produce toxicidad por oxígeno en el sistema nervioso central, denominada narcosis. [8] Otros síntomas pueden incluir mareos, náuseas, ceguera, fatiga, ansiedad, confusión y falta de coordinación.
- Tumores hipofisarios (u otros tumores cerebrales que comprimen el quiasma óptico )
- Exposición prolongada al aire contaminado con aceites y fluidos hidráulicos calentados , como puede ocurrir a veces en aviones de pasajeros. [7]
- Cataratas graves , que provocan la eliminación de la mayor parte del campo de visión.
- Durante la fase de aura de una migraña
- Ira intensa, debido a que el cuerpo se inunda rápidamente de adrenalina y oxígeno.
- Un mordisco de una mamba negra y otras serpientes con el mismo veneno de fuerza.
- Envenenamiento por mercurio (especialmente metilmercurio )
- La privación del sueño
- Síndrome de Usher
- Síncope (desmayo) [9]
Usuarios de gafas
Los usuarios de anteojos experimentan la visión de túnel en diversos grados debido a que la lente correctiva solo proporciona un área pequeña de enfoque adecuado, y el resto del campo de visión más allá de las lentes está desenfocado y borroso. Cuando una persona con visión natural solo necesita mover los ojos para ver un objeto hacia un lado o hacia abajo, el usuario de anteojos puede necesitar mover toda la cabeza para apuntar los anteojos hacia el objeto objetivo. [ cita requerida ]
El marco de las gafas también bloquea la vista del mundo con un límite delgado y opaco que separa el área de la lente del resto del campo de visión. El marco de las gafas es capaz de ocultar pequeños objetos y detalles en el campo periférico. [ cita requerida ]
Usuarios de máscara, gafas y casco
Las actividades que requieren una máscara protectora, gafas de seguridad o un casco protector completamente envolvente también pueden resultar en una experiencia que se aproxima a la visión de túnel. Las máscaras de buceo submarinas que utilizan una única lente plana transparente suelen tener la superficie de la lente a varios centímetros de los ojos. Por lo general, la lente está encerrada con una cubierta de sellado de goma negra opaca para evitar que entre agua. Para este tipo de máscara, el campo periférico del buceador es extremadamente limitado. Generalmente, el campo periférico de una máscara de buceo mejora si las lentes están lo más cerca posible del ojo, o si las lentes son grandes, con múltiples ventanas o si tienen un diseño envolvente curvo. [ cita requerida ]
Los cascos protectores, como un casco de soldadura, restringen la visión a una ranura o agujero extremadamente pequeño, sin percepción periférica en absoluto. Esto se hace por necesidad para que la radiación ultravioleta emitida por el arco de soldadura no dañe los ojos del soldador debido a los reflejos de los objetos brillantes en el campo periférico. [ cita requerida ]
Instrumentos ópticos
Los binoculares , telescopios y microscopios inducen una experiencia de visión de túnel extrema debido al diseño de los componentes ópticos.
Un microscopio o telescopio de campo amplio generalmente requiere un diámetro mucho mayor y lentes más gruesos, o conjuntos de espejos parabólicos complejos, cualquiera de los cuales da como resultado un costo significativamente mayor para la construcción del dispositivo óptico. [ cita requerida ]
Los binoculares de campo amplio son posibles, pero requieren oculares más voluminosos, pesados y complejos. El diámetro de las lentes del objetivo no es importante para el campo de visión. [10] Los oculares de mayor ángulo que se utilizan en los telescopios son tan grandes que dos no encajarían uno al lado del otro para usarlos en binoculares. [ cita requerida ]
Ver también
- Fijación de objetivo
Referencias
- ^ "Definición de visión de túnel" . MedicineNet .
- ^ "Glaucoma: Enciclopedia médica MedlinePlus" . www.nlm.nih.gov . Consultado el 21 de febrero de 2016 .
- ^ "Retinosis pigmentaria" . Referencia casera de la genética . 2016-02-15 . Consultado el 21 de febrero de 2016 .
- ^ Efectos del alcohol en la visión. Archivado el 8 de octubre de 2006 en la Wayback Machine.
- ^ "Hospital naval virtual: manual del cirujano de vuelo naval de los Estados Unidos: tercera edición 1991: capítulo 2: aceleración y vibración: aceleración sostenida" . 23 de noviembre de 2005. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2005 .
- ^ Mills, Kenneth C .; Spruill, Susan E .; Kanne, Roy W .; Parkman, Katherine M .; Zhang, Ying (5 de septiembre de 2016). "La influencia de estimulantes, sedantes y fatiga en la visión del túnel: factores de riesgo para la conducción y el pilotaje". Factores humanos: The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society . 43 (2): 310–327. doi : 10.1518 / 001872001775900878 . PMID 11592671 . S2CID 6852335 .
- ^ a b "Declaración de amigo" . 5 de octubre de 2006. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2006 .
- ^ "Hospital naval virtual: manual del cirujano de vuelo naval de los Estados Unidos: tercera edición 1991: capítulo 1: toxicidad del oxígeno" . 22 de noviembre de 2005. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2005 .
- ^ "Síncope vasovagal" . www.mayoclinic.org . Consultado el 28 de agosto de 2020 .
- ^ "Meade Sports Optics - Cómo seleccionar el binocular correcto" . www.meade.com .