Vuelta de la victoria


Una vuelta de la victoria (también vuelta de honor ) es un término utilizado en los deportes de motor para describir una vuelta extra de la pista de carreras después de la conclusión de una carrera . Esta vuelta, conducida a velocidad reducida, permite al piloto ganador celebrar su victoria y brinda a los espectadores la oportunidad de felicitar y honrar a los competidores. Comúnmente, los mariscales de banderas en la vía agitarán sus banderas en un gesto conocido como el saludo de la FIA o la Danza del mono en los EE. UU. [ cita requerida ] No es raro que los alguaciles aplauden o agiten las manos a los conductores como un gesto y, a veces, los conductores les devuelven el saludo en respuesta.

Nigel Mansell lleva a Ayrton Senna a boxes en su vuelta de la victoria después de ganar el Gran Premio de Gran Bretaña de 1991 .
Vuelta de la victoria en el ePrix de Punta del Este 2015

En ocasiones, las vueltas de la victoria pueden resultar peligrosas para el ganador y los demás pilotos, ya que en muchas pistas la multitud puede escalar fácilmente las redes de seguridad, lo que se convierte en un obstáculo para los corredores.

Las vueltas de la victoria han visto a los pilotos que se han retirado en las etapas finales de una carrera ser llevados de regreso a boxes en uno de los autos de sus competidores. Algunos ejemplos notables en la Fórmula Uno incluyen a Riccardo Patrese y Didier Pironi en el Gran Premio de Mónaco de 1982 , Nigel Mansell y Ayrton Senna en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1991 (en la foto), Jean Alesi y Michael Schumacher en el Gran Premio de Canadá de 1995 , Michael Schumacher y Giancarlo Fisichella en el 1997 Gran Premio de Alemania , Mika Häkkinen y David Coulthard en el Gran Premio español 2001 , y Mark Webber y Fernando Alonso en el 2011 Gran Premio de Alemania y 2013 Gran Premio de Singapur y Sebastian Vettel y Pascal Wehrlein en el 2017 Gran Premio de Malasia .

Recientemente, la FIA , el organismo rector mundial del deporte del motor, ha restringido lo que puede hacer un piloto de Fórmula Uno en su vuelta de la victoria. El reglamento deportivo establece que al final de una carrera, "todos los coches deben proceder en el circuito directamente al parque cerrado posterior a la carrera sin detenerse, sin adelantar (a menos que sea claramente necesario), sin recibir ningún objeto y sin ninguna asistencia (excepto que de los alguaciles si es necesario). [1]

Un piloto de carreras de hielo ganador tomando una vuelta de la victoria polaca en un lago congelado de Wisconsin

Una vuelta de victoria polaca o de Kulwicki implica que el conductor dé la vuelta a su automóvil y conduzca en la dirección opuesta, que es en el sentido de las agujas del reloj en los óvalos de NASCAR . Se ha utilizado en autódromos.

Este estilo de vuelta de la victoria es común en las carreras locales de pista corta o de tierra, donde el piloto victorioso toma la bandera a cuadros del pedestal y luego procede a conducir con el lado del conductor del coche frente a los aficionados para su vuelta de la victoria.

El término se acuñó por primera vez como resultado de la celebración del polaco estadounidense Alan Kulwicki de la primera victoria de su carrera en la Copa Winston en el Checker 500 ( Phoenix ) el 6 de noviembre de 1988. [2] Celebró su victoria conduciendo una vuelta de victoria en el sentido de las agujas del reloj. Kulwicki se familiarizó por primera vez con la práctica después de reunirse con el corredor de pista de tierra del Medio Oeste Fred Zack, quien había estado realizando la vuelta hacia atrás durante muchos años antes. Un ingeniero de Ford le dio una palmada en la espalda y le preguntó si era una vuelta de victoria " polaca ". La única otra vuelta de la victoria polaca de Kulwicki fue en 1992 , en celebración de su Campeonato de la Copa Winston en las Hooters 500 de 1992 .

El término se solidificó después de la muerte de Kulwicki. Kulwicki murió en un accidente aéreo el jueves 1 de abril de 1993, cerca de Blountville, Tennessee . Horas después de la muerte de Kulwicki, Peter Jellen condujo el transportador de autos de carrera de Kulwicki en sentido antihorario por el Bristol Motor Speedway antes de abandonar la pista. [3] Dos días después de la muerte de Kulwicki, el ganador de la carrera de la serie Bristol Busch , Michael Waltrip, honró a su antiguo enemigo de pista corta girando la vuelta de la victoria polaca inversa, la marca registrada de Kulwicki, pero solo media vuelta, afirmando que no quería hacer toda la rutina de Kulwicki. [4] Al día siguiente, el ganador de la Copa Winston, Rusty Wallace, siguió el liderazgo de Waltrip, [5] y procedió a ejecutar una Vuelta de la Victoria polaca completa, tanto después de esa carrera como después de cada victoria durante el resto de la temporada 1993. Tom Roberts, publicista de Wallace y patrocinador de Miller Brewing, también fue publicista de Kulwicki. Además, la mayoría de los ganadores durante el resto de la temporada 1993 honraron a Kulwicki con una vuelta de la victoria polaca. El 14 de noviembre de 1993, después de las Hooters 500 ( Atlanta ), la última carrera de esa temporada, el ganador de la carrera Wallace y el campeón de la serie 1993 Dale Earnhardt corrieron juntos una vuelta de la victoria polaca mientras llevaban banderas n. ° 7 y n. ° 28 en conmemoración de Kulwicki y Davey Allison. , respectivamente. [6]

Mike Joy frecuentemente se refiere a esto como una "vuelta de la victoria de Alan Kulwicki" en memoria del piloto, y notó que los espectadores ven al piloto, quien generalmente saluda y a veces se quita el casco, mientras saluda a los fanáticos. El término de Joy es una reminiscencia de otros casos en los que un término recibe el nombre de la persona que desarrolló la idea (es decir, colgajo Gurney , barra Petty). Muchos ganadores de hipódromos locales y campeones de la serie han saludado a Kulwicki o su espíritu desvalido con una vuelta de victoria polaca, especialmente en su estado natal de Wisconsin . El ganador de la carrera de Milwaukee (Wisconsin) de 2006 , Paul Menard (de Wisconsin), celebró su primera victoria en la Serie Busch con una vuelta de la victoria polaca. [7]

Dale Earnhardt Jr. hizo una vuelta de la victoria polaca después de ganar la MBNA Cal Ripken Jr. 400 de 2001 en el Dover Downs International Speedway en la primera carrera de la Copa Winston de NASCAR después de los ataques del 11 de septiembre mientras sostenía una gran bandera estadounidense en la ventana del lado del conductor.

Jimmie Johnson celebró una victoria especial haciendo una vuelta de la victoria polaca el 31 de octubre de 2004 después de ganar el 2004 Bass Pro Shops MBNA 500 en Atlanta Motor Speedway . La semana anterior, el 24 de octubre, ocurrió una tragedia cuando un avión de Hendrick Motorsports se estrelló en las afueras de Martinsville, Virginia.

Kurt Busch celebró su victoria de 2005 en Phoenix con una vuelta de victoria polaca. Busch vio sus primeras carreras de NASCAR en la pista y quiso honrar a Kulwicki. Kyle Busch también hizo una vuelta de la victoria polaca después de su victoria en la Copa Sprint de NASCAR 2009 en Bristol, mientras que Kurt repitió el acto en la carrera de Atlanta de ese año cuando puso su auto en reversa, una práctica llamada "La vuelta de descanso".

En 2012, Tony Stewart hizo una vuelta de la victoria polaca después de finalmente ganar por primera vez en Las Vegas Motor Speedway en el Kobalt Tools 400.

En 2014, Earnhardt Jr. celebró su victoria en las 500 Millas de Daytona con una vuelta de victoria polaca. Su segunda victoria de la temporada 2014 llegó el 8 de junio en Pocono, donde la repitió. También realizó la hazaña después de ganar el Headache Relief Shot 500 de Goody en octubre.

En 2015, Denny Hamlin celebró su victoria en la Serie Xfinity en la pista de su estado natal en Richmond International Raceway con una vuelta de la victoria polaca y completándola mientras realizaba un agotamiento. [8]

En el 2020 Season Finale 500 , la última carrera de Johnson como piloto a tiempo completo, realizó una vuelta de la victoria polaca después de terminar quinto como el mejor piloto fuera de la Ronda del Campeonato. [9]

  1. ^ Regulaciones deportivas de la FIA Archivado el 8 de abril de 2006 en Wayback Machine FIA.com. Consultado el 23 de octubre de 2006.
  2. ^ "Momentos memorables: Phoenix" . NASCAR . 7 de noviembre de 2013 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 .
  3. ^ Tom Jensen (10 de noviembre de 2006). "CUP: Un tributo a Alan Kulwicki" . Speed ​​Channel .com. pag. 4 . Consultado el 9 de julio de 2007 .
  4. ^ "Deportes" . underbird.com . Consultado el 13 de julio de 2015 .
  5. ^ La última fiesta de Rusty ; Jerry Bonkowski; Yahoo! , 25 de agosto de 2005, obtenido el 5 de marzo de 2008
  6. ^ "SpeedwayMedia.com, en memoria de Alan - Diez años pasados ​​(revisitado)" . underbird.com . Consultado el 13 de julio de 2015 .
  7. ^ Paul Menard captura la primera victoria de la Serie Busch en Milwaukee ; Motorsport hoy
  8. ^ Hamlin ofrece una victoria en su estado natal . YouTube . 24 de abril de 2015 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
  9. ^ Eggert, Seth (8 de noviembre de 2020). "Johnson remata su carrera de tiempo completo en la Serie de la Copa con Phoenix entre los cinco primeros" . Pateando los neumáticos . Consultado el 30 de noviembre de 2020 .