El tren de Talleres Addington era una instalación ferroviaria importante establecida en el Christchurch suburbio de Addington en de mayo de 1880 por la Dirección General de Ferrocarriles Nueva Zelanda . Los talleres cerraron en 1990.
Descripción
Los talleres ferroviarios de Addington se abrieron en 1877-8 para revisar y construir equipos ferroviarios y ensamblar locomotoras importadas de Inglaterra. En 1889, los talleres se encargaron de construir la primera locomotora construida por NZR, W 192 y continuaron construyendo locomotoras hasta principios de la década de 1920. Además del trabajo ferroviario, Addington también realizó trabajos por contrato, como la fabricación de componentes de dragado de oro; durante la Primera Guerra Mundial, los talleres produjeron equipos militares, incluidos componentes de aviones.
Durante la década de 1920, Addington se reorientó para fabricar y revisar material rodante, aunque continuó realizando revisiones limitadas en locomotoras de vapor y locomotoras eléctricas de las clases E C y E O. La construcción limitada de locomotoras se reanudó en 1962 con la construcción de las locomotoras de maniobra con cabina central de la clase D SC . Addington también ensambló las locomotoras de maniobras diesel-hidráulicas de las clases Mitsubishi D SA y D SB en 1967-8 y cuatro de las cinco maniobras de maniobra de cabina central de la clase DSJ de Toshiba en 1984.
Debido a la racionalización de la Corporación de Ferrocarriles de Nueva Zelanda después de la desregulación en 1987, los talleres de Addington cerraron el 14 de diciembre de 1990. El sitio fue limpiado con la excepción del antiguo agua; Debido a cambios en el manejo de carga, la Main North Line se realineó a través de la entrada de la antigua obra, mientras que una nueva estación de tren de Christchurch se abrió en este sitio a lo largo del tramo de vía realineado el 5 de abril de 1993, reemplazando la antigua estación de tren de Christchurch en Moorhouse Avenue Christchurch central.
El resto del sitio se vendió a Ngāi Tahu para su remodelación como centro comercial, llamado Tower Junction en honor a la antigua torre de agua de los talleres. La Addington Water Tower está registrada con Heritage New Zealand como un edificio patrimonial de Categoría I, número de registro 5390. [1]
Edificio de locomotoras
Addington Workshops construyó la primera locomotora de NZR, W 192 . La construcción de locomotoras cesó en la década de 1960 con la clase DSC , aunque cuatro locomotoras de la clase DSJ se ensamblaron a partir de kits importados a principios de la década de 1980.
Clases de locomotoras construidas en Addington
Ver también
Referencias
- ^ "Torre de agua de Addington" . Registro de Lugares Históricos . Patrimonio de Nueva Zelanda . Consultado el 25 de abril de 2011 .
- Talleres de Addington Railway: Working with Wood por Keith G. Brown (2009, New Zealand Railway and Locomotive Society , ISBN 978-0-908573-86-8 (Brown fue un carpintero comerciante allí desde 1949 hasta 1987)
enlaces externos
- Ferrocarriles de Nueva Zelanda - Addington
- Un nuevo motor (1906) en los talleres de Addington
- Foto del taller de vagones de madera c1934
Coordenadas : 43 ° 32′22 ″ S 172 ° 36′28 ″ E / 43.5395 ° S 172.6077 ° E