El Boeing 767 es un avión estadounidense de fuselaje ancho desarrollado y fabricado por Boeing Commercial Airplanes . La aeronave fue lanzada como el programa 7X7 el 14 de julio de 1978, el prototipo voló por primera vez el 26 de septiembre de 1981 y fue certificado el 30 de julio de 1982. El 767-200 original entró en servicio el 8 de septiembre de 1982 con United Airlines . y el 767-200ER de rango extendido en 1984. Se amplió al 767-300 en octubre de 1986, seguido por el 767-300ER en 1988, la variante más popular. El 767-300F, una versión de producción de carguero , debutó en octubre de 1995. Fue ampliado nuevamente al 767-400ER a partir de septiembre de 2000.
Para complementar el 747 más grande , tiene una sección transversal de siete al lado, que admite contenedores de carga LD2 ULD más pequeños . El 767 es el primer bimotor de fuselaje ancho de Boeing , impulsado por turbofan General Electric CF6 , Rolls-Royce RB211 o Pratt & Whitney JT9D . Los motores JT9D fueron finalmente reemplazados por motores PW4000 . El avión tiene una cola convencional y un ala supercrítica para reducir la resistencia aerodinámica . Su cabina de piloto de vidrio para dos tripulantes , una novedad para un avión de pasajeros Boeing, se desarrolló conjuntamente para el 757 , un avión de fuselaje estrecho., lo que permite una habilitación de tipo piloto común . Los estudios para un 767 de mayor capacidad en 1986 llevaron a Boeing a desarrollar el 777 twinjet más grande, presentado en junio de 1995.
El 767-200 de 159 pies de largo (48,5 m) tiene capacidad para 216 pasajeros en más de 3.900 millas náuticas (7.200 km), mientras que el 767-200ER tiene capacidad para 181 en un rango de 6.590 millas náuticas (12.200 km) . El 767-300 de 54,9 m (180 pies de largo) tiene capacidad para 269 pasajeros a más de 7.200 km (3.900 millas náuticas), mientras que el 767-300ER tiene capacidad para 218 pasajeros en 11.070 km (5.980 millas náuticas). El 767-300F puede transportar 116.000 lb (52,7 t) a más de 3.225 millas náuticas (6.025 km), y el 767-400ER de 201,3 pies de largo (61,37 m) suele tener capacidad para 245 pasajeros a más de 5.625 millas náuticas (10.415 km). Derivados militares incluyen el E-767 para la vigilancia y el KC-767 y KC-46 aéreas petroleros .
Después de ser utilizado inicialmente en rutas transcontinentales de EE. UU. , Que se amplió con las regulaciones ETOPS a partir de 1985, se utiliza con frecuencia en vuelos transatlánticos . Un total de 742 de estos aviones estaban en servicio en julio de 2018, siendo Delta Air Lines el mayor operador con 77 aviones en su flota. A noviembre de 2021 [actualizar], Boeing ha recibido 1.327 pedidos de 74 clientes, de los cuales se han entregado 1.236 aviones, mientras que los pedidos restantes son para variantes de carga o cisterna. Los competidores han incluido el Airbus A300 , A310 y A330-200 . Su sucesor, el 787 Dreamliner , entró en servicio en 2011.
En 1970, el 747 de Boeing se convirtió en el primer avión de pasajeros de fuselaje ancho en entrar en servicio. [3] El 747 fue el primer avión de pasajeros lo suficientemente ancho como para contar con una cabina de dos pasillos. [4] Dos años más tarde, el fabricante comenzó un estudio de desarrollo, con el nombre en código 7X7, para un nuevo avión de fuselaje ancho destinado a reemplazar al 707 y otros jets de fuselaje estrecho de la primera generación. [5] [6] El avión también proporcionaría asientos de pasillo doble, pero en un fuselaje más pequeño que el 747 existente, McDonnell Douglas DC-10 y Lockheed L-1011 TriStar de fuselaje ancho. [5] Para sufragar el alto costo del desarrollo, Boeing firmó acuerdos de riesgo compartido con la empresa italiana Aeritalia.y Civil Transport Development Corporation (CTDC), un consorcio de empresas aeroespaciales japonesas. [7] Esto marcó la primera empresa conjunta internacional importante del fabricante, y tanto Aeritalia como CTDC recibieron contratos de suministro a cambio de su participación temprana. [7] El 7X7 inicial se concibió como un avión de pasajeros de despegue y aterrizaje corto destinado a vuelos de corta distancia, pero los clientes no estaban entusiasmados con el concepto, lo que llevó a su redefinición como un avión de pasajeros de rango transcontinental de tamaño medio. [5] En esta etapa la aeronave propuesto contó con dos o tres motores, con posibles configuraciones incluyendo los motores sobre las alas y una T-cola . [3]